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美國消費者對經濟前景的信心減弱,,企業(yè)紛紛下調盈利預期

Stuart Dyos
2025-04-02

由于對經濟前景的信心減弱,消費者消費步伐放緩,,企業(yè)也降低了盈利預期。

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在蘇荷區(qū)過馬路的購物者,。圖片來源:Yuki Iwamura—Bloomberg/Getty Images

? 盡管2月份消費支出持續(xù)增長,,但收入增長更為顯著,儲蓄率因此上升,,這表明美國消費者變得更加謹慎,。隨著經濟增長放緩,鑒于對消費者行為的擔憂,,部分企業(yè)開始大幅下調盈利預期,。

由于對經濟前景的信心減弱,消費者消費步伐放緩,,企業(yè)也降低了盈利預期,。

上個月,個人收入增長了0.8%,,支出增長了0.4%,,儲蓄率因此上升至4.6%。這是自2024年6月以來的最高水平,,預示著購物者正變得更加謹慎,。

美國聯(lián)信銀行(Comerica Bank)首席經濟學家比爾·亞當斯(Bill Adams)在一份報告中指出:“2月份的支出數(shù)據(jù)證實,2025年第一季度消費活動放緩,?!?/p>

他補充道,,1月份消費疲軟可能是受洛杉磯火災和惡劣天氣帶來的“一次性拖累”影響,“但2月份反彈乏力表明存在更為持久的不利因素”,。

與此同時,,盡管消費者信心持續(xù)下降,但這一情緒變化尚未全面轉化為實際支出的縮減,。

世界大型企業(yè)聯(lián)合會最新的消費者信心調查結果顯示,,其預期指數(shù)降至65.2(“遠低于80這一通常預示著近期可能出現(xiàn)經濟衰退的臨界值”),為12年來的最低水平,。

此外,,密歇根大學(University of Michigan)本周公布的消費者信心調查結果顯示,該指數(shù)下跌了11%,。

該調查的負責人徐薈安(Joanne Hsu)表示:“本月信心指數(shù)的下降反映出所有人口統(tǒng)計群體和政治派別的普遍共識,。自2月份以來,共和黨人,、無黨派人士和民主黨人對個人財務,、商業(yè)狀況、失業(yè)率和通貨膨脹的預期均呈現(xiàn)出惡化的趨勢,?!?

隨著消費者對經濟逆風感到厭倦,各行各業(yè)的企業(yè)都感受到了壓力,。

一些企業(yè)正在下調盈利預期,,而另一些企業(yè)則因關稅、通貨膨脹以及消費者行為對其業(yè)務的影響而持觀望態(tài)度,。

聯(lián)邦快遞(FedEx)將全年調整后利潤預期從每股19至20美元下調至18至18.60美元,,較12月份預期的每股20至22美元又有所降低。

在季度財報電話會議上,,首席財務官約翰·迪特里希(John Dietrich)將此次盈利預期的下調歸因于“全球工業(yè)經濟面臨的持續(xù)挑戰(zhàn),、通脹壓力以及全球貿易政策的不確定性”。

達美航空(Delta Air Lines)也下調了第一季度的盈利預期,,目前預計每股盈利在30美分至50美分之間,,而1月份的預期為每股70美分至1美元。

根據(jù)3月份提交給監(jiān)管機構的文件,,達美航空表示,,下調預期的原因是經濟不確定性增加導致消費者和企業(yè)信心下降,進而對國內航空出行需求造成了沖擊,。

達美航空首席執(zhí)行官埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)在接受美國全國廣播公司財經頻道(CNBC)時表示:"在非必需消費業(yè)務領域,,消費者向來抵觸不確定性。盡管我們堅信能夠熬過這段艱難時期,但也必須充分認識當下形勢,,努力讓業(yè)務重回穩(wěn)定發(fā)展軌道,。”

此外,,美國航空(American Airlines)在3月份下調了增長預期,,原因是國內休閑旅游需求疲軟,以及1月份波托馬克河墜機事件的影響持續(xù)發(fā)酵,。該公司預計第一季度營收將與去年同期持平,,低于此前預測的3%至5%的增長。

