????二十世紀五十年代，豐田一位名叫大野耐一（Taiichi Ohno）的工程師訪美歸日,。美國的超市令他大為贊嘆,，于是他開始思考怎樣借鑒超市的方式來運營工廠。大野耐一形成了自己的理念,，專注于消除浪費,、避免存貨積壓、使工人嚴格按照說明生產(chǎn)以及不斷改進,。

????久而久之,，他的理念被尊稱為“豐田之道”（Toyota Way），成為了一種經(jīng)營模式,。多家咨詢公司應運而生,，向其他公司傳授豐田的運營方式。大量網(wǎng)頁涌現(xiàn),，無數(shù)書籍面市,，眾多公司孜孜不倦地效仿豐田的做法。

????但是現(xiàn)在,，豐田汽車被大量召回,，豐田面臨著嚴格的審查，過去宣揚不斷改進的豐田現(xiàn)在正急于尋求一種更好的說法,。他們的新口號是：問題不在于豐田之道,，而在于豐田公司。

????肯塔基州包裝設備制造商蘭泰克(Lantech)首席執(zhí)行官吉姆?蘭卡斯特（Jim Lancaster）說：“問題在于,，公司是由人來管理,，而人會犯錯誤，他們有時候會偏離準則,?！鄙现埽嫫髽I(yè)研究所（Lean Enterprise Institute）在佛羅里達州奧蘭多舉辦了精益峰會,，會上座無虛席,，蘭卡斯特在會上做了發(fā)言。

????此次豐田危機的原因到底是其偏離了自己的準則,，還是說即使遵循豐田之道也不足以杜絕豐田工廠之外的問題,，目前尚不清楚,。這些廠外問題包括設計開發(fā)、軟件編程和風險管理等,。

????自2009年10月起,，因為加速器、剎車和腳墊的問題,，豐田已經(jīng)在世界范圍內(nèi)召回了800多萬輛汽車,。之后豐田的道歉（但已經(jīng)太晚了）、集體訴訟和國會聽證會演變成了一場噩夢,。據(jù)美國廣播公司二月份的新聞調(diào)查顯示,，豐田汽車在品質(zhì)方面無可爭議的領袖地位大打折扣。

????但對于那些靠研究精益生產(chǎn)為生的人來說,，放棄精益生產(chǎn)再去效仿另一家公司根本不可能,。所以他們也在努力尋求答案：

????位于弗吉尼亞州阿靈頓的美國制造商聯(lián)盟（Manufacturers Alliance/MAPI）專門為制造業(yè)提供經(jīng)濟研究，其經(jīng)濟學家克里夫?瓦爾德曼（Cliff Waldman）說：“豐田事件的啟示之一就是不能因為公司發(fā)展過快就放松對生產(chǎn)技術的要求,?！薄?/p>

????瓦爾德曼補充道,，豐田有幾個問題,，比如不夠透明，而且發(fā)展太快太大,，但相應的檢查機制卻沒有到位,。

????通過跟制造商交談，瓦爾德曼認為人們?nèi)匀挥X得豐田的精益哲學值得效仿,。

????瓦爾德曼說：“這場危機與其說是因為豐田創(chuàng)立的精益生產(chǎn)技術出現(xiàn)了問題,，不如說是豐田本身出了問題?！彼a充說越來越多的制造商選擇精益生產(chǎn),，以在激烈的世界市場競爭中獲得優(yōu)勢。

????2006年,，波音（Boeing）公司采用精益生產(chǎn)方式,，把這種管理實踐和先進工具從工廠推廣到波音的辦公室和修理廠,。波音拒絕就豐田事件發(fā)表評論,，但表示精益生產(chǎn)管理幫助波音提高了質(zhì)量和生產(chǎn)率。波音女發(fā)言人說：“波音不會受到任何影響,?！?/p>

????但是，不是所有人都在擁護豐田之道,。華盛頓大學（University of Washington）工業(yè)系統(tǒng)工程教授凱拉什?卡布爾（Kailash Kapur）一直與通用汽車(General Motors)和福特（Ford）合作,。他說,，豐田危機進一步證明了商界領袖應重新審視精益生產(chǎn)。

????卡布爾說,，注重超高效供應鏈的本意是好的，但這種方法會帶來各種意想不到的后果,。降低生產(chǎn)成本和簡化流程最終可能影響到產(chǎn)品和服務的質(zhì)量,。

????卡布爾在郵件中寫道：“我深信很多人并不理解精益生產(chǎn)方式和其局限性,，他們只是盲目效仿,?！?/p>

????但是,，如果以關于精益生產(chǎn)的書籍銷量和峰會次數(shù)為衡量標準，那么對于精益生產(chǎn)的興趣似乎并未減弱。

????麥克勞-希爾出版公司（McGraw-Hill）稱,，最近幾周由于豐田廣受關注,，杰夫?萊克爾（Jeff Liker）的《豐田之道》（The Toyota Way）銷量上漲了10%到20%,，其他幾十種關于精益生產(chǎn)和六西格瑪商業(yè)管理的書籍銷量也總體有所上升。

????在精益企業(yè)研究所,，公司主管和信奉精益生產(chǎn)的思想領袖們聚在一起,，分享不同的工具和技巧,。雖然對豐田危機的討論不在正式議程內(nèi),，但它無疑是發(fā)言人和與會者閑談中的熱門話題,。很多人都不明白到底是哪里出了錯,。

????我們未能聯(lián)系到精益企業(yè)研究所的創(chuàng)始人兼所長詹姆斯?沃麥克（James Womack）就豐田事件置評,，但最近在蘭泰克的一次錄像討論中,，沃麥克稱是豐田自身導致了這場危機，而精益生產(chǎn)方式并沒有錯,。精益企業(yè)研究所一向致力于研究精益生產(chǎn)方式，是一家位于馬薩諸塞州劍橋城的智庫機構(gòu),。

????在視頻中，當被問及豐田召回事件,，沃麥克說：“你對精益生產(chǎn)了解的越多，就越會覺得豐田對精益生產(chǎn)造成的傷害不大 ,。不過我無法證明豐田沒有使精益生產(chǎn)蒙羞,?！?/p>