在董宇輝的直播間,，余承東又開“金手指”
劉蘭香
2024-07-16
“1993年我出生時(shí),，您加入華為,，我怎么能在您這個(gè)年齡做出您十分之一的成就呢？”7月15日晚間,，華為常務(wù)董事、終端BG董事長,、智能汽車解決方案BU董事長余承東做客“與輝同行”直播間時(shí),，董宇輝問道,。余承東笑答：“你比我強(qiáng)多了，我在你這個(gè)年齡還是華為的一個(gè)研發(fā)主管,，進(jìn)華為是在清華讀書的時(shí)候,。”
考慮到三十出頭的董宇輝已在自己的直播間對話中國科技行業(yè)最炙手可熱的人物之一,，后者此番答復(fù)并非言過其實(shí),。“與輝同行”的號召力,，也在近兩個(gè)小時(shí)的訪談結(jié)束后高達(dá)1.3億次的直播間點(diǎn)贊量中得到充分體現(xiàn),。
顯然，這是一場“雙向奔赴”,，余承東和董宇輝都通過這次直播獲得了彼此影響力的加持,。但無論是從公司體量還是個(gè)人積淀來說，余承東的言行無疑還是更受關(guān)注,。從手機(jī)到汽車再到個(gè)人成長和團(tuán)隊(duì)管理等等,，他在這次直播中輸出了大量信息，也再次展現(xiàn)出“金手指”的功力,。
余承東說,，31年前他加入華為時(shí)，華為只是一個(gè)200多人的小公司,，而現(xiàn)在華為已擁有21萬人,，其中約一半是研發(fā)人員，一年研發(fā)費(fèi)用達(dá)幾千億元,。一個(gè)有意思的細(xì)節(jié)是,，早些年，任正非提出來俄羅斯數(shù)學(xué)家的研究有很大價(jià)值,，余承東立馬去招人,，而在后續(xù)研發(fā)過程中，余承東也發(fā)現(xiàn),，數(shù)學(xué)家做了重要貢獻(xiàn),。
“現(xiàn)在是快魚吃慢魚的時(shí)代”，余承東表示,，華為手機(jī)做到世界第一的過程就是華為技術(shù)不斷突破的過程,，現(xiàn)在國內(nèi)手機(jī)廠商“卷”長焦鏡頭、可變光圈等都是在跟隨華為的步伐,，例如自華為Mate 60 Pro宣布帶衛(wèi)星通話功能以來,，衛(wèi)星通信正在成為旗艦手機(jī)的標(biāo)配。
據(jù)Canalys數(shù)據(jù),，2024年第一季度,，華為以17%的市占率重回國內(nèi)手機(jī)市場王座,。而早在2019年，華為手機(jī)市場份額就曾拿下世界第一,，但只做了兩個(gè)季度就受到制裁,，之后華為一年的發(fā)貨量才2000多萬臺?！叭A為過去最差的月份出貨量都2000多萬臺,，作為5G通訊的領(lǐng)導(dǎo)者，我們連5G手機(jī)都沒有,。在團(tuán)隊(duì)非常艱難和低落時(shí),，我一直鼓勵團(tuán)隊(duì)會有重返市場的一天，去年秋天我們以先鋒計(jì)劃重返市場,。任何不能殺死你的,，都會使你更強(qiáng)大?！庇喑袞|說,。
新能源汽車方面，問界是余承東作為傳統(tǒng)車廠“金手指”的杰作,，他也首次正式回應(yīng)了問界品牌轉(zhuǎn)讓的爭議,。“問界這個(gè)品牌現(xiàn)在以很低的價(jià)格就給了賽力斯,，因?yàn)閲曳ㄒ?guī)要求,，品牌商和生產(chǎn)商必須合一，這個(gè)品牌必須由生產(chǎn)廠商擁有,，所以我們把四個(gè)‘界’都轉(zhuǎn)給了車廠,。”余承東說,。
7月3日,，賽力斯發(fā)布公告稱，控股子公司賽力斯汽車擬25億元從華為收購問界商標(biāo)等標(biāo)的資產(chǎn),。余承東在直播中表示,，華為對問界投入很大，這一品牌至少價(jià)值百億元以上,，“而且連AITO這個(gè)名字都轉(zhuǎn)過去了,，以AI開頭的4個(gè)字母品牌在全球注冊是很難的，是個(gè)非常好的名字,。（這個(gè)品牌）華為花了很高代價(jià)做起來的,，但以很低的價(jià)格給了車廠，車廠賺大了”。
他還稱,，華為是賦能者,，幫助合作伙伴走向成功，賽力斯擁有了AITO問界強(qiáng)大的品牌資產(chǎn),，將來可以拓展全球市場。同時(shí),，令人意外的是,，他還透露繼問界（對應(yīng)賽力斯）、智界（對應(yīng)奇瑞）和享界（對應(yīng)北汽藍(lán)谷）后,，鴻蒙智行將第四界定名為“尊界”,，并稱“尊界”將對標(biāo)邁巴赫、勞斯萊斯等超豪華品牌車型,，定價(jià)是百萬元級別,。
公開信息顯示，這款車是華為與江淮聯(lián)合開發(fā)的車型,，覆蓋轎車,、SUV和MPV三大品類。安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司黨委書記,、董事長,、總經(jīng)理項(xiàng)興初日前表示，江淮與華為合作的首款產(chǎn)品現(xiàn)已進(jìn)入整車驗(yàn)證階段,，計(jì)劃今年底下線,，明年上半年上市，并稱江淮與華為終端合作,，共同推進(jìn)鴻蒙生態(tài)的系統(tǒng)建設(shè),，以及華為數(shù)字能源合作超級快充等項(xiàng)目。
與華為的合作對江淮可謂意義重大,，這從余承東寥寥數(shù)語即令江淮股價(jià)飆升就可見一斑,。7月16日，江淮汽車A股股價(jià)高開高走,，收盤上漲6.3%,，漲幅遠(yuǎn)高于可比的北汽藍(lán)谷和賽力斯（奇瑞尚未上市）——目前來看，在“四界”中,，市場對“尊界”所寄予的期望可能更高,。
在問界銷量節(jié)節(jié)攀升之際，余承東也坦承智界S7賣的并不好,，稱該款車是年輕人最好的車,，但是華為的營銷能力還有非常大的差距，品牌沒有做起來。這或許也是促使他來到“與輝同行”直播間的原因,，在競爭激烈的新能源汽車市場,，即便是業(yè)界公認(rèn)營銷能力強(qiáng)大的華為也需要不斷挖掘更大的流量池。
眾所周知,，“遙遙領(lǐng)先”曾是余承東的流量密碼,，但今年4月，網(wǎng)傳華為創(chuàng)始人任正非給余承東下禁令,，稱每再提一句“遙遙領(lǐng)先”,，就罰款一萬。此后余承東未再提過這一表述,，但在這次直播中還是說了一句,，“很多人黑我們，但華為智能駕駛綜合能力仍然對得起那四個(gè)字”,。
此刻,，比余承東年輕31歲的董宇輝對這位“大嘴”的成功之道或許也有了更深的體悟。（財(cái)富中文網(wǎng)）
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