【財富精選】

國稅局：月收入10萬以下,，季收入30萬以下的小店免征增值稅

國稅總局表示,，在去年的更大規(guī)模減稅降費的政策中，也有相當一批政策是支持這些小店發(fā)展的,。比如月收入10萬元以下,，季收入在30萬以下免征增值稅等等，這些政策都將起到對小店的支持作用,。

財富Plus精選評論:

[ 楊安琪 | 想當時間的朋友 ]
應該這樣,，現(xiàn)在實體經(jīng)濟面臨巨大沖擊，這種沖擊是不可恢復的,，比如一個飯館,，不可能失去了春節(jié)年夜飯訂單之后再來一次年夜飯。
免去賦稅在古代也是常用色辦法,，休養(yǎng)生息,，不必和別人比較和自己比就好,，年增長2％就知足

[ 柯羅納 | 不重要，不多余 ]
確保小微企業(yè)和個體戶活下來是任何經(jīng)濟復蘇的關(guān)鍵問題,。

除了免稅,，還要確保他們能夠申請到定向救助的項目。如果,，他們被行政部門層層阻攔,、重重刁難，那即便能夠申請到救助獎金,，也元氣大傷,。

因為對于他們個體經(jīng)營者來說，他們每次在這種復雜的事情上花一小時,，就損失了一個小時生產(chǎn)時間或營銷時間,。而這個時間，他們耽誤不起,。所以需要有關(guān)部門迅速發(fā)布指導方案,，幫助個體經(jīng)營者獲得救命的資金。

[ 王二 ]
跟幾個朋友聊天都提到現(xiàn)在中小企業(yè)特別是生活服務類中小企業(yè)遇到的巨大困難,，稅費優(yōu)惠政策希望能給這些小店切實的幫助,，讓他們能熬過這個非常時期。
國家扶助應該更多向提供更多就業(yè)崗位的中小企業(yè)傾斜,，保住中小企業(yè),，就是保住就業(yè)。

當前的減稅力度或許還可以繼續(xù)加大,，甚至成為常態(tài),，而不是限于3月到5月，因為此次疫情影響恐怕不是3個月就能消除的,。

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疫情嚴重影響亞馬遜物流,，部分訂單配送時間長達一月以上

亞馬遜表示，某些非必需品將被取消優(yōu)先級,。

財富Plus精選評論:

[ Amy | 一個話癆的評論員 ]
這個情節(jié)似曾相識,，讓我想起了二月初在路上輾轉(zhuǎn)20天才收到的酒精消毒液。這樣的苦惱美國人民也要再經(jīng)歷一遍了,。

這是一個不好解決的惡性循環(huán),，疫情越嚴重，能正常工作的物流派送員就越少,，但是大家宅在家里,，為了避免人際接觸，在電商上下單的東西就會越多，東西越多,，反而需要更多派送員……我們二月份經(jīng)歷過的物流停滯,，除了快遞員的短缺因素外，還有各地封城封路方面的影響,。如果美國疫情再發(fā)展下去,，各地動用封城封路措施，恐怕美國人民想及時收到亞馬遜的快遞就更難了,。

[ 慕暮米米 | stay foolish stay hungry ]
疫情反映出亞馬遜對于企業(yè)商業(yè)策略的改變,，物流中也有人性的關(guān)懷,。

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復工不解封,，武漢亟待重啟：東風本田停工一天，虧損5億

東風汽車集團早在3月11日就拿到復工批復,，但由于武漢和湖北多地仍處于封城狀態(tài),，人流和物流還未打通，無法真正開工,。封城下的東風汽車集團只是武漢制造企業(yè)一個縮影,，在已持續(xù)兩個月的停工狀態(tài)下，武漢的經(jīng)濟壓力在政府和企業(yè)之間層層傳導,。而作為中國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上不可或缺的重要一環(huán),，武漢這座聚集汽車、通信,、電子,、醫(yī)藥等多領(lǐng)域知名制造業(yè)公司的城市，正在面臨嚴峻挑戰(zhàn),。

財富Plus精選評論:

[ 胡喜 | 你當像鳥飛往你的山去 ]
早在 1 月底武漢封城之后,，就已經(jīng)有新聞在報道世界各地的汽車工廠受到的影響，現(xiàn)在武漢解封,，作為制造業(yè)重鎮(zhèn),，如何重啟，如何挽回損失是一個重要的課題,。并且一個更嚴峻的現(xiàn)實是,，武漢重啟了，但是中國之外的部分卻很可能中止,，產(chǎn)業(yè)鏈仍舊無法實現(xiàn)完整運轉(zhuǎn),，經(jīng)濟停滯還有可能變得更嚴重。

