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德國漢堡,，來自中國的集裝箱堆放在德國漢堡港口

伴隨全球化帶來的新機遇和國內(nèi)市場的進一步趨于飽和,，近幾年,，中國企業(yè)出?？焖偕郎?，成為了新的創(chuàng)業(yè)風(fēng)口和企業(yè)的第二增長曲線,。

從范圍上看,，出海市場由近及遠,，逐步擴張。從傳統(tǒng)的東南亞市場,，到成熟的北美,、歐洲與澳大利亞市場,，再到新興的南美、非洲和中東,，都能看到中國新興企業(yè)與創(chuàng)新產(chǎn)品的身影,。中橋咨詢在報告中指出，60%的出海企業(yè)海外業(yè)務(wù)已經(jīng)涉及三個以上大洲/地區(qū),。

新一輪的出海呈現(xiàn)新的特征：

· 從產(chǎn)品出海到技術(shù)出海,、品牌出海，再到嘗試生態(tài)出海,，出海形式多樣化,；

· 從ToC為主到ToB興起，出海服務(wù)行業(yè)欣欣向榮,，獲得資本青睞,；

· 從大企業(yè)出海為主到中小出海企業(yè)崛起，創(chuàng)新能力強的“專精特新”中小企業(yè)表現(xiàn)亮眼,；

· 具有極強的數(shù)字化屬性,，數(shù)字化出海和出海數(shù)字化兩種形式交織。

直觀的表現(xiàn)是,，傳統(tǒng)的“中國制造”產(chǎn)品正在逐步擺脫“廉價”標簽，迭代為網(wǎng)絡(luò)游戲,、社交軟件,、直播APP、智能手機,、新能源汽車,、創(chuàng)新藥品、SaaS服務(wù)等具有高附加值,、高溢價的產(chǎn)品,。在一些細分領(lǐng)域，相比歐美傳統(tǒng)巨頭,，甚至開始有取而代之的態(tài)勢,。

但此番出海的航程中依然不乏風(fēng)浪和暗礁，“行穩(wěn)”充滿挑戰(zhàn),。當(dāng)前,，安全合規(guī)是中國企業(yè)出海的第一要務(wù)。隨著全球各個國家對數(shù)據(jù),、隱私的監(jiān)管力度加強,，各國在立法的完善程度和監(jiān)管力度上都有所提升。此外,，地緣政治風(fēng)險,、知識產(chǎn)權(quán)風(fēng)險、法律風(fēng)險、匯率風(fēng)險,、內(nèi)控風(fēng)險等,，都可能成為航程中的逆風(fēng)。

提升本地化運營的能力,，是“致遠”的重要因素,。在全球范圍內(nèi)持續(xù)高效配置資源的同時，需要從渠道,、產(chǎn)品,、運營三個維度做好本土化工作，包括進行精準營銷,、提供及時的售后和技術(shù)支持,、理解文化差異，才能更好地融入當(dāng)?shù)氐纳虡I(yè)生態(tài),。

《財富》對2023年值得關(guān)注的出海企業(yè)進行了一次系統(tǒng)性盤點：在七個當(dāng)下最熱門的賽道,，包括泛娛樂、電商,、企業(yè)服務(wù),、醫(yī)療、新制造,、智能硬件,、汽車與汽車科技，選取那些不斷開拓新領(lǐng)域,、取得新突破,、影響力與日俱增的企業(yè)。它們當(dāng)中,，有聚焦新賽道的企業(yè),，或穩(wěn)扎穩(wěn)打，將國內(nèi)的產(chǎn)品優(yōu)勢因地制宜地帶到國外,，或在成立之日就錨定海外市場,，“出道即出海”,；也有傳統(tǒng)行業(yè)的企業(yè),，通過產(chǎn)品和商業(yè)模式的創(chuàng)新，在海外市場取得重大突破,，也成為出海企業(yè)中不可忽視的力量,。

賽道一：泛娛樂

將中國互聯(lián)網(wǎng)的成功經(jīng)驗快速復(fù)制到新市場

在繁華的東京銀座街頭,，日本年輕人打開手機玩一把《原神》；在吉隆坡雙子塔下,，Hago成為當(dāng)?shù)厝吮貍涞纳缃慌c互動游戲軟件,；在泰國曼谷，當(dāng)?shù)厝A人也開始追愛奇藝上的自制??；在開羅的金字塔邊，當(dāng)?shù)厝擞肂oomplay聽歌,、Vskit刷短視頻,。

