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摩托羅拉系統(tǒng)的驚險一跳

摩托羅拉系統(tǒng)的驚險一跳

江旭波 2013年03月16日
2011年,,在人類這一大步中扮演過重要角色的摩托羅拉也邁出了自身發(fā)展歷史上的一大步,,但摩托羅拉系統(tǒng)在全球市場上的這一步跨越尚未全部完成。

攝影:Nick May

????摩托羅拉是全球通信領(lǐng)域一個富有傳奇色彩的名字,。1969年,人類首次登上月球,,在外太空發(fā)出的第一聲宣示就是通過摩托羅拉的轉(zhuǎn)發(fā)器傳回地球,。

????“個人一小步,人類一大步,?!泵绹詈絾T尼爾·阿姆斯特朗當(dāng)時走出太空艙、踏上月球土地的第一句話早就已經(jīng)舉世皆知,。

????2011年,,在人類這一大步中扮演過重要角色的摩托羅拉也邁出了自身發(fā)展歷史上的一大步。當(dāng)年1月,,摩托羅拉公司完成了對消費移動設(shè)備業(yè)務(wù)的拆分,,更名為摩托羅拉系統(tǒng),成為一家任務(wù)關(guān)鍵型解決方案供應(yīng)商,,開始專注于為政府和企業(yè)客戶提供創(chuàng)新和通信技術(shù),。

????如今,摩托羅拉系統(tǒng)在全球市場上的這一步跨越尚未全部完成,。在中國市場,,領(lǐng)導(dǎo)這場轉(zhuǎn)型的是摩托羅拉系統(tǒng)(中國)有限公司董事長兼總裁蔣浩,而轉(zhuǎn)型的過程堪稱一場特技表演,。

????“從分拆到現(xiàn)在,,我們在做戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,,同時也在做文化的調(diào)整?!笔Y浩在接受《財富》(中文版)專訪時說,。“打一個比方,,就像在開飛機的同時又要換引擎——公司業(yè)務(wù)要增長,,同時也要做一些調(diào)整?!?/p>

????轉(zhuǎn)型固然驚險,,但依托于中國這個同樣處在轉(zhuǎn)型過程中的龐大經(jīng)濟體,,蔣浩對公司的前景依然十分有信心,,盡管中國經(jīng)濟發(fā)展放緩的論調(diào)一度甚囂塵上。

????“我們政府也強調(diào)是經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的階段,,我們的GDP不一定增長得比以前快,,但我們對科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用會比以前更多?!笔Y浩說,。“從這一點來講,,形勢非常利于我們所專注的領(lǐng)域,。”

????中國經(jīng)濟發(fā)展的一個重要特征就是城市化,。蔣浩說,,摩托羅拉系統(tǒng)在中國整個城市化的建設(shè)中參與了很多方面的工作,包括地鐵在內(nèi)的交通運輸系統(tǒng),。

????目前,,除北京、上海,、廣州等一線城市計劃繼續(xù)拓展現(xiàn)有地鐵網(wǎng)絡(luò)外,,包括天津、南京,、沈陽,、武漢、成都,、西安等一些二線,、甚至三線城市都在興建地鐵。

????“我們大量參與了這些地鐵項目的建設(shè)?,F(xiàn)在發(fā)改委的計劃中批準(zhǔn)建設(shè)的有30個城市,,已經(jīng)建成120條線,,我們參與建設(shè)了其中超過100條線,占80%多的市場份額,?!笔Y浩說?!澳ν辛_拉的TETRA系統(tǒng)在這些地鐵中用來做調(diào)度和運行方面的協(xié)調(diào)工作,,是地鐵運行中非常重要的一環(huán)?!?/p>

????蔣浩十分看好這個市場未來的商機,。

????“我們2001年開始參與中國的地鐵建設(shè)。剛開始幾年規(guī)模很小,,2005年以后開始提速,,近兩年每年都是20條線以上的速度來建設(shè)?!笔Y浩說,。“未來的3,、5年,,我們會看到這個市場會繼續(xù)保持高速發(fā)展。摩托羅拉系統(tǒng)也會繼續(xù)地積極參與這些地鐵的建設(shè)來提供解決方案,?!?/p>

????城市化涉及很多層面,但蔣浩認(rèn)為,,城市應(yīng)急通信系統(tǒng)的建設(shè)和完善是重中之重,,而中國城市的應(yīng)急通信系統(tǒng)建設(shè)還有很長的路要走。

????“我們覺得它是保證居民安全,,保證城市的安全非常重要的一個手段,。”蔣浩說,?!艾F(xiàn)在我們各級政府基本上所有城市都開始了這樣的規(guī)劃和建設(shè)工作,這一點體現(xiàn)了非常好的發(fā)展趨勢,。但是應(yīng)急通信系統(tǒng)的建設(shè)需要很多年,,我們還是處于一個開始規(guī)劃、開始建設(shè)的過程,?!?/p>

????蔣浩認(rèn)為,城市應(yīng)急通信系統(tǒng)需要把公網(wǎng)和專網(wǎng)兩者結(jié)合起來,。

????“公共通信網(wǎng)絡(luò),,像中國移動,、中國電信、中國聯(lián)通所建的網(wǎng)絡(luò),,它有它的優(yōu)勢,。公網(wǎng)覆蓋很廣,但是它在緊急事件中起不到專用網(wǎng)絡(luò)的作用,?!笔Y浩說?!氨热绫本┤ツ瓯┯瓿蔀?zāi),。大家第一件事就是拿起電話給親人和朋友打電話,報平安,。我記得當(dāng)時房山災(zāi)情比較嚴(yán)重,。那個地區(qū)大概有兩千人同時打電話,網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)沒有這么多信道來保證這么多人同時通話,,所以造成網(wǎng)絡(luò)的擁塞,。對一般老百姓來說只是打不通電話,但是對于應(yīng)急管理的工作人員來說是非常麻煩的事,,他的工作沒法開展了。在這種情況下,,一定需要有一個專用的通信網(wǎng)絡(luò),,不受一般民眾的通信影響,確保應(yīng)急指揮調(diào)度能夠在各種場合,、各種情況下都能順利進行,。這就是專用通信網(wǎng)絡(luò)的特殊價值。國內(nèi)在這方面還有很大的發(fā)展空間,?!?/p>

????目前,摩托羅拉系統(tǒng)的TETRA數(shù)字集群通信系統(tǒng)是專用通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)領(lǐng)域的主流解決方案之一,,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于公安,、武警、消防,、急救,、交通等公共安全和公用事業(yè)領(lǐng)域。2008年汶川大地震應(yīng)急搶險救災(zāi),、北京奧運會,、2010年上海世博會等重大活動的安全保障工作中都活躍著摩托羅拉TETRA數(shù)字集群通信系統(tǒng)的身影。中國6個城市都已經(jīng)建立了依托于TETRA系統(tǒng)的統(tǒng)一應(yīng)急通信平臺,,正在一步一步為建立一個全國性的城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)奠定基礎(chǔ),。

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