造車能否托舉小米的高端夢(mèng)？
徐曉彤
2025-02-28
隨著小米SU7 Ultra的發(fā)售,，多年尋求高端化的小米開始看向更高的目標(biāo)。創(chuàng)始人雷軍稱，這款車是小米向“超高端”進(jìn)發(fā)的開始,。
2月27日晚，小米召開新品發(fā)布會(huì),。當(dāng)日白天,，小米集團(tuán)股價(jià)盤中一度漲超4%，刷新歷史紀(jì)錄,。隨后雖然出現(xiàn)下跌,，但自2025年開年以來(lái)，小米股價(jià)已上漲超50%,。
發(fā)布會(huì)上,，最受市場(chǎng)關(guān)注的產(chǎn)品莫過于小米SU7 Ultra。作為小米汽車首款量產(chǎn)車型SU7的旗艦版本,，去年10月底宣布的預(yù)售價(jià)為81.49萬(wàn)元,，而正式售價(jià)為52.99萬(wàn)元。
開售兩小時(shí)后,，大定訂單突破1萬(wàn)臺(tái),，快速完成了公司所設(shè)立的全年1萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)。
雖然正式售價(jià)并非80萬(wàn)元以上,，但去年預(yù)售開啟后,，小米10分鐘便獲得3680臺(tái)小訂。無(wú)論有意或無(wú)意,，小米都完成了一個(gè)測(cè)試——市場(chǎng)是否會(huì)為小米的高價(jià)車買單,？而對(duì)于現(xiàn)有結(jié)果，雷軍在發(fā)布會(huì)上表示滿意,。
造車幾乎成為了小米邁向高端品牌定位的臺(tái)階,。在發(fā)布會(huì)前兩天，雷軍的微博便開始對(duì)這款新車進(jìn)行密集宣傳,，“豪華”二字及相關(guān)概念貫穿始終,。
從小米SU7開始，公司繞開了20萬(wàn)元以下的入門級(jí)區(qū)間,，并在銷量層面取得成功后,，時(shí)隔僅半年，便開啟了小米SU7 Ultra的預(yù)售,，直接沖擊豪華車市場(chǎng),。
依靠性價(jià)比起家的小米，通過這一路線在當(dāng)年已然競(jìng)爭(zhēng)激烈的手機(jī)市場(chǎng)成功獲得一席之地,，并走向全球,。但性價(jià)比也成為小米發(fā)力高端的阻力,，過去很長(zhǎng)一段時(shí)間里，它想要擺脫這一標(biāo)簽,，但并不算成功,。
去年小米SU7開售一個(gè)月后，小米汽車官方表示,，小米SU7訂單中,，BBA用戶購(gòu)買者占比29%，蘋果用戶購(gòu)買者占比51.9%,。高端消費(fèi)群體的買單在一定程度上拉高了小米的品牌調(diào)性,。造車的階段性成功讓小米收獲了更大的市場(chǎng)想象空間，加速了高端化進(jìn)程,。
盧偉冰在2024年年底表示,，小米在推進(jìn)高端化戰(zhàn)略方面已取得階段性巨大成功。今年年初,，雷軍也發(fā)文稱“2020年至今,，小米的高端化之路，走過最初的探索期,?！痹谶@條被他稱作“必由之路”和“生死之戰(zhàn)”的長(zhǎng)路上，小米終于走到了一個(gè)節(jié)點(diǎn),。
揭曉小米SU7 Ultra價(jià)格之前,，雷軍在談及小米汽車賣高價(jià)被質(zhì)疑時(shí)，他說(shuō),，“在這個(gè)新時(shí)代,，國(guó)產(chǎn)品牌在全面崛起，大家要重新看待國(guó)產(chǎn)品牌,，重新看待小米,。”
雷軍說(shuō),，小米SU7 Ultra的目標(biāo)是重新定義豪車新標(biāo)準(zhǔn),。而“重新定義豪車”同樣也是多家中國(guó)新能源車企的目標(biāo)。
華為余承東在發(fā)布華為與江淮合作推出的豪華車尊界S800時(shí),，同樣說(shuō)要重新定義高端汽車市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn),。比亞迪王傳福在宣傳旗下高端車型時(shí)也表達(dá)了，“傳統(tǒng)豪華看車標(biāo),，新能源豪華看技術(shù)”的觀點(diǎn)。一些中國(guó)車企已經(jīng)將高端車型輸送至海外,。
目前,，國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局還不算明朗,，而新能源豪車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，需比較的維度則更多,。
五年前,，雷軍在做小米10周年演講時(shí)曾說(shuō)，不能以“切片”的方式看待一家成立剛滿十年的公司的成敗,，而是要看整個(gè)成長(zhǎng)過程,。
如今，小米宣布造車不過4年,，距離汽車產(chǎn)品的正式推出也不到1年,，無(wú)論短期內(nèi)成績(jī)?nèi)绾危K究也只是小米汽車成長(zhǎng)的一個(gè)“切片”,，不能單獨(dú)看待,。且對(duì)比傳統(tǒng)能源車的發(fā)展歷史，新能源仍在起步階段,。因此,，判斷小米汽車成功與否，以及最終哪家車企能成功樹立新能源豪車品牌,，需要將時(shí)間的維度拉長(zhǎng),，并將視線范圍放眼全球。
小米新品發(fā)布會(huì)結(jié)束后,，盧偉冰發(fā)文稱,，“推動(dòng)小米高端化戰(zhàn)略從中國(guó)到全球，比以往任何時(shí)候都重要”,。小米15 Ultra和小米SU7 Ultra,，將于3月3日在巴塞羅那舉辦的2025MWC進(jìn)行全球首秀，小米也會(huì)舉辦一場(chǎng)全球發(fā)布會(huì),。但進(jìn)行全球開售的只有新款手機(jī)小米15 Ultra,，而小米SU7 Ultra還沒有要走出國(guó)門的消息。
按照雷軍去年7月所說(shuō),，“我們的目標(biāo)是,，爭(zhēng)取2030年之前在歐洲銷售小米品牌的汽車，但近年內(nèi)還沒有在海外市場(chǎng)銷售汽車的計(jì)劃,?！?/p>
等再一個(gè)五年過去，小米對(duì)于走向高端,，甚至“超高端”之路,，以及全球汽車市場(chǎng)，或許又會(huì)有與今日完全不同的看法和商業(yè)計(jì)劃,。
去年年底,，據(jù)36氪報(bào)道,，多個(gè)信源稱，小米汽車正在籌建汽車出海業(yè)務(wù),，小米集團(tuán)的國(guó)際部下新增了出海銷售業(yè)務(wù)籌備組,，并正在招聘相關(guān)崗位。這一天或許會(huì)提前到來(lái),。（財(cái)富中文網(wǎng)）
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