【財(cái)富精選】

瑞幸咖啡股價(jià)暴漲53% 多種舉措努力“求生”

北京時(shí)間周二開(kāi)盤(pán)，瑞幸咖啡（LK.US）股價(jià)出現(xiàn)飆升,，盤(pán)中漲幅一度超過(guò)70%,，截至當(dāng)日收盤(pán)，漲幅高達(dá)53.24%,，報(bào)2.13美元，市值5.39億美元,。 有媒體將這一結(jié)果歸因?yàn)闈撛诮颖P(pán)方對(duì)瑞幸咖啡股權(quán)的爭(zhēng)奪,，或是有資金在賭瑞幸有“援兵”接盤(pán)，但目前市場(chǎng)上并未有相關(guān)信息,。

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[ 張程 ]
雖然瑞幸收到退市通知，在最終摘牌之前,，瑞幸咖啡依然有聽(tīng)證會(huì)的機(jī)會(huì),，并保持正常交易。因而我們都能看到瑞幸還在艱難求生,。

而陸正耀這個(gè)時(shí)候出來(lái)公開(kāi)表態(tài)，應(yīng)該也是為了避免退市的命運(yùn),。我認(rèn)識(shí)的一些瑞幸的員工,，也還在正常工作，微信公號(hào)也在正常更新,。不過(guò)瑞幸最終退市可能性還是很大，畢竟此次造成的后果實(shí)在太惡劣,，而相關(guān)高管,，可能也逃不脫法律責(zé)任。

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英首相：6月15日起可重開(kāi)英國(guó)所有零售店

只要現(xiàn)存感染人數(shù)繼續(xù)保持下降,，服裝店,、書(shū)店、裁縫鋪,、拍賣(mài)商等其他零售店會(huì)在保證安全的基礎(chǔ)上于6月15日以后陸續(xù)開(kāi)放,。

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專家預(yù)測(cè)：大型航空公司將在三年內(nèi)恢復(fù)元?dú)猓粫?huì)破產(chǎn)

航空業(yè)之所以仍有能力實(shí)現(xiàn)反彈,，有一個(gè)根本原因：大型航空公司的絕對(duì)主導(dǎo)地位。

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[ 浪蕩覆盆子 ]
最新的一起破產(chǎn)案例是,，拉丁美洲最大的航空公司智利南美航空在紐約申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),，其股東包括智利的Cueto家族和達(dá)美航空公司。新冠疫情對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō)確實(shí)是滅頂之災(zāi),。

包括美國(guó)航空在內(nèi)的美國(guó)四大航空公司目前都要借助大規(guī)模舉債來(lái)維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但債務(wù)往往是壓死駱駝的最后一根稻草,，尤其是美國(guó)航空壓力最大,。繼巴菲特清倉(cāng)航空股之后，有分析認(rèn)為美國(guó)航空將是這次疫情中第一個(gè)破產(chǎn)的美股航空公司,，因?yàn)樵谝咔橹埃绹?guó)航空已長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)不善,，過(guò)去幾年管理層都在用債務(wù)過(guò)度回購(gòu)股票,，而該公司甚至無(wú)法產(chǎn)生正的自由現(xiàn)金流。

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“他們殺了她”：為何乳房假體仍有致死風(fēng)險(xiǎn)

這個(gè)從未將患者安全放在首位的全球性行業(yè)存在著系統(tǒng)性的問(wèn)題,。

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[ 苦逼的核彈 ]
在我剛畢業(yè)做社會(huì)記者的那些年，接到的新聞線索里,，經(jīng)常有某某人整容,、隆胸導(dǎo)致毀容甚至死亡的事件。

一般來(lái)說(shuō)這種新聞案例中,，輕信街頭廣告或者網(wǎng)上信息，去不正規(guī)的機(jī)構(gòu)做醫(yī)美或者整容,，導(dǎo)致的事故會(huì)更多一些,。但是像文中所說(shuō)的乳房假體植入導(dǎo)致病殘的案例也越來(lái)越多。對(duì)于這種新聞,，輿論一般會(huì)對(duì)整容或者隆胸的女性做一些道德批判,，似乎去整容遇上這種事情是她們活該似的,，這是我特別不樂(lè)意看到的一種聲音,。不妨把她們看作普通的消費(fèi)者，難道消費(fèi)者遇到質(zhì)量問(wèn)題,，我們應(yīng)該去怪罪消費(fèi)者嗎？

