“大班”的進(jìn)化
捷成集團(tuán)主席捷成漢(Hans Michael Jebsen),。圖片來源:COURTESY OF JEBSEN & CO. LTD.
1979年夏天的一個清晨,北京長安街上自行車如潮,,一位金發(fā),、身材高大的歐洲小伙子裹挾其中。他穿著筆挺的襯衫和西褲,,蹬著一輛28寸自行車向西騎行,,經(jīng)過王府井和天安門后,把自行車停在民族飯店的門口,,這里是他每天上班的地方,。他的座駕漆成顯眼的綠色,以便他傍晚下班時能夠在眾多自行車中一眼認(rèn)出,。
民族飯店的304,、305、306房間,,被這位小伙子的家族洋行租用作辦公室,。空間很緊張,,其中兩個房間的衛(wèi)生間都用來辦公,,一個衛(wèi)生間存放文件,另一個專門放置當(dāng)時最重要的高科技辦公設(shè)備——一臺“雪花”(Snowflake)牌電傳打字機(jī),。迥異于雪花的輕盈,,這種打字機(jī)靠在紙帶上啪啪打孔來記錄接收到的信號,工作起來動靜如此之大,,員工們得把門緊緊關(guān)上,。
2023年的一個春日,年近七旬的捷成漢(Hans Michael Jebsen)先生坐在香港銅鑼灣一間俯瞰維多利亞港的寬大辦公室里,,向我回憶起這段近半個世紀(jì)前的往事,。那是捷成漢第一次來到中國內(nèi)地,在北京住了四個月,。他來自丹麥的捷成(Jebsen)家族,,時年20歲出頭,就被父輩們派往中國了解家族生意,。自他的祖父于1895年與表親在香港以航運和貿(mào)易起家,,共同創(chuàng)立捷成洋行——也就是今天的捷成集團(tuán)(Jebsen Group)以來,這個家族就把自己的命運與中國市場緊緊捆綁在了一起,。
創(chuàng)立以來的一個多世紀(jì)里,,在離家7,000公里的遙遠(yuǎn)東方,,捷成洋行經(jīng)歷一次次戰(zhàn)爭、內(nèi)亂,、瘟疫,、禁運、海盜襲擊,、自然災(zāi)害,、金融風(fēng)暴、經(jīng)濟(jì)衰退,,在當(dāng)年林立于中國沿海的眾多洋行中,,它是至今仍然在持續(xù)經(jīng)營并在多元化發(fā)展的極少數(shù)之一。它目前代理著超過200個全球品牌在大中華地區(qū)的營銷推廣,,包括中國人耳熟能詳?shù)谋r捷跑車,、卡西歐手表、戴森吹風(fēng)機(jī)和樂高積木,,同時涉足制造與投資,,在走出新冠疫情低谷后,2022年的營收額達(dá)到22億美元,。
對于近半個世紀(jì)前的北京生活,,捷成漢的回憶充滿細(xì)節(jié)。那時北京的外國人還十分稀少,,經(jīng)常去的烤鴨店有三家,,“分別靠近一家醫(yī)院、一家國有石油公司和中國人民銀行,,我們就打趣地叫它們病鴨子,、油鴨子、錢鴨子,!”他說,,父輩們當(dāng)時的決定十分明智,“讓我去香港正式工作前,,先接觸中國內(nèi)地,。”
這是捷成家族的慣例,。在深耕中國的近130年間,,他們的業(yè)務(wù)曾經(jīng)廣泛分布于中國內(nèi)地,尤其是沿海地區(qū),。內(nèi)地市場更為深廣,,但也更波詭云譎。時局好時,他們謹(jǐn)慎向內(nèi)地發(fā)展,,時局變差,,他們向南收縮,堅守香港,,靜待北邊的廣闊市場再度開啟,。
當(dāng)捷成漢在1979年到達(dá)北京時,,中國內(nèi)地正處于大開啟的前夜,,一道門縫已經(jīng)悄然裂開。捷成洋行在撤離中國內(nèi)地15年后被允許重返,,為國營企業(yè)提供進(jìn)出口服務(wù),,其中一項業(yè)務(wù)是為《中國建筑》雜志進(jìn)口照相機(jī),用于拍攝各地的學(xué)校,、醫(yī)院和工廠,,作為中國的基建成果對外界展示。此后幾十年間,,中國的門越開越大,,中外貿(mào)易的涓涓細(xì)流匯聚成足以左右世界經(jīng)濟(jì)的洪流,捷成洋行捷足先登,,為堅守在中國身邊獲得了豐厚的回報,。
與捷成漢先生約訪,我希望聽他講述捷成的故事:一家百年家族企業(yè)如何在時局,、技術(shù),、市場、社會的劇烈變遷中,,不斷調(diào)整自我,,適應(yīng)時代?