這些產(chǎn)品，無一例外都是來自中國公司的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,。它們中的大多數(shù)并不為國內(nèi)用戶熟知,，但在海外卻有一批忠實用戶。在眾多出海賽道中,，網(wǎng)絡(luò)游戲,、社交媒體、直播,、短視頻為代表的泛娛樂賽道,，無疑是競爭最為激烈、產(chǎn)品更新最頻繁的領(lǐng)域,。相比WeChat,、TikTok這樣的“老大哥”，該領(lǐng)域的新銳企業(yè)與產(chǎn)品不可小覷,。

在音視頻領(lǐng)域，相對于中美成熟的,、被巨頭把持的市場,，東南亞、拉美,、中東,、非洲這類新興市場還是一片藍海。這些地區(qū)注意力經(jīng)濟方興未艾,，市場廣闊,，僅東南亞一地的網(wǎng)民就超過5億人。中國企業(yè)為當(dāng)?shù)亓可矶ㄖ频漠a(chǎn)品,，很容易迅速完成從0到1的原始用戶積累,。

比如，網(wǎng)易和傳音合資的傳易集團,，擁有非洲排名第一位的短視頻社交平臺Vskit和在線音樂平臺Boomplay,，被稱為“非洲版抖音”,。愛奇藝出品的自制劇在東南亞接連熱播，不僅持續(xù)占據(jù)Twitter熱搜榜,，也帶動了愛奇藝國際版付費用戶大幅增長,。歡聚集團將國內(nèi)業(yè)務(wù)出售后，全面轉(zhuǎn)向海外,，其總部位于新加坡的海外直播業(yè)務(wù)BIGO增長提速,。

該領(lǐng)域出海企業(yè)的另一項優(yōu)勢在于，中國互聯(lián)網(wǎng)過去十年的大繁榮,，不僅孕育了成熟的國內(nèi)市場,，能夠?qū)?yōu)勢市場的成功經(jīng)驗快速復(fù)制到新拓展市場，還積累了大量的優(yōu)秀人才和產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗,，包括程序員,、產(chǎn)品經(jīng)理、數(shù)據(jù)分析師,、游戲設(shè)計師等,，這恰恰是新興市場極為缺乏的資源。

比如,，專注深耕中東,、東南亞等海外新興市場的赤子城科技，推出多款核心應(yīng)用程序,，包括Yiyo,、MICO、YoHo,、Yumy,，分別切入視頻、直播,、語音社交,，市場表現(xiàn)亮眼。赤子城科技Yumy負責(zé)人Denny Wang認為,，中國企業(yè)在音視頻社交產(chǎn)品的創(chuàng)新能力上具有一定優(yōu)勢,，當(dāng)海外企業(yè)還在單純以聊天、約會為社交產(chǎn)品的主導(dǎo)模式時,，國內(nèi)的社交應(yīng)用程序已經(jīng)拓展出社交+直播,、社交+語音房、社交+視頻等“社交+一切”的產(chǎn)品形式,，找到了彎道超車的機會,。該領(lǐng)域表現(xiàn)亮眼的還有大宇無限的音樂平臺Lark Player，在Google Play累計安裝量超過3億,。

在網(wǎng)文賽道上,，海外應(yīng)用商店的網(wǎng)文APP銷量榜中,，Dreame APP常年霸榜，這也得益于中國網(wǎng)文市場的高成熟度,，為開發(fā)者積累了豐富經(jīng)驗,。新閱科技旗下的GoodNovel在美國市場加大投放力度，收入隨之快速增長,。背靠騰訊的閱文集團不可小覷,，用戶覆蓋200多個國家和地區(qū)，還培養(yǎng)了約34萬名海外網(wǎng)絡(luò)作家,。

中國游戲公司也紛紛瞄準海外市場,，這在一定程度上是因為國內(nèi)游戲市場的監(jiān)管收緊，刺激了大量中國游戲公司出海求生,?？紤]到美國、日本兩大游戲市場的巨大體量與用戶成熟的付費習(xí)慣,，國內(nèi)游戲公司靠一兩個爆款游戲便可成功突圍,。

比如，米哈游之前依靠《原神》,，一躍成為全球最賺錢的網(wǎng)絡(luò)游戲公司之一,，估算每日營收額超過1億元。今年4月,，米哈游的新作《崩壞：星穹鐵道》1.0版本全球開啟公測,，該作品登上美國、日本,、韓國等超過113個國家和地區(qū)的APP Store免費游戲榜榜首,，打破了此前騰訊《PUBG Mobile》創(chuàng)下的首發(fā)紀錄。