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法律工作也能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,？Brainbase 獲A輪融資800萬(wàn)美元

這家公司開(kāi)始就給自己設(shè)定了一個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)單的任務(wù)——幫助品牌所有者追蹤他們的商標(biāo)使用授權(quán),。

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[ 寶言 | 泛金融觀察者,，商業(yè)故事愛(ài)好者 ]
一個(gè)非法律背景的人成立了一家專營(yíng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)業(yè)務(wù)的科技公司，果然對(duì)行業(yè)帶來(lái)顛覆性影響的角色往往不是來(lái)自行業(yè)內(nèi)部,。同樣有趣的是,，知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)是為了推動(dòng)創(chuàng)新，而這家能夠用“法律科技”的手段解決知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)問(wèn)題的公司之所以能成功正是因?yàn)槠鋭?chuàng)始人有創(chuàng)新的思路,。“幫助品牌所有者追蹤他們的商標(biāo)使用授權(quán)”,，這項(xiàng)任務(wù)看起來(lái)簡(jiǎn)單,，但如果不借助科技手段，實(shí)際上是很難的,，因?yàn)檫@背后要付出大量的人力和物力,。在知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)越來(lái)越受到重視的今天,，這家公司的市場(chǎng)基礎(chǔ)確實(shí)十分廣闊，值得期待,。

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這9部小說(shuō)讓你足不出戶,，也能神游天下

雖然你去不了海灘，但以下9部小說(shuō)或許能為你帶來(lái)海灘閱讀體驗(yàn),。

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[ 雪清晨 ]
俗話說(shuō)，“書(shū)中自有顏如玉,，書(shū)中自有黃金屋,。”疫情雖然限制了我們面對(duì)面的人際交往,，但另一方面也給予了我們靜下來(lái)獨(dú)處,、閱讀和思考切身問(wèn)題的難得時(shí)間和機(jī)會(huì)。如疫情這樣的突發(fā)公衛(wèi)事件彰顯了人性冷暖,，給作家很大的創(chuàng)作空間,，有望誕生出接地氣而又引人深思的作品。當(dāng)下微信閱讀,、咪咕閱讀等平臺(tái)軟件和kindle等掌上閱讀器,，也為人們隨時(shí)隨地?zé)o紙化閱讀提供了便利,。正所謂“身體和心靈，總有一個(gè)應(yīng)該在路上”,，通過(guò)博覽群書(shū)讀者們也能開(kāi)闊眼界,、淬煉心智，了解世間百態(tài),。

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美團(tuán)市值破千億美元?jiǎng)?chuàng)新高 業(yè)績(jī)虧損股價(jià)依舊暴漲

雖然第一季度美團(tuán)虧損擴(kuò)大，但營(yíng)收和凈利遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)市場(chǎng)預(yù)期,。

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獨(dú)家 | 何鴻燊去世,，從何超瓊看賭王家族的商業(yè)傳承

在澳門(mén)賭王何鴻燊的17名子女中，何超瓊的商業(yè)才干和領(lǐng)導(dǎo)能力最為人矚目,。

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[ Elena_小魚(yú) | 財(cái)經(jīng)新聞愛(ài)好者 ]
“澳門(mén)賭王”何鴻燊傳奇的一生為人們所稱頌，其商業(yè)帝國(guó)創(chuàng)造的實(shí)際價(jià)值與潛在價(jià)值不可估量,。這個(gè)實(shí)力雄厚的龐大家族后續(xù)會(huì)如何發(fā)展也備受關(guān)注,。

賭王何以創(chuàng)建與掌控商業(yè)帝國(guó)，這背后的思維方式,，人格魅力與處事風(fēng)格有很多值得后人學(xué)習(xí)反思的地方,。不過(guò)看到一些新聞的評(píng)論,，卻不免有些失望，多數(shù)人的目光都聚焦在奚夢(mèng)瑤身上以及生長(zhǎng)孫得更多家產(chǎn)的話題上面,，我個(gè)人并不贊賞認(rèn)可此家族的架構(gòu)與男女關(guān)系,，對(duì)類似話題過(guò)多的討論似乎顯得格局小了些。

