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需求直降,,2020年原油行業(yè)依然難以翻身

KATHERINE DUNN
2020-03-03

自1月30日世界衛(wèi)生組織將新冠病毒疫情定性為國(guó)際衛(wèi)生緊急事件以來(lái),,布倫特原油價(jià)格下滑了5.73%。

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中石化頁(yè)巖氣平臺(tái)空中鳥(niǎo)瞰圖,,位于中國(guó)西南部重慶市,,拍攝于2020年2月22日。圖片來(lái)源:LIU CHAN—XINHUA VIA GETTY IMAGES

上周,,在原油行業(yè)的一次活動(dòng)上,,宴會(huì)廳里零零落落只坐了一半的客人,服務(wù)生穿梭在這些分析師和高管之中,,手里端著一盤餃子點(diǎn)心,,請(qǐng)客人隨意手拿著吃,這讓一名顧客很不滿,?!霸诟闶裁矗俊彼f(shuō),,“有新冠病毒,!”

服務(wù)員迅速擺上了刀叉,但氣氛已經(jīng)無(wú)法改變了,。每年,,作為油氣行業(yè)的年度盛會(huì),“國(guó)際石油周”都會(huì)在倫敦西部的豪華酒店和私人俱樂(lè)部里舉辦,,但今年,,舉行活動(dòng)的場(chǎng)地有一半是空著的,因?yàn)橛幸话氲膮?huì)方取消了行程,,一盤又一盤的小點(diǎn)心也未能舒緩與會(huì)人員的情緒,。

過(guò)去的一年對(duì)于原油行業(yè)來(lái)說(shuō)可謂是動(dòng)蕩不堪。然而,,貿(mào)易爭(zhēng)端,、沙特油田遭受的一系列打擊、伊朗和美國(guó)之間劍拔弩張的關(guān)系、利比亞當(dāng)前原油供應(yīng)的癱瘓等事件帶來(lái)的影響等到,,都不足以與如今的新冠病毒相比,。疫情讓交易員和分析師陷入了慌亂之中,試圖搞清楚這個(gè)病毒到底會(huì)對(duì)全球原油需求造成多大的缺口,。

油氣行業(yè)也中招了

在上周的油氣行業(yè)吹風(fēng)會(huì)和各個(gè)會(huì)議上,,每個(gè)發(fā)言嘉賓的開(kāi)場(chǎng)白幾乎說(shuō)的都一樣,個(gè)個(gè)都要提及那些因官方禁旅令或擔(dān)心風(fēng)險(xiǎn)而放棄,、未能參會(huì)的人員,。

“說(shuō)句玩笑話,中國(guó)染上病毒后,,全世界都感冒了,。” 普氏能源資訊分析業(yè)務(wù)全球負(fù)責(zé)人克里斯?米德格里在周一上午的活動(dòng)中說(shuō),, “我們行業(yè)現(xiàn)在也中招了,?!?/p>

由于中國(guó)關(guān)停學(xué)校,、企業(yè),,封鎖區(qū)域,導(dǎo)致商業(yè)業(yè)務(wù)下滑,,而中國(guó)與全球各地通航的驟停對(duì)航空業(yè)的打擊尤為嚴(yán)重,,米德格里預(yù)測(cè),這些都使得今年2月的原油需求降幅最高達(dá)350萬(wàn)桶/天,。

他還指出,,近期中國(guó)的經(jīng)濟(jì)狀況也影響了原油產(chǎn)品,原油冶煉每日減少200萬(wàn)桶,,這一現(xiàn)象已經(jīng)導(dǎo)致了油品供應(yīng)的吃緊,,例如汽油、柴油以及航空,、航運(yùn)和石化燃料,。

奧斯陸能源咨詢公司Rystad原油市場(chǎng)高級(jí)分析師帕歐拉?羅德瑞格茲?馬蘇表示,當(dāng)前的情形可謂是行業(yè)數(shù)個(gè)月前預(yù)測(cè)趨勢(shì)的急轉(zhuǎn)直下,?!皩?shí)際上,我們?cè)?2月份甚至調(diào)高了2020年的原油需求,?!碑?dāng)天晚些時(shí)候,她在參加高管吹風(fēng)會(huì)后坐在空曠的宴會(huì)廳中說(shuō),。

此前,,人們一直在擔(dān)憂全球經(jīng)濟(jì)是否會(huì)陷入衰退,,繼而導(dǎo)致原油需求大幅減少,但隨后出現(xiàn)了突破性的轉(zhuǎn)機(jī),。中國(guó)和美國(guó)就關(guān)稅達(dá)成了第一階段協(xié)議,,為結(jié)束貿(mào)易戰(zhàn)向前邁出了一步,而包括德國(guó)和印度在內(nèi)的一些大國(guó)的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也略有起色,。

“我們當(dāng)時(shí)覺(jué)得,哦,,看這個(gè)趨勢(shì),,2020年將可能是[需求]不錯(cuò)的一年?!?羅德瑞格茲?馬蘇說(shuō),。“結(jié)果你瞧,!1月份,,新冠病毒來(lái)了!”