顯然,，海外業(yè)務(wù)已經(jīng)成為中國游戲公司穩(wěn)健發(fā)展的第二增長曲線,。莉莉絲、殼木游戲,、IGG、龍創(chuàng)悅動這些出海游戲企業(yè)的海外營收占比均超過公司總營收的五成,，三七互娛2022年境外營業(yè)收入絕對金額（60億元）和占比（36.54%）均創(chuàng)新高,。

值得注意的是，不同于騰訊,、網(wǎng)易兩大中國游戲巨頭擅長股權(quán)投資,，在海外設(shè)立游戲工作室的做法，游戲出海新銳企業(yè)通過在細分領(lǐng)域精耕細作,，比如二次元,、SLG,、卡牌等游戲品類與玩法的創(chuàng)新，靠著單品就能賺的盆滿缽滿,。

甚至,，一些出海游戲公司干脆只錨定美國、中東等市場,。比如,，風(fēng)格低調(diào)的龍創(chuàng)悅動，擁有多款月流水過億的SLG游戲,，美國市場貢獻了其43%的收入,。

鑒于非洲、東南亞,、南美等新興市場的互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施走向完善,，從WIFI上網(wǎng)走向4G網(wǎng)絡(luò)甚至5G網(wǎng)絡(luò)，十年前中國移動互聯(lián)網(wǎng)用戶井噴,、產(chǎn)品下沉的一幕有望在這些市場上演,，這對于注重用戶體驗、產(chǎn)品更新速度快的中國創(chuàng)新企業(yè)來說,，依然是一個巨大且確定性高的藍海市場,。

泛娛樂賽道2023年值得關(guān)注的中國出海主力：

賽道二：電商與零售生態(tài)

中國的供應(yīng)鏈優(yōu)勢轉(zhuǎn)換成電商平臺的價格優(yōu)勢

和泛娛樂賽道的出海情況相反,，電商與零售生態(tài)領(lǐng)域的海外市場集中度相對較高,，且物流與關(guān)稅復(fù)雜，但中國企業(yè)卻依然選擇出海,，其中原因比較特殊,。

拼多多在海外推出Temu，依靠“極致低價”的價格戰(zhàn)打法,，不到半年,，下載量已經(jīng)超過2,400萬次，平臺每月活躍用戶超過1,100萬,，或?qū)⒔o美國傳統(tǒng)電商格局帶來新的變化,。

拼多多的成功，一定程度上能夠解釋中國電商企業(yè)出海的原因：中國是世界工廠,，擁有全球最為完善的外貿(mào)供應(yīng)鏈體系,，尤其在服裝、3C,、日用百貨等產(chǎn)品上,，中國的供應(yīng)鏈優(yōu)勢可以轉(zhuǎn)換成電商平臺的價格優(yōu)勢。

來自南京的中國服裝平臺SHEIN的崛起,，就是用低價“碾壓”對手的經(jīng)典案例,。SHEIN被看作是電商時代的ZARA,，靠著“低價+快時尚”迅速成為美國最受歡迎的電商平臺之一，樹立了中國快時尚出海領(lǐng)域的一面旗幟,，也被眾多后來者所模仿,。2022年，SHEIN的平臺銷售額突破290億美元,，凈利潤接近10億美元,，成為全球最大的獨角獸公司之一。從企業(yè)估值來看,，2015年SHEIN的B輪估值約為2.5億美元,，2022年D輪融資時估值約為1,000億美元，最新的D+輪融資估值約為660億美元,。

無論是拼多多的Temu還是SHEIN,，背靠中國制造強大的外向型供應(yīng)鏈體系，借助電商平臺為全球消費者提供極致低價,，正是其重要的取勝之道,，主做童裝的PatPat、快時尚新秀Cider,，也是如法炮制,。

電商平臺出海的成功經(jīng)驗，也輻射到了名創(chuàng)優(yōu)品等線下零售平臺,。名創(chuàng)優(yōu)品的海外門店超過2,100家,，是中國零售品牌全球化發(fā)展的里程碑之一。

不過,，本地化高效物流體系和支付渠道的缺失,，是制約中國電商平臺出海的主要短板之一。這一痛點也轉(zhuǎn)換成了商機,?？紤]到海外物流的效率和網(wǎng)民支付習(xí)慣，境內(nèi)外雙邊持牌支付企業(yè)連連國際和PingPong,、跨境電商物流行業(yè)企業(yè)縱騰集團順勢而起,。包括SHOPLINE在內(nèi)的獨立站建站平臺，以及店小秘這樣的跨境ERP服務(wù),，都在借助這波電商出海浪潮在海外市場淘金,。