我更想知道的是,,眼下的新一輪技術(shù)突進(jìn)和地緣緊張,,是否對洋行這種最古老的“帶貨”模式構(gòu)成了根本挑戰(zhàn)?畢竟,,數(shù)字浪潮讓人們動動手指,,無需中介,就可以購買到世界幾乎任何角落的商品,;另一方面,,脫鉤論愈演愈烈,中國的大門或有再度關(guān)閉之虞,。兩者疊加,,是否危及到了捷成的立身之本?
聽罷我的問題,捷成漢微笑著指向辦公桌后墻上的一幅大型油畫,。這是一幅抽象派畫作,,仿佛一個打翻的顏料盤,鮮艷濃烈的色塊看似紛亂實則有序地排列疊加,,從四周向中心匯聚,。捷成漢說,它出自一位東德畫家之手,?!拔蚁矚g它明亮的色彩,因為即便是在一個陰天,,它也會告訴你兩件事情:一是做一個樂觀主義者,,二是現(xiàn)實總是多種色彩的混合,永遠(yuǎn)不會是單色調(diào)的,?!?/p>
1.
捷成洋行的標(biāo)志,是以花紋環(huán)飾的三條鯖魚,,在北歐文化中,,無時無刻不在游動的鯖魚是勇猛善戰(zhàn)的象征。這也是捷成家族的故鄉(xiāng)——丹麥小城奧本羅城(Aabenraa)的紋章,,這個家族有著300年的航海歷史,。
早在19世紀(jì)60年代,捷成洋行創(chuàng)立30年前,,捷成漢的曾祖父就成為家族中到達(dá)中國的第一人,。他駕駛貿(mào)易船只航行至海南島,被這里的繁忙所吸引,,最打動他的一個細(xì)節(jié)是,,這里的人們做買賣不靠合同,一次握手就許下莊重的承諾,。是他最早決定把業(yè)務(wù)做到中國來,。
在1840年鴉片戰(zhàn)爭致使香港開埠后的幾十年間,這里已經(jīng)出現(xiàn)了數(shù)十間洋行,,多為英資和美資,,它們從事航運與貿(mào)易,令這個昔日漁村一躍成為遠(yuǎn)東的商貿(mào)重鎮(zhèn),。1895年創(chuàng)立的捷成洋行是個晚到者,,也因為不是英資,無法掌控金融,、地產(chǎn),、電力這些關(guān)鍵資產(chǎn),。但它也會不失時機(jī)地提醒貿(mào)易伙伴,它從未涉獵過鴉片生意,。
起初它為一家德國航運公司做貨運代理,,為需要在中國、俄羅斯,、日本和東南亞港口間運貨的公司提供租船服務(wù),。很快它開始自己做貿(mào)易,最先贏得的一項代理業(yè)務(wù)是把德國化工巨頭巴斯夫(BASF)著名的人造靛藍(lán)染料賣到中國,。由于銷售旺盛,,接下來的15年間,捷成幫助巴斯夫在華銷售額增長20倍,,這段代理關(guān)系延續(xù)近一個世紀(jì),,直到1981年才宣告結(jié)束。
在捷成歷史上,,這樣維持?jǐn)?shù)十年甚至上百年的代理關(guān)系筆筆皆是。對所服務(wù)的品牌,,捷成忠誠且勤勉,,常常會在贏得一個代理權(quán)后成立一個全新部門來幫助對方拓展在華業(yè)務(wù)。
