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SUV作為車市最受矚目的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，吸引了眾多車企前來(lái)?yè)屨假惖?，并且也隨之迎來(lái)了爆發(fā)式的產(chǎn)品增長(zhǎng),。不過(guò)在近幾年，由于各家車企均陸續(xù)推出新車發(fā)布,、技術(shù)展示等一系列“重頭大戲”,，因此能夠脫穎而出的明星車型少之又少。然而通過(guò)對(duì)比觀察，別克品牌旗下的昂科威Plus卻一舉進(jìn)入銷量加速軌道,，成功突圍,，連續(xù)六個(gè)月銷量同比翻番，成為了當(dāng)下大眾選購(gòu)SUV家用車的頭號(hào)熱門選手,。

SUV的正確打開方式：有顏,、有料、有實(shí)力

如果談及自己心中印象深刻的SUV家用車,，或許每個(gè)人的選擇都有所不同,，但是倘若說(shuō)起選購(gòu)SUV的需求標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)外乎可以用七個(gè)字總結(jié),，那就是：有顏,、有料、有實(shí)力,。而這也正是別克昂科威Plus能夠熱銷的制勝關(guān)鍵,。2014年，別克昂科威就以比對(duì)手“多10%”的強(qiáng)者姿態(tài)開啟市場(chǎng)征程,，成為口碑卓著的全能SUV,。如今昂科威Plus的上市，別克品牌也依然堅(jiān)守“多10%”的制造理念,。從外觀,、內(nèi)飾、配置,、性能等各個(gè)維度為大眾打造出了一臺(tái)全能的SUV,。

外觀方面，昂科威Plus迎合了當(dāng)下大眾的審美,，構(gòu)造出了一款兼具豪華感和運(yùn)動(dòng)感的車型,，前臉車頭霸氣，非常有辨識(shí)度,，兩側(cè)的LED自適應(yīng)矩陣大燈也采用分體式設(shè)計(jì),。車身側(cè)面流暢的線條配合4.8米的車長(zhǎng)，整體氛圍感拉滿,。

坐進(jìn)車內(nèi),，30英寸6K分辨率的弧面異形屏不僅顯示效果出眾，也與儀表臺(tái)造型一脈相承,，讓整車內(nèi)飾更顯檔次感,。與百度合作的智能語(yǔ)音助手在日常使用過(guò)程中，也能做到快速喚醒,、精準(zhǔn)識(shí)別,、一站式完成我們?cè)谛熊囃局兴淮娜蝿?wù),。另外，車內(nèi)全景天窗的透光面積也達(dá)到了1.2平方米,，增加了后排空間視覺上的通透感,。

在動(dòng)力性能方面，車型采用的是“雙十佳”王牌動(dòng)力組合,，2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出174千瓦,、350牛·米的超強(qiáng)動(dòng)力,，與9速HYDRA-MATIC智能變速箱完

美匹配,，可以兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力、平順輸出和節(jié)能省油,。在駕乘的過(guò)程中,，車型在前側(cè)窗還采用了雙層靜音玻璃，減少了噪音的干擾,，提升了乘坐質(zhì)感,。

相比較其他同級(jí)別車型的同質(zhì)化性能表現(xiàn)，昂科威Plus的這些越級(jí)組合不僅傳遞了別克品牌不斷挑戰(zhàn)創(chuàng)新的年輕化品牌形象,，也讓車型始終都走在了汽車發(fā)展的最前沿,。可以說(shuō)這款車型的熱銷絕非偶然,，更多的則是建立在了其自身優(yōu)秀的產(chǎn)品實(shí)力上,。

昂科威Plus艾維亞亮相：選擇多樣化，懂車更懂消費(fèi)者

回顧別克品牌的發(fā)展歷史,，其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)其始終都秉承著“用戶至上”的理念,，除了專注于提升產(chǎn)品的性能，也為大眾提供了多樣化的車型選擇——在推出昂科威Plus的同時(shí),，別克品牌還推出了昂科威Plus艾維亞版本車型,。其在外觀上秉承了“細(xì)節(jié)至美”的設(shè)計(jì)理念，前門外側(cè)與迎賓踏板的Avenir專屬車標(biāo),、20英寸旋翼式鋁合金輪轂、帶流水轉(zhuǎn)向功能的專屬晶透尾燈等設(shè)計(jì)元素,，讓車型的辨識(shí)度增強(qiáng),，顯得更為豪華精致。

并且車型豪華的設(shè)計(jì)元素也同樣延伸到了車內(nèi),，整個(gè)車門飾板,、座椅椅面等位置均采用立體流動(dòng)菱形紋理設(shè)計(jì)，座椅頭枕的Avenir刺繡摸上去觸感極佳,。另外,，昂科威Plus艾維亞版本車型還專享應(yīng)用第二代Centerpoint?虛擬環(huán)繞聲技術(shù)、SurroundStage?環(huán)繞聲技術(shù)、AudioPilot 2噪音補(bǔ)償技術(shù)的Bose音響,，讓每一位乘坐者都能享受沉浸式環(huán)繞聆聽體驗(yàn),。面對(duì)部分車友偏愛深色系這個(gè)問(wèn)題，別克品牌也同樣配備了深邃內(nèi)斂的曜夜黑內(nèi)飾以供大眾選擇,。

