車圈鐵娘子能否幫助小鵬展翅,？
KZ
2023-02-10
過去一周內(nèi)，小鵬汽車一項(xiàng)新的“二號(hào)人物”人事任命,，被許多看衰的聲音所圍繞,。
1月30日，小鵬汽車發(fā)布公告：“知名汽車人士王鳳英女士正式加入小鵬汽車,，出任總裁一職,。
王鳳英加盟小鵬，不少人的第一反應(yīng),，是傳統(tǒng)汽車人加入造車新勢(shì)力,，將兩者以新老對(duì)立。近幾年,，以蔚小理為代表的新銳車企勢(shì)頭強(qiáng)勁,，而他們的掌舵者幾乎都來自IT業(yè)，少有傳統(tǒng)汽車人創(chuàng)業(yè)成功的先例,。
汽車產(chǎn)業(yè)稀缺女性高管,，王鳳英是其中杰出的長(zhǎng)跑者，號(hào)稱汽車圈鐵娘子,。她曾多次入選《財(cái)富》最具影響力的商界女性榜單,。她在去年7月以前的職業(yè)生涯，與總部位于河北保定的長(zhǎng)城汽車緊密掛鉤,。王鳳英21 歲時(shí)加入長(zhǎng)城,，從銷售員做起，兩年后成為銷售總經(jīng)理,，不久后升任總裁,、副董事長(zhǎng)，一路輔佐魏建軍將長(zhǎng)城打造中國(guó)最為成功的民營(yíng)汽車公司之一,。
有車評(píng)人認(rèn)為,，王鳳英在長(zhǎng)城30多年，這家企業(yè)始終有些神秘且封閉,，“接地氣”的文化和“軍事化管理”的風(fēng)格,，與主打“科技”、“智能”和“互聯(lián)網(wǎng)”的小鵬相悖,，進(jìn)而判斷她與小鵬公司氣質(zhì)“違和” ,。
外界審視懷疑的目光可能有所忽略，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)之激烈,，不僅在市場(chǎng)層面,，也包括人才競(jìng)爭(zhēng)，可供選擇、能獨(dú)當(dāng)一面的“將才”并不多,。獨(dú)扛大旗多年的何小鵬,，需要找到一位能獨(dú)當(dāng)一面的副手，能在關(guān)鍵時(shí)刻站出來,。
蔚來李斌的身邊有秦力洪,，李想身邊有沈亞楠，即便是掌控欲超強(qiáng)的馬斯克,，也把特斯拉中國(guó)市場(chǎng)的功臣朱曉彤提拔成了全球副總裁。而以自己名字命名品牌的何小鵬,，一直接近于形單影只,。
其實(shí)，何小鵬一直在找搭檔,?！爱?dāng)初組建團(tuán)隊(duì)，曾想過找一個(gè)CEO,，聊過很多人,，但一直沒有合適的人選，只能自己上,?！彼饲霸诮邮懿稍L時(shí)，曾直言他并非最適合的CEO人選,，需要找到一個(gè)自己認(rèn)同,、團(tuán)隊(duì)也認(rèn)同，又懂汽車又有新想法的CEO,。他覺得自己“商業(yè)”的能力不夠強(qiáng),，品牌營(yíng)銷與產(chǎn)品定位自始至終不是他所擅長(zhǎng)的事情，該交給專業(yè)的人去做,?！叭绻心苷叱^自己，自己可以給他股份,，只要是為企業(yè)好,，自己會(huì)拼命鼓掌?！?/p>
小鵬汽車公告顯示,，王鳳英將全面負(fù)責(zé)產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品矩陣以及銷售體系,，向何小鵬匯報(bào),。這意味著，何小鵬將不擅長(zhǎng)的兩大塊業(yè)務(wù)交給了王鳳英，她是受到認(rèn)可的專業(yè)人士,。
在長(zhǎng)城期間,，王鳳英與魏建軍分工明確，配合默契：魏建軍主內(nèi),，重點(diǎn)盯研發(fā)和制造,，王鳳英主外，負(fù)責(zé)戰(zhàn)略和營(yíng)銷,。小鵬汽車現(xiàn)有的分工任命,，明顯復(fù)制了長(zhǎng)城模式，王鳳英主管產(chǎn)品和銷售,，“理工男”何小鵬得以抽身,，將更多精力投入到他更擅長(zhǎng)、也更熱愛的技術(shù)事務(wù)中,，比如他投身多年的“飛行汽車”,。此前，小鵬汽車只有何小鵬一人站在聚光燈下,，王鳳英加盟后,，可以憑借她豐富的經(jīng)驗(yàn)站在臺(tái)前，為企業(yè)發(fā)聲,。
