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SUV作為車市最受矚目的一個細分領域，吸引了眾多車企前來搶占賽道,，并且也隨之迎來了爆發(fā)式的產(chǎn)品增長,。不過在近幾年，由于各家車企均陸續(xù)推出新車發(fā)布,、技術展示等一系列“重頭大戲”,，因此能夠脫穎而出的明星車型少之又少。然而通過對比觀察,，別克品牌旗下的昂科威Plus卻一舉進入銷量加速軌道,，成功突圍，連續(xù)六個月銷量同比翻番,，成為了當下大眾選購SUV家用車的頭號熱門選手,。

SUV的正確打開方式：有顏、有料,、有實力

如果談及自己心中印象深刻的SUV家用車,，或許每個人的選擇都有所不同，但是倘若說起選購SUV的需求標準,，無外乎可以用七個字總結,，那就是：有顏、有料,、有實力,。而這也正是別克昂科威Plus能夠熱銷的制勝關鍵。2014年,，別克昂科威就以比對手“多10%”的強者姿態(tài)開啟市場征程,，成為口碑卓著的全能SUV。如今昂科威Plus的上市,，別克品牌也依然堅守“多10%”的制造理念,。從外觀、內飾,、配置,、性能等各個維度為大眾打造出了一臺全能的SUV。

外觀方面,，昂科威Plus迎合了當下大眾的審美,，構造出了一款兼具豪華感和運動感的車型,，前臉車頭霸氣，非常有辨識度,，兩側的LED自適應矩陣大燈也采用分體式設計。車身側面流暢的線條配合4.8米的車長,，整體氛圍感拉滿,。

坐進車內，30英寸6K分辨率的弧面異形屏不僅顯示效果出眾,，也與儀表臺造型一脈相承,，讓整車內飾更顯檔次感。與百度合作的智能語音助手在日常使用過程中,，也能做到快速喚醒,、精準識別、一站式完成我們在行車途中所交代的任務,。另外,，車內全景天窗的透光面積也達到了1.2平方米，增加了后排空間視覺上的通透感,。

在動力性能方面,，車型采用的是“雙十佳”王牌動力組合，2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機能夠輸出174千瓦,、350?！っ椎某瑥妱恿Γc9速HYDRA-MATIC智能變速箱完

美匹配,，可以兼顧強勁動力,、平順輸出和節(jié)能省油。在駕乘的過程中,，車型在前側窗還采用了雙層靜音玻璃,，減少了噪音的干擾，提升了乘坐質感,。

相比較其他同級別車型的同質化性能表現(xiàn),，昂科威Plus的這些越級組合不僅傳遞了別克品牌不斷挑戰(zhàn)創(chuàng)新的年輕化品牌形象，也讓車型始終都走在了汽車發(fā)展的最前沿,?？梢哉f這款車型的熱銷絕非偶然，更多的則是建立在了其自身優(yōu)秀的產(chǎn)品實力上,。

昂科威Plus艾維亞亮相：選擇多樣化,，懂車更懂消費者

回顧別克品牌的發(fā)展歷史，其實可以發(fā)現(xiàn)其始終都秉承著“用戶至上”的理念,，除了專注于提升產(chǎn)品的性能,，也為大眾提供了多樣化的車型選擇——在推出昂科威Plus的同時,，別克品牌還推出了昂科威Plus艾維亞版本車型。其在外觀上秉承了“細節(jié)至美”的設計理念,，前門外側與迎賓踏板的Avenir專屬車標,、20英寸旋翼式鋁合金輪轂、帶流水轉向功能的專屬晶透尾燈等設計元素,，讓車型的辨識度增強,，顯得更為豪華精致。

并且車型豪華的設計元素也同樣延伸到了車內,，整個車門飾板,、座椅椅面等位置均采用立體流動菱形紋理設計，座椅頭枕的Avenir刺繡摸上去觸感極佳,。另外,，昂科威Plus艾維亞版本車型還專享應用第二代Centerpoint?虛擬環(huán)繞聲技術、SurroundStage?環(huán)繞聲技術,、AudioPilot 2噪音補償技術的Bose音響,，讓每一位乘坐者都能享受沉浸式環(huán)繞聆聽體驗。面對部分車友偏愛深色系這個問題,，別克品牌也同樣配備了深邃內斂的曜夜黑內飾以供大眾選擇,。

