上海移動:人力資源工作是第一要務
????以人為本不是口號,,而是落實到工作中,公開競聘,、建設職業(yè)發(fā)展平臺,,讓員工展現(xiàn)自己的能力和價值
????作者:李全偉
????“面對激烈競爭時,一個公司持續(xù)發(fā)展最關鍵的是人才,。員工價值發(fā)揮越大,,越會促進公司業(yè)務增長。如果企業(yè)光注重短期業(yè)務目標,,而忽視了對長期目標——人才的培養(yǎng),,發(fā)展不會有后勁。中國移動通信集團上海有限公司(以下簡稱“上海移動”——編注)一直把人力資源工作作為第一要務來抓,?!鄙虾R苿尤肆Y源部總經(jīng)理劉德彪說。
????上海移動有員工近 8,000 人,,包括合同制員工和派遣制員工,。公司的人力資源管理工作年年有創(chuàng)新,在央企中影響較大,,曾代表中國移動在國資委組織的央企人力資源大會上做經(jīng)驗介紹,。劉德彪說,“我們的人力資源管理工作,,主要體現(xiàn)在吸納人才,、用好人才、培育人才和留住人才四個方面。在這些方面,,公司都有長,、短期規(guī)劃,每年都有創(chuàng)新,?!?/p>
????雖然近段時間整個經(jīng)濟環(huán)境使公司面臨巨大的挑戰(zhàn),但上海移動仍然加大校園招聘力度,。2008 年年底,,公司在校園招聘 300 多人,報名人數(shù)超過 2 萬人,。劉德彪說,公司在人才市場吸引力強,,跟工作做得細有關,。“我們不僅做廣告,,還親自到校園去,,搞演講,跟學校聯(lián)合做活動,,讓應聘者提前感悟公司業(yè)務和文化,。”公司每年 11 月份面對應聘者面試之后,,還對有意向者做人才測評和專業(yè)面試,。在跟意向者簽協(xié)議后,已差不多到了春節(jié)期間,,人力資源部此時會給每一位意向者的父母寫一封信,,感謝他們的培養(yǎng)。之后,,再把這些學生請到公司參觀,,體驗公司的環(huán)境和業(yè)務,感悟公司文化,。
????上海移動的人力資源工作各個環(huán)節(jié)緊密相扣,,招聘工作做得很細,加速了應聘者對企業(yè)的了解,。同時,,應聘者還會把公司品牌文化在校園做進一步推廣,對公司的品牌宣傳也起到促進作用,。
????在培訓方面,,上海移動每年都有創(chuàng)新課程,包括網(wǎng)上學校、自主課程,,也有學歷性質的教育,,包括 EMBA/MBA 課程、工程碩士課程,。一般企業(yè)認為,,員工的學歷是自己的事,公司不必再負責,,而上海移動卻采取實際措施支持員工進行學歷教育,。人力資源部副總經(jīng)理楊迅說,員工參加本科及以下的學歷教育,,不用經(jīng)過請示,,畢業(yè)之后公司有獎金獎勵。
????2004 年,,上海移動推出了“藍色炫光計劃”,,這是更高層次的培訓。該計劃首先包括與上海交通大學合作的“百名工程碩士培養(yǎng)計劃”,,培養(yǎng)工程碩士,。公司陸續(xù)選送百余名骨干員工參加工程碩士學習。其次,,選派 30 名優(yōu)秀骨干人才到愛立信,、阿爾卡特和華為等公司培訓、學習,,合作培養(yǎng)技術骨干,。2008 年實施“集客之星”客戶經(jīng)理快速培養(yǎng)計劃,首批百名集團客戶經(jīng)理參加了一年的系統(tǒng)培養(yǎng),,應對全業(yè)務競爭,,實施專業(yè)技術人員 IP 轉型培訓項目。2009 年再次推出“百名 MBA 培養(yǎng)計劃”,。
