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滴滴退市與Grab上市,程維與陳炳耀的不同命運(yùn)

楊安琪
2021-12-03

兩家出行公司的命運(yùn)幾乎在同一時(shí)刻有了截然不同的資本安排,。

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滴滴終于等來了在資本市場(chǎng)的最終安排,。

今日上午,,滴滴宣布:“經(jīng)認(rèn)真研究,,公司即日起啟動(dòng)在紐交所退市的工作,并啟動(dòng)在香港上市的準(zhǔn)備工作,?!?/p>

這是一個(gè)意料之外又在情理之中的解決方案。6月30日,,滴滴正式在紐交所掛牌上市,,但在4天后就遭遇了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)歷史上罕見的處罰:7月4日,滴滴出行APP由于存在違規(guī)收集使用個(gè)人信息問題被各大應(yīng)用商店下架,,同時(shí)滴滴旗下相關(guān)聯(lián)的25款A(yù)PP也都被下架,,新用戶將無法繼續(xù)注冊(cè)使用滴滴出行及其相關(guān)業(yè)務(wù)。

處罰導(dǎo)致的直接結(jié)果是,,滴滴難以再有增量用戶和司機(jī),。并且壞消息蔓延的市場(chǎng),難免讓司機(jī)出現(xiàn)恐慌情緒,,一旦出現(xiàn)司機(jī)集體擠兌,,后果難以預(yù)料。

但在處罰之后,,滴滴其實(shí)保持著相對(duì)平穩(wěn)的運(yùn)營(yíng),。不過產(chǎn)品何時(shí)上架一直懸而未決。這讓滴滴這樣一家應(yīng)該持續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭的公司難以繼續(xù)前進(jìn),。

有相關(guān)人士表示,,可以想象,滴滴在完成私有化并重新上市后,,能夠在“新能源”,、“無人駕駛”、“智能出行”等多個(gè)領(lǐng)域繼續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)版圖,。

問題依舊擺在滴滴面前,。目前滴滴市值約為376億美元,,約合2400億元人民幣上下,一般來說私有化需要有溢價(jià)才能完成,。滴滴需要的天價(jià)私有化資金如何獲得,?以及,私有化將是一個(gè)復(fù)雜且漫長(zhǎng)的過程,,在此過程中,,再次給了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們時(shí)間窗口。

命運(yùn)總是在不經(jīng)意間完成交錯(cuò),。昨日晚間,,有“東南亞滴滴”之稱的Grab通過SPAC(特殊目的收購(gòu)公司)方式在納斯達(dá)克上市,目前市值約345億美元,。

其實(shí)上,,有消息稱,滴滴出行從2015年開始投資Grab,,到2017年Grab一筆總計(jì)25億美元的E輪融資中投資方也有滴滴身影,。當(dāng)時(shí)的消息稱,Grab獲得了滴滴,、軟銀等投資者的投資,,其中,滴滴和軟銀最近共同向 Grab投資了20億美元,。這被認(rèn)為是滴滴國(guó)際化的一步,。

滴滴雖然在資本運(yùn)作上有國(guó)際化舉動(dòng),比如在2015年滴滴戰(zhàn)略投資美國(guó)網(wǎng)約車公司Lyft一億美元等等,,但滴滴的主要運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)就在國(guó)內(nèi),。

Grab總部位于新加坡,創(chuàng)辦于馬來西亞,,現(xiàn)在是東南亞地區(qū)最具價(jià)值的科技公司,。或許正是因?yàn)樾录悠潞婉R來西亞的市場(chǎng)過于狹小,,Grab一出生就被定義為一家國(guó)際公司,,創(chuàng)始人陳炳耀(Anthony Tan)在上市時(shí)表示,“Grab是從一個(gè)國(guó)家起步的打車app成長(zhǎng)為跨八個(gè)國(guó)家的超級(jí)app,,在吃,、出行、支付等領(lǐng)域服務(wù)于超過400個(gè)城市的消費(fèi)者,?!?/p>

陳炳耀生于1982年,比滴滴創(chuàng)始人程維大1歲,,兩人都經(jīng)歷過在本土市場(chǎng)殘酷的競(jìng)爭(zhēng),,這種競(jìng)爭(zhēng)有與傳統(tǒng)出租公司的競(jìng)爭(zhēng)也有與外來者諸如Uber等國(guó)際巨頭的對(duì)抗,,直到昨日晚間,戲劇化的一幕難免讓人唏噓,。

2015年我曾經(jīng)采訪程維,,他說:“我們依然在一個(gè)復(fù)雜的局面里,有很大的機(jī)會(huì),,也有很多挑戰(zhàn),。我們應(yīng)該始終具備一個(gè)高速發(fā)展的創(chuàng)業(yè)公司心態(tài)?!边@句話放在6年后的今天依然適用,。(財(cái)富中文網(wǎng))

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