臨近年末,各大汽車廠商已進入全力沖刺階段,,有的希望突破自我,,創(chuàng)造新的銷量紀錄,有的則為了來年能夠繼續(xù)留在牌桌上,。而從目前來看,,以別克為代表的主流合資品牌正逐漸回歸正軌。就拿最近市場熱度不斷升溫的越級大五座SUV——全新昂科威Plus來說,,自9月24日推出限時一口價16.99萬元的購車政策至今剛好兩個月時間,,其交出了一張累計交付破2萬輛的華麗成績單,用實際行動改寫了SUV市場格局,。隨著訂單數(shù)的持續(xù)增加,,全新昂科威Plus也將進入穩(wěn)步上行通道,并有望提前鎖定全年爆款產(chǎn)品,。

其實,,筆者此前曾走訪長三角地區(qū)的多家別克經(jīng)銷商,并親眼目睹展廳里的全新昂科威Plus現(xiàn)車已賣空,,就連展車和試駕車都被買家定購提走,,這也是全新昂科威Plus在全國各地爆單一車難求的縮影,。當然,對于準備趁著年底入手的全新昂科威Plus的準車主們而言,,現(xiàn)在提車周期并不長,,很多在途新車很快就將到達展廳,而這背后離不開上汽通用東岳基地“白金工廠”全力以赴加緊生產(chǎn),,以確保高質(zhì)量快速交付,。
比同級競品全方位多10%
自全新昂科威Plus一口價政策推出以來,市場表現(xiàn)持續(xù)火熱,、訂單源源不斷,,充分表明了它身上“多10%”的越級產(chǎn)品力和品質(zhì)已經(jīng)得到了廣大消費者的認可,再加上其給到了“入門即智能,、標配即滿配”的滿滿誠意,,讓消費者真真切切地感知到了它的價值感。
在筆者看來,,在中國市場,,沒有誰比別克更懂SUV用戶的心理訴求。比如全新昂科威Plus就洞察智能出行時代消費者需求,,匯集通用汽車全球優(yōu)勢資源打造,,踐行別克“油電同智”理念和昂科威家族“多10%”的精益求精,實現(xiàn)設計,、舒適,、安全、品質(zhì)等全維度產(chǎn)品力升級,,以“多10%”的越級實力,,帶來“多10%”的價值體驗,全方位滿足新時代用戶對SUV高品質(zhì)出行的更高需求,。



全新昂科威Plus采用了別克Pure Design純粹設計語言,,打造了豪華大氣與優(yōu)雅前衛(wèi)的外觀造型。同時,,新車并沒有為了追求時髦好看而犧牲空間的實用性,。據(jù)悉,全新昂科威Plus并非簡單的拉長加大,,而是基于全新的豪華車架構(gòu)平臺開發(fā)而來,,雖然此舉會提高車輛成本,但優(yōu)勢也很明顯,,那就是軸距更長,,輪距更寬,同時整車的豪華感,、駕乘感受也能一并提升,。
得益于2,833mm超長軸距和平直車頂設計,,全新昂科威Plus后排空間尤為寬綽。后排頭部空間988mm,,腿部空間1,038mm,,膝部空間188mm,即便是大個子乘客坐在后排也能坐的舒坦愜意,。不僅乘坐空間充裕,,全新昂科威Plus的后備箱容積可在475L~1,531L之間靈活變化。如果把后排座椅放倒,,就會形成一個進深達1,904mm的超大平整空間,,滿足全家人自駕穿越、戶外露營垂釣,、搬家放置大件家具等多樣化用車需求,。


值得一提的是,全新昂科威Plus采用與GL8一脈相承的座椅科技,,無論是包裹性和支撐性,,還是耐用性與透氣性,都做到了行業(yè)首屈一指,,能夠全面滿足乘客對一張頂級座椅“初坐舒適、久坐不累,、十年不變形”的極致嚴苛要求,。全新昂科威Plus還搭載別克圖書館靜音科技,標配ANC主動降噪技術(shù),,且整車聲學包用料實在,,門密封達到了3道,風擋采用5mm雙層靜音玻璃,,打造出32分貝寧靜座艙,,在乘客在鬧市中也能美美地睡上一覺。