此外，東南亞也有不少具有“中國血統(tǒng)”的本地化電商平臺,，比如Shopee,。2022年,，Shopee的總訂單量達76億,，其母公司SEA被視為“東南亞小騰訊”,。

從地域上看，與中國有著深厚人文及貿(mào)易聯(lián)系的東南亞市場,，曾經(jīng)是中國電商出海的主陣地,。而伴隨著SHEIN與Temu在美國電商市場的成功，打開了中國制造進入美國市場的新大門,。

電商與零售生態(tài)賽道 2023年值得關(guān)注的中國出海主力：

賽道三：企業(yè)服務(wù)

從“大而全”到“小而美”,，分工高度垂直細化

在新一輪出海浪潮中，提供企業(yè)級服務(wù)的公司應(yīng)運而生,，它們中有的服務(wù)于中國出海企業(yè),，有的直接服務(wù)海外當(dāng)?shù)仄髽I(yè)。業(yè)務(wù)涵蓋網(wǎng)絡(luò)安全,、開源數(shù)據(jù)庫,、廣告營銷平臺、人力資源服務(wù),、法律服務(wù)等多個領(lǐng)域,，形成了出海服務(wù)生態(tài)。

網(wǎng)絡(luò)安全威脅是全球性挑戰(zhàn),，奇安信擁有全球領(lǐng)先的APT（高級持續(xù)性威脅）追蹤分析能力,，海外業(yè)務(wù)快速發(fā)展。2022年11月,，奇安信對外發(fā)布中標公告：子公司為海外某國家首都城市網(wǎng)絡(luò)安全指揮中心建設(shè)項目的供應(yīng)商,，預(yù)計項目交易金額約2,000萬美元，中標產(chǎn)品主要為態(tài)勢感知,、威脅監(jiān)測等軟件類產(chǎn)品,。

企業(yè)級開源分布式數(shù)據(jù)庫廠商PingCAP從成立之初就堅持全球化戰(zhàn)略，在海外市場,，已經(jīng)向包括美國,、歐洲、日本,、東南亞等國家和地區(qū)的超過3,000家企業(yè)提供服務(wù),，涉及金融、運營商,、制造,、零售、互聯(lián)網(wǎng),、政府等多個行業(yè),。

個人隱私問題在各國也越發(fā)受到重視，2022年7月實行的蘋果APP Store新規(guī)中強調(diào)，必須允許用戶在APP中刪除賬戶及相關(guān)數(shù)據(jù),，且需要將該功能設(shè)置在“便于用戶找到”的位置,，即《歐盟數(shù)據(jù)保護通用條例》（GDPR）所描述的“被遺忘權(quán)”。在技術(shù)保障個人隱私方面,，融云的產(chǎn)品和服務(wù)已經(jīng)覆蓋全球233個國家和地區(qū),，底層服務(wù)符合歐洲GDPR、美國CCPA,、HIPAA等個人隱私保護要求,。

伴隨著中國企業(yè)出海步伐的加快，企業(yè)級服務(wù)將成為更加熱門的賽道,。比如,，出貨量全球排名第一的IoT PaaS供應(yīng)商涂鴉智能在全球超200個國家和地區(qū)擁有超64.7萬開發(fā)者；匯量科技,、飛書深諾提供出海營銷服務(wù),；辰海集團提供全球合規(guī)服務(wù)；科銳國際提供人力資源及相關(guān)SaaS服務(wù),；映云科技提供開源物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)軟件服務(wù),，等等。

企業(yè)服務(wù)賽道2023年值得關(guān)注的中國出海主力：

賽道四：醫(yī)療及生命科學(xué)

出海是醫(yī)藥企業(yè)抓住機遇,、擺脫困境的必選項

一方面,，在全球人口老齡化、慢性病患病率上升以及人們對醫(yī)療保健的期望不斷提高的背景下,，醫(yī)藥企業(yè)面對的是一個不斷增長的市場,。另一方面，對于中國醫(yī)藥企業(yè)來說,，國內(nèi)面臨集采壓力,，遭遇成本提高和售價降低的雙面夾擊。因此,，出海就成為醫(yī)藥企業(yè)抓住機遇,、擺脫困境的必選項。

