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上游的戰(zhàn)略家

上游的戰(zhàn)略家

章勱聞 2014年07月11日
——ABB集團(tuán)首席執(zhí)行官史畢福專訪

《財(cái)富》(中文版)-- 20世紀(jì)60年代中期出生的史畢福(Ulrich Spiesshofer)曾經(jīng)是一位攻讀經(jīng)濟(jì)學(xué)的博士和大學(xué)講師。1991年,,他撰寫的論文探討了工程師們?nèi)绾尾拍茉诠I(yè)企業(yè)中嶄露頭角,,并最終進(jìn)入管理層,。并不是所有的博士論文都停留在理論層面,;20多年后,史畢?!皩?shí)踐了”自己當(dāng)年的理論——成為了全球知名的電力和自動(dòng)化技術(shù)集團(tuán)ABB公司的首席執(zhí)行官,。

????自去年上任以后,他有三分之二的時(shí)間在德國(guó)以外的市場(chǎng)與當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊(duì)溝通,,尋找商業(yè)機(jī)會(huì),。今年,他麾下的公司再次入選《財(cái)富》雜志“全球最受贊賞的公司”排行榜,,并且從去年工業(yè)機(jī)械行業(yè)的第6位躍居至榜首,。最近,《財(cái)富》(中文版)在北京采訪了史畢福,。曾經(jīng)在管理咨詢公司羅蘭貝格(Roland Berger)工作了多年的史畢福從戰(zhàn)略和實(shí)戰(zhàn)兩個(gè)方面解釋了這家百年公司的商業(yè)邏輯,。

????“我們是唯一一家同時(shí)擁有電動(dòng)車充電、可再生能源并網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù),,并且具備工業(yè)自動(dòng)化解決方案的公司,。”他在采訪中指出。史畢福的這些上游戰(zhàn)略看似高深,,但是放在時(shí)下熱門的“電動(dòng)車”話題之下就可以形成統(tǒng)一的邏輯,。

????國(guó)內(nèi)輿論曾經(jīng)批評(píng)用火電發(fā)展電動(dòng)車有做秀成分?!八悦嫦蛭磥?lái),,用環(huán)保的可再生能源發(fā)電才能讓電動(dòng)車真正地帶來(lái)正向的環(huán)境影響?!彼紫戎赋?。作為邏輯的起點(diǎn),ABB在風(fēng)能,、太陽(yáng)能等可再生能源并網(wǎng)領(lǐng)域具備領(lǐng)先的技術(shù),。向下延伸就是電網(wǎng)的輸電效率——而這恰恰是該公司的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng),并保持了多項(xiàng)業(yè)內(nèi)紀(jì)錄,。到了產(chǎn)品端,,ABB的戰(zhàn)略更為清晰,史畢福如此展望:在流水線上,,組裝電動(dòng)車的是非常領(lǐng)先的工業(yè)機(jī)器人,;下了流水線,一輛電動(dòng)車將開進(jìn)ABB的電站充電,。至此為止,,這家上游公司的布局占據(jù)了整個(gè)價(jià)值鏈的最核心環(huán)節(jié);在不久的將來(lái),,無(wú)論下游面向最終用戶的產(chǎn)品如何變遷和競(jìng)爭(zhēng),,ABB將在上游分散風(fēng)險(xiǎn)和議價(jià)權(quán)方面具備自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

????發(fā)達(dá)國(guó)家面向大眾的電動(dòng)車市場(chǎng)始終發(fā)展不順,。但是,,史畢福認(rèn)為中國(guó)在5至10年內(nèi)不僅會(huì)成為中端和高端電動(dòng)車最大的市場(chǎng),還會(huì)成為最有競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)交通工具出口國(guó),。這個(gè)判斷的依據(jù)來(lái)自于中國(guó)低端電動(dòng)自行車的市場(chǎng)成功,。“中國(guó)已經(jīng)成功地把(人力)自行車升級(jí)為1,700萬(wàn)輛電動(dòng)自行車,。如果能夠把類似過程復(fù)制到汽車領(lǐng)域,,就有可能成為領(lǐng)先全球的市場(chǎng)?!彼稍L中指出,。“比亞迪戴姆勒已經(jīng)致力開發(fā)本地市場(chǎng)多年,,現(xiàn)在穆斯克帶領(lǐng)特斯拉公司進(jìn)入了中國(guó),。這些都是中國(guó)市場(chǎng)的前進(jìn)動(dòng)力,。”回到執(zhí)行層面,,ABB最近與深圳比亞迪戴姆勒公司開始了戰(zhàn)略合作,,在未來(lái)6年內(nèi)向其提供直流快速充電樁。

????展望未來(lái),,史畢福指出了行業(yè)發(fā)展的三個(gè)條件:充電標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立,,充電站的建設(shè),以及前期政府政策支持,。中國(guó)政府目前已經(jīng)出臺(tái)了直流快充技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,這有助于中國(guó)消費(fèi)者在家中或公共場(chǎng)所方便地為汽車充電。他認(rèn)為自己公司在中國(guó)的服務(wù)和運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)可以助力政府建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,。同時(shí),,史畢福指出如果有更多的城市能夠推出像上海那樣的補(bǔ)貼,那么市場(chǎng)的“規(guī)模效應(yīng)”將有可能提前到來(lái),。

?

我如何看王傳福和穆斯克,?

????《財(cái)富》(中文版):您如何評(píng)價(jià)穆斯克在高端電動(dòng)車市場(chǎng)的成功?

????史畢福:歐美市場(chǎng)中,,開始涉足電動(dòng)車行業(yè)的公司往往已經(jīng)在傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了長(zhǎng)期和大規(guī)模的投入,。它們考慮的是如何利用現(xiàn)有資產(chǎn)來(lái)改變一輛汽車,讓它成為電動(dòng)車,。穆斯克則不同:他從零開始,,讓設(shè)計(jì)從頭至尾面向電動(dòng)車的需求。此外,,他的電池技術(shù)讓他的車具有更高的續(xù)航能力,,在便捷性上的設(shè)計(jì)也超過了歐洲廠商。這些最終讓他在高端電動(dòng)車市場(chǎng)獲得了成功,。

????問:穆斯克的工廠的流水線上有ABB的機(jī)器人嗎,?

????答:我們提供了一部分。如果穆斯克來(lái)中國(guó)設(shè)廠,,我們會(huì)愿意幫助他迅速建立(本地的)生產(chǎn)線。

????問:比亞迪的流水線的自動(dòng)化程度也許不如特斯拉,。ABB也會(huì)在自動(dòng)化方面成為比亞迪的伙伴嗎,?

????答:我和王傳福董事長(zhǎng)幾周前在阿布扎比的活動(dòng)上相遇。當(dāng)時(shí)他因電池技術(shù)等方面的努力而獲獎(jiǎng),。通過交談,,我感覺他是一位有遠(yuǎn)見的(公司)領(lǐng)袖,正在帶領(lǐng)他的公司進(jìn)入巨變期,。他同時(shí)也是一位非常棒的合作伙伴,。我非常希望在未來(lái)與他在OEM電動(dòng)車制造方面也開展合作,。(財(cái)富中文網(wǎng))

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