[ 楊安琪 | 想當(dāng)時(shí)間的朋友 ]
2018年4月12日,，隨著何鴻燊老爺子宣布卸任澳博控股董事會(huì)主席后,，主席位置由二房成員——次女何超瓊接任（配合下同關(guān)系圖查看）,。基本上，上述三大上市公司基本董事會(huì)要職均由二房太成員掌管,。如澳博控股董事長(zhǎng)兼執(zhí)行董事何超鳳,；新濠國(guó)際發(fā)展董事長(zhǎng)兼執(zhí)行董事何猷龍；信德集團(tuán)董事長(zhǎng)何超瓊,。此外,，何超瓊還是市值高達(dá)354億港元美高梅中國(guó)（02282—HK）的聯(lián)席主席；截至2019年12月31日,，何超瓊個(gè)人直接持有美高梅中國(guó)的10%權(quán)益，通過(guò)受控法團(tuán)持有12.49%權(quán)益,，即合共22.49%權(quán)益

[ 胡喜 | 你當(dāng)像鳥(niǎo)飛往你的山去 ]
何鴻燊去世，一個(gè)時(shí)代結(jié)束,。這句話聽(tīng)起來(lái)既是老生常談,，又是正確的廢話,。何鴻燊和與他相似的人,，哪一個(gè)人的去世,，不是結(jié)束了一個(gè)時(shí)代呢。

問(wèn)題在于,，一個(gè)人,，通過(guò)個(gè)人的奮斗，最終創(chuàng)造一個(gè)龐大商業(yè)帝國(guó)的時(shí)代,，還在不在,，未來(lái)還有沒(méi)有可能。我個(gè)人對(duì)此比較悲觀,。

因?yàn)樯虡I(yè)成功的條件現(xiàn)在越來(lái)越苛刻，不可控因素越來(lái)越多,，這其實(shí)也是眾多“二代”“三代”最終只是通過(guò)“降維繼承”成為食利者的原因,。

一句題外話，曾經(jīng)鬧出爭(zhēng)產(chǎn)丑聞的何家,，在何鴻燊身后是否還會(huì)有續(xù)集上演,，不是我關(guān)注的重點(diǎn)，但是身后財(cái)產(chǎn)處置問(wèn)題,，對(duì)于所有富人都是一個(gè)必須面對(duì)的問(wèn)題，這需要智慧，當(dāng)然更需要不亞于在商場(chǎng)殺伐決斷的魄力與決心,。

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一汽夏利,，為何從“國(guó)民轎車一哥”變?yōu)椤皸壸印?/strong>

去年9月，一汽夏利以生產(chǎn)資質(zhì),、工廠,、負(fù)債等資產(chǎn)與南京博郡新能源汽車有限公司（下稱“博郡汽車”）重組成立天津博郡汽車有限公司（下稱“天津博郡”）,，彼時(shí)這項(xiàng)重組被業(yè)內(nèi)評(píng)價(jià)為“既破解了博郡汽車的資質(zhì)困擾，又消化了一汽夏利的閑置產(chǎn)能,，將成為傳統(tǒng)車企與造車新勢(shì)力融合的經(jīng)典范例”,。 但現(xiàn)實(shí)卻走向了截然相反的一端。時(shí)至今日,，博郡汽車并未完成向天津博君的注資,，約定的開(kāi)工時(shí)間從今年1月拖延至今。與此同時(shí),，博郡汽車在全國(guó)范圍內(nèi)爆發(fā)拖欠員工薪酬、拖欠供應(yīng)商貨款事件,。

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[ Eric ]
可以說(shuō),，在上世紀(jì)八九十年代那時(shí)候，夏利算是國(guó)民品牌,。便宜的價(jià)格,，外加皮實(shí)耐用，深受消費(fèi)者的青睞,。就連我剛參加工作的2011年，我一個(gè)同事一直固執(zhí)地開(kāi)著自己的舊夏利車,，不肯換新車,，原因就是夏利開(kāi)著省油省事，故障少,。

