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阿里騰訊京東的破冰,,只是個開始

徐曉彤
2024-09-30

今年雙十一將見證歷史性的合作,。

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長時間作為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)口號而存在的“互聯(lián)互通”,終于在9月底迎來了真正的進展,。這種進展不止發(fā)生在兩家巨頭之間,,而是多家企業(yè)在多個方面向昔日的競爭對手打開了一扇窗口。

據(jù)淘寶官方消息,,9月27日起,,消費者在淘寶購物時,可以在支付頁面選擇“微信支付”,,流程和體驗與其他支付工具相同,。兩個國民級App的握手,對中國互聯(lián)網(wǎng)而言頗具意義,,雖然從消息傳出到具體落地的過程有些漫長,。它們背后的阿里巴巴和騰訊,為了競爭構筑多年的壁壘,,終于在市場格局變化和監(jiān)管的督促下開了口子,。

此外,阿里也與電商領域的競爭者京東有了破冰動作,。近日,,有消息稱,雙方在物流和支付上的合作都已達成一致,。淘寶天貓即將接入京東物流,,預計于10月中旬上線,。此后淘天商家可在系統(tǒng)中選擇京東物流作為商品寄送方式。同時,,京東也將接入菜鳥速遞和菜鳥驛站,。在支付方面,京東也將接入支付寶支付,,預計雙11前推出,。

去年年初,消息稱,,劉強東曾在內部經(jīng)營管理會上表示,,不再強制要求商家使用京東物流,可以選擇極兔或通達系快遞,,但菜鳥一直未被納入,。即便阿里持有“三通一達”快遞不同比例的股份。

也就是說,,今年以阿里為主導的,、中國電商市場重要的購物節(jié)雙11,消費者將能體驗到各家巨頭互聯(lián)互通后的服務,,見證歷史性的合作,。

在政策層面強調反壟斷后,互聯(lián)互通的大方向已經(jīng)被指明很久,。過去很長時間,,措施只停留在傳言中,各家巨頭缺乏實際動作,。它們早已習慣通過長期搭建的壁壘,,維護各自的商業(yè)優(yōu)勢和利益,落實互聯(lián)互通會不可避免地讓渡自身利益,,這讓它們缺乏推進的動力,,即便從長期來看,,相關措施也會給它們帶來一些好處,。

現(xiàn)階段,各家巨頭中,,阿里可能是推進這項政策更迫切的那一個,。8月30日,阿里完成三年整改一事由國家市場監(jiān)督管理總局親自蓋章,。這家曾因“二選一”壟斷行為而接到天價罰單的電商巨頭需要一些實際行動向市場證明這一轉變,。

互聯(lián)互通建立在互利的基礎上,但終究有得利更多的一方,。淘寶對新動態(tài)回應稱,,通過探索各平臺之間的互聯(lián)互通,,不斷提升消費者購物體驗,讓購物更便捷高效,。無論是微信支付的接入,,還是京東快遞作為選項的出現(xiàn),對淘寶的商家和用戶而言,,都讓該平臺更具靈活性,。而且,作為中國市場普及度最高的應用之一,,微信用戶的體量和廣度,,會讓接入微信支付的淘寶拉動新用戶加入。

在拼多多快速崛起,,影響到阿里份額的情況下,,阿里試圖通過改變戰(zhàn)略穩(wěn)固自身地位。阿里CEO吳泳銘,,在他去年9月上任后的第一封全員信中表示,,阿里將以用戶需求為出發(fā)點,對外尋求最廣泛的開放與合作,,包括傳統(tǒng)意義上競爭關系的公司,。

而騰訊方面從合作中獲得多少益處,還需要從后續(xù)合作過程中觀察,。目前已知的是,,微信支付本身并不需要通過合作擴大市場。在今年年初的騰訊年會上,,騰訊董事會主席,、CEO馬化騰表示,支付是騰訊唯一需要控制份額的業(yè)務,。他說,,所謂的份額中,有一半是銀行卡直接扣的,,還有一半是轉賬的,,不是支付,所以騰訊未來要去風險,,以及產(chǎn)品上做一些轉化,,和銀行合作。他強調,,騰訊只是一個渠道而已,,不是競爭關系。

而就阿里和京東的合作來看,,淘天商家能夠為京東物流帶來快遞單量的增長,,而淘天商家可以利用京東的倉庫,,實現(xiàn)更高效的物流。而且,,阿里因開放微信支付而丟掉的份額,,可以通過京東接入支付寶而取得一定平衡。

無論各項合作后續(xù)落地實際效果如何,,資本市場率先對于難得的進展給予了肯定,。9月26日消息傳出后,京東股價漲超10%,,阿里巴巴股價漲超7%,,騰訊漲約6%?;ヂ?lián)互通的實際意義還未顯示出來,,而其象征意義已經(jīng)發(fā)揮了作用。巨頭們的休戰(zhàn)擁抱,,讓市場開始期待流量見頂?shù)慕箲]氣氛下,,各方走向合作后新環(huán)境的改變。

各家巨頭的“拆墻”,,終究只是互聯(lián)互通的第一步,,而非相關各方博弈后落地的最后一環(huán)。大企業(yè)在習慣了跑馬圈地,、建造圍城的競爭模式后,,如何從開放的、合作互利的新環(huán)境尋找利益平衡點,,是下一階段值得關注的事,。一切剛剛開始。(財富中文網(wǎng))

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