沈暉：用戶以前買電動車因為有補貼 不是因為產(chǎn)品好
新浪財經(jīng)
2019-11-07
《財富》全球科技論壇于11月7日至8日在廣州舉辦,。廣藥集團董事長李楚源出席并發(fā)表演講。威馬汽車公司創(chuàng)始人,、首席執(zhí)行官沈暉出席并接受《財富》亞洲執(zhí)行主編錢科雷采訪,，對話聚焦5G驅(qū)動力。
沈暉表示,，開車最重要的是安全性,，把5G用在汽車上就是加強自動駕駛，如果自動駕駛不用5G,，不光是用戶體驗的問題,，這是非常嚴峻的死亡與生存的問題。
“在其它產(chǎn)業(yè)中用5G可能是能夠給你稍微錦上添花,。但是如果在汽車行業(yè)上用5G,，不光是錦上添花，而是死亡與生存的問題,。如果自動駕駛不用5G,，不能保障他的安全性?！?/p>
沈暉還表示,，威馬實際上是歡迎這種補貼逐漸地減少的狀態(tài)。為什么,？因為很多用戶以前買電動車是因為有補貼,，而不是因為車的產(chǎn)品比較好。
以下為對話實錄：
錢科雷：沈暉,，非常感謝你參加我們的論壇,，你有非常杰出的背景，你在吉利工作了5—6年,，監(jiān)管了沃爾沃的收購,、并購工作，這是在業(yè)界非常重要的一個事件,。你也是吉利最高級別的高管,，但是你最后決定自己離開吉利進行創(chuàng)業(yè)，你現(xiàn)在給我們講解一下為什么要離開吉利,，要創(chuàng)造新的5G為基礎的汽車行業(yè),？
沈暉：我知道5G正蒸蒸日上，因為我也是之前在《財富》500的美國公司,、歐洲公司,、中國公司工作過，最后我覺得我應該自己從零開始新創(chuàng)一個公司,。盡管挑戰(zhàn)非常大,，但是我覺得是非常有趣的一項工作。在2015年初的時候,，我決定開展一個新的公司,。在2015年，電動汽車是一個非常早期的話題,，如果你想開啟一個新的產(chǎn)業(yè),，真的要從零開始，而不是已經(jīng)有人做了一百年,，你才介入,。
錢科雷：我非常吃驚地看到電動汽車這個行業(yè)發(fā)展非常迅速，貴公司現(xiàn)在成立了一年了嗎,？
沈暉：我們公司2015年初創(chuàng)建,，2018年9月開始生產(chǎn)第一輛成車。生產(chǎn)第一輛成車之前我們花了46個月的時間,，現(xiàn)在我們公司整個歷史是4—5年,。
錢科雷：那速度很快，從零到現(xiàn)在,，現(xiàn)在有多少輛車,？
沈暉：我們現(xiàn)在已經(jīng)交貨的車是15000輛，我們的增長速度不是特別快,，我們其實可以做得更快,，因為我們現(xiàn)在做的事情都是非常新的，我們的客戶使用者也是希望能夠得到最新的車型,、車輛,。2018年的時候有3000名客戶下了單，他們當時連原型車都沒看到就下單了,。我們跟我們的團隊說,，我們必須要加快速度，快速也不能使我們的質(zhì)量打折,。
錢科雷：競爭性是非常強的,，現(xiàn)在中國有100多個公司都在生產(chǎn)電動汽車，您是脫穎而出的一家,。幫我了解一下,，你們的競爭者是誰？你們跟誰競爭,？
沈暉：非常有趣,，這不是我第一次處于這樣的環(huán)境,。我從美國回來的時候，中國剛剛開放了他們的市場,，人們當時說有300多家外資企業(yè)到中國來生產(chǎn)內(nèi)燃機驅(qū)動的車輛,，當時的競爭也是非常激烈的，有一些全球的競爭者在中國取得了圓滿的成功,，中國的吉利,、長城、比亞迪也是非常成功的,，但是大多數(shù)是沒有取得成功的,。