????楊迅說,,百名工程碩士和百名 MBA 培育計劃,針對的是進公司兩年以上全日制院校畢業(yè)的本科生員工,。只要業(yè)績良好,,員工都可以報名,由所在單位推薦并通過考核就可以參加學習,,學費由公司全額買單,。這兩個項目十分受員工歡迎,參加學習的員工感到很光榮,,使項目成了激勵和保留核心人才的有效手段,。公司還有一個特殊政策,對極其優(yōu)秀的員工,如果在國外找到好學校,,可以停薪留職去學習,,學成之后回到公司,可以報銷學費,。
????在各種培訓中,,領導力培育是上海移動比較重要的一個項目。具體到后備管理者的培育,,公司又將其分為中層,、基層兩個層次和管理、技術,、業(yè)務三支隊伍,,針對不同層次、不同隊伍,,采取不同的形式進行培養(yǎng),。中層后備管理者采取一對一的方式進行培訓。三支隊伍也各自采取不同方式,,有的采用掛職、交流輪崗的形式,,有的采取基層鍛煉形式,。
????對于任何一家公司,中層管理者都是承上啟下的中堅力量,。因此,,抓好中層管理者后備力量的培育,對每家公司都非常重要,。楊迅說,,對中層后備管理人員,公司采取個性化的培育方式,。事先會對這個群體做一個能力素質測評,,測評顧問幫助每個人做測評報告,分析哪些方面是接受測評者的強項,,哪些是弱項,。這樣做的目的,是使每個人都清楚自己的狀態(tài),。公司還安排有六個專題培訓,,多角度、全方位地做好培育工作,。劉德彪說,,培養(yǎng)員工的領導力,不是安排幾個培訓班、上上課,,而是采取項目制,。這種做法針對性強,實效性好,,對個人的發(fā)展行之有效,。否則聽幾堂課后,受訓者即使對上課內容有所感悟,,也不會轉化為自己的能力,。能力最好在項目實踐中培育。主抓公司培訓工作的楊迅感到,,人的成長,,最重要的要靠工作實踐,只有員工親身經(jīng)歷了,,才會有深刻的感受,。項目制的形式,是培育方式而不是培訓方式,,更符合人才成長的規(guī)律,。上海移動采取這種培育方式,效果特別好,。
????能否留住人才,,要看公司是否給了員工提供發(fā)揮自身價值的平臺和空間。上海移動為了把員工能力和價值充分體現(xiàn)出來,,創(chuàng)建了一個競聘平臺,。由于每位員工個性不一樣,掌握知識和特長愛好也不一樣,,他們在工作生涯中會有不同的崗位選擇,。上海移動每兩年有一個公開競聘活動,員工通過網(wǎng)上報名,,參加統(tǒng)一的考試和面試,,符合要求的將在下年度調整崗位。
????經(jīng)常有公司提“以人為本”,,但真正做到的并不多,。劉德彪說,上海移動的以人為本,,并不是口號,,而是落實到工作中,公開競聘就是以人為本的最好體現(xiàn),。另外,,針對員工發(fā)展,,公司建有 12 個職業(yè)發(fā)展平臺,讓員工展現(xiàn)自己的能力和價值,。
????據(jù)上海市質量協(xié)會用戶評介中心對上海移動員工滿意度的調查,,員工整體滿意度水平已接近 84%,比 2003 年提高了近 12 個百分點,。兩年來,,公司因各種原因導致的關鍵崗位人才流失僅 2 人。人力資源部副總經(jīng)理楊迅說,,全體員工(包括派遣制員工)人均年培訓課時數(shù)保持在每年 50 個小時(國內企業(yè)一般是 20 到 30 個小時),,接近或者超過國際一流企業(yè)的水平。公司每年培訓經(jīng)費投入都很大,,且逐年增加,,盡量讓所有員工都得到培訓機會。每年參加過公司培訓的員工占員工總和的比例為 98%,,而員工對培訓的滿意度達到 95% 以上,。