[ 閆曼 | 外媒老編輯,，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)觀察者 ]
如今全國各地疫情能穩(wěn)定下來,，開始有序復工復產(chǎn)，這其中武漢人民是作出了巨大犧牲的,，這一點我們所有人都應該銘記于心,。

對于武漢的制造業(yè)也是一樣,，作為一個人口超過千萬的大城市，武漢是全國六大車都之一,，是醫(yī)藥,、汽車、電子和通信等制造業(yè)上市公司的聚集地,，是中國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈非常重要的一環(huán)?，F(xiàn)在能看待的是，湖北除了武漢以外其他城市基本上已經(jīng)解封,，但是人員移動到異地仍然需要隔離,，可以看到，距離全面復工復產(chǎn)仍然有一定困難,。這對整個供應鏈都是很大的壓力,。

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“清醒很酷”：音樂人紛紛戒毒、戒酒

大批音樂人都在公開戒毒,、戒酒,，這些不再是他們創(chuàng)作的來源和調(diào)性的養(yǎng)成。

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[ 山林雄鷹 ]
根本原因不在于相互了解,，而在于不同的哲學觀念生活,。中國人還是老婆孩子熱炕頭，你做你的,，我做我的,。那些介紹美國的中國人一直都是數(shù)典忘祖的投機者多半，因為投機,，就缺少骨頭和見解,，即瞧不起自己國家，也沒能深入了解美國,，就算了解了,，出于虛榮也羞于承認，更不用說客觀介紹,。西方人自己因為西方的宣傳,，很難了解中國，但是造成今天局面,，還真不是中國很了解美國,，對于中國人還是守住根本，你有千變?nèi)f化,，我有一定之軌,。

[ 閆曼 | 外媒老編輯，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)觀察者 ]
在很多人，包括我的印象中,，說起美國的音樂圈,，特別是搖滾音樂，總覺得跟酗酒或者吸大麻能掛上某種關(guān)系,。我自己回溯這一印象可能跟《阿甘癥狀》有些關(guān)系,，那個年代正是青年們反越戰(zhàn)的年代，也是美國搖滾樂興起之時,，很多樂隊自己開車周游全國,，也會聚在一起喝酒吸大麻，這一點電影里面也有體現(xiàn),。

也許有些音樂人在面對創(chuàng)作上的苦惱的時候,，會選擇喝酒來排解，但是時間長了就會知道,，要保持旺盛的創(chuàng)作能力,，身體的健康和精神的清醒更為重要,，相信新一代音樂人會明白這個道理,。

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特斯拉受疫情沖擊嚴重，分析師依舊看好長期表現(xiàn)

很多分析師認為特斯拉有很大的優(yōu)勢能挺過這場疫情,。

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[ Jerry ]
目前歐美新冠疫情還未見拐點,，在汽車行業(yè)受到?jīng)_擊之時，特斯拉選擇關(guān)閉當?shù)刈畲蠊S,，這主要是從成本和市場的雙重考量,。雖然特斯拉流動資金充裕，但囿于購車需實際體驗的特點,，疫情隔離期間需求無法得到有效釋放,，銷售難度加大，且貨運物流受阻,；同時,，市場競爭加劇，補貼政策到期都為新能源汽車的銷售帶來壓力,。

在醫(yī)療物資緊缺的情況下,，包括特斯拉在內(nèi)的各大制造業(yè)廠商已嘗試轉(zhuǎn)產(chǎn)醫(yī)用防護物資，但這終究只是眼前的一時之需,。疫情過后的經(jīng)濟刺激應該包括充電樁等基礎(chǔ)設施建設,，以及電池研發(fā)，都為激活新能源汽車需求提供了有益契機,。


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王磊：我不賣藥,，我提供的是解決方案 |《財富》專訪

去年，一部電影把公眾對進口藥物價格的不滿，又一次催化成跨國藥企與政府相關(guān)部門必須面對的輿論壓力,。

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[ Jerry ]
易瑞沙作為由跨國藥商阿斯利康供應的肺癌靶向藥物,，經(jīng)歷了包括老百姓反映價格偏高和藥品價格進入醫(yī)保體系時的政府砍價這一系列的艱辛歷程?？鐕幧淘诹私夂瓦m應中國國內(nèi)市場的同時,，也必須堅持守法合規(guī)經(jīng)營。一是要加強與政府和國內(nèi)其他藥企的溝通,，建立廣泛而深入的合作,；二是在銷售藥品的基礎(chǔ)上提供一攬子的健康問題解決方案；三是在醫(yī)學研究的基礎(chǔ)上自主拓展醫(yī)療資源,，讓消費者感覺到更加便利,。唯此方能加快創(chuàng)新藥上市和進入醫(yī)保的進程，從根本上打開國內(nèi)藥品銷售市場,。

