助力客戶企業(yè)成為各個領域的 “保時捷” | 保時捷管理咨詢 CEO 文熠柏專訪
去年,，一場強颶風就曾使達美經(jīng)歷了一次空前的“運營災難”,，當天所有航班在地面滯留了7個小時，5天后機場依然不能安排航班照常起飛—航班隨時可能被取消,，航線隨時可能被重新制定；機組,、地勤人員可能突然不能及時出現(xiàn)在指定地點,；航班也可能會臨時迫降在不同的目的地,。而如果中途有一架航班晚點抵達像亞特蘭大這樣規(guī)模的機場（該機場是全球旅客轉乘量最大,、最繁忙的機場之一）,，可能會給那些正在飛離當?shù)氐暮桨鄮砥甙藗€問題,，從而使對方陷入類似的非正常運營狀態(tài)。
這對于航空公司來說意味著數(shù)百萬美元的損失,。每一次現(xiàn)實與原計劃的偏離都會產(chǎn)生額外支出費用,，而如果將它乘以日均5,600次航班,，再乘以5天的停運整頓,，就會得到一個天文數(shù)字。達美很快意識到自己必須盡快改變固有業(yè)務運作模式,，他們向一家咨詢公司發(fā)起求助，試圖找到一種即便再次遭遇風暴,，也能使他們保持安靜有序,，不至混亂嘈雜的解決辦法,。最終幫助他們達成這一愿景,，并使其運營恢復時間大幅縮短的,，是隸屬于德國豪華跑車制造商保時捷的子公司—保時捷管理咨詢有限公司（Porsche Consulting）。
對于多數(shù)企業(yè)而言,，效率意味著金錢,。來自咨詢公司的專家們往往會被要求為客戶找到減少產(chǎn)品或項目開發(fā)及交付時間的辦法、避免工作流程中出現(xiàn)任何非增值環(huán)節(jié),，從而最大限度地提高其效益,?！拔覀兡軒椭患?0多米長的空中客車將維修時間從36天減少到26天,，讓它可以提前升空,；也能幫助工人們將花在建造游輪上的時間成本減少50%—這對于他們背后的公司而言是一大筆錢?！北r捷管理咨詢CEO文熠柏（Eberhard Weiblen）解釋道。在他每天的行程中,，清晨的10分鐘冥想和半小時的閱讀都屬于固定項—因為這有助于他解放思維，并能以哲學的角度進行反思,。
保時捷管理咨詢創(chuàng)立于1994年。當時，全球經(jīng)濟遭受重創(chuàng),，昂貴的保時捷跑車處境艱難,。時任CEO發(fā)起內(nèi)部重組計劃,，希望能盡快帶領公司實現(xiàn)精益轉型,。（著名的精益制造思想是由日本豐田汽車公司的生產(chǎn)方式衍生而出的一種管理哲學，他們通過零庫存,、消除生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的任何浪費,、排除一切不產(chǎn)生價值的勞動，從而縮短了產(chǎn)品交付周期并確保其具備相較于對手更具競爭力的價格優(yōu)勢,。據(jù)美國汽車數(shù)據(jù)公司公布的數(shù)據(jù)顯示,，這種精益管理使豐田汽車于2008年上半年成為了全球銷量第一的汽車制造商，而其利潤甚至超過了通用汽車,、福特以及戴姆勒-克萊斯勒三大公司的總和,。）公司將一行人派往日本豐田汽車供應商，在觀察了對方的工作方式后,，他們得出的結論之一：“我們需要一些顧問,。”
保時捷管理咨詢成立之初,，創(chuàng)始團隊僅有四人,，文熠柏是隨后加入的第五人。在輔助公司度過危機過程中積累的大量經(jīng)驗與知識,，讓他們很快意識到,，自己可以用同樣的方式幫助其他企業(yè)。一家德國家具公司成為了保時捷管理咨詢的第一個外部客戶—“當時我們沒有向他們收錢,，但他們提供了我們第一批辦公所用的家具,?！?/p>
如今,，這個由保時捷孕育而生的團隊已經(jīng)發(fā)展成為一家業(yè)務遍布全球的咨詢公司，每年為約200個客戶提供咨詢服務,，其中三分之一的業(yè)務來自德國之外。目前,，公司擁有包括眾多工程師和經(jīng)濟學家在內(nèi)的超過500名員工,，其中約三分之二的人擁有實戰(zhàn)經(jīng)驗,。他們擅于將來自汽車行業(yè)久經(jīng)考驗的解決方案運用到其他行業(yè)—其中包括航空,、金融服務,、建筑及零售,。五年前,，在由德國著名商業(yè)雜志《WirtschaftsWoche》發(fā)起的一項針對決策管理層人士的調查中,，保時捷管理咨詢被評選為最佳咨詢企業(yè)—這主要基于保時捷顧問為他們的客戶帶來的運營利潤的高增值,。如果說公司過去的咨詢業(yè)務重點在于精益轉型,，那么今天則將數(shù)字化放在核心地位。
數(shù)字化轉型是文熠柏認為企業(yè)在當今時代面臨的最大轉變,，而這種轉變正推動著幾乎每一個領域的業(yè)務走向更大的范圍?！耙云嚬I(yè)為例，在過去幾十年里,，企業(yè)只銷售汽車給用戶。但現(xiàn)在,，人們更關心的是‘機動性’,，而不僅僅是一輛車?！彼f,，“如果企業(yè)轉變思維模式,，著眼一個更寬泛的背景，會發(fā)現(xiàn)下一個層級的業(yè)務模式可能將從單一的汽車銷售擴展為提供‘移動服務’,。于是,，一些邊界將被跨越，企業(yè)將得到更為廣闊的業(yè)務范圍,?！?/p>