制藥企業(yè)要擺脫逆境就必需尋求進展,，只有兩條出路：一是持續(xù)進行技術(shù)升級,，降低成本；二是開發(fā)高附加值的新產(chǎn)品,，即研發(fā)創(chuàng)新藥,。

美國是全球創(chuàng)新藥最大的銷售市場，在美國市場,，創(chuàng)新藥可以賣出很高的價格,。雖然藥企面臨美國食品與藥品管理局（FDA）的極高審批門檻,，但也擋不住中國藥企的出海步伐。

百濟神州,、藥明康德,、邁瑞醫(yī)療是中國醫(yī)藥衛(wèi)生領(lǐng)域的三家領(lǐng)先公司。其中,，百濟神州是首家在納斯達克、港交所和上交所科創(chuàng)板三地上市的中國生物科技公司,，公司聚焦血液腫瘤,、實體瘤等領(lǐng)域。澤布替尼是百濟神州的核心藥品,，2022年,，澤布替尼全球銷售收入為5.65億美元，同比增長159.0%,，其中,，澤布替尼在美國貢獻營收3.897億美元，同比增長237.0%,。

2022年夏天,，藥明康德宣布在新加坡建設(shè)新基地，計劃未來十年投資約20億新加坡元用于項目建設(shè),，正式加入掘金東南亞的行列,。

2022年，邁瑞醫(yī)療的海外營收規(guī)模站穩(wěn)百億大關(guān),，達到116.98億元,，延續(xù)增長態(tài)勢，這也成為邁瑞醫(yī)療體外診斷領(lǐng)域海外高端連鎖實驗室成批量突破的元年,。

傳奇生物是中國首個成功出海的國產(chǎn)CAR-T細胞療法的供應(yīng)商,，2022年的總銷額達到1.3億美元。此外,，中國防疫產(chǎn)品全球熱銷,，九安醫(yī)療在過去兩年的新冠疫情期間，業(yè)績快速增長,，但隨著疫情消退,，如何保持增速是不小挑戰(zhàn)。

不過,，考慮到信達生物,、君實生物、和黃醫(yī)藥等廠商生產(chǎn)的中國創(chuàng)新藥,，近年來在海外申請上市時接連遇挫,，在高技術(shù)壁壘的生物醫(yī)藥領(lǐng)域,，目前的出海還普遍處于“初級”階段，中國的創(chuàng)新藥要走向海外,，依然是任重而道遠,。

醫(yī)療及生命科學(xué)賽道2023年值得關(guān)注的中國出海主力：

賽道五：新制造

中國企業(yè)正在新制造、新能源與高端制造領(lǐng)域崛起

位于蒲城縣永豐鎮(zhèn)劉家溝的隆基光伏產(chǎn)業(yè)項目坐落有序排列

近年來,，光伏,、電動汽車、鋰電池被稱為中國外貿(mào)出口的“新三樣”,。它們所代表的新制造覆蓋了高端制造,、新材料、綠色制造等多個賽道,，共同形成新制造“出海軍團”,。

中國制造業(yè)企業(yè)出海是一種必然選擇。以新能源行業(yè)為例,，全球能源開啟綠色轉(zhuǎn)型,，發(fā)達國家要求實現(xiàn)碳達峰和碳中和，這意味著新的出海機遇,。背靠中國供應(yīng)鏈成長起來的一大批制造業(yè)企業(yè),，從被動出海轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃映龊＃ズＭ馐袌鰧ふ腋嗟慕◤S機會,。

以寧德時代為例,，2022年該公司海外營收769.2億元，占公司總營收的23.41%,。前不久,，福特汽車宣布與寧德時代展開新的合作，計劃斥資35億美元在美國密歇根州建造新工廠,，生產(chǎn)更便宜的電池,。

在光伏領(lǐng)域，中國光伏龍頭隆基股份2022年海外營占比近四成,，單晶組件產(chǎn)品連續(xù)三年出貨量和市占率位居全球首位,。此外，晶澳科技推進全球化布局,，已經(jīng)完成東南亞硅片,、電池和組件的一體化產(chǎn)能建設(shè)。

在風(fēng)電領(lǐng)域,，明陽智慧能源2022年海外市場營收達到12.54億元,，同比增長628.07%。

在液晶面板領(lǐng)域,，目前全球有超過四分之一的液晶顯示屏來自京東方,，成為新晉面板龍頭,。

在化工領(lǐng)域，早在2011年,，萬華成功收購匈牙利最大化工公司BorsodChem,，目前已經(jīng)成為全球最大的MDI供應(yīng)商和全球第三大TDI供應(yīng)商，2022年萬華化學(xué)海外收入約占其總收入的50%,。2022年,，另一家行業(yè)龍頭方大炭素的境外營收達到了12億元，同比上升41.79%,。