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1.6億股民真實寫照：七成賺10%-50%就變現(xiàn)

3月28日,，投保基金公司發(fā)布《2019年度全國股票市場投資者狀況調(diào)查報告》,。報告顯示,，近七成投資者把股票投資金額控制在家庭收入的30%以內(nèi)；六成投資者在股票虧損10%-50%時會出現(xiàn)焦慮,；七成選擇在盈利10%-50%時變現(xiàn),。

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[ 數(shù)字游戲 | 因與果 ]
哈哈哈，我覺得這個數(shù)字只是一個假設,，七成,，百分之十，百分之五十,，其實有百分之五能變現(xiàn)就是贏家了,。數(shù)字就是游戲，落袋為安談何容易,！

[ 閆曼 | 外媒老編輯,，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)觀察者 ]
看了這個股民畫像，跟印象中一樣,，中國股市還是散戶多啊,。同時，七成股民選擇在股票盈利10%--50%時變現(xiàn)也說明,，雖然中國散戶個個把巴菲特老頭子奉為股票之神,，但讓大家踐行巴菲特那一套價值投資、長線投資的話,，散戶也未必肯,。

不過這一點也不能賴中國散戶投資習慣不好,，所謂價值投資，根據(jù)財務報表的數(shù)據(jù)來分析公司基本面和前景,，然后長期持有,。但就財務數(shù)據(jù)一條，真正符合能在財務數(shù)據(jù)從不作假或者粉飾的情況下,，業(yè)績還是持續(xù)穩(wěn)定增長的公司,，真的少之又少。作為普通投資者,，想要踐行這個長期價值投資太難了,。

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橋水創(chuàng)始人達里歐最新研究：世界將迎來完全不同的特殊時期

近日，橋水基金創(chuàng)始人瑞·達利歐開始在領(lǐng)英上發(fā)表他的最新系列研究“Changing World Order”,。達利歐認為,，接下來很長的一段時間內(nèi)，世界將會經(jīng)歷一個與過往“完全不同”的特殊時期,。這個時期將會顛覆人們過往對世界的認知,，但類似的時期同時又在歷史長河中反復發(fā)生過很多次。

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[ 姚葵醴 | 管理顧問,，文化學者,，親子教育家 ]
對于達里奧這樣的投資型資本家來說，他研究歷史并且試圖給人類社會的未來描繪出一個前景,，這種努力和嘗試,，不能說是毫無意義的，但也不能說會真正有多少實際價值,。
我這么說，是想表達一個觀點,，那就是像達里奧這一類的投資型資本家,，他更少關(guān)心人文理念、意識形態(tài)之間的沖突,，更少關(guān)心普通大眾是不是生活在一種更加文明的社會制度當中,。對于他來說，長期的逐利生涯,，使得他這一類人的思維不是那么的豐富和悲憫眾生,。他與那些資源被少數(shù)人壟斷的地區(qū)或國家打交道，可能更讓他感到舒服,。
其實,，這就是人類社會的一種自然的分工。逐利者逐利,，敬天者敬天,，愛人者愛人,。
那些學者，或者我們稱之為哲學家,、歷史學家,、人類學家、科學家,、經(jīng)濟學家或政治學家的那些人,，他們在研究學術(shù)問題，或者為人類的未來指明方向,，或是對當下的人類問題開出藥方的時候,，他們可能更關(guān)心那些塑造人類現(xiàn)實生活的理念，例如,，自由,，平等，實證,，民主,，信仰，人與神,，價值與審美,，愛與慈悲，真誠與勇氣,，等等,。
行文至此，我的腦海中忽然想起了美國前總統(tǒng)林肯先生關(guān)于“民有,，民治,，民享”的偉大觀點。歷史也許永遠不會有完全的重復,，但是,，“民有，民治,，民享”的偉大觀點,，給我們正視困境、共克時艱指出了一個永久而光明的前進方向,。

[ 楊安琪 | 想當時間的朋友 ]
不同時期看來是一個非?？蜌獾恼f法，實際就是經(jīng)濟將陷入衰退,，然后一些政治強人將會登場,。有好有壞，政治強人如果全力專注經(jīng)濟,，將會讓世界變得更好,，但如果將矛盾從國內(nèi)轉(zhuǎn)移向國外,，將會非常可怕了