基本上從2000年開(kāi)始,，汽車開(kāi)始陸續(xù)進(jìn)入普通家庭,，這一期間涌現(xiàn)出大批量的新型國(guó)產(chǎn)品牌,，目標(biāo)基本上都是廉價(jià)的普通家庭用車,。之后的二十年，中國(guó)汽車市場(chǎng)迎來(lái)了大發(fā)展，但是夏利這個(gè)品牌卻慢慢淡出了人們的視線,。對(duì)于了解這個(gè)品牌的人來(lái)說(shuō),，真是感慨良多啊,！

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618百億促銷戰(zhàn)打響：蘇寧放話多品類要比京東到手價(jià)低一成

“618”年中大促即將到來(lái),，各大電商平臺(tái)的促銷戰(zhàn)已經(jīng)打響,。5月25日，天貓,、蘇寧和京東“撞期”公布了618活動(dòng)的玩法,，百億補(bǔ)貼、發(fā)放消費(fèi)券,、直播帶貨等手段成各家標(biāo)配,。 品牌商家們也早早開(kāi)始備戰(zhàn)。阿里巴巴集團(tuán)副總裁古邁透露,，今年天貓618的商家數(shù)比去年翻了一倍,。京東集團(tuán)副總裁、京東零售集團(tuán)平臺(tái)業(yè)務(wù)中心負(fù)責(zé)人韓瑞稱,，今年京東將助力超過(guò)150個(gè)品牌銷售破億,，10萬(wàn)個(gè)中小品牌成交額同比增長(zhǎng)超100%。

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[ 裕棠 ]
受新冠疫情影響,，在保持社交距離的情況下,，大眾對(duì)網(wǎng)購(gòu)已形成一種路徑依賴，因而可以預(yù)期今年的618促銷活動(dòng)熱烈程度必將不同于以往,。首先是競(jìng)爭(zhēng)商家數(shù)量增多，商品種類擴(kuò)展,；其次電商平臺(tái)的優(yōu)惠和補(bǔ)貼力度也有所增大,，與政府發(fā)放的消費(fèi)券形成疊加效應(yīng)；再次宣傳推廣方式更為多元化,，直播帶貨模式越來(lái)越普及,。即便是長(zhǎng)期依靠線下店進(jìn)行差異化競(jìng)爭(zhēng)的蘇寧易購(gòu)，過(guò)去幾個(gè)月線上平臺(tái)商品交易額也快速上升,。可以預(yù)見(jiàn)，在未來(lái)一段時(shí)間,，線上差異化競(jìng)爭(zhēng)還將持續(xù),。

[ Figo | 互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者 ]
就電商平臺(tái)而言，除了淘寶京東現(xiàn)在能夠進(jìn)入大眾視線的只有拼多多,，蘇寧與京東對(duì)抗了這么多年,，感覺(jué)始終未能進(jìn)入大眾電商消費(fèi)的候選名單。

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科創(chuàng)板首單并購(gòu)重組審核通過(guò),！華興源創(chuàng)10億元收購(gòu)歐立通

5月25日晚間，華興源創(chuàng)發(fā)布公告披露,，當(dāng)日收到上海證券交易所科創(chuàng)板上市審核中心的通知,，通知同意蘇州華興源創(chuàng)科技股份有限公司發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)并募集配套資金申請(qǐng)。 這意味著,，拿下了科創(chuàng)板第一股稱號(hào)的華興源創(chuàng),，在上市10個(gè)月后又拿下了科創(chuàng)板的一項(xiàng)“第一”——第一例通過(guò)審核的并購(gòu)重組項(xiàng)目,。當(dāng)晚，在上交所官網(wǎng)的科創(chuàng)板并購(gòu)重組動(dòng)態(tài)欄中,，也出現(xiàn)了首條記錄,，顯示華興源創(chuàng)的申請(qǐng)已獲通過(guò)，獨(dú)立財(cái)務(wù)顧問(wèn)為華泰聯(lián)合證券,。

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[ 白小黑 ]
華興源創(chuàng)本次并購(gòu)方案的推出時(shí)間與《科創(chuàng)板上市公司重大資產(chǎn)重組審核規(guī)則》發(fā)布僅間隔8天時(shí)間,，速度是夠快的。高科技行業(yè)通常是并購(gòu)重組最為活躍的行業(yè),，可以預(yù)期的是未來(lái)科創(chuàng)板并購(gòu)重組會(huì)更加活躍。