作為全球著名的跑車制造商,，保時捷自身抓住了這一趨勢，在大數(shù)據(jù)持續(xù)發(fā)酵的大背景下,，其已于2016年創(chuàng)立了數(shù)字實驗室,，負責針對大數(shù)據(jù)、云技術,、工業(yè)4.0及物聯(lián)網(wǎng)等多種數(shù)字化領域進行探索,，并將其轉化為實際解決方案，從而重構汽車生態(tài)系統(tǒng),、改善交通環(huán)境,；而在另一方面，這種大趨勢也在一定程度上給予了咨詢行業(yè)更大的發(fā)展空間,，使全球對咨詢服務的需求不斷增長—在過去數(shù)年里,，全球大批企業(yè)進入了包括互聯(lián)網(wǎng)、人工智能,、機器人,、納米科技等先進技術在內(nèi)的新時代，而保時捷管理咨詢公司將擁有更多機會融合這些新時代的產(chǎn)物,，從而幫助各個正在經(jīng)歷根本性變化的企業(yè)實現(xiàn)戰(zhàn)略轉型,。
文熠柏將自己公司的成功歸于一種獨特的思考方式?！熬拖褚粋€簡單的公式—戰(zhàn)略思維加上實用主義,，然后把‘人’放在中心，永遠站在客戶的角度思考問題,?！边@種核心思考模式得益于一堂藝術課的啟迪。
兩年前,，文熠柏曾前往倫敦皇家藝術學院參觀,，一位教授正在為學生們布置課題：設計一座橋。于是,，每個人都在畫紙上設計了一座橋,，教授在學生之間踱步一周后，向所有人提了一個問題：人在哪里,？
“首先,，你必須知道自己為什么要設計一座橋。因為無論你設計什么產(chǎn)品,，都是為人設計的,。”教授說,，“第二個問題是,，難道沒有別的方法可以過河嗎,？為什么它必須是一座橋？第三,，你們有沒有思考過,，人為什么要過河？”對于文熠柏而言,，這種思維模式完美詮釋了自己公司的思考方式,。“如果你明白應當以‘人’為中心思考問題,，則會產(chǎn)生完全不同的想法,，得出完全不同的解決方案?！彼f,。
當本刊提出，若把中國公司作為一個整體,，保時捷管理咨詢將對他們提出怎樣的建議時,，文熠柏指出了三個點：專注創(chuàng)新；關注質量,；努力塑造更清晰的企業(yè)形象,，從而打造屬于自己的國際品牌,。
在文熠柏的理念中,，聲譽以及長期思考模式是一家企業(yè)成功的關鍵。他表示,，踩下腳踏板有時是為了減速,，相比于無法交付，適時失去客戶反而更好,?！霸诹私庵袊臍v史后，我相信中國人屬于長期思考者,。企業(yè)也是一樣,，要力求建立一家穩(wěn)定的企業(yè)，而不是盲目地抓取每一個機會—必要的時候,，寧可失去金錢,，也不應失去名譽?！?/p>
保時捷創(chuàng)始人費迪南德（Ferdinand Porsche）生前曾說過這樣一句話：“我環(huán)顧四周,，找不到我夢寐以求的車，于是我自己造了一輛,?！敝两?，這句話依舊被公司視作使命宣言。它解釋了這家公司持續(xù)不斷的創(chuàng)新源動力（比如保時捷將于明年面市其首款全電動跑車）,，也揭示了這一創(chuàng)立70年國際車企成功的基礎,。
而文熠柏對這句話有更深層次的解讀：“這句話里有許多東西，”他說,，“首先,，你要‘環(huán)顧四周’，尋找最好的方案,，而不僅是獨立思考,；其次，要有夢想,，腦海中擁有一個愿景,；最后，當找不到心中的夢想,，就果斷一些,，自己動手?！?/p>
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你收獲的人生最佳建議是什么,？
文熠柏：第一個建議來自我的母親。25年前,，她去世了,，讓我一直牢記的是，她告訴我：“你必須過自己的生活,?！蔽艺J為，你應該堅持自己的個人夢想,，而不是像多數(shù)人那樣為了能賺取更多的錢而選擇自己的職業(yè)道路,。不論是什么職業(yè)，只要你充滿激情,，充滿憧憬,，就會擁有更多機會取得成功。
第二個建議來自我登山的經(jīng)歷,。就在三周以前,，我剛剛在瑞士一座海拔4,000米高的山上呆了10分鐘。山不是很高,，但非常陡峭,。在每踏一步前，你必須要想兩次,，因為一旦出錯,，你可能會落下來跌在同伴身上—做商業(yè)決策也是同樣,，你必須對自己的每一個決定負責，獨自承擔風險,；而在另一方面,，當遭遇危機，團隊必須要懂得放棄無休止的爭論,，高效地執(zhí)行管理層的指令,。就如同登山教練教給我的建議，如果在山上遭遇險境（如惡劣天氣）,，就必須第一時間放棄自己的主觀判斷,，堅決執(zhí)行他的命令—而這往往能拯救你的性命。
（財富中文網(wǎng)）