1956年,,捷成成為德國漢莎航空的香港代理,,按照合同要求,它必須開辦一間旅行社,,加入國際航空運輸協(xié)會,,并為漢莎提供一間位于香港中環(huán)商務(wù)區(qū)的辦事處。捷成一一做到后,,在1961年促成漢莎航空的首個赴港航班,。這段代理關(guān)系一直延續(xù)到20世紀(jì)70年代末、漢莎建立自己的海外辦事處網(wǎng)絡(luò)之后,。
另一段始于1955年的合作關(guān)系延續(xù)至今,。那年,已經(jīng)成功將第一批大眾甲殼蟲汽車引入香港的捷成希望再下一城,,拿下保時捷的代理,。保時捷家族當(dāng)時的掌門人費利·保時捷(Ferry Porsche)最初認(rèn)為自己設(shè)計的跑車在香港根本賣不動——這片彈丸之地道路總長度不超過170公里,時速大多被控制在50公里以下,。但捷成說服了他,,理由是香港有很多富有的汽車發(fā)燒友。這被證明極富先見,。捷成在1955年將第一輛保時捷跑車引入香港,,2001年又將第一輛保時捷引入中國內(nèi)地,當(dāng)年全國共賣出22臺。中國市場迸發(fā)的潛力超越了人們做出的最大膽的預(yù)測,。2022年,,保時捷在華銷量達(dá)到9.3萬臺,占其全球銷量近30%,,而早已不是獨家經(jīng)銷商的捷成賣掉了其中的1.1萬臺,,連續(xù)八年蟬聯(lián)中國經(jīng)銷商“卓越保時捷中心”排名榜首。
捷成始終保持著靈敏的嗅覺,。從創(chuàng)立之初的巴斯夫靛藍(lán)染料,,20世紀(jì)初的藍(lán)妹啤酒、20世紀(jì)20年代的博世汽車設(shè)備,,再到二戰(zhàn)之后的西門子醫(yī)療器材和家電,,20世紀(jì)50年代的大眾甲殼蟲、新世紀(jì)的戴森小家電,,捷成總能在時局的變幻和消費口味的更迭中,,找到最能打動消費者、又具有品牌溢價能力的消費品和工業(yè)品,,把它們從世界各地帶到中國,。
它還有一種順應(yīng)時代、不斷改變生意模式的柔韌,。當(dāng)我再次問到數(shù)字技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)對洋行模式的沖擊時,,捷成漢認(rèn)真地回應(yīng)道:“這無疑會是巨大的沖擊,但對我們來說并不是問題,,因為捷成早已不是一間傳統(tǒng)洋行,。”
他說,,130年歷史上,,捷成有過三次重大轉(zhuǎn)型。第一次,,從航運轉(zhuǎn)向貿(mào)易,;第二次,從簡單貿(mào)易轉(zhuǎn)向為所代理品牌在中國做推廣和分銷,;第三次,,在2017年創(chuàng)立捷成資本,開始股權(quán)投資,。
涉足投資,,正是因為捷成早已明白代理模式的困境:做得不好要被品牌拋棄,做得太好則可能被品牌“過河拆橋”,。從代理變身為股東,,就可以實現(xiàn)深度綁定,,同進(jìn)同退。用捷成資本股權(quán)投資總經(jīng)理劉亦然的話說:“品牌方不用擔(dān)心我們急功近利把他的品牌給做壞了,,我們也不用擔(dān)心品牌方擠壓我們的利潤空間,,過兩年再棄我們而去?!?/p>