那么歐立通又為什么愿意被華興源創(chuàng)并購(gòu)而非獨(dú)立上市呢,？一個(gè)重要的原因可能是訂單下滑,。歐立通2018年底在手訂單為1.29億元，2019年11月末在手訂單僅為3096.08萬(wàn)元,，在手訂單下滑76%,。從資產(chǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)歐立通的預(yù)測(cè)看，2020年其凈利潤(rùn)將同比下滑28.48%,，而直到2022年其凈利潤(rùn)才能恢復(fù)到2019年的水平。但當(dāng)前的華興源創(chuàng)可能已經(jīng)顧不上這些,，2019年公司凈利潤(rùn)已經(jīng)大幅下滑,，如果再不找到新的增長(zhǎng)點(diǎn),，拿什么來(lái)?yè)纹鹉壳案哌_(dá)95倍的市盈率呢？

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德國(guó)政府入股漢莎航空,，提供90億歐元救助金

這是德國(guó)在疫情期間出臺(tái)的最大一項(xiàng)企業(yè)援助計(jì)劃,，也是目前唯一由政府直接投資的項(xiàng)目,。

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[ 一只餃子OAQ ]
《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》認(rèn)為,，此次疫情可能導(dǎo)致的后果是,，世界各地的航空業(yè)將變得和美國(guó)一樣缺乏競(jìng)爭(zhēng)。

可以看到,，像漢莎航空一樣,，各國(guó)的大型航空公司都可以通過(guò)政府的援助來(lái)擺脫困境，但是那些實(shí)力較弱的小航空公司則難免無(wú)依無(wú)靠,，最后難逃被收購(gòu)的命運(yùn),。全球的航空業(yè)正在迎來(lái)一次大整合，整合后的情況應(yīng)該是強(qiáng)者愈強(qiáng),、弱者愈弱,。

[ 我與春風(fēng)皆過(guò)客 ]
在新冠疫情尚未結(jié)束，全球航空業(yè)受到?jīng)_擊客流尚未恢復(fù)到正常水平的今天,，漢莎航空作為德國(guó)最重要的航空公司之一,，獲得德國(guó)聯(lián)邦政府的救助并不出乎市場(chǎng)預(yù)料。早在十年前的金融危機(jī)期間,，就有很多“大而不倒”的行業(yè)巨頭獲得巨額政府補(bǔ)貼而解燃眉之急,，政府也借機(jī)對(duì)公司乃至該行業(yè)進(jìn)行控制和整頓,，并在企業(yè)度過(guò)危機(jī)后逐步退出恢復(fù)其獨(dú)立自主運(yùn)營(yíng)。但這種財(cái)政補(bǔ)貼的紓困模式,，也滋生了一些行業(yè)巨頭的道德風(fēng)險(xiǎn),，使之沒(méi)有動(dòng)力為改善經(jīng)濟(jì)收益而努力獨(dú)立經(jīng)營(yíng)。

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美團(tuán)核心業(yè)務(wù)受影響,，一季度經(jīng)營(yíng)虧損17億

5月25日盤(pán)后,，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)公布了截至2020年3月31日的第一季度財(cái)報(bào),。一季度，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)收入為167.5億元人民幣,，同比下滑12.6%,，調(diào)整后凈虧損2.163億元,，同比虧損收窄79.4%。第一季度美團(tuán)點(diǎn)評(píng)產(chǎn)生了17.1億元經(jīng)營(yíng)虧損,，去年同期經(jīng)營(yíng)虧損則為13億元,，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率由-6.8%變?yōu)?10.2%。 同時(shí),，經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流量由2019年第四季度的31億元人民幣下滑至2020年第一季度的-50億元。 美團(tuán)點(diǎn)評(píng)在財(cái)報(bào)中表示,，自1月下旬起,，疫情對(duì)餐飲、酒店及其他本地生活服務(wù)商家的日常運(yùn)營(yíng)造成了嚴(yán)重影響,，繼而對(duì)2020年第一季度業(yè)務(wù)造成下行壓力