在智能駕乘方面，昂科威Plus艾維亞車型還配備了FlexRide自適應駕駛系統(tǒng),，提供舒適,、四驅、運動,、越野四種模式,，并配合新一代CDC全時主動液力減振系統(tǒng)，大幅提升全路況駕駛適應性,。此外,，車型還配備了AWD智能四驅系統(tǒng)，在四驅模式下,，可以控制前,、后橋扭矩分配，提高驅動能力與行車穩(wěn)定性,。同時,，這套四驅系統(tǒng)還支持Disconnect斷開功能，有效降低油耗,。配合最新一代EPS電動助力轉向系統(tǒng),、全新e-Boost電子助力剎車系統(tǒng)，車型的運動性,、舒適性和安全性都能得到全面優(yōu)化,。

目前,，根據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)顯示，昂科威“雙子星”的銷量已經(jīng)達到了14,020輛,，同比增長69%,，昂科威Plus則是連續(xù)六個月銷量同比翻番。其中昂科威Plus艾維亞專屬曜夜黑內飾版車型限量500臺,，在上市20天就已經(jīng)宣布售罄,。在行業(yè)市場競爭加劇的大環(huán)境下，別克品牌旗下昂科威Plus車型卻始終都擁有著旺盛的市場競爭力,，成為了別克品牌車型貫徹執(zhí)行“用戶至上”理念的最好佐證,。

一口價一步到位：統(tǒng)一政策,，開辟創(chuàng)新服務模式

除此之外,，別克品牌還推出了“一口價”政策，成功破解了消費者的購車痛點,。早在2024年9月,，旗下別克E5、2025款君越白金版本等主力車型就已經(jīng)實施了這一政策,，其以透明化的定價機制擊了穿終端的價格迷霧,，實現(xiàn)了用戶平權、渠道平等,，只要是別克官方銷售渠道,，無論是全國別克授權經(jīng)銷店還是別克天貓旗艦店或直播間，線上線下購買都是一口價,。

很多人對此都紛紛表示說：“別克這次也太卷了,！”事實上，相比一些無序盲目的價格戰(zhàn),，別克品牌的這一布局更多的則是迎合品牌和價值上的戰(zhàn)略選擇,，開辟出了一條價值回歸的市場路線。通過更親民的價格區(qū)間,，實現(xiàn)更廣泛的市場覆蓋,，以應對激烈的市場競爭。

而且還能順利優(yōu)化渠道效率,，在傳統(tǒng)4S店模式下,，經(jīng)銷商有很大一部分精力消耗在價格談判上。而一口價政策則是推動了渠道角色轉型,，能夠讓經(jīng)銷商更加聚焦試駕體驗,、售后服務和用戶運營，如此也同樣讓消費者能夠更專注于產(chǎn)品的品質和價值,，安心享受別克提供的高品質服務,。

不管是我們先前所說的“多10%的實力”,，還是如今備受關注的“一口價”政策，探究其最終底色都是源于對用戶需求的“精準回應”,。如今昂科威Plus版本車型16.99萬元起步,，不僅為購車者解決了經(jīng)濟上的壓力，還使更多人能夠輕松擁有自己心儀的座駕,，也為今后汽車產(chǎn)業(yè)的轉型升級注入了新的活力,。

總結：

作為一款“標配即滿配”的越級大五座SUV，昂科威Plus以“多10%”的越級實力,，為大眾消費者帶來了“多10%”的SUV出行體驗,。其大氣豪華的外觀設計、出色的用料以及豐富的配置選項,，再加上同級富有優(yōu)勢的動力總成,，昂科威Plus正在用品質書寫著屬于自己的市場傳奇。

特刊 | 該文章由通用汽車提供,，非《財富》（中文版）編輯內容,，文責自負。