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插班生小米汽車的目標(biāo)是全班第一

岳巍
2023-12-28

雷軍迎來(lái)“交卷時(shí)刻”。

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前一個(gè)半小時(shí),,如雷軍事先預(yù)告的那樣,12月28日下午2點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)開(kāi)始的小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì),,果然“只發(fā)技術(shù),,不發(fā)產(chǎn)品”。

2021年3月31日宣布進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)1003天后,,雷軍迎來(lái)“交卷時(shí)刻”,。

舞臺(tái)背景板上的倒計(jì)時(shí)結(jié)束時(shí),他走上自己已經(jīng)越來(lái)越能熟練駕馭的舞臺(tái),,國(guó)家會(huì)議中心四層的大會(huì)議廳里,,響起歡呼聲,與他以往的任何一次發(fā)布會(huì)開(kāi)場(chǎng)時(shí)的情景如出一轍,。

自25日上午宣布將在3天后舉辦發(fā)布會(huì),,雷軍就不斷通過(guò)個(gè)人微博進(jìn)行“劇透”。不過(guò)他必須小心翼翼地把握分寸,,既要吸引公眾注意力,,又不能泄露太多有效信息。

事實(shí)上,,他做到了,,盡管預(yù)熱進(jìn)行了足足三天,但發(fā)布會(huì)上他講出的內(nèi)容,,仍舊不斷讓臺(tái)下的觀眾們(他們被分為三類:米粉,、嘉賓以及媒體)感到興奮。

雷軍介紹小米汽車五大核心技術(shù)——電驅(qū),、電池,、大壓鑄、智能駕駛,、智能座艙的突破性進(jìn)展時(shí),,觀眾席上不斷響起歡呼聲,甚至有人高喊了一聲:“遙遙領(lǐng)先,!”,。

這些被認(rèn)為“全球第一,、中國(guó)第一”的眾多技術(shù)突破,包括:

超級(jí)電機(jī)HyperEngine V8s,,轉(zhuǎn)速達(dá)到27200rpm,,全球量產(chǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)速第一,預(yù)研的下一代小米超級(jí)電機(jī),,創(chuàng)新激光纏繞轉(zhuǎn)子技術(shù),,在實(shí)驗(yàn)室中成功突破35000rpm;

CTB一體化電池技術(shù),,以及全球首發(fā)電芯倒置技術(shù),,實(shí)現(xiàn)了目前CTB電池全球最高的77.8%電池集成效率;為了從源頭保證電池性能和品質(zhì),,小米自建了電池包工廠,。

“9100t超級(jí)大壓鑄集群”和壓鑄合金材料“泰坦合金”,讓小米成為全球第二個(gè),、國(guó)內(nèi)唯一的同時(shí)自研大壓鑄和壓鑄材料的汽車廠商,。這意味著,從自研材料,、設(shè)備集群系統(tǒng),,到成品鑄件,小米完成了大壓鑄產(chǎn)業(yè)鏈里幾乎所有環(huán)節(jié)的全棧自研,。

在智能軟科技領(lǐng)域,,基于小米澎湃OS,智能座艙實(shí)現(xiàn)底層重構(gòu),、為車進(jìn)化,,在智能駕駛領(lǐng)域,行業(yè)首發(fā)自適應(yīng)變焦BEV技術(shù),、道路大模型,、超分辨率占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。雷軍的目標(biāo)是小米智能自動(dòng)駕駛在2024年躋身行業(yè)第一梯隊(duì),。

1003天前自稱不懂車的雷軍現(xiàn)在已經(jīng)至少看上去非常內(nèi)行,,他在對(duì)那些拗口的專業(yè)術(shù)語(yǔ)和技術(shù)參數(shù)侃侃而談時(shí),還會(huì)關(guān)切地問(wèn)一下觀眾:能聽(tīng)懂吧,。

在歷時(shí)一個(gè)半小時(shí)的技術(shù)發(fā)布會(huì)的尾聲,,雷軍宣布,干脆接著進(jìn)行小米第一款量產(chǎn)車SU7的預(yù)發(fā)布會(huì)——他強(qiáng)調(diào)今天只是預(yù)發(fā)布,,因?yàn)槲磥?lái)還會(huì)有正式的發(fā)布會(huì)。

一段視頻過(guò)后,,他重新回到舞臺(tái),,繼續(xù)又一個(gè)時(shí)長(zhǎng)一個(gè)半小時(shí)的講述,。

在這段仍舊被自豪填滿的時(shí)間里,雷軍使用的形容詞明顯比上半場(chǎng)多,,盡管他仍舊會(huì)使用各種專業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明小米汽車第一個(gè)量產(chǎn)產(chǎn)品的優(yōu)越性能,,但他也同樣愿意通過(guò)描述SU7的外觀,來(lái)表達(dá)他和小米這家公司的美學(xué)判斷,。

他毫不避諱地宣布小米造車的目標(biāo)是“媲美保時(shí)捷和特斯拉,,打造汽車工業(yè)新時(shí)代的夢(mèng)想之車,做好看,、好開(kāi),、舒適、安全的移動(dòng)智能空間”,,與此類似的一幕是雷軍同樣毫不避諱地說(shuō)小米手機(jī)的對(duì)標(biāo)對(duì)象是蘋(píng)果,。

今年10月底,小米14系列發(fā)布,,小米手機(jī)的高端化進(jìn)展取得“勝利”,。同時(shí),小米宣布集團(tuán)戰(zhàn)略全面升級(jí),,從“手機(jī)×AIoT”,,升級(jí)到“人車家全生態(tài)”,車成為小米集團(tuán)戰(zhàn)略最重要一環(huán),。雷軍在今天的發(fā)布會(huì)上宣布,,隨著小米汽車的加入,小米“人車家全生態(tài)”正式完成閉環(huán),。

雷軍說(shuō),,小米汽車是小米的重大跨越,是從手機(jī),、AIoT到汽車的跨越,,是長(zhǎng)期投入、深耕底層核心技術(shù)的跨越,,是小米現(xiàn)代工業(yè)智能制造能力成年禮式的跨越,,更是“人車家全生態(tài)”完整閉環(huán)的關(guān)鍵跨越。

從這一意義上看,,12月底,,小米迎來(lái)跨越時(shí)刻。完成跨越的不止小米,,還有雷軍,。2021年3月31日,他說(shuō)“一定會(huì)全力以赴不負(fù)眾望”,承諾“盡早把小米汽車拿到大家面前”,。2023年12月28日,,雷軍自認(rèn)押上“人生所有積累的戰(zhàn)績(jī)和聲譽(yù)”的“最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目”,開(kāi)始變得真實(shí)可見(jiàn)觸手可及?,F(xiàn)在,,雷軍已經(jīng)開(kāi)始為小米和自己在現(xiàn)代工業(yè)智能制造的坐標(biāo)系上找到一席之地,這是他完成從創(chuàng)業(yè)者到企業(yè)家的蛻變之后,,繼續(xù)向成為工業(yè)家的目標(biāo)躍遷,。

早前,小米向中國(guó)電動(dòng)智能汽車行業(yè)的先行者表達(dá)了敬意,,與它們相比,,小米汽車和雷軍本人都更像一個(gè)后來(lái)加入的“插班生”,28日的發(fā)布會(huì)上出現(xiàn)頻次最高的詞匯是自研和“第一”,,插班生小米汽車和雷軍的目標(biāo)都是全班第一,。(財(cái)富中文網(wǎng))

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