劉亦然表示,,捷成主要投資于兩類企業(yè),一類是想要進(jìn)入中國市場的國外品牌,。對這類品牌,,捷成不僅能夠做代理,利用它的中國經(jīng)驗提供從市場調(diào)研到線下開店的一攬子服務(wù),,即使不做代理,,它作為股東還可以從品牌成長中獲得投資回報。第二類是精于數(shù)字營銷的中國企業(yè),,它們能夠幫助捷成迅速跟上數(shù)字經(jīng)濟(jì)的潮流,。例如捷成最近入股的一家品牌服務(wù)商,主要業(yè)務(wù)是為一些國際知名品牌運營天貓或京東店鋪,,它的線上優(yōu)勢可以與捷成的線下專長形成協(xié)同,。因為用的是自有資金,捷成的投資風(fēng)格十分靈活,,“投資額度偏大或偏小,投資階段偏早或偏晚,,都可以做,。”
對新技術(shù),、新商業(yè)模式的擁抱,,令捷成有別于其他一些亦是從洋行起家、仍然在持續(xù)經(jīng)營的商貿(mào)巨頭,,其中最常被提起的是怡和集團(tuán)(Jardine Matheson)和太古集團(tuán)(Swire Group),。以體量作比,怡和與太古要大得多,,2022年的營收分別是捷成的約16倍和5倍,,它們的業(yè)務(wù)遍布香港和內(nèi)地的地產(chǎn)、航空,、餐飲,、零售等傳統(tǒng)行業(yè),但參與數(shù)字經(jīng)濟(jì)的步伐顯得保守遲滯,。
在捷成,,成立僅六年的捷成資本所管理的資產(chǎn),,已經(jīng)占到集團(tuán)總資產(chǎn)的一半以上。捷成資本對前沿技術(shù)也十分敏感,,在2019年時就參與了德國生物技術(shù)公司BioNTech的B輪融資,,這家公司一年后因為新冠疫苗研發(fā)而聲名鵲起。
不過,,貿(mào)易代理仍然深植于捷成的基因中,,直到今天它的團(tuán)隊還在世界各地搜尋可能會讓中國中產(chǎn)家庭樂于買單的飲料、玩具和家電,。但是,,這種消除產(chǎn)品與市場之間信息差的能力,在數(shù)字時代是否正變得不再重要,?
“捷成能夠存續(xù)一百年以上,,能力可遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止消除信息差這么簡單?!卑拇罄麃喞ナ刻m大學(xué)商學(xué)院教授,、常年研究亞洲家族企業(yè)的范博宏說,“他們最大的力氣用在長久以來積累的買賣雙方的信任上,,這是要建立一個商業(yè)網(wǎng)絡(luò)的最重要的投入,。”
他說,,家族代理的國際貿(mào)易中,,一筆生意能否做成,除了價格還有很多影響因素,,比如供應(yīng)鏈混亂中能否按時到貨,?出貨時價格變化了誰來忍受差價?如果事事訴諸法律,,代價太大,,更多是靠信任來編織最重要的那張保護(hù)網(wǎng)?!罢l忍就是犧牲誰,,就是在雙方的關(guān)系上面做投資。你投入越多,,時間越長,,積累就越大?!?/p>
2.