在智能機器人領(lǐng)域,，海柔創(chuàng)新全球首創(chuàng)箱式倉儲機器人產(chǎn)品，海外業(yè)務(wù)占比達到30%,，擁有1,500余項全球?qū)＠?/p>

在蘋果供應(yīng)鏈方面，“果鏈”龍頭立訊精密2022年營收2,140億元,，73%來自蘋果,。歌爾股份在被蘋果砍單的情況下，今年一季度營收同比增長20%,，2022年全年營收增長34%,，其中，VR設(shè)備,、游戲主機等產(chǎn)品帶動2022年智能硬件業(yè)務(wù)營收增長92.3%,。

值得注意的是，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,，兩大傳統(tǒng)出海巨頭海爾與三一重工,，分別孵化了卡奧斯與樹根互聯(lián)，目前也正在加速“出?！?，道通科技的充電樁產(chǎn)品已經(jīng)進入開市客（Costco）、百思買（Best Buy）,、家得寶（Home Depot）等海外商超渠道,。

中國企業(yè)正在新制造、新能源與高端制造領(lǐng)域崛起,，其中一批企業(yè)已經(jīng)成長為細分領(lǐng)域巨頭,，未來有機會成為中國產(chǎn)品與裝備出海的主力軍。

新制造賽道2023年值得關(guān)注的中國出海主力：

賽道六：智能硬件

從模仿者變成創(chuàng)新者與領(lǐng)導(dǎo)者

智能硬件賽道的出?？梢詺w納為一句話：世界看中國，中國看深圳,。

每年1月在美國拉斯維加斯舉行的CES展會,，新冠疫情前一度被中國出海企業(yè)“包場”,。如果說泛娛樂賽道的中國出海產(chǎn)品是百花齊放，那么在代表消費電子最高水平的智能硬件賽道上,，中國出海企業(yè)則是巨頭云集,。

深圳作為中國消費電子產(chǎn)品最集中的生產(chǎn)基地，無疑是全球智能硬件的晴雨表,，更被視為全球智能硬件的創(chuàng)新中心,，從藍牙耳機、AR眼鏡,、運動相機,，到消費級無人機、掃地機器人等智能家居產(chǎn)品,，深圳及周邊的珠三角誕生了一批出海垂直賽道稱雄的龍頭企業(yè),。

在智能手機出海領(lǐng)域，小米,、傳音,、OPPO、vivo表現(xiàn)亮眼,，其中小米多年成為印度市場上的銷售冠軍,，在全球市場一度是僅次于三星和蘋果的第三位，傳音手機則是“非洲之王”,，在非洲手機市場上一枝獨秀,，并在孟加拉等國建立了海外生產(chǎn)基地。

從數(shù)據(jù)來看,，小米的海外業(yè)務(wù)已經(jīng)接近整體營收的半壁江山,，OPPO去年海外出貨量占比超過55%，vivo在拉美市場出貨量大漲393%,。

從全球手機市場份額來看,，經(jīng)歷了長達十年的淘汰賽之后，中國廠商在東南亞,、南亞,、中東、非洲,、拉美等市場占有較大優(yōu)勢,，靠著高性價比占據(jù)了半壁江山，但是在高附加值的北美和西歐市場,，面對蘋果和三星的擠壓與專利墻壁壘,，中國手機企業(yè)尚需努力。

不過,，在某些細分領(lǐng)域,，中國企業(yè)依然優(yōu)勢明顯,，比如長期深耕在影像領(lǐng)域的大疆與影石創(chuàng)新，都已經(jīng)成為細分賽道上的領(lǐng)頭羊,。

DJI大疆在海外市場早已成為無人機產(chǎn)品的代名詞,。大疆收購的歐洲老牌相機品牌哈蘇，其品牌和技術(shù)被用在了大疆最新的無人機產(chǎn)品上,，堪稱是中國少數(shù)出海收購并實現(xiàn)品牌與技術(shù)增值的成功案例之一,。

影石創(chuàng)新在全景相機領(lǐng)域也占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位，2021年其在全球全景相機市場占有率超過40%,，2022年營收超過20億元,，其在海外銷售占比近七成。