第二，電動汽車的新創(chuàng)公司比起原來內(nèi)燃機汽車競爭者要少多了,，而且我們也是不一樣的格局,，不是所有人都覺得我們現(xiàn)在只是一個提供交通運輸工具的公司，因為它的動力源是完全不一樣的,，我們花了很多時間來研發(fā)新的技術,，但是我們也認為我們需要開發(fā)一個“智能出行終端”，在這方面電動汽車會發(fā)揮非常重要的作用,。
第三,，我們跟國電進行了密切的合作，因為它是我們出行的動力源,，因為我們需要很多電池,，電池能實現(xiàn)儲能，能實現(xiàn)峰谷的調(diào)峰,，這是非常好的合作,。我們給客戶提供的服務也是非常新的。過去傳統(tǒng)汽車在這方面沒有優(yōu)勢,。
錢科雷：您說得非常有趣,，您提到你們是唯一的新的電動車，不僅從電網(wǎng)進行充電,，同時還能反向地把你們的電返回到電網(wǎng),。
沈暉：我們叫做從電動車到電網(wǎng)，這是我們的技術,，叫V to G,。大家看一下全球的格局，看一下峰谷調(diào)峰的情況,。因為有的時候在峰值的時候浪費了很多錢,，但是如果在低谷的時候，人們沒有賺到任何錢,。我們有成百上千的電動汽車,，其實它們的電池就能幫助我們實現(xiàn)調(diào)峰,。如果我們需要電力，我們就從電網(wǎng)上取電,。如果電網(wǎng)電力不足,，我們就把電動汽車的儲能返回給電網(wǎng)。我們的很多客戶都愿意這樣做,，這樣的做法也能拉低消費者的價格。大量降低人們使用電動汽車的成本,，而且也節(jié)省了電網(wǎng)的運營成本,。
錢科雷：大家如果開得越多，可能還能從開車中賺錢,，這是非常好的一個商業(yè)模式,。
沈暉：所以這不僅僅是一個交通工具，電動汽車同時也是一個智能的終端,，同時也是一個電能庫,，不光給用戶帶來更好的體驗，同時還能盈利,。給大家講一下5G在這上面發(fā)揮什么作用,。我們感到非常興奮，兩年前我們啟動了一個項目,，我們希望我們能夠成為第一個新創(chuàng)公司,，能在汽車上利用5G技術，因為4G技術實際上就在高速公路上進行高速行駛,，2G就相當于在鄉(xiāng)村路上開車,，但是5G就相當于你開飛機，人們提到了用移動電話,、臺式機,、筆記本電腦等等，這些都是用戶的體驗,。
我們要開車,，最重要的是安全性，我們要把5G用在汽車上,，我們就是加強自動駕駛,，如果自動駕駛不用5G，不光是用戶體驗的問題,，這是非常嚴峻的死亡與生存的問題,。在其它產(chǎn)業(yè)中用5G可能是能夠給你稍微錦上添花。但是如果在汽車行業(yè)上用5G,，不光是錦上添花,，而是死亡與生存的問題,。如果自動駕駛不用5G，不能保障他的安全性,。
錢科雷：你需要進行你的軟件升級更新嗎,？
沈暉：當然，當我們做智能電動車的時候,，我們努力做的一件事情就是能源是放在車上還是放在云端,？5G是依托于云的平臺還是地方的平臺？我們要減少延遲性,，至少減少100倍,，因為這種延遲性會使得自動駕駛的安全性發(fā)生很大的變化，如果有這種反應的延遲,。這是5G的一個特點,，能夠使得自動駕駛更智能、更安全,、更好的客戶體驗,。
錢科雷：給我們講解一下你們的模型。你們現(xiàn)在X5車型的定位如何,？人們是非常接受你們的產(chǎn)品嗎,？包括接受這個產(chǎn)品價格的區(qū)間，你們能提供什么樣的產(chǎn)品,？