Rystad公司預(yù)測(cè),,如果病毒沒(méi)有蔓延至其他國(guó)家(現(xiàn)在看,,已經(jīng)開(kāi)始在其他國(guó)家蔓延),其影響將在2月份達(dá)到頂峰,,原油需求量平均下降200萬(wàn)桶/天,,其中跌幅的近四分之三來(lái)自于中國(guó)需求的下滑,而剩余的降幅主要源于航空需求的下降,,以及疫情對(duì)亞洲鄰國(guó)的沖擊,。

考慮到疫情當(dāng)前的規(guī)模,羅德瑞格茲?馬蘇與眾多其他分析師一樣,,甚至認(rèn)為2002-2003年的SARS疫情也無(wú)法與其相提并論,。

SARS徹底摧毀了中國(guó)當(dāng)年的航空燃料需求,但并未對(duì)全球原油市場(chǎng)造成太大的影響,。SARS爆發(fā)時(shí),,中國(guó)占全球經(jīng)濟(jì)和全球原油需求量的比重要比現(xiàn)在小得多。根據(jù)美國(guó)能源信息管理局的數(shù)據(jù),,2003年,,中國(guó)每日原油進(jìn)口量為180萬(wàn)桶,到了2019年,,根據(jù)路透社分析的海關(guān)數(shù)據(jù),,中國(guó)每日原油進(jìn)口量達(dá)到了1012萬(wàn)桶,連續(xù)17年創(chuàng)原油進(jìn)口量新高,。

與此同時(shí),,疫情繼續(xù)在中國(guó)海外迅速蔓延,。周三,世界衛(wèi)生組織總干事稱,,中國(guó)以外國(guó)家的新增確診病例數(shù)量首次超過(guò)了中國(guó)國(guó)內(nèi),,“這真的是史無(wú)前例,因?yàn)楫?dāng)前的世界比以往任何時(shí)候都更加聯(lián)系密切,?!?/p>

原油需求暴跌

新冠病毒疫情的蔓延對(duì)原油價(jià)格的影響日益嚴(yán)重。上周三上午,,當(dāng)新聞提到又有新的國(guó)家出現(xiàn)疫情時(shí),,油價(jià)市場(chǎng)的標(biāo)桿布倫特原油的價(jià)格日內(nèi)跌幅達(dá)到了1.64%,這一天,,全球市場(chǎng)的動(dòng)蕩程度也有過(guò)之而無(wú)不及,。自1月30日世界衛(wèi)生組織將新冠病毒疫情定性為國(guó)際衛(wèi)生緊急事件以來(lái),布倫特原油價(jià)格下滑了5.73%,。

在國(guó)際石油周活動(dòng)開(kāi)始數(shù)天之前,,看跌情緒便已十分明顯,當(dāng)時(shí),,出于對(duì)新冠病毒的顧慮,,多家原油巨頭,包括殼牌,、??松梨冢约岸嗉覈?guó)家石油公司,,例如阿塞拜疆國(guó)家石油公司Socar等,,均表示他們已經(jīng)取消了其年度聚會(huì),尤其是大型活動(dòng),。其他的活動(dòng)則照常舉行,。

人們對(duì)原油需求影響程度日益擔(dān)憂,這也牽扯到一個(gè)長(zhǎng)久以來(lái)在討論的問(wèn)題:頁(yè)巖油興起已有近10年,,這讓全球出現(xiàn)了大量的原油供應(yīng)過(guò)剩,,結(jié)果,原油需求通常成為了業(yè)界關(guān)注的唯一焦點(diǎn),,即便是中東供應(yīng)受到嚴(yán)重沖擊,,也沒(méi)有對(duì)原油價(jià)格造成多大的影響。

利比亞是主旨演講和分析數(shù)據(jù)中經(jīng)常提到的歐佩克成員國(guó),,由于內(nèi)戰(zhàn)惡化導(dǎo)致出口中斷,,利比亞今年的日原油產(chǎn)量下滑了100萬(wàn)桶。

“換做其他時(shí)期,,我們可以試想一下全球原油產(chǎn)能每天減少100萬(wàn)桶會(huì)怎樣,?!?羅德瑞格茲?馬蘇說(shuō),“這原本會(huì)驚動(dòng)世界的,,但現(xiàn)在卻是不疼不癢,,因?yàn)樾鹿诓《疽咔閿[在這里,供需之間反而平衡了,?!?/p>

此外,還有去年9月,,沙特油田和煉油廠遭到的襲擊事件,。“似乎沒(méi)人特別在意那件事,,”米德格里諷刺地說(shuō)道,這類事件要發(fā)生在以前會(huì)讓世人震驚,,然而在2019年,,它只是引發(fā)了短暫的原油價(jià)格上漲。

那次供應(yīng)的沖擊事件遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如美中貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致的對(duì)需求的擔(dān)憂,,而在1月初,,美國(guó)和伊朗之間可能發(fā)生全面戰(zhàn)爭(zhēng)的風(fēng)險(xiǎn)基本上也沒(méi)有給市場(chǎng)掀起什么大風(fēng)大浪。

不過(guò),,如果說(shuō)上周的短期主題是新冠病毒,,那么長(zhǎng)期的挑戰(zhàn)話題就是氣候變化及原油行業(yè)如何進(jìn)行能源轉(zhuǎn)型,它成了多個(gè)活動(dòng)中的主打議題,,這一點(diǎn)與前幾年的活動(dòng)形成了鮮明對(duì)比,。

米德格里挖苦的說(shuō),最矛盾的例子是航空排放,,它們本來(lái)必須在2050年之前把排放降下來(lái),,壓力巨大,結(jié)果現(xiàn)在出現(xiàn)了新冠病毒,,說(shuō)不定無(wú)意識(shí)中會(huì)讓它們實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo),。

“從這個(gè)角度看,新冠病毒是能源轉(zhuǎn)型的幫手,?!彼猿暗恼f(shuō)。(財(cái)富中文網(wǎng))

譯者:馮豐

審校:夏林

責(zé)編:雨晨

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