中國雄鷹企業(yè)如何飛越國門
財富中文網(wǎng)
2021-11-04
在《財富》每年發(fā)布的世界500強榜單上,，中國企業(yè)正以前所未有的速度占領(lǐng)榜單上的名額,。在2020年實現(xiàn)了歷史性突破，中國企業(yè)上榜數(shù)量首次超越美國上榜企業(yè),。今年,，中國上榜企業(yè)的優(yōu)勢還在進一步擴大。
浙江省于2019年實施了“雄鷹計劃”,，旨在培育和發(fā)展本地頭部企業(yè)陣營,，要在綠色石化、汽車制造,、數(shù)字經(jīng)濟等六大領(lǐng)域培育世界競爭力的一流企業(yè)。
在2021年《財富》世界500強峰會上,，特別設(shè)置了“雄鷹企業(yè)對話世界500強”討論環(huán)節(jié),。在這個環(huán)節(jié)中，浙江長龍航空有限公司董事長劉啟宏,、物產(chǎn)中大集團副總裁楊正宏,、GE全球副總裁、GE中國總裁向偉明,，和人民控股集團有限公司董事長鄭元豹,，與《財富》（中文版）進行了對談，一同討論了雄鷹企業(yè)的國際化發(fā)展戰(zhàn)略,，以及創(chuàng)新對于企業(yè)基業(yè)長青的決定性作用,。
圖片來源：財富中文網(wǎng)
為了簡潔及表述清晰，對話經(jīng)過編輯,。
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《財富》（中文版）：各位所在的雄鷹企業(yè)在規(guī)模上都已相當可觀,，中國經(jīng)濟體量非常之大,，守著中國市場就有足夠的生意可以做，再加上近幾年國外環(huán)境波詭云譎,，各位的雄心有沒有國界,？還是認為中國企業(yè)仍然要走出去，如果走出去,，如何走,？劉總，你是航空公司代表,，疫情對你們有比較大的打擊,，你對國際化戰(zhàn)略怎么想的？
劉啟宏：確實,，雄心無國度,。民航業(yè)在全球，無論是對國民經(jīng)濟還是對地方社會發(fā)展,，都是一個重要的國家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),。民航業(yè)對構(gòu)建全球交通命運共同體，和構(gòu)建人類服務(wù)命運共同體起到了關(guān)鍵的推動作用,。在聯(lián)合國剛開完可持續(xù)發(fā)展交通大會,，我們國家主席習近平親自作了大會發(fā)言，說明了交通對全社會,、全人類的迫切性和重要性,。
長龍航空身處交通業(yè)，圍繞國家戰(zhàn)略“一帶一路”的發(fā)展,，我們架起空中橋梁,，為兩地服務(wù)，包括從人流,、物流,、信息流和貿(mào)易等等，起到了很好的帶動作用,。全球各個國家都有自己的航空公司,，說明了航空業(yè)對地方經(jīng)濟的帶動作用。
長龍航空聽起來比較陌生,，我們是2010年后（創(chuàng)立）的航空公司,，我們在2013年底開始客運投入，但我們在同類航司中是發(fā)展得最快的,，不管是規(guī)模上還是品質(zhì)上,。在規(guī)模方面，長龍通過短短八年積累,，規(guī)模已經(jīng)達到了60家,，在63家航司中已經(jīng)正式進入前十,。特別是在民航實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展以來，五類的考核,，我們都是行業(yè)的佼佼者,。通過服務(wù)，我們也得到了“走出去”沿線國家的一致好評,，旅客空中服務(wù)體驗也得到了很好的認可,。
《財富》（中文版）：問一下物產(chǎn)中大集團的楊先生，物產(chǎn)中大是最早走出去的企業(yè)之一,，能具體講講接下來對國外戰(zhàn)略的想法嗎,？
楊正宏：物產(chǎn)中大作為老牌的國企，通過這些年的持續(xù)創(chuàng)新有很好的發(fā)展,。我們在全球70多個國家和地區(qū)都有合作,，海外機構(gòu)有100多個。在過去的2020年,，我們的進出口額達到了113億美元,，與上年相比增長了47%，今年同比例增長更多,。