捷成漢面色紅潤,,步履輕快地帶我在辦公室里穿行,這間在新冠疫情期間裝修一新的辦公室占據(jù)了銅鑼灣鬧市希慎廣場的整三層,。他穿一件藏藍(lán)色雙排扣的西裝,,有一種在香港悶濕的酷暑中也會穿戴得一絲不茍的老式做派,。窗外的維多利亞港,正是一百年前他祖父的船隊??康牡胤?,那時的祖父會被稱作“大班”。
辦公室內(nèi)用灰磚,、木飾,、黑鋼、皮椅營造出摩登工業(yè)風(fēng),,顯示“老錢”的活力,。捷成漢不僅能夠演奏小提琴,還是活躍的藝術(shù)贊助人,,辦公室中點綴著多幅當(dāng)代藝術(shù)畫作,。穿插其中的是傳承了多代的家族老物件,例如一塊掛在20世紀(jì)20年代香港辦公室門外的銘牌,、一個來自家族早期船隊的船頭盾,。還有一張鑲在玻璃鏡框里的巨幅地圖,是比利時傳教士南懷仁(Ferdinand Verbiest)在1674年繪制的《坤輿全圖》的復(fù)制品,。
在捷成漢的私人辦公室里,,他小心地從書架上取下一本兩個巴掌大、散發(fā)著淡淡檀香的書冊向我展示,,這是1793年首次帶領(lǐng)英國使團(tuán)訪華的喬治·馬嘎爾尼(George Macartney)的行記——就是那位著名的拒絕向清朝乾隆皇帝行磕頭禮的英國使者,,多少后世歷史因為他而改變。
捷成漢不疾不徐地向我講述家族故事,,這是一個跨越東西,、交織歷史與當(dāng)下的故事。這個家族熟稔從西歐到遠(yuǎn)東的各大港口——從曼徹斯特,、漢堡、曼谷到青島,、上海,、海參崴,親歷過近現(xiàn)代史上的許多重要時點——從義和團(tuán)運動,、兩次世界大戰(zhàn),、冷戰(zhàn),到香港回歸,。時空的厚度,,給了他一種更為抽離的視角,這讓他很少渲染一時一刻的悲喜,,而對長時段的歷史進(jìn)程總是抱持樂觀,。
當(dāng)我問道,,新冠疫情三年重創(chuàng)全球貿(mào)易,對捷成而言是否也是一段至暗時刻,,他回答:哦,,我們經(jīng)歷過比這糟得多的。
捷成的家族資產(chǎn)曾經(jīng)兩次幾近清零,。第一次發(fā)生在一戰(zhàn)時,,當(dāng)時故鄉(xiāng)小城還屬于德國領(lǐng)土,捷成漢的祖父持有德國護(hù)照,,香港殖民地政府不僅凍結(jié)了他的銀行賬戶,,捷成還被強(qiáng)制歇業(yè)。到了1917年,,北洋政府對德宣戰(zhàn),,捷成洋行在廣州的分行也被勒令關(guān)閉,它在中國多個沿海城市的地產(chǎn)被作為敵產(chǎn)悉數(shù)沒收,。第二次,,二戰(zhàn)結(jié)束時,整個家族的資產(chǎn)只剩下了一條叫“美上美號”的船,,這艘商船在二戰(zhàn)中被英國政府征用去運送物資,,戰(zhàn)爭結(jié)束時被返還給捷成家族,令原本以為已經(jīng)失去了一切的家族驚喜萬分,。
“什么是真正的危機(jī),?戰(zhàn)爭,饑荒,?!苯莩蓾h說?!叭绻愕纳獾?0%或20%,,那不算是。新冠疫情期間,,我的員工沒有病重的,,沒有去世的,這是我所在意的,?!?/p>
新冠疫情加劇了世界的割裂,逆全球化抬頭,,他是否擔(dān)心中國與外部世界再度脫鉤,?他答道:“那只是一種修辭,不會發(fā)生,,也無法發(fā)生(will not happen and will not work),?!?/p>
這顯然是因為他對貿(mào)易的力量和商人們的靈敏深信不疑,畢竟捷成曾經(jīng)在最割裂的局面中做成生意,。就在捷成漢首次來到北京的20世紀(jì)70年代,,公司的一項業(yè)務(wù)是幫助中國進(jìn)口用于基建的零配件。中國閉國已久,,急缺這類零配件,,但當(dāng)時還在冷戰(zhàn)期間,出口這類產(chǎn)品的西德遵循所謂“赫爾斯坦主義”,,禁止與承認(rèn)東德的社會主義國家做買賣,。這沒有難倒捷成。它發(fā)現(xiàn)貨物可以通過瑞士轉(zhuǎn)口,,于是在瑞士的伯爾尼開設(shè)分部,,巧妙地在兩個對立陣營間打通了貿(mào)易通道。
捷成漢不相信中國的大門會再度關(guān)閉,,或者會失去過去四十年它在全球貿(mào)易中積攢的核心優(yōu)勢,,原因有些令人意外——他認(rèn)為中國人有著超乎尋常的對高質(zhì)量的追求。他舉例說,,捷成一度也銷售過丹麥生產(chǎn)的運動服飾,,但市場反應(yīng)很差,因為質(zhì)量不好,?!暗溔瞬粫谝庖桓傻舻木€頭,但在中國呢,,質(zhì)量烙在人們的腦子里,。看看今天中國產(chǎn)的電動汽車,,它代表了中國制造所到達(dá)的高度,。”
如果說全球貿(mào)易的未來和中國在其中的位置都不讓他擔(dān)心,,那么離他更近的香港呢,?早在新冠疫情爆發(fā)之前,內(nèi)地和香港之間政治氣候的變化就讓外界擔(dān)憂香港會失去全球金融中心的地位,,三年疫情讓香港又失掉不少外資和人才,競爭優(yōu)勢似有旁落,,在國內(nèi)正在被吸納入粵港澳大灣區(qū),,在國外則有新加坡、日本東京急于取而代之,。這顆東方明珠是否正在失去光澤,?