‘關稅逆風’

在其他行業(yè)領域,,同樣有企業(yè)發(fā)布了令人失望的業(yè)績指引,。露露樂蒙(Lululemon)正面臨消費者情緒低迷的困擾,這體現(xiàn)在客流量放緩上,。該公司預計第一季度營收將處于23.4億至23.6億美元之間,,低于市場預期的23.9億美元。

本月早些時候,,該公司與益普索(Ipsos)合作開展了一項關于消費者情緒的調查,,結果顯示,“由于對通貨膨脹和經濟的擔憂加劇,,消費者正縮減開支”,。

首席財務官梅根·弗蘭克(Meghan Frank)在財報電話會議上表示,“關稅逆風”可能導致2025年銷售放緩,。事實上,管理層預計今年的營收將處于111億至113億美元之間,,雖然相較于2024年的105.9億美元略有增長,,但仍低于分析師預期的113.1億美元。

零售巨頭沃爾瑪(Walmart)公布的全年調整后每股盈利預期為2.50至2.60美元,,低于華爾街預期的每股2.76美元,。

首席執(zhí)行官董明倫(Doug McMillon)在2月27日于芝加哥經濟俱樂部的一次演講中也曾就消費者信心問題發(fā)出警告。他指出,,“預算緊張”的消費者正在削減開支,,且呈現(xiàn)出“承壓行為”。

鷹牌服飾(American Eagle)表示,,該公司受到了消費放緩的影響,,預計本財年將因對華商品加征關稅而遭受500萬至1000萬美元的經濟損失。

首席執(zhí)行官杰伊·肖滕斯坦(Jay Schottenstein)表示,,“對未知狀況的恐懼導致需求不那么旺盛”,。

他補充道:“這不僅僅關乎關稅問題,也不僅僅是通貨膨脹的影響,,我們注意到政府削減了福利發(fā)放,,消費者不清楚這些變化將會給他們帶來何種影響,。”(財富中文網)

譯者:中慧言-王芳

? 盡管2月份消費支出持續(xù)增長,,但收入增長更為顯著,,儲蓄率因此上升,這表明美國消費者變得更加謹慎,。隨著經濟增長放緩,,鑒于對消費者行為的擔憂,部分企業(yè)開始大幅下調盈利預期,。

由于對經濟前景的信心減弱,,消費者消費步伐放緩,企業(yè)也降低了盈利預期,。

上個月,,個人收入增長了0.8%,支出增長了0.4%,,儲蓄率因此上升至4.6%,。這是自2024年6月以來的最高水平,預示著購物者正變得更加謹慎,。

美國聯(lián)信銀行(Comerica Bank)首席經濟學家比爾·亞當斯(Bill Adams)在一份報告中指出:“2月份的支出數(shù)據(jù)證實,,2025年第一季度消費活動放緩?!?/p>

他補充道,,1月份消費疲軟可能是受洛杉磯火災和惡劣天氣帶來的“一次性拖累”影響,“但2月份反彈乏力表明存在更為持久的不利因素”,。

與此同時,,盡管消費者信心持續(xù)下降,但這一情緒變化尚未全面轉化為實際支出的縮減,。

世界大型企業(yè)聯(lián)合會最新的消費者信心調查結果顯示,,其預期指數(shù)降至65.2(“遠低于80這一通常預示著近期可能出現(xiàn)經濟衰退的臨界值”),為12年來的最低水平,。

此外,,密歇根大學(University of Michigan)本周公布的消費者信心調查結果顯示,該指數(shù)下跌了11%,。

該調查的負責人徐薈安(Joanne Hsu)表示:“本月信心指數(shù)的下降反映出所有人口統(tǒng)計群體和政治派別的普遍共識,。自2月份以來,共和黨人,、無黨派人士和民主黨人對個人財務,、商業(yè)狀況、失業(yè)率和通貨膨脹的預期均呈現(xiàn)出惡化的趨勢?!?

