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自動駕駛中場戰(zhàn)事,,蘿卜快跑奔向全球

徐曉彤
2024-12-04

商業(yè)化和應(yīng)用層面的競爭尚未正式打響,。

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百度自動駕駛技術(shù)的全球化布局邁出了關(guān)鍵一步。它旗下的自動駕駛出行服務(wù)平臺蘿卜快跑,,在香港獲得了通往更廣闊市場的通行證,。

11月29日,香港特別行政區(qū)運輸署公布,,已根據(jù)《道路交通(自動駕駛車輛)規(guī)例》批出首張自動駕駛車輛先導(dǎo)牌照,。這是百度在中國大陸外,取得的首張自動駕駛車輛測試準(zhǔn)證,。

根據(jù)香港離島區(qū)區(qū)議會文件,,蘿卜快跑早先向運輸署提交自動車測試及先導(dǎo)使用申請,首階段測試將于今年年底前展開,。

該牌照有效期五年,。這一項目將有10輛自動駕駛車輛在北大嶼山進行實際路段測試。但首階段,只能在指定時段和路段,,且每次只限一輛自動駕駛私家車進行路面測試,。測試時,車上會配有后備操作員,,以在有需要時接管車輛操控,。目前,蘿卜快跑正在香港招聘駕駛AI訓(xùn)練專員,,要求至少5年駕駛經(jīng)驗,。

蘿卜快跑方面表示,香港運輸署此次批出的牌照是其獲得的首批右舵左行地區(qū)自動駕駛測試牌照,,這將成為它走向全球化的一步,。官方宣布稱:“我們已開啟面向全球的業(yè)務(wù)拓展”。

根據(jù)百度今年第三季度財報,,蘿卜快跑自動駕駛訂單量為98.8萬單,,同比增長20%;截至10月28日,,百度自動駕駛在全國累計提供超800萬次的乘車服務(wù),,蘿卜快跑的全無人駕駛單量占全國總量超過70%。

蘿卜快跑并不是中國自動駕駛出海的第一批平臺,。今年先后于美國納斯達克上市的文遠(yuǎn)知行和小馬智行,,在蘿卜快跑之前,已在多個國家上路,。

文遠(yuǎn)知行已在中國,、美國、阿聯(lián)酋,,和新加坡獲得自動駕駛牌照,,業(yè)務(wù)已擴展至全球7個國家,共30個城市,。

小馬智行在韓國,、盧森堡、沙特阿拉伯等國家和地區(qū),,已就自動駕駛業(yè)務(wù)展開布局,,并在硅谷和盧森堡設(shè)立有研發(fā)中心,著力于產(chǎn)品和技術(shù)出海,,并與國內(nèi)外整車廠合作量產(chǎn)Robotaxi,,探索大規(guī)模商業(yè)化。目前,,它已累積近4000萬公里自動駕駛路測試總里程,,其中無人駕駛路測試總里程近400萬公里,。

今年7月,蘿卜快跑曾因在國內(nèi)多個城市實現(xiàn)落地,,且訂單量已突破600萬單的消息,,而在中國互聯(lián)網(wǎng)上引發(fā)一輪熱烈討論。在技術(shù)本身外,,議題的一個熱門分支是討論自動駕駛是否會導(dǎo)致大批司機失業(yè),。

人們當(dāng)時將失業(yè)焦慮投射在以蘿卜快跑為首的智駕技術(shù)崛起上,似乎市場已經(jīng)發(fā)生了顛覆,。但半年后回望,,該項技術(shù)的大規(guī)模商業(yè)化仍在路上,遠(yuǎn)未到達成熟的終點,。

據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù),,中國無人駕駛汽車行業(yè)整體保持穩(wěn)定增長態(tài)勢,去年市場規(guī)模為118.5億元,,預(yù)計2025年前后將迎來規(guī)模性產(chǎn)業(yè)化契機,,市場規(guī)模將于2029年破千億,達到1206.8億元,。

在不斷增長的數(shù)字之下,,自動駕駛技術(shù)的最佳技術(shù)路線尚未取得共識。而且,,相比應(yīng)用,,目前落地行駛的車輛依然有較強的實驗屬性,。更重要的是,,多家企業(yè)還在尋求重要市場的入場券。雖然技術(shù)層面的競爭已經(jīng)打響,,但在更廣闊的全球市場中,,商業(yè)化和應(yīng)用層面競爭的參與者們還未完全就位。

自動駕駛領(lǐng)域的競爭無疑是全球性的,,目前或已進入中場戰(zhàn)役,。在中國智能駕駛企業(yè)走向全球的同時,國外企業(yè)也在看向中國市場,。其中,,最受關(guān)注的便是特斯拉。

麥肯錫預(yù)計,,中國未來很可能成為全球最大的自動駕駛市場,,至2030年,自動駕駛相關(guān)的新車銷售及出行服務(wù)創(chuàng)收將超過5000億美元,。

經(jīng)過延期,,特斯拉在當(dāng)?shù)貢r間11月30日,發(fā)布了“完全自動駕駛”軟件的最新版本FSD V13.2。特斯拉正在向更多車輛推出這一版本,。

今年4月,,在馬斯克不足24小時的訪華之行后,特斯拉便收獲了中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)安全合規(guī)認(rèn)證,,為FSD入華打通了道路,。

隨后,市場上便不斷傳出有關(guān)FSD落地中國的時間信息,。在今年7月特斯拉第二季度財報會議上,,馬斯克稱,F(xiàn)SD將進入中國及其他國家,,預(yù)計將在2024年底前獲得監(jiān)管批準(zhǔn),。但目前距離這個時間點已不足一個月。

市場于11月又傳出了關(guān)于特斯拉FSD入華與國內(nèi)車企合作的消息,。消息稱,,特斯拉可能授權(quán)上汽集團開展Robotaxi業(yè)務(wù),傳兩家公司已溝通了兩輪,,與吉利也有過交流,。但對于這些消息,特斯拉一一予以否認(rèn),。

特斯拉FSD進入中國只是時間的問題,。它會以怎樣的形式在這片廣闊市場與本土企業(yè)競爭,將會是競爭打響后的重要看點,。(財富中文網(wǎng))

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