過去一季度的經(jīng)濟(jì)形勢著實(shí)低迷,但也并非回天乏術(shù),。美國財(cái)務(wù)研究分析中心(CFRA)的薩姆?斯多瓦爾在本周一表示,,上周標(biāo)普500指數(shù)上漲1.2%,給投資者們吃下了一顆定心丸,。
除以上數(shù)據(jù)之外,,還有以下五家公司的收益報(bào)告讓我們能夠?qū)ξ磥淼慕?jīng)濟(jì)復(fù)蘇、疫情下的經(jīng)濟(jì)新趨勢略窺一二,。
從Chipotle和美國運(yùn)通看消費(fèi)性開支
受新冠肺炎疫情影響,美國消費(fèi)模式持續(xù)變化,。通過分析美國運(yùn)通公司的信用卡服務(wù),、墨式燒烤Chipotle旗下的連鎖餐廳這兩個(gè)具體案例,可以得見消費(fèi)模式的具體變化內(nèi)容,。
美國運(yùn)通公司將于7月24日公布財(cái)報(bào),。據(jù)目前標(biāo)普全球數(shù)據(jù),分析師估算,,該公司營收將超82億美元,,每股收益減少約0.2美元。
基于以上數(shù)據(jù),,以富國銀行薩馬納為首的許多人都在研究消費(fèi)模式的轉(zhuǎn)變,,同時(shí)擔(dān)憂消費(fèi)者的消費(fèi)能力。但想要分析這組數(shù)據(jù)顯示出的消費(fèi)模式變化,,不能只關(guān)心消費(fèi)者“花不花錢”,、“花了多少錢”,還要關(guān)注“錢花在了哪”,。晨星公司(Morningstar)的埃里克?康普頓在6月發(fā)表的一份報(bào)告中指出,,美國運(yùn)通的很大一部分訂單(約30%)都與旅游和娛樂行業(yè)相關(guān),而這兩個(gè)行業(yè)恰恰深受疫情影響,受到消費(fèi)者冷落,。
此外,,美國運(yùn)通的信用卡用戶信用度、預(yù)留違約金額也反映了消費(fèi)力的下降——今年一季度,,美國運(yùn)通專門為虧損儲(chǔ)備了26億美元,。
Chipotle的案例也充分體現(xiàn)了消費(fèi)模式的改變。Chipotle連鎖店將于本周三發(fā)布財(cái)報(bào),,而標(biāo)普全球也已經(jīng)給出了估算數(shù)據(jù)——營收逾13億美元,,每股收益約為0.36美元。這都?xì)w功于該公司在疫情期間著重投資了手機(jī)程序和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的訂餐服務(wù),,順利渡過疫情難關(guān),。下一步,Chipotle計(jì)劃投資“得來速”服務(wù),,以增加其外賣訂單量,。
針對美國各州越來越多的類似案例,薩馬納表示,,消費(fèi)者們會(huì)越來越青睞外賣服務(wù),,減少堂食頻率。
從微軟看投資云辦公的優(yōu)勢
疫情期間,,不少企業(yè)都選擇投資了云辦公行業(yè),,微軟也不例外。7月22日,,微軟公布其第二季度財(cái)報(bào),。在接受《財(cái)富》雜志采訪時(shí),Wedbush公司的丹?艾夫斯表示,,作為行業(yè)龍頭,,微軟證明了投資云辦公的可行性。他承認(rèn),,雖然企業(yè)預(yù)算緊縮,、總體支出有所下降,但隨著企業(yè)逐步轉(zhuǎn)向數(shù)字化,,用于云辦公的資金比例將穩(wěn)步攀升,,這對微軟來說是利好消息。
艾夫斯還表示,,云辦公并非疫情下的“曇花一現(xiàn)”,,而是會(huì)成為一種新常態(tài),此次微軟的大膽嘗試將引領(lǐng)行業(yè)的新潮流,。據(jù)艾夫斯預(yù)估,,在未來兩年內(nèi),,云辦公的比例將從33%升至55%。
艾夫斯預(yù)計(jì),,微軟云計(jì)算服務(wù)Azure將以每年約55%的速度增長,,微軟本季度的資本支出也將同步增長約3%至5%。
事實(shí)上,,對于像艾夫斯這樣的專業(yè)分析師們來說,,云辦公快速發(fā)展的重大意義在于“科技在企業(yè)投資中的地位越來越高,尤其是全球數(shù)字化層面,?!?
從美國航空和美聯(lián)航看旅游業(yè)前景
許多人認(rèn)為,旅游業(yè)重新開放就是消費(fèi)復(fù)蘇的前兆,。但從目前看來,,旅游業(yè)恢復(fù)似乎遙不可及。
疫情之下,,航空業(yè)遭受了嚴(yán)重打擊,,即便目前旅游業(yè)已經(jīng)回暖,許多航空公司還將面臨一場場苦戰(zhàn),。
情況到底有多糟,?晨星公司航空業(yè)分析師伯克特?休伊得到的回答是一連串可怖的數(shù)字——據(jù)標(biāo)普全球估算,美國航空營收逾14億美元,,每股收益下降約7.76美元,;美聯(lián)航營收近14億美元,每股收益下降9.25美元,。
在接受《財(cái)富》雜志采訪時(shí),,休伊表示,商務(wù)旅行比休閑旅行更難回暖,,因此,航空公司應(yīng)當(dāng)盡快適應(yīng)當(dāng)前縮減的消費(fèi)需求,,進(jìn)行自身調(diào)整,。
除以上收益數(shù)據(jù)外,航空業(yè)分析師們還會(huì)對航空公司管理層對機(jī)票訂單的看法進(jìn)行分析,。但他也特別提到,,目前的行業(yè)形勢變化過快,關(guān)鍵任務(wù)還是抓準(zhǔn)最新的消費(fèi)需求,。(財(cái)富中文網(wǎng))
編譯:杜心邈