隨著消費者對經濟逆風感到厭倦,,各行各業(yè)的企業(yè)都感受到了壓力。

一些企業(yè)正在下調盈利預期,,而另一些企業(yè)則因關稅,、通貨膨脹以及消費者行為對其業(yè)務的影響而持觀望態(tài)度。

聯(lián)邦快遞(FedEx)將全年調整后利潤預期從每股19至20美元下調至18至18.60美元,,較12月份預期的每股20至22美元又有所降低,。

在季度財報電話會議上,首席財務官約翰·迪特里希(John Dietrich)將此次盈利預期的下調歸因于“全球工業(yè)經濟面臨的持續(xù)挑戰(zhàn),、通脹壓力以及全球貿易政策的不確定性”,。

達美航空(Delta Air Lines)也下調了第一季度的盈利預期,目前預計每股盈利在30美分至50美分之間,,而1月份的預期為每股70美分至1美元,。

根據(jù)3月份提交給監(jiān)管機構的文件,達美航空表示,,下調預期的原因是經濟不確定性增加導致消費者和企業(yè)信心下降,,進而對國內航空出行需求造成了沖擊。

達美航空首席執(zhí)行官埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)在接受美國全國廣播公司財經頻道(CNBC)時表示:"在非必需消費業(yè)務領域,,消費者向來抵觸不確定性,。盡管我們堅信能夠熬過這段艱難時期,但也必須充分認識當下形勢,,努力讓業(yè)務重回穩(wěn)定發(fā)展軌道,。”

此外,,美國航空(American Airlines)在3月份下調了增長預期,,原因是國內休閑旅游需求疲軟,以及1月份波托馬克河墜機事件的影響持續(xù)發(fā)酵,。該公司預計第一季度營收將與去年同期持平,低于此前預測的3%至5%的增長,。

‘關稅逆風’

在其他行業(yè)領域,,同樣有企業(yè)發(fā)布了令人失望的業(yè)績指引。露露樂蒙(Lululemon)正面臨消費者情緒低迷的困擾,,這體現(xiàn)在客流量放緩上,。該公司預計第一季度營收將處于23.4億至23.6億美元之間,低于市場預期的23.9億美元,。

本月早些時候,,該公司與益普索(Ipsos)合作開展了一項關于消費者情緒的調查,結果顯示,“由于對通貨膨脹和經濟的擔憂加劇,,消費者正縮減開支”,。

首席財務官梅根·弗蘭克(Meghan Frank)在財報電話會議上表示,“關稅逆風”可能導致2025年銷售放緩,。事實上,,管理層預計今年的營收將處于111億至113億美元之間,雖然相較于2024年的105.9億美元略有增長,,但仍低于分析師預期的113.1億美元,。

零售巨頭沃爾瑪(Walmart)公布的全年調整后每股盈利預期為2.50至2.60美元,低于華爾街預期的每股2.76美元,。

首席執(zhí)行官董明倫(Doug McMillon)在2月27日于芝加哥經濟俱樂部的一次演講中也曾就消費者信心問題發(fā)出警告,。他指出,“預算緊張”的消費者正在削減開支,,且呈現(xiàn)出“承壓行為”,。

鷹牌服飾(American Eagle)表示,該公司受到了消費放緩的影響,,預計本財年將因對華商品加征關稅而遭受500萬至1000萬美元的經濟損失,。

首席執(zhí)行官杰伊·肖滕斯坦(Jay Schottenstein)表示,“對未知狀況的恐懼導致需求不那么旺盛”,。

他補充道:“這不僅僅關乎關稅問題,,也不僅僅是通貨膨脹的影響,我們注意到政府削減了福利發(fā)放,,消費者不清楚這些變化將會給他們帶來何種影響,。”(財富中文網)

譯者:中慧言-王芳

? While spending continued to increase in February, income grew even more, lifting the savings rate and indicating more caution among Americans. As growth slows down, some businesses are slashing their earnings forecasts amid consumer behavior concerns.

