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6月首周MPV終端銷量榜出爐,別克GL8家族銷量2070+衛(wèi)冕MPV銷冠

特刊
2025-06-11

今年4月上市的GL8陸尚,取得了“上市即爆單”的良好開局,,也聯(lián)手GL8陸尊PHEV成為了拉動(dòng)別克MPV銷量攀升的重要引擎。

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近日,,6月第一周(6月1日-6月7月)MPV終端銷量排行榜放榜,該榜單顯示,,別克GL8家族以2070+輛的銷量衛(wèi)冕MPV周度銷量冠軍,,在市場(chǎng)上的王者地位依舊牢不可撼。其它車型方面,,騰勢(shì)D9周銷量1560+輛位列第二,,豐田賽那周銷量1390+輛位列第三,其余車型的周銷量則均在1000輛以下,。

今年以來,,GL8家族在終端市場(chǎng)持續(xù)受到熱捧,尤其是在“上市即爆款”的GL8陸尚的助力下,,GL8家族直接進(jìn)入“開掛”模式,,連續(xù)多周登頂MPV周度銷量榜首,整個(gè)5月熱銷13055輛,,創(chuàng)下本年度單月銷量新高,,并一舉拿下MPV月度銷冠。照此勢(shì)頭下去,,月銷過萬將成為GL8的基本操作,,GL8的銷冠、神車等諸多榮譽(yù)也將一直延續(xù)下去,。

數(shù)字背后亦藏深意,。在中國(guó)市場(chǎng),GL8擁有超200萬的龐大用戶基盤,、強(qiáng)大的品牌影響力和號(hào)召力,、出色的銷量和保值率表現(xiàn),還有上汽通用汽車的體系實(shí)力和別克品牌的大廠品質(zhì)做背書,,這些都不是那些“渾水摸魚”的后來者們一時(shí)半會(huì)就能追趕的,。所以,,如今仍有一大批消費(fèi)者在購(gòu)買MPV時(shí)會(huì)百分百地相信和毫不猶豫地選擇別克的“金字招牌”,心甘情愿地為GL8買單,。反觀騰勢(shì)D9,、豐田賽那/格瑞維亞等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,雖然也有過一時(shí)的光鮮,,但熱度褪去后,,又被打回了原形,陷入銷量下滑或增速放緩的境地,。

GL8新能源組合共同發(fā)力,,持續(xù)鞏固MPV王者地位

稍微熟悉MPV市場(chǎng)發(fā)展脈絡(luò)的都知道,曾經(jīng)這一偏小眾的細(xì)分領(lǐng)域,,如今在競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)加劇,、價(jià)格戰(zhàn)硝煙彌漫的大環(huán)境下,也逐步成為了各大廠家競(jìng)相角逐的紅海市場(chǎng),。即便如此,,深耕中國(guó)MPV市場(chǎng)26年、歷經(jīng)六代產(chǎn)品演變的GL8家族,,始終通過“最懂MPV用戶需求”的迭代進(jìn)化,,持續(xù)強(qiáng)化自我驅(qū)動(dòng)力,不斷挖掘自身潛力,,定下了在逆勢(shì)中企穩(wěn)增長(zhǎng)的主基調(diào),。

去年,GL8陸尊PHEV上市后備受家庭用戶追捧,,全國(guó)各地門店長(zhǎng)期處于供不應(yīng)求的狀態(tài),,目前仍保持熱銷態(tài)勢(shì)。與此同時(shí),,GL8陸尊PHEV的推出,,幫助GL8家族實(shí)現(xiàn)了私人用戶對(duì)公商務(wù)用戶的反超,這也表明GL8家族開始向家庭市場(chǎng)和高端群體擴(kuò)展,,挖掘到了新的增量,。從最近發(fā)布的J.D. Power君迪2025中國(guó)新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究SM(NEV-APEAL)結(jié)果來看,GL8陸尊PHEV憑借“真龍”插混系統(tǒng)的過人實(shí)力和帶給用戶“真豪華”的用車體驗(yàn),,斬獲豪華插電混動(dòng)MPV細(xì)分市場(chǎng)排名第一,,再次印證了其優(yōu)異實(shí)力與卓越品質(zhì)深得行業(yè)權(quán)威的認(rèn)可與廣大用戶的信賴。