我們盯牢國際國內(nèi)兩個市場,，用好國際國內(nèi)兩種資源，進行資源整合,，起到了非常好的作用,。舉個例子，去年2月份疫情期間,，當時國內(nèi)的生產(chǎn)比較疲軟,，很多產(chǎn)品在相對國際上有優(yōu)勢，我們就把冷軋鍍鋅板出口到國外去,。等到3月中下旬中國疫情控制住了,，中國經(jīng)濟恢復(fù)了，國內(nèi)需求馬上起來了,，但是國外的經(jīng)濟形勢不行，很多原材料有富裕的時候,，我們的物產(chǎn)國際就把國外的鋼坯,、原材料進口到中國來。
一進一出,，不僅把國際國內(nèi)兩個市場做活了,，也讓資源得到了有效利用，也使我們?nèi)〉昧吮容^好的經(jīng)濟效益,。對物產(chǎn)來說走出去必然的,，堅定不移的走下去,，越走越好。在過去一年,，113億美元占了我們銷售收入的18%,，我相信這個份額不會下降，而且會穩(wěn)步提升,。
《財富》（中文版）：疫情期間很多（經(jīng)營）都停滯了,，你剛剛講到，（公司）嗅覺非常靈敏,，怎樣才能很快判斷出哪個市場什么地方出現(xiàn)了緊缺,？
楊正宏：首先，因為我們一直在做,，剛才舉的是鋼材的例子,，我們的專業(yè)人員對國際國內(nèi)非常熟悉，疫情出現(xiàn)了特殊情況,，能對國內(nèi)的產(chǎn)品和國際原材料價格,，隨時掌握信息。我們及時跟進步伐,，這是基于我們在國際各個代表處的信息,，和國內(nèi)原材料信息的溝通。
第二,，抓住國際國內(nèi)雙循環(huán)的政策,，像我們物產(chǎn)云商進口了國外的高端消費品，像美妝,、個護,、日用食品、母嬰用品,，都是國外進來的,，也是滿足國內(nèi)的需求。
《財富》（中文版）：我想再問一下鄭董事長,，你是根植溫州做電器的,，中國企業(yè)里面能夠以人民冠名的企業(yè)很少見，你的公司是人民控股,，做人民電器,，在溫州這一帶是電器元老級的企業(yè)，在國際化中是想守住中國市場還是走國際化路線,？
鄭元豹：我們對共同富裕認識,，第一，平均分配，老年人分配就是保險分配,。第二,，金錢分配，第三,，慈善分配（即大家愛心捐贈）,，這三個都是靜態(tài)的。
動態(tài)的（方面）,，科技革命是第一生產(chǎn)力,，只有科技革命才可以共同富裕起來。首先大型企業(yè),、中型企業(yè),、小型企業(yè)共同成長，給就業(yè),，給納稅,，各個村里面都是共同的發(fā)展起來；第二,，“一帶一路”如何走出去,，中國的大門已經(jīng)打開了，所以我們“一帶一路”走出去,，中國14億人民,，這條路是新興的道路；第三是共同富裕,，大眾創(chuàng)新,，萬眾創(chuàng)業(yè)年輕的人加強自己的活力，讓活力變成動力,，所以說天下都是年輕的人,。第四，共同富裕就是法律規(guī)范問題,，所以各個產(chǎn)業(yè)都要有一種法律規(guī)范的共同富裕的主題,。
人民一起發(fā)展再發(fā)展，就業(yè)再就業(yè),，納稅再納稅,，人民一起為人民服務(wù)的宗旨才是共同富裕的道路。
《財富》（中文版）：既然是雄鷹企業(yè)對話500強,，問一下GE的向先生,，GE在各個國家有非常深的根基，跟我們講一講跨國戰(zhàn)略對于GE這樣的百年企業(yè),，在歷史上起到了什么樣的作用？（如何）確保GE在500強企業(yè)中可以把根扎深？
向偉明：非常同意各位（的觀點）,，想變成一個國際化的公司,，一定要走出去，因為作為雄鷹企業(yè),，如果只是在國內(nèi)本地飛翔,，還算不上雄鷹，只有在國際舞臺上有競爭力的企業(yè)才算雄鷹,。
另外,，就中國目前的市場來看，三大趨勢是不可逆的,，比如說經(jīng)濟全球化,，包括國際化分工以及國家的對外開放。從這一點來說,，就算你（只）想做中國的市場,，但是隨著國家對外開放，你的競爭力也會越來越弱,，（因為）因為其他國際企業(yè)一定會進入中國市場,。
作為500強企業(yè)，GE的業(yè)務(wù)遍布全球,，我借此機會分享一下GE在全球化,、國際化方面的經(jīng)驗。