As confidence in the economic outlook fades, consumers are slowing their spending, and businesses are lowering their earnings forecasts.

Personal income jumped 0.8% last month, while spending increased 0.4%, contributing to a boost in the savings rate to 4.6%. That’s the highest since June 2024 and signals shoppers are turning more cautious.

“The February spending data confirm a slowdown in consumer activity in the first quarter of 2025,” Comerica Bank Chief Economist Bill Adams said in a note.

Weak January spending could point to “one-off drags” from LA fires and harsh weather conditions, “but February’s anemic rebound points to a more persistent drag,” he added.

At the same time, consumer confidence is sinking, though sentiment doesn’t translate to actual spending.

The Conference Board’s expectations index in its latest consumer confidence survey fell to a 12-year low. The index plunged to 65.2, which is “well below the threshold of 80 that usually signals a recession ahead.”

Additionally, the University of Michigan’s consumer sentiment survey released this week tumbled 11%.

“This month’s decline reflects a clear consensus across all demographic and political affiliations,” director of the survey Joanne Hsu said. “Republicans joined independents and Democrats in expressing worsening expectations since February for their personal finances, business conditions, unemployment, and inflation.”

As consumers grow weary of the economic headwinds, companies across industries are feeling the heat.

Some are dropping earnings forecasts while others remain on watch as tariffs, inflation, and consumer behavior impact their business.

FedEx lowered its full-year forecast for adjusted profit to $18-$18.60 per share from $19 to $20, which is already down from a December forecast for $20-$22.

During its quarterly earnings call, CFO John Dietrich attributed the lower outlook to “ongoing challenges in the global industrial economy, inflationary pressures, and the uncertainty surrounding global trade policies.”

Delta Air Lines also dropped its earnings projections for the first quarter, now expecting a profit between 30 cents and 50 cents per share, compared to previous appraisals between 70 cents and $1 in January.

According to a regulatory filing in March, Delta said its dimmer guidance was due to lower consumer and corporate confidence caused by increased economic uncertainty, hitting domestic demand.

“Consumers in a discretionary business do not like uncertainty,” Delta CEO Ed Bastian said on CNBC. “And while we do believe this will be a period of time that we pass through, it is also something that we need to understand and get to calmer waters.”

Additionally, American Airlines cut its growth forecasts in March after weaker demand in its domestic leisure segment and continued fallout from the plane crash over the Potomac River in January. The company expects first-quarter revenue to flatten out compared to a year ago, down from its prior forecast of a 3% to 5% increase.

‘Tariff headwinds’

Elsewhere, other companies are providing disappointing guidance. Lululemon is seeing low consumer sentiment “manifesting itself” into slower foot traffic. The company projects first quarter revenue of $2.34 billion-$2.36 billion, lower than the Street’s expectations of $2.39 billion.

The company conducted a survey with Ipsos earlier this month regarding consumer sentiment, and found “consumers are spending less due to increased concerns about inflation and the economy.”

CFO Meghan Frank said during the earnings call that “tariff headwinds” could lead to slower sales in 2025. In fact, management sees revenue of $11.1 billion-$11.3 billion this year, up modestly from $10.59 billion in 2024 but also below analysts’ expectations for $11.31 billion.

Retail giant Walmart offered a full-year adjusted earnings forecast of $2.50-$2.60 per share, short of Wall Street’s $2.76 per share projection.

CEO Doug McMillon had also warned about consumer confidence during a Feb. 27 talk at the Economic Club of Chicago. He noted that “budget-pressured” customers were reducing their spending and showing “stressed behaviors.”

American Eagle said it’s been impacted by the spending slowdown and estimates a $5 million-$10 million economic hit from tariffs on China for its fiscal year.

CEO Jay Schottenstein said a “fear of the unknown” is contributing to “l(fā)ess robust demand.”

“Not just tariffs, not just inflation, we see the government cutting people off,” he added. “They don’t know how that’s going to affect them.”

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