滴滴被罰80.26億,，靴子并未落地
楊安琪
2022-07-21
滴滴的天價(jià)罰款塵埃落定。
7月21日,，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室依據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》,、《數(shù)據(jù)安全法》、《個(gè)人信息保護(hù)法》,、《行政處罰法》等法律法規(guī),，對(duì)滴滴全球股份有限公司處人民幣80.26億元罰款，對(duì)滴滴全球股份有限公司董事長兼CEO程維,、總裁柳青各處人民幣100萬元罰款,。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)安全審查結(jié)論及發(fā)現(xiàn)的問題和線索，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室依法對(duì)滴滴全球股份有限公司涉嫌違法行為進(jìn)行立案調(diào)查,。經(jīng)查實(shí),，滴滴全球股份有限公司違反《網(wǎng)絡(luò)安全法》、《數(shù)據(jù)安全法》,、《個(gè)人信息保護(hù)法》的違法違規(guī)行為事實(shí)清楚,、證據(jù)確鑿、情節(jié)嚴(yán)重,、性質(zhì)惡劣,。
對(duì)此,，滴滴出行官方微博回應(yīng)表示：誠懇接受,，堅(jiān)決服從，嚴(yán)格按照處罰決定和相關(guān)法律法規(guī)要求，全面深入自查,，積極配合監(jiān)管,，認(rèn)真完成整改。
但此次國家網(wǎng)信辦只是公布處罰結(jié)果,，對(duì)于滴滴的產(chǎn)品何時(shí)能夠上架,，依舊沒有給出官方答案。
滴滴從2021年7月配合調(diào)查以來,，所有產(chǎn)品已下架一年有余,，這種時(shí)間成本對(duì)于滴滴來說是難以下咽的苦果。
在滴滴App下架后,，滴滴訂單量持續(xù)下滑,。根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的網(wǎng)約車運(yùn)營數(shù)據(jù),，2022年2月滴滴月單量相對(duì)于2021年6月下滑32%,。高德打車,、美團(tuán)打車等通過聚合模式,，分食了滴滴原本就擴(kuò)張乏力的市場份額,；曹操出行,、T3出行增長強(qiáng)勁,，去年3月至今,，曹操專車與T3出行的訂單量增長相當(dāng),，均實(shí)現(xiàn)了翻倍增長,。
高德同樣來勢洶洶。去年9月,，北京出租車巡網(wǎng)融合官方平臺(tái)“北京的士”正式上線運(yùn)營,，該平臺(tái)由北京出租汽車暨汽車租賃協(xié)會(huì)和高德打車合作創(chuàng)建，北京的線下出租車站點(diǎn)也提供了廣泛的用戶入口,。以高德打車在北京出租車市場的深耕來看,，未來高德進(jìn)入自營網(wǎng)約車領(lǐng)域，或許只是時(shí)間問題,。
在這一年期間,，滴滴財(cái)報(bào)顯示，滴滴2021年總營收為1738.3億元,，較上年同期的1417億元增長22.6%,。
同時(shí)，滴滴的虧損也在擴(kuò)大,。2021年滴滴運(yùn)營虧損為484.4億元,，上年同期運(yùn)營虧損137.9億元；凈虧損為493.3億元,，上年同期的凈虧損為106.1億元,；歸屬滴滴股東的凈虧損為500.3億元，上年同期歸屬普通股股東的凈虧損為106.8億元。
2022年6月10日是滴滴最后交易日,，如今滴滴已正式從紐交所退市,。
從目前程序來看，滴滴或許正在走向一個(gè)新的開始,。滴滴如果順利退市后重新在香港上市,，可以獲得更多想象空間，包括能夠在新能源,、無人駕駛,、智能出行等多個(gè)領(lǐng)域繼續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)版圖。
以無人駕駛為例,，滴滴曾經(jīng)在無人駕駛出租車（Robotaxi）領(lǐng)域重金投入研發(fā),，但現(xiàn)在由于產(chǎn)品無法上線，阻礙了業(yè)務(wù)發(fā)展,。同時(shí),，甚至給了競爭對(duì)手機(jī)會(huì)。今年7月,，百度Apollo Robotaxi在廣州正式面向公眾全面開放,，成為廣州目前規(guī)模最大的自動(dòng)駕駛即時(shí)出行服務(wù)。之前,，百度已經(jīng)在長沙,、滄州、北京面向公眾開放約車服務(wù),。
對(duì)于滴滴來說,，現(xiàn)在財(cái)務(wù)虧損、天價(jià)罰款等等或許都不是最重要的考量因素,，它需要的是以極快的速度完成數(shù)據(jù)安全規(guī)范,，等待產(chǎn)品能夠重新上架的一天。（財(cái)富中文網(wǎng)）
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