首先,，在當前這種政治地域比較復(fù)雜的情況下,，談到國際化，一定要了解國際化的風險以及規(guī)避方式,。當你進入一個新的市場,，一個新的國家，你要對這個國家的地緣政治,、政府職能,、營商環(huán)境，還有政策法規(guī)進行一個詳細的分析,，了解它的風險所在,，以及是否值得去進入，最后就是有什么樣的規(guī)避方案,。
第二,，如果真想在國際市場成功，一定要有本地化,，包括研發(fā),、生產(chǎn)制造以及人才的本地化，只有更加了解本地需求，為當?shù)厥袌鲈O(shè)計的產(chǎn)品才有可能成功,。
第三,，要有當?shù)氐膽?zhàn)略合作伙伴，因為當?shù)鼗锇閷Ξ數(shù)厥袌龊彤數(shù)匦枨笥泻芮逦牧私?，只有你跟他建立起合作伙伴關(guān)系,，才有可能成功，以及取得成功的機會,。
所以如果作為一個中資企業(yè),，當你國際化走出去的時候，遵循這幾點,，不能保證你一定很成功,，但是我相信你一定是在國際市場上具有強競爭力的企業(yè)。
《財富》（中文版）：世界500強榜單上有很多基業(yè)常青的企業(yè),，不僅體量大,，而且能抗擊危機，穿越市場周期的能力很強,?！敦敻弧吩陉P(guān)注中國企業(yè)發(fā)展壯大的同時，也關(guān)注由大變強的過程,，我想問問各位你們認為（這一過程中）最重要的是什么,？
楊正宏：對于基業(yè)常青，物產(chǎn)中大有自己的理解,，最關(guān)鍵的還是創(chuàng)新,。2011年物產(chǎn)中大第一次進入世界500強，當時排名是483位,。十年來,，每年都在進步，最新的排名是170名,，每年都有穩(wěn)步的增長,。這十多年來市場波動很大，全國有很多物資（企業(yè)）都已經(jīng)退出江湖了,，有破產(chǎn),、轉(zhuǎn)產(chǎn)，還有被收購的,，但是我們物產(chǎn)可以生存到今天,，而且越過越好，我們總結(jié)就是三個方面的創(chuàng)新：第一,，模式創(chuàng)新,。第二,，技術(shù)創(chuàng)新，第三是管理創(chuàng)新,。
模式創(chuàng)新方面,，董事長2015年就提出了流通4.0，緊緊圍繞“五化融合”,，平臺化、集成化,、金融化,、國際化、數(shù)字化,，在“五化融合”的基礎(chǔ)上,，完成了從傳統(tǒng)物資行業(yè)的傳統(tǒng)貿(mào)易商，轉(zhuǎn)化為中國供應(yīng)鏈集成服務(wù)引領(lǐng)者的華麗轉(zhuǎn)身,。
技術(shù)創(chuàng)新方面,，這些年我們從流通產(chǎn)業(yè)化到一體兩翼，發(fā)展實業(yè),。物產(chǎn)中大和西安交大聯(lián)合的研究院,，我們自己研究的陶瓷化硅橡膠防火電線，通過權(quán)威機構(gòu)進行檢驗的時候,，在900度至950度的高溫下,，可以持續(xù)燃燒180分鐘還能保證供電，而行業(yè)的標準是750度能夠持續(xù)燃燒90分鐘就達標了,。還有我們發(fā)明的光電復(fù)合采煤機用的電纜做到了進口替代,，不僅技術(shù)領(lǐng)先，也是國際領(lǐng)先的,，成本只有國際電纜的1/3,。
管理創(chuàng)新方面，物產(chǎn)集團從2000年就開始了混合所有制改制,，從混改1.0到今天的混改4.0版本,，持續(xù)不斷地改革創(chuàng)新在體制機制上有了很好的創(chuàng)新，把所有員工干事創(chuàng)業(yè)的激情激發(fā)出來,。
回過頭來看過去的五年,，我們營收從2000億增長到4000億，翻了一倍,，利潤也增長了1.4倍,。前陣子有領(lǐng)導(dǎo)到物產(chǎn)中大來調(diào)研，對我們的評價用了“三個者”,。第一,，全國物資系統(tǒng)的幸存者,；第二是轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的改革者；第三是中國大宗商品供應(yīng)鏈集成服務(wù)領(lǐng)域的佼佼者,。省領(lǐng)導(dǎo)對我們的評價很高,，我們會更加努力，爭取把這三個方面做得更好,。我的總結(jié)就是唯有創(chuàng)新才可能活下去,，活得更好，乃至做到基業(yè)常青,。