這成了整個采訪中,,最讓捷成漢滔滔不絕的一個問題,他努力想要說服我,,這個早已被他視為家的城市依然有著旁人無法比擬的生命力,。
在1979年體驗了短暫的北京生活后,捷成漢回到歐洲生活了幾年,,完成學(xué)業(yè),,1981年搬到香港,從此沒再離開過,。1987年,,他將新婚的太太帶到香港,當(dāng)飛機(jī)艙門在啟德機(jī)場打開的那一刻,,她聞到與家鄉(xiāng)巴西里約熱內(nèi)盧同樣濕熱的空氣,,一下子就愛上了這里。1997年,,與香港交接同年,,41歲的捷成漢正式從叔叔的手中接班,完成了捷成洋行的代際傳承,。他活躍在這個城市的社會事務(wù)中,,是亞洲協(xié)會香港董事會成員、世界自然基金會香港分會受托人,,最近還出任香港-歐洲商業(yè)委員會香港分會主席,。他的五個孩子盡管都曾經(jīng)回到歐洲求學(xué),但若問起他們哪里是家,,答案必然是香港,。
捷成漢對香港的認(rèn)同,不僅因為生活和生意都在這里,,更是因為他與這座城市共同經(jīng)歷了回歸前的焦慮與資本撤離,、1997年的亞洲金融風(fēng)暴、2001年的互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅,、2003年的SARS,、2007年的全球金融危機(jī)。讓香港一次次挺過困境的,,他認(rèn)為,,是香港人的兩種特質(zhì):首先是他們白手起家的創(chuàng)業(yè)精神和永不言敗的韌勁,第二是集體為上的思維方式,?!昂茈y在任何一種其他文化中,看到人們?nèi)绱藰酚跒橐粋€集體的成功而努力。當(dāng)你把這兩者相加,,這個人群就很難失敗,。”
在他看來,,香港有一種自我篩選的機(jī)制,。這個城市被20世紀(jì)70年代的一本英文暢銷書稱作“借來的地方”,過著“借來的時間”,,雖然被來來往往的人當(dāng)作中轉(zhuǎn)站,,但總是會吸引下一批心態(tài)最積極、最敢放手一搏的人,。它有一種無可取代的國際大都會氣質(zhì),,住在這里的人可以來自中國內(nèi)地,來自東南亞,,來自北美,,但都會迅速被它的氣質(zhì)同化,這在其他地方很少見到,。
他尤其著迷于香港人的一種特質(zhì),,那就是他們對世間好物的追求?!八麄儼V迷于最好的紅酒,、跑車、腕表和生活方式,,他們比任何地方的人都更好奇,,一切都必須是最新的,我的這款比你的那款還要新,。這其實是一件很好的事情,。”
3.