在智能駕乘方面,，昂科威Plus艾維亞車型還配備了FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，提供舒適,、四驅(qū),、運(yùn)動(dòng)、越野四種模式,，并配合新一代CDC全時(shí)主動(dòng)液力減振系統(tǒng),，大幅提升全路況駕駛適應(yīng)性。此外,，車型還配備了AWD智能四驅(qū)系統(tǒng),，在四驅(qū)模式下，可以控制前,、后橋扭矩分配,，提高驅(qū)動(dòng)能力與行車穩(wěn)定性。同時(shí),，這套四驅(qū)系統(tǒng)還支持Disconnect斷開功能,，有效降低油耗。配合最新一代EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、全新e-Boost電子助力剎車系統(tǒng),，車型的運(yùn)動(dòng)性、舒適性和安全性都能得到全面優(yōu)化,。

目前,，根據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)顯示，昂科威“雙子星”的銷量已經(jīng)達(dá)到了14,020輛,，同比增長(zhǎng)69%,，昂科威Plus則是連續(xù)六個(gè)月銷量同比翻番。其中昂科威Plus艾維亞專屬曜夜黑內(nèi)飾版車型限量500臺(tái),，在上市20天就已經(jīng)宣布售罄,。在行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的大環(huán)境下，別克品牌旗下昂科威Plus車型卻始終都擁有著旺盛的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,，成為了別克品牌車型貫徹執(zhí)行“用戶至上”理念的最好佐證,。

一口價(jià)一步到位：統(tǒng)一政策，開辟創(chuàng)新服務(wù)模式

除此之外,，別克品牌還推出了“一口價(jià)”政策,，成功破解了消費(fèi)者的購(gòu)車痛點(diǎn),。早在2024年9月，旗下別克E5,、2025款君越白金版本等主力車型就已經(jīng)實(shí)施了這一政策,，其以透明化的定價(jià)機(jī)制擊了穿終端的價(jià)格迷霧，實(shí)現(xiàn)了用戶平權(quán),、渠道平等,，只要是別克官方銷售渠道，無(wú)論是全國(guó)別克授權(quán)經(jīng)銷店還是別克天貓旗艦店或直播間,，線上線下購(gòu)買都是一口價(jià),。

很多人對(duì)此都紛紛表示說(shuō)：“別克這次也太卷了！”事實(shí)上,，相比一些無(wú)序盲目的價(jià)格戰(zhàn),，別克品牌的這一布局更多的則是迎合品牌和價(jià)值上的戰(zhàn)略選擇，開辟出了一條價(jià)值回歸的市場(chǎng)路線,。通過(guò)更親民的價(jià)格區(qū)間,，實(shí)現(xiàn)更廣泛的市場(chǎng)覆蓋，以應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),。

而且還能順利優(yōu)化渠道效率,，在傳統(tǒng)4S店模式下，經(jīng)銷商有很大一部分精力消耗在價(jià)格談判上,。而一口價(jià)政策則是推動(dòng)了渠道角色轉(zhuǎn)型,，能夠讓經(jīng)銷商更加聚焦試駕體驗(yàn)、售后服務(wù)和用戶運(yùn)營(yíng),，如此也同樣讓消費(fèi)者能夠更專注于產(chǎn)品的品質(zhì)和價(jià)值,，安心享受別克提供的高品質(zhì)服務(wù)。

不管是我們先前所說(shuō)的“多10%的實(shí)力”,，還是如今備受關(guān)注的“一口價(jià)”政策,，探究其最終底色都是源于對(duì)用戶需求的“精準(zhǔn)回應(yīng)”。如今昂科威Plus版本車型16.99萬(wàn)元起步,，不僅為購(gòu)車者解決了經(jīng)濟(jì)上的壓力,，還使更多人能夠輕松擁有自己心儀的座駕，也為今后汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)注入了新的活力,。

總結(jié)：

作為一款“標(biāo)配即滿配”的越級(jí)大五座SUV,，昂科威Plus以“多10%”的越級(jí)實(shí)力，為大眾消費(fèi)者帶來(lái)了“多10%”的SUV出行體驗(yàn),。其大氣豪華的外觀設(shè)計(jì)、出色的用料以及豐富的配置選項(xiàng),，再加上同級(jí)富有優(yōu)勢(shì)的動(dòng)力總成,，昂科威Plus正在用品質(zhì)書寫著屬于自己的市場(chǎng)傳奇,。

特刊 | 該文章由通用汽車提供，非《財(cái)富》（中文版）編輯內(nèi)容,，文責(zé)自負(fù),。