《財富》（中文版）：請問劉啟宏先生,，你是第二次創(chuàng)辦一家民營的航空公司，之前曾經(jīng)有過一次短暫的創(chuàng)業(yè),，幾年之后卷土重來,，全世界的航空公司，每個國家沉淀下來就那么幾家,。做航空的初心不改,，你對航空業(yè)是有一定的執(zhí)著，什么才能讓你做成一家?guī)资旰筇岬街袊娇諛I(yè)時,，還能提到的公司,，而不是曇花一現(xiàn)。能否談?wù)勛龌鶚I(yè)常青的航空公司需要什么樣的努力,？
劉啟宏：接著楊總說的話,，還是變革。因為現(xiàn)在所有的行業(yè)都迎來了一個變革,，特別是疫情來了以后,，全球的商業(yè)模式和生活習慣等等都發(fā)生了變化，特別是“互聯(lián)網(wǎng)+”,，我們現(xiàn)在叫數(shù)字賦能,。
對長龍航空來說，主要圍繞兩方面：一是智慧賦能,，效率變革,。通過數(shù)字航空的建設(shè)，我們是向總的用戶,，我們的發(fā)動機百分之百都是GE和CMF發(fā)動機,。在航空數(shù)字創(chuàng)新方面，雙方共同打造數(shù)字創(chuàng)新中心等等,，通過數(shù)字創(chuàng)新,，（實現(xiàn)）飛機全生命周期的管理，包括（提升）客戶用戶體驗,、場景方面的體驗等等,。
我們在民航局的“五力”考核中,，各個成績都是走在了行業(yè)的前面。首先是賦能,，通過“五力”的考核,，牽頭成立了一個航空大佬產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，聯(lián)合中商飛,、民航幾所院校和科研機構(gòu)等,，共同在做行業(yè)的數(shù)字創(chuàng)新。
二是產(chǎn)業(yè)升級,。我們要在模式上創(chuàng)新,，長龍航空已經(jīng)達到了60家，按照航空公司的體量來說,，已經(jīng)進入了中大型航空企業(yè)。通過新技術(shù),、數(shù)字賦能等等的運用,，我們在打造全產(chǎn)業(yè)鏈。數(shù)字賦能以后,，我們在飛機維修和航空服務(wù)方面,、航空制造方面（有推進）。航空公司怎么會制造呢,？剛才說到的清潔能源也好,，包括碳中和也好，其實很多零配件可以再制造,，再維修,。在這方面我們也是聯(lián)合全球（進行）合作和發(fā)展，所以我們通過這兩個方面,，全面提升長龍航空下一步的發(fā)展道路,。
《財富》（中文版）：請GE的向先生講一講，GE怎么做到基業(yè)常青的,，穿越100多年的時間周期,，從電燈泡做到現(xiàn)在的飛機發(fā)動機，是怎么做到的,？
向偉明：創(chuàng)新變革是保持一家企業(yè)常青以及可持續(xù)發(fā)展的奠基石,，變革和創(chuàng)新是GE的DNA，是我們的基因,。
在過去130多年里面,，愛迪生發(fā)明了燈泡，在1876年,，我們進入照明行業(yè),。1882年,，同樣是愛迪生，在紐約建立一個中央電站,，我們進入發(fā)電行業(yè),。1919年我們開發(fā)了增壓器，使得飛機（能）在一萬米的高空飛翔,，我們進入航空領(lǐng)域,。同樣在1896年，發(fā)明了X光機,，用于檢測異物和骨骼,，（由此）進入醫(yī)療行業(yè)。在過去這么多年,，我們在這四個行業(yè)不斷創(chuàng)新,，不斷變革，至今為止,，在這幾個領(lǐng)域里在全球保持領(lǐng)先地位,。
另外在變革方面，在杰克·韋爾奇的時代,，我們是一個多元化的企業(yè),；在Jeff Immelt的時代，我們是數(shù)字化的公司,；到現(xiàn)在Larry Culp,，我們變?yōu)榛貧w工業(yè)實體。GE是不斷創(chuàng)新,，不斷變革的公司,，我們才能保持常青不老。（財富中文網(wǎng)）
編輯：徐曉彤
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