在努力多年之后,,特斯拉終于為進入印度市場掃清了障礙,。
據(jù)多家媒體報道,,特斯拉將在印度新德里和孟買開設首批門店,這標志著這家電動車巨頭即將正式進軍印度市場,。特斯拉2月17日在領英發(fā)布的招聘廣告顯示,,特斯拉正在印度為13個崗位招募人才,包括面向客戶的職位和后臺支持崗位,。另一方面,,據(jù)印媒報道,特斯拉已經(jīng)開始在印度尋找土地,,以建立電動汽車制造廠,。
特斯拉的最新行動顯示馬斯克與印度總理莫迪此前的會面著有成效。2月13日,,馬斯克赴白宮與到訪的莫迪會面,。莫迪會后表示,會面討論了各種課題,,包括太空,、技術和創(chuàng)新,。印度外交部稱,雙方討論了有關深化新興技術,、商業(yè)及和政府管理方面的合作機會,。
莫迪此次訪美是在特朗普就任美國總統(tǒng)短短二十幾天之后,顯示特朗普對印度問題極為重視,。在特朗普第一任期內(nèi),,兩人保持著良好的關系,此次會面,,兩人同樣以好友相稱,,但在關稅問題上特朗普仍堅持強硬立場。特朗普此前曾多次指責印度濫用關稅政策,,并特意選在會見莫迪前簽署有關對等關稅的行政令,。莫迪則在訪美前指示將價格超過4萬美元的高端汽車關稅從110%降至70%,為兩人會面做鋪墊,。莫迪政府還考慮在12個領域削減產(chǎn)品關稅,,包括電子、醫(yī)療,、手術設備和化學品,。印度財長17日也承諾,她將在未來繼續(xù)削減進口關稅,,希望能避開特朗普對貿(mào)易伙伴征收對等關稅的計劃,。
莫迪政府不僅考慮大幅削減進口關稅,而且也答應解決美印之間的貿(mào)易不平衡問題,。莫迪承諾將向美國購買更多石油,、天然氣與軍事裝備,幫助縮小美印之間410億美元的貿(mào)易差額,。另外,,雙方還承諾到2030年將雙邊貿(mào)易額增加一倍以上,達到5000億美元,。雙方還計劃在2025年秋季以前完成貿(mào)易協(xié)議初始階段的談判,。
印度在實施多年的貿(mào)易保護主義之后終于在關稅問題上有所妥協(xié),這為特斯拉進入印度市場鋪平了道路,。眾所周知的是,,在幫助特朗普歷史性地重返白宮之后,馬斯克成為了特朗普最忠實的盟友,。馬斯克不僅在社交媒體上公開示愛特朗普,,而且還和特朗普并肩接受福克斯采訪,,顯示兩人關系非比尋常,。特朗普需要馬斯克領導的政府效率部為他清除他所謂腐敗的“深層政府”勢力并節(jié)省聯(lián)邦政府的開支,,馬斯克也需要利用特朗普為其保駕護航。從莫迪訪美前后的動作來看,,特朗普在特斯拉進入印度市場之事上扮演了重要角色,,盡管特朗普本人未必愿意特斯拉在國外建廠。
由于市場法規(guī)不透明,、執(zhí)法反復無常等原因,,印度一直以來被認為是“外企墳場”,是全球最難做生意的國家之一,。印度政府的數(shù)據(jù)顯示,,2014年到2021年,共有2783家跨國公司關閉其在印度的子公司或辦事處,。在此之前,,小米、比亞迪,、沃爾瑪,、福特等知名企業(yè)均在印度折戟。事實上,,特斯拉于2016年首次在印度開放Model 3的預定鏈接,,當時馬斯克就展示出進入印度市場的意向。兜兜轉轉9年過去,,特斯拉與印度政府的談判始終處于僵局,。具體來說,馬斯克希望印度政府先降低汽車進口關稅,,通過進口方式測試印度市場需求,,然后再考慮建廠,而印度政府希望馬斯克先在印度建廠,,然后再降低進口關稅,。
在猶豫多年之后,,印度政府在去年3月宣布,,任何定價約在3.5萬美元以上的進口電動汽車在5年內(nèi)只需繳納15%的關稅,條件是公司在三年內(nèi)承諾投資5億美元建廠,。此后有消息稱馬斯克將在4月下旬與莫迪會面,,并宣布在印度投資20億至30億美元建廠。然而,,馬斯克卻在最后一刻宣布推遲印度之行,,原因是特斯拉“業(yè)務十分繁忙”。一周后,,馬斯克突訪北京,,令印度感到震驚和不滿。失去“加分項”的莫迪在去年大選中盡管保住總理之位,,但他領導的聯(lián)盟在議會得票遠遠低于預期,。
后據(jù)印度方面透露,特斯拉當時正面臨資金壓力,,短期內(nèi)并無向印度進行大規(guī)模投資的打算,但馬斯克并未證實這一說法。馬斯克取消訪問之后,,特斯拉與印度方面也停止了聯(lián)系,直到去年12月特斯拉被曝重啟在新德里尋找展廳,。
目前并不知曉莫迪是否對馬斯克的要求有所讓步,,但兩人的會面確實消除了去年4月以來雙方產(chǎn)生的嫌隙,并加快了特斯拉在印度布局的速度,,而莫迪政府持續(xù)削減進口關稅的承諾則有助于加強特斯拉的競爭優(yōu)勢,。
對馬斯克來說,盡管歷經(jīng)坎坷,,但進軍印度仍是必選項,。由于面臨中國電動車的激烈競爭,特斯拉在2024年經(jīng)歷了10年來首次全球銷量下滑,。進入2025年,,特斯拉1月份在歐洲的銷量全面下滑,因其爭議性言論引發(fā)歐洲國家強烈不滿,。短短兩個月,,特斯拉股票已經(jīng)回調超20%。特斯拉迫切需要打開新的市場提升銷量,。
最重要的是,,印度是全球第三大汽車市場。盡管去年印度電動汽車銷量僅有10萬輛,,但預計到2030年,,印度電動車需求將達到100萬輛,市場潛力巨大,。(財富中文網(wǎng))