搭建銷售體系,，將是王鳳英新官上任迫在眉睫的工作。這是她駕輕就熟的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,。長(zhǎng)城成為營(yíng)收排名前三的民營(yíng)車企,，王鳳英主抓的銷售體系居功至偉。
《長(zhǎng)城是怎樣煉成的》一書記錄了長(zhǎng)城汽車的發(fā)展故事,，該書作者梁賀年是長(zhǎng)城汽車的元老,。書中詳細(xì)記錄了王鳳英如何一手改造銷售網(wǎng)絡(luò)，她力排眾議讓長(zhǎng)城汽車告別“大賣場(chǎng)”,，在全國(guó)布局專營(yíng)店,，讓銷售觸點(diǎn)足夠下沉。至今,，長(zhǎng)城汽車的銷售網(wǎng)點(diǎn)在全國(guó)地級(jí)行政區(qū)實(shí)現(xiàn)了100%覆蓋,，縣級(jí)市場(chǎng)銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率高達(dá) 80%。
這樣的銷售網(wǎng)絡(luò),，足以讓小鵬羨慕,。直到目前，小鵬汽車全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)僅400余家（包含直營(yíng),、加盟）,，且高度集中在一,、二線城市，或幾大主要經(jīng)濟(jì)帶周邊,，下沉深度,、覆蓋廣度均不夠。王鳳英加入后,，可以迅速幫助小鵬擴(kuò)張銷售渠道,，尤其是加速向中低線城市滲透。
作為造車新勢(shì)力的頭部玩家,，小鵬汽車2022年業(yè)績(jī)平平,，雖同比增長(zhǎng)23%，但是不僅沒能跑贏大盤——全國(guó)新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)93%,，增速也被第二陣營(yíng)的哪吒,、零跑超越。原定25萬輛的年度銷售目標(biāo),，全年僅完成12萬輛。在“蔚小理”陣營(yíng)中從2021年的第一名變成了第三名,。
去年7月至10月,，小鵬汽車的交付量連續(xù)四個(gè)月下滑，“月銷過萬”成了難以實(shí)現(xiàn)的目標(biāo),。為此,，何小鵬不得不在三季度的財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上表示，11月份已經(jīng)是小鵬的低點(diǎn),，不會(huì)再有底了,。不過，兩個(gè)月后,，2023年1月份的新車交付量又跌穿了谷底,，僅有5218臺(tái)。
正是業(yè)績(jī)的一再下滑,，讓何小鵬決心改變此前的管理架構(gòu),。他在發(fā)送給全體員工的新年內(nèi)部信中寫道，2022年是小鵬汽車“困難的一年,、充滿挑戰(zhàn)的一年,、承上啟下的一年”，他認(rèn)為絕大多數(shù)當(dāng)前的整車廠“將在這場(chǎng)淘汰賽中出局”,，而小鵬汽車“沒有退路,，必須破釜沉舟、勇往直前”,。
在公告王鳳英加盟的文件中,，何小鵬表示：我們熱烈歡迎王鳳英女士的加入,。在過去的三十年里，王鳳英憑借深厚的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐,，締造了一個(gè)又一個(gè)得到市場(chǎng)充分認(rèn)可的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品,。我們期待她的加入能夠給“智能化+汽車”的融合帶來更多不一樣的火花。
王鳳英能否幫助新東家擺脫現(xiàn)實(shí)困局,，久居北方的她能否適應(yīng)南方花城的水土,，都尚待時(shí)間驗(yàn)證。但是在中國(guó)新能源汽車公司行舟中流,、不進(jìn)則退的當(dāng)下,，我們或許可以給予一家獨(dú)角獸企業(yè)、一對(duì)新搭檔以祝福,。對(duì)于王鳳英,，我們也有理由相信，一如30 年前她堅(jiān)定地站在魏建軍身旁,，如今選擇搭檔何小鵬,，她也將努力成就彼此，幫助小鵬展翅飛更高,。（財(cái)富中文網(wǎng)）
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