今年4月上市的GL8陸尚,,取得了“上市即爆單”的良好開局,,也聯(lián)手GL8陸尊PHEV成為了拉動(dòng)別克MPV銷量攀升的重要引擎。前不久,中國(guó)汽研進(jìn)行了一場(chǎng)“史上最嚴(yán)苛”的MPV三排連環(huán)撞擊測(cè)試,,其中GL8陸尚以全優(yōu)秀成績(jī)創(chuàng)造了MPV三排安全碰撞的新紀(jì)錄,,

其行業(yè)頂級(jí)安全品質(zhì)可見一斑。

據(jù)悉,,目前購(gòu)買GL8陸尚可享6月“家庭歡樂月”限時(shí)權(quán)益,,包括:膨脹禮,下定支付1000元抵3000元購(gòu)車款,;歡樂禮,有機(jī)會(huì)獲得上海迪士尼樂園門票及園區(qū)別克VIP專享服務(wù),。此外,,6月底前購(gòu)車用戶還可疊加享受置換補(bǔ)貼、0息金融方案,、首任非營(yíng)運(yùn)車主終身三電質(zhì)保等多重購(gòu)車禮遇,,可以說現(xiàn)在正是購(gòu)車好時(shí)機(jī)。

GL8陸尚用“真龍”插混與三排平等,,捅破新能源MPV天花板

在產(chǎn)品力方面,,GL8陸尚基于行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)打造,全系搭載別克“真龍”插混系統(tǒng),,百公里綜合油耗低至1.25L,,滿油滿電最大續(xù)航1420km,一些車主實(shí)測(cè)續(xù)航成績(jī)還要更持久,,基本上跨省長(zhǎng)途出行時(shí)沒有續(xù)航焦慮,,城市里日常代步通勤省油省錢,綜合下來用車一年可為車主節(jié)省約4000元開支,。同時(shí),,GL8陸尚還有綜合功率292kW的澎湃動(dòng)力輸出以及0-100km/h加速7.7s、 80-120km/h超車加速4.8s的出色加速表現(xiàn),,并且在虧電狀態(tài)下亦可保持30分鐘175km/h的最高車速,,做到了全工況一條龍。

著眼于大家庭出行三排使用頻率更高,,GL8陸尚帶來了“大人坐下不頂頭,,小孩上車不彎腰”的真7座舒適大空間。得益于同級(jí)領(lǐng)先軸距和靈動(dòng)空間布局,,三排乘客都能享受舒適平權(quán),。劇院式三排座椅和520mm第三排坐墊設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了“1.4米兒童視野無遮擋,、1.8米成人膝部余量?jī)扇钡恼鎸?shí)體驗(yàn),。功能齊全且豪華舒適的二排航空座椅,帶800mm滑軌,采用阻尼減震設(shè)計(jì)和三層發(fā)泡工藝,,無論是老人還是小孩久坐不累,、不暈。載物方面,,GL8陸尚擁有521L-1650L靈活可變后備箱空間,,輕松滿足用戶在各類場(chǎng)景下的用車需求。

舒適便利功能和高感知配置方面,,GL8陸尚也考慮周全,,全系搭載全新升級(jí)的別克圖書館靜音科技,標(biāo)配雙層夾膠隔音玻璃,、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)等科技,,并采用Sone(宋)值進(jìn)行靜音評(píng)估,更接近人耳對(duì)細(xì)微噪聲的靈敏反應(yīng),,營(yíng)造了寧靜且悅耳的座艙環(huán)境,,更有副駕座椅老板鍵、豪華翻折小桌板,、后艙15.6吋吸頂屏等高階配置,,全面滿足“多代同車”的復(fù)雜使用場(chǎng)景。

安全方面,,GL8陸尚采用十橫六縱的超高強(qiáng)度籠式車身,,并堅(jiān)持不做第三排下沉式翻折座椅,確保了車身地板以及地板橫梁的結(jié)構(gòu)連續(xù)性,,最大程度保障三排乘員的安全性和舒適性,。這也是其能夠在中國(guó)汽研 “史上最嚴(yán)苛”MPV三排連環(huán)撞擊測(cè)試中順利完成重重挑戰(zhàn),拿下創(chuàng)紀(jì)錄優(yōu)異成績(jī)的關(guān)鍵原因所在,。

寫在最后

26年來,,別克GL8家族始終保持MPV市場(chǎng)保有量第一、保值率第一,、用戶口碑第一,。在智電時(shí)代新征程上,GL8陸尊PHEV與GL8陸尚將持續(xù)攜手發(fā)力,,以王者實(shí)力書寫“買MPV繞不開GL8”的新傳奇,。

特刊 | 該文章由通用汽車提供,非《財(cái)富》(中文版)編輯內(nèi)容,,文責(zé)自負(fù),。

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