在智能座艙方面,,全新昂科威Plus更是走在了合資車型的前面,,看齊新勢力產(chǎn)品。全系標配全新一代VCS智能座艙,,EYEMAX 30吋弧面6K屏與高通驍龍8155芯片等頂級硬件,,帶來流暢交互體驗。新車還支持整車系統(tǒng)級FOTA遠程升級,、5G通信等功能,,車機方面支持蘋果CarPlay,讓車機與手機互聯(lián)更方便,,更擁有海量網(wǎng)聯(lián)生態(tài)體系,,輕松滿足用戶在車內(nèi)使用導航,、聽音樂、看視頻,、訂外賣,、連接智能家居等各種用車需求。全新迭代升級的智能語音助手也非常好用,,擁有毫秒級喚醒速度,,0.3秒響應,25秒內(nèi)可連續(xù)完成10條指令,,還可支持37項車控功能自定義組合,,實現(xiàn)不同場景瞬間切換,媲美“汽車機器人”,,帶來更智慧,、高效、便捷的用車體驗,。

智駕科技方面,,全新昂科威Plus標配eCruise L2級智能輔助駕駛科技,提供包括全速域自適應巡航,、智能車道居中,、第三代APA自動泊車等14項輔助功能;全系標配的高清360全景影像增添低速轉(zhuǎn)向自動開啟功能,,不放過任何盲區(qū)角落,,無論長途出行還是在市區(qū)窄路行駛,都格外安心,、省心,。可以說,,基于eCruise L2級智能輔助駕駛科技,,全新昂科威Plus在合資SUV陣營中率先實現(xiàn)了全場景覆蓋的智駕能力。對于用戶而言,,全新昂科威Plus車內(nèi)相當于“自帶老司機”,,帶來長途出行更省心、城區(qū)窄路更安心的體驗,。

在駕乘體驗方面,,全新昂科威Plus標配第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機、9速HYDRA-MATIC智能變速箱“雙十佳”王牌動力組合,,并且全系搭載48V輕混系統(tǒng),,兼顧強勁動力、平順輸出和節(jié)油環(huán)保?;谕ㄓ闷嚭廊ASUV架構(gòu)打造的云臺式底盤系統(tǒng)用料扎實,,高速不晃,低速不顛,,讓用戶盡享高品質(zhì)出行的從容與愜意,。

此外,全新昂科威Plus按照C-NCAP五星安全標準設計開發(fā),,擁有堅如堡壘的六環(huán)六縱籠式車身結(jié)構(gòu),,并全新升級超厚雙前防撞梁,連同可承受超過車重近5倍的重壓的車頂,,成為同級出類拔萃的抗壓測試“全A尖子生”,,為乘員提供充分安全保障。
白金品質(zhì)+匠心工藝,,筑牢用戶信賴的基石
在競爭激烈的車市中,,做到比同級車型強一點或許并不是什么難事,但全新昂科威Plus卻以“每代車型都比同級競品全方位領(lǐng)先10%”為使命,,可以說在同級標桿之上屢屢刷新行業(yè)標準,。再結(jié)合其此次給到的一口價16.99萬元起以及至高2.5萬元置換補貼的購車政策,堪稱在SUV市場中投放了一枚重磅炸彈,,如此一來,,想不熱銷都難。

當下的汽車市場,,卷配置,、卷低價、卷性能參數(shù)的眾多,,但能夠沉下心來認真打造一款品質(zhì)出眾,耐用可靠產(chǎn)品的終究還是少數(shù),。而全新昂科威Plus出自上汽通用汽車東岳基地,,該工廠獲得JD Power認證的“白金”工廠,其生產(chǎn)工藝和制造水準居通用全球領(lǐng)先行列,,確保產(chǎn)品品質(zhì)十年如一,。
可以看到,十年來,,昂科威立足時代發(fā)展和市場趨勢,,堅守“多10%”精神,歷經(jīng)三代產(chǎn)品革新進化,,始終比同級選手全方位領(lǐng)先10%,,成為SUV市場的佼佼者,并贏得了超170萬用戶的支持和信賴。
今年以來,,國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化,,市場格局不斷被重塑,特別是在一輪接一輪的“價格戰(zhàn)”效應下,,不少用戶持幣觀望情緒濃厚,,更有剁手族秒變等等黨,說穿了,,大家不愿成為被割的韭菜,,但這一局面真的無解嗎?答案是否定的,,像全新昂科威Plus承襲家族“多10%”的精益求精,,和“入門即智能、標配即滿配”的領(lǐng)先優(yōu)勢,,快速回應市場聲音,,在多10%越級實力與品質(zhì)的基礎上,更給到了親民售價,,品價比直接拉滿,,讓用戶買到就是賺到。別克加碼福利,,消費者收獲高回報,,這絕對是最令人樂見的雙贏局面。
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