以充電產(chǎn)品起家的安克創(chuàng)新,，長期主做出海市場,，從今年第一季度的銷售占比來看，國內(nèi)市場營收為1.32億元,，海外市場營收為32.33億元,，Nebula、Eufy和Soundcore三大子品牌分別對應(yīng)投影儀,、家居智能硬件及智能音頻三類產(chǎn)品,。

此外,，掃地機和洗地機的雙料龍頭科沃斯,、便攜儲能賽道的華寶新能、骨傳導(dǎo)運動耳機的Shokz韶音,、平衡車賽道的九號公司,、3D打印機賽道的快造科技、AR眼鏡賽道的Nreal,、運動相機領(lǐng)域的猿人科技,、“運動+數(shù)碼”的千岸科技，也是不可小覷的智能硬件新勢力,。

在這個領(lǐng)域,，不少中國出海企業(yè)已經(jīng)從模仿者變成了創(chuàng)新者與領(lǐng)導(dǎo)者，極為完善的供應(yīng)鏈體系是中國企業(yè)出海的最大優(yōu)勢,。

智能硬件賽道2023年值得關(guān)注的中國出海主力

賽道七：汽車與汽車科技

“新三件”成為中國汽車廠商出海的技術(shù)優(yōu)勢

中國汽車出海有多火,？航運市場分析機構(gòu)克拉克森數(shù)據(jù)顯示，汽車運輸船租金三年漲超10倍,。2022年底,，在需求火爆的情況下，為確?？梢园阎袊a(chǎn)的汽車運輸?shù)饺蚴袌?，比亞迪和上汽集團甚至購買了自己的輪船,。

來自中汽協(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度中國汽車出口量達到106.9萬輛,，超越日本的104.7萬輛,，中國已經(jīng)從全球汽車消費第一大國，首次成為全球汽車出口第一大國,。2023年中國汽車出口預(yù)計為400萬輛,，全年將超越日本。

連上兩個百萬級臺階,，實現(xiàn)“超德趕日”的里程碑,，這是中國汽車出海井噴的縮影，也是近兩年中國企業(yè)出海的最大亮點之一,。

新能源汽車出口量的“狂飆”是此輪車企出海的最大看點,。憑借“新車型+新能源”的打法，中國企業(yè)在海外銷量不斷取得突破,，2022年中國新能源汽車出口為67.9萬輛,，同比增長1.2倍，占汽車出口總量的約22%,。

如果說傳統(tǒng)汽車出口市場是“日韓德”三強爭鋒,，中國汽車企業(yè)屬于后來居上，那么在新能源汽車領(lǐng)域,，則是中美兩強爭霸,，代表美國的是特斯拉，代表中國的則是比亞迪,。

有趣的是,，比亞迪與特斯拉的關(guān)系，類似手機市場上的三星與蘋果,，雙方既是整車競爭的主要對手,，又是供應(yīng)鏈上的合作伙伴，比亞迪刀片電池已經(jīng)搭載于特斯拉德國工廠正在生產(chǎn)的Model Y車型上,。

今年第一季度,，比亞迪汽車出口4.3萬輛，同比增長12.8倍,，全年出口銷量預(yù)計達到50萬輛,，其中泰國預(yù)計5萬輛以上。比亞迪首個海外乘用車工廠已經(jīng)在泰國落地,，有望2024年建成開始運營,。

同樣押寶泰國市場的還有長安汽車，2022年，長安汽車的海外市場總銷量突破24.9萬輛,，同比增長57.3%,，擬在泰國投資40億元打造全球右舵車基地。

新能源客車出口一直是中國汽車出口的優(yōu)勢,。宇通客車2022年出口新能源客車超3,000臺,，成為歐洲2022年純電動客車銷量冠軍。

除了比亞迪這樣的新銳,，上汽集團,、奇瑞、吉利,、長城的汽車出口增速也在兩位數(shù)以上,。以上汽為代表的傳統(tǒng)車企在保持出口強勁的同時，進一步推進海外市場的研發(fā),、生產(chǎn)和營銷,。上汽已經(jīng)打造了倫敦、硅谷,、特拉維夫三大研發(fā)創(chuàng)新中心,，并擁有泰國、印尼,、印度,、巴基斯坦4個生產(chǎn)基地及組裝工廠，產(chǎn)品銷往98個國家或地區(qū),、13個區(qū)域營銷中心,、1000多個海外營銷服務(wù)網(wǎng)點、涉及技術(shù)研發(fā),、生產(chǎn)制造,、售前售后等領(lǐng)域,。