[ 胡喜 | 你當像鳥飛往你的山去 ]
這兩天正好在重讀《病夫治國》,，開篇是“羅斯?！保檬墙?jīng)歷了和主導了 1930 到 1945 這一時間段中重大世界秩序改變的人,。

從這篇新聞的敘述來看 Dalio 的研究成果,，似乎并沒有新意，只是在把一些歷史的規(guī)律與當前的現(xiàn)實進行結(jié)合,，并最終形成看起來像是研究的成果,。

但這并不能說明這種研究不重要，畢竟人類從歷史中學到的唯一東西就是“人不能從歷史中學到任何東西,?！倍鳧alio 現(xiàn)在的研究像是在歷史發(fā)生前提前進行的課前提示，不管最后能不能為現(xiàn)實提供指導,，至少能發(fā)出聲音總是好的,。

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中國試劑盒出海：需求爆發(fā)，運輸成最大阻礙

中國本土試劑盒企業(yè)出海面臨很多問題,，比如在特殊時期出口國要求嚴格提供各種證件,。目前面臨的最大問題是運輸，因為受防控疫情需要,，大部分國際航空線路停運或減運,，產(chǎn)品能否進行運輸、具體運輸時間等都受到影響,。

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[ Jerry ]
從韓國抗疫和武漢抗疫后期的經(jīng)驗來看,，進行全民排查，盡最大努力擴大檢測范圍至關(guān)重要,，為下一步進行流行病學追蹤,，隔離傳染源，開展定點救治,，降低社區(qū)傳播風險打下了基礎(chǔ)。盡管抗體檢測已經(jīng)成為核酸檢測的有益補充,，極大提升了病例篩查效率,，但鑒于疫情在海外多點爆發(fā)，海外醫(yī)療物資嚴重緊缺,，以至于海外不少國家放松了產(chǎn)品資質(zhì)要求,，檢測試劑成為首當其沖的需求。不可忽視的是,，檢測工作還要求配套對實驗室垃圾進行滅活處理,；而出海物流效率的降低也要求對試劑盒的運輸應用冷鏈技術(shù),。

[ 胡喜 | 你當像鳥飛往你的山去 ]
疫情蔓延，試劑盒需求大增,，中國企業(yè)生產(chǎn)的試劑盒出海是必然的,，但是要注意的問題是，檢測準確度的問題,，而假陽性與假陰性對給控制疫情蔓延的影響是不同的,。假陰性的危害顯然要比假陽性大很多。

之前傳出的西班牙購買的試劑盒出現(xiàn)問題,，今天又看到格魯吉亞和捷克也取消了訂單,，無論是如企業(yè)所說因為嚴格遵守操作規(guī)程導致結(jié)果不準，還是試劑盒本身質(zhì)量問題,，這需要開展詳細調(diào)查,，但是這已經(jīng)對中國產(chǎn)試劑盒的整體聲譽造成影響。

而運輸問題,，顯然又是一個無法由一國一地努力就能解決的問題,，必須開展全球合作，進行整體協(xié)商協(xié)調(diào)來解決,。

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全球缺口1億個,，世界最大套套商艱難復工

位于馬來西亞的康樂（Karex）公司生產(chǎn)了全球五分之一的安全套，按銷量算為世界第一,。然而受新冠病毒疫情影響,，這家公司的三家工廠已經(jīng)有一周多沒開工了。據(jù)路透社3月27日報道,，該公司從本周五（3月27日）起獲準復工,，但只有50%員工到崗。首席執(zhí)行官Goh Miah Kiat說：“我們很難在產(chǎn)能減半的情況下跟上需求,，我們將看到全球各地出現(xiàn)安全套短缺,。”

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[ Jerry ]
新冠病毒導致一些人因病離世,，但也可能引發(fā)新生嬰兒的增加,，而影響機制卻是安全套的供應減少（即便大廠商目前還在靠存貨度日）。安全套作為一種特定人群的日常必需品,，與其他勞動密集型輕工制造業(yè)一樣,，其生產(chǎn)和銷售也受到新冠疫情的影響。首先,，東南亞天然橡膠等原材料供應不暢,；其次，工人復工緩慢生產(chǎn)線產(chǎn)能尚未完全恢復,；最后,，出口運輸受到阻隔,，線下銷售不暢。當前要促進各類快消品的產(chǎn)銷,，一方面需要各國落實G20特別峰會“減免關(guān)稅,、取消壁壘、暢通貿(mào)易”的倡議,，打通國際物流渠道,；另一方面則是充分利用線上銷售平臺，縮短經(jīng)銷層級,，遷移線下顧客群體,。

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