沈暉：我們的起價是3萬美元,，我不想跟特斯拉來比，在中國我們是唯一一家電動汽車,，有我們自己的生產(chǎn)設施工廠,。因為特斯拉在中國修建了很多電動車的生產(chǎn)設施和工廠，特斯拉的戰(zhàn)略跟我們一樣,，我們要建立自己的工廠,。因為我們自己的工廠能夠幫助我們把關產(chǎn)品的質(zhì)量，最終以非?？焖俚男问较鳒p我們的成本,，這是為什么我們的產(chǎn)品起價是三萬美元。實際上車輛的價值跟大眾,、奇瑞差不多,，我們把它叫做A+。如果你不是來自于這個行業(yè),，可能不太知道這是什么樣的車輛,。但是A+的車型實際上三萬美元起價是非常合理的價格，因為我們覺得電動車如果要更加高端是很難存活的，如果在3萬美元以上的價格是能夠存活下來的,。
錢科雷：特斯拉是定位于奢侈電動車的品牌,？它們是不是一個競爭者？
沈暉：如果他們的價格再降價,，我們的競爭會更加激烈,，現(xiàn)在為止我們沒有看到。在美國特斯拉有Model3,、ModelY等等,，人們會有暈輪效應。如果你是特別奢侈的車,，我們在中國,，就像小米這樣的產(chǎn)品、華為這樣的產(chǎn)品,，我們直接量產(chǎn)，側(cè)重于大眾用戶,。在中國你不用花幾十億美元,，特斯拉最后是Model1和model3，有中端和低端的車型,，才能使我們存活下來,。
錢科雷：您講一下補貼的問題。補貼實際上對于我們業(yè)界早期的發(fā)展非常有幫助,，因為中國政府雄心勃勃,。當然有些其它行業(yè)的補貼是慢慢退出了，給大家講一下你受到了什么樣的補貼,？
沈暉：我們是非常少的公司之一,，我們實際上是歡迎這種補貼逐漸地減少的狀態(tài)。為什么,？因為很多用戶以前買電動車是因為有補貼,，而不是因為車的產(chǎn)品比較好。2019年是一個轉(zhuǎn)折點,，我們看到內(nèi)燃機驅(qū)動的車輛以及電動車的市場份額非常讓人難以看清,，因為我們由歐V標準轉(zhuǎn)到歐VI的排放標準。我們的一些競爭者之前是聚焦在我們的產(chǎn)品本身,，但是今年不一樣的,，今年更多地是側(cè)重于減排。
錢科雷：我們覺得2020年電動汽車的補貼會降成零,，去年電動汽車一共是120萬,。
沈暉：西方國家和中國政府有不同的方式，把它叫做電動汽車。中國的電動汽車定義更窄,，因為我們的混合動力車不把它稱為電動汽車,，這是中國的定義。在這個比較狹窄的定義中,，去年中國賣了78萬輛電動汽車,。今年由于一些預期的削減，還是120萬,、130萬左右,。整個的方面，去年大概2600萬,，所以我們的電動車有巨大的空間,，成為大家真正的乘用車，而且預測會不斷增加,。整個電動車還是發(fā)展得很快,，今年大概是增長30%。大家都感到不高興,，大家都希望我們的增長是百分之百增長,。大家看看中國的產(chǎn)業(yè)有多少能夠是百分之三十的增長率？這已經(jīng)是一個巨大的快速增長的產(chǎn)業(yè),。
錢科雷：你剛才講你再過幾個禮拜還要來廣州,，有很重要的宣布。
沈暉：是的,，感謝你提醒了我,。11月22號在廣州車展我們要宣布我們的第二個車型，是一個非常令人興奮的一輛車型,，更大,、更加智能，是純電動的車,。我們可以想像一下,，5G現(xiàn)在只能是在我們純電動上跑，在普通的車上跑不了,。
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