在細分市場方面,，中國汽車企業(yè)成為俄羅斯市場的最大贏家，今年第一季度中國汽車在俄羅斯市場份額超過了四成,，年底預(yù)計市場份額將達到60%,。此外，中國汽車企業(yè)也在墨西哥,、東南亞,、東歐等市場攻城略地，新能源汽車品牌則進入到北歐,、澳大利亞等發(fā)達國家市場,。

過去，發(fā)動機,、變速箱是中國汽車廠商的技術(shù)短板,，但在新能源汽車時代到來之后,，以電池、電機,、電控為主的“新三件”成為中國汽車廠商出海的技術(shù)優(yōu)勢,，激光雷達、智能座艙,、車聯(lián)網(wǎng),、車載大屏娛樂系統(tǒng)等也成為市場賣點。

伴隨著中國汽車企業(yè)出海建廠,，相關(guān)供應(yīng)鏈企業(yè)也跟隨出海淘金,。比如，激光雷達龍頭禾賽科技,，海外營收占比超過該公司總營收的一半,，博泰的車輛網(wǎng)及智能汽車解決方案已經(jīng)覆蓋30多個國家和地區(qū)，智能座艙企業(yè)德賽西威的歐洲第二工廠已經(jīng)正式投產(chǎn),，東軟集團的車載產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋60多個國家和地區(qū),、50多家國內(nèi)外主流汽車廠商。

在前沿的汽車自動駕駛領(lǐng)域,，依然是中美兩強爭霸的競爭格局,，不過目前絕大部分廠商還處于L2、L3階段,，L4及L5階段的完全無人駕駛落地還尚待時日,，目前還處于技術(shù)驗證和市場探索階段。

在這個細分賽道上,，Momenta和文遠知行也是值得關(guān)注的新銳企業(yè),。其中，Momenta已經(jīng)獲超2億美元融資,，公司估值超10億美元,，文遠知行則是全球唯一一家同時擁有中美兩地?zé)o人駕駛測試許可的初創(chuàng)公司。

汽車與汽車科技賽道2023年值得關(guān)注的中國出海主力

結(jié)語：好戲剛剛開場

觀察了七個賽道的近百家出海企業(yè)之后,，可以發(fā)現(xiàn)出海熱潮的背后,，是中國企業(yè)極強的焦慮感、緊迫感以及榮耀感,，這也是中國經(jīng)濟騰飛背后蘊含的企業(yè)家精神,。

20世紀八九十年代是香港電影的黃金時代。當(dāng)時的港片不只盯著本土票房,，而是面向日本,、韓國、東南亞的電影市場，這大幅提升了香港電影的市場版圖,，讓香港成為東方好萊塢,。從泛娛樂賽道中國出海產(chǎn)品的百花齊放，到出海電商平臺的低價傳奇,，多少有著當(dāng)年港片黃金時代橫掃東亞,、東南亞電影市場的影子，移動互聯(lián)網(wǎng)時代,，人們的生活方式在變,，但對娛樂的追求，對價廉物美產(chǎn)品的追捧,，并不會因為時代而變化,。

智能制造、電動汽車,、新能源等產(chǎn)品在海外市場的攻城略地,，也可以視作中國“世界工廠”的2.0升級版本，尤其是中國取代日本成為全球第一大汽車出口國,，這對于世界經(jīng)濟版圖的二次重構(gòu),，未來十年全球車企的重新排位，都會產(chǎn)生深遠影響,。

當(dāng)然,，相比于深耕全球化數(shù)十年的跨國巨頭，對于新出海的中國企業(yè)來說,，各類風(fēng)險挑戰(zhàn)都是不得不直視的問題,，稍有不慎，就有可能觸礁,。同時,，以AIGC為代表的顛覆式技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用正在深刻影響著各行各業(yè)，也將重塑中國企業(yè)出海的新面貌,，如何把握機遇,，也是出海企業(yè)需要思考的問題。

總之,，對于中國企業(yè)而言,，出海是一場漫長的馬拉松,?！白叱鋈ァ钡南乱徊剑恰傲⒌米　焙汀白叩眠h”,。道阻且長,，好戲才剛剛開場。

《財富》將持續(xù)關(guān)注和報道出海企業(yè)，新媒體執(zhí)行主編謝菁煒將于明天早上9點40分,，在“2023亞馬遜云科技出海日”的活動現(xiàn)場,，與正在乘風(fēng)破浪的中國企業(yè)展開對話。掃描下方二維碼,，第一時間收看直播,。