從務(wù)實的角度看,,捷成漢認(rèn)為,,香港的營商環(huán)境遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有一些媒體上說的那么悲觀。
“政策并沒有變化,,司法正常運作,,邊境正在重新開放,我們可以投資,,可以貿(mào)易,,可以從內(nèi)地匯出資金——我覺得人們有時候會忘記,我們生活在運轉(zhuǎn)多么良好的社會中,?!彼f,。捷成漢的樂觀和篤定,在很大程度上與捷成洋行規(guī)模相對較小,、也未上市有關(guān)。體量更大的同行們往往更難轉(zhuǎn)身,,風(fēng)險敞口也更大,。同樣是洋行起家、有著百年歷史的香港商貿(mào)老字號利豐集團(tuán)(Li & Fung),,在電商興起和新冠疫情的雙重沖擊下,,業(yè)績和股價連年滑坡,2020年從香港股市退市,。
更為龐大的太古與怡和,,則因為對香港經(jīng)濟(jì)與社會的深度介入,在近年的政治氣候下,,常常發(fā)現(xiàn)自己處境微妙,。比如,以在中國一線城市經(jīng)營高端商業(yè)地產(chǎn)知名的太古集團(tuán),,旗下資產(chǎn)眾多,,而其中真正的“皇冠上的明珠”其實是它控股45%的香港國泰航空。國泰航空先是在2019年卷入香港“反送中”風(fēng)暴,,最近又因為一位空姐的“歧視內(nèi)地乘客言論”事件登上熱搜,,不少媒體在報道里用上了“深挖”“起底”這樣的字眼,矛頭直指“藏在背后的英資太古家族”,。產(chǎn)業(yè)遍及零售,、金融、地產(chǎn)的怡和洋行的公眾形象更為低調(diào),,但也動輒要被提及從鴉片貿(mào)易起家的原罪,。
“像太古與怡和這樣的大型企業(yè),很多事情沒有政治背景做不了,,當(dāng)然一定要投資于政治,。但像捷成這樣,普通做生意,,不需要那么多政治資本,,也不需要在政治里面選邊,能夠悶聲發(fā)財,,這是它們的優(yōu)勢,。”香港中文大學(xué)社會與政治發(fā)展研究中心聯(lián)席主任,、家族企業(yè)學(xué)者鄭宏泰說,。
昆士蘭大學(xué)的范博宏教授則認(rèn)為,,越是中國與外部關(guān)系緊張之際,捷成這樣政治中立,、身段靈活的家族企業(yè),,就越為中國所需要?!耙驗樗麄儼缪萘酥袊拇翱诘慕巧?,尤其是在中國對外貿(mào)易往來不是很順暢的時候,他們可以通過自己的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)靈活繞過,?!?/p>
不論規(guī)模大小,既然是家族生意,,都面對同一個問題:誰來接班,。鄭宏泰說,一家家族企業(yè)在代際傳承時,,常常面對多種周期的疊加:除了生命的周期,,還有生意的周期、行業(yè)的周期,、社會氣氛的周期,。“很多時候,,接班的那一代會發(fā)現(xiàn),,太危險了,還是不要接了,,就把生意結(jié)束掉了,。捷成洋行延續(xù)百年以上,說明它很好地平衡了各種風(fēng)險,?!?/p>
在捷成漢這里,這個問題也不需要多費思量——五個孩子中,,恰巧是長子對經(jīng)商有興趣,,拿到了MBA學(xué)位,也已經(jīng)在多家金融機(jī)構(gòu)歷練過,。今年,,他會帶著新婚妻子從歐洲搬回中國,與父親一樣,,第一站將是中國內(nèi)地。計劃是,,他將先加入捷成的上海辦公室,,學(xué)習(xí)普通話,,幾年之后再加入香港總部,。
眼下,捷成漢還精神奕奕,,并無退意,。我問他,,在中國經(jīng)商幾十年,,最深的體會是什么,?他告訴我,在他被第一次送往中國時,,家中長輩告訴他三條在中國做事的經(jīng)驗,,他無法總結(jié)得更好:“第一,不要自視過高,,你沒有那么重要,。第二,,你是個客人,要表現(xiàn)得像個客人,。第三,平等對待所有人,。”
在他祖父家中的楹柱上,,分左右寫了兩行字,,和中國的對聯(lián)一樣,,左邊是“四海之內(nèi)”,右邊是“皆兄弟也”,?!斑@很好地概括了一切?!苯莩蓾h說,。