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[ Figo | 互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者 ]
評(píng)論里大家都看好美團(tuán),，那應(yīng)該還是有希望的。美團(tuán)的未來(lái)在于他的生態(tài)化布局,，從團(tuán)購(gòu)到外賣(mài),，再到商家服務(wù)再到收購(gòu)摩拜單車，圍繞商家的服務(wù)縱深越來(lái)越深,，美團(tuán)的布局也越來(lái)越廣，隨著服務(wù)的深入美團(tuán)將自己的觸角伸向了線下商家的每一個(gè)地方又通過(guò)線上與線下的結(jié)合,，實(shí)現(xiàn)了o2o模式的探索,，未來(lái)美團(tuán)勢(shì)必將成為最具競(jìng)爭(zhēng)力的一種商業(yè)模式。純線上或純線下都無(wú)法與其對(duì)抗,？

[ Elena_小魚(yú) | 財(cái)經(jīng)新聞愛(ài)好者 ]
新冠疫情爆發(fā)以來(lái),，各行業(yè)都或多或少遭受到?jīng)_擊，美團(tuán)經(jīng)營(yíng)虧損也在意料之中,。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,，美團(tuán)作為中國(guó)第三大互聯(lián)網(wǎng)公司，依然站在時(shí)代的風(fēng)口,，美團(tuán)今年投放共享單車,，也有較樂(lè)觀的市場(chǎng)前景，所以未來(lái)可期,。

[ 吳越 ]
餐飲娛樂(lè)酒店產(chǎn)業(yè)因疫情而受到了重大打擊,，不少酒店空房率暴漲,，美國(guó)酒店客房就因空房率高達(dá)80%導(dǎo)致70%的員工會(huì)被裁或被休假,。由此可見(jiàn),，美團(tuán)旗下外賣(mài)員工因少量單子而又去承擔(dān)撿貨和打包工作也是不足為奇的,。至于美團(tuán)新開(kāi)展的共享單車業(yè)務(wù),，許多人都持有懷疑態(tài)度,，畢竟當(dāng)年ofo小黃車的失敗都是有目共睹的,，但小黃車的失敗并不代表了共享單車的失敗,。美團(tuán)投放共享單車不僅可以讓美團(tuán)app使用率變高,，從而讓人產(chǎn)生依賴性，也可對(duì)當(dāng)下疫情大眾對(duì)地鐵公交等公共交通工具所產(chǎn)生的恐懼而做出微許的貢獻(xiàn),。

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全球掀起騎行熱，一家荷蘭自行車公司爆紅

公司創(chuàng)始人預(yù)想中用十年才能實(shí)現(xiàn)的增長(zhǎng)目標(biāo),，似乎用短短四個(gè)月就能實(shí)現(xiàn),。

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[ Andersen | Marketing美學(xué)的深度愛(ài)好者 ]
荷蘭不愧是自行車之國(guó)，自行車挺好,，環(huán)保且social distancing

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硬件創(chuàng)業(yè)的三類機(jī)會(huì)

2014 年,，市場(chǎng)涌現(xiàn)了第一波硬件創(chuàng)業(yè)公司，隨著最近幾年小米生態(tài)鏈企業(yè)的上市,，這波機(jī)會(huì)在交出答卷,。 那么，為什么我們到現(xiàn)在又要討論硬件這個(gè)主題呢,？因?yàn)樽罱荒陼r(shí)間,，我們觀察到兩個(gè)變化。 一是有更多創(chuàng)業(yè)者從硬件切入創(chuàng)業(yè),，里面不乏一些銳利的洞察，互聯(lián)網(wǎng)大廠也在硬件上進(jìn)行嘗試,，比如字節(jié)跳動(dòng)在做硬件形態(tài)的教育產(chǎn)品,。 二是創(chuàng)新玩家用數(shù)據(jù)驗(yàn)證了可行性，Peloton 去年達(dá)到 9 億美金的收入和 95% 的重復(fù)訂閱率,，驗(yàn)證了從硬件切服務(wù)的可能性,，同時(shí)小度智能音箱去年實(shí)現(xiàn)了 1000 萬(wàn)臺(tái)的銷量和 70% 的日活,。 推薦者：韓喵喵

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