4月16日,，滴滴對外發(fā)布自美退市相關(guān)公告，就此證監(jiān)會表示,，已注意到了有關(guān)公告，這是企業(yè)根據(jù)市場和自身情況作出的自主決策,?；仡櫟蔚蔚纳鲜泻屯耸校梢哉f是一著不慎,，滿盤皆輸。滴滴從IPO到退市,，從一家估值近千億美元的獨角獸，變成一家市值僅100億美元的公司,，過去一年的境遇，只能說明：一個穩(wěn)健不冒進的管理層,，對于一家公司有多么重要,。
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不出意外，滴滴終究還要從紐約退市了,。根據(jù)4月16日滴滴的官方公告：5月23日舉行特別股東大會,，就公司的美國存托股票在紐約證券交易所的自愿退市進行投票,。一旦完成投票,，退市就只需要紐約證券交易所同意,，接下來就是走退市流程了。
當然,，滴滴退市已經(jīng)不算是新聞,，早在去年底滴滴就披露了美股退市計劃，這也是為之前IPO的冒險所付出的代價,。在這次公告還有一個重要信息：在退市完成前,，公司將不會申請其股份在其他任何證券交易所上市,。
一方面是退市,，另一方面滴滴又不會到香港或者新加坡掛牌,，對于還在試圖抄底滴滴股票投資者們，自然是晴天霹靂,。假如滴滴在退市的同時在港股掛牌，股票的流動性依然存在,，以滴滴的市場地位及現(xiàn)金流,，目前100億美元出頭的市值，有可能是低估的,。但是沒有了港股上市計劃,，至少在今年內(nèi)都不太可能赴港上市，那么拿著滴滴股票的投資者,，無論是機構(gòu)投資者還是散戶,，除了拋盤就沒有其他選擇了,。
對滴滴的沖擊還不只是外部的投資者，其中參入了2021年6月IPO的戰(zhàn)略投資者,，假如他們的股票還沒有拋售,，隨著滴滴股價從上市首日的14.14美元,，跌至目前的2美元,，跌幅接近九成,，如何向這些戰(zhàn)略投資者有所交代,，也是一大難題，或者說是滴滴管理層需要解決的問題,。
從滴滴的股東來看,，曾被稱為“豪華天團”，涵蓋了阿里,、騰訊、蘋果,、Uber,，這樣的董事會在國內(nèi)其他科技企業(yè)中幾乎找不到第二家,，雖然這些股東本身不差錢，但是攤上滴滴這個“累贅”,，恐怕是想掐死管理層的心都有了吧，所以退市的特別股東大會,，股東們肯定是投票通過,，但是給股東造成的損失，滴滴管理層要如何善后,，也將是一大麻煩。
從此前瑞幸退市的案例來看,，滴滴此番退市，美股投資者的集體訴訟已經(jīng)是板上釘釘,，畢竟那些專門打集體訴訟官司的律師，盯著滴滴這塊肥肉不可能不吃,，而滴滴在市值慘跌之后依然還是一家百億美元級別公司，可想而知,，接下來集體訴訟的和解費,，大概率會是一個天價,，而且這個官司很可能會影響到未來滴滴的二次上市。
除了對股東,、投資者要進行善后之外,，滴滴的內(nèi)部員工，在上市首日的紙面富貴之后,，目前手上的股票和期權(quán)，恐怕已經(jīng)成了一張廢紙,，管理層如何安撫員工的情緒,，保證滴滴的正常運營和安全性,，也是潛在的問題，好在目前互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)“畢業(yè)風潮”之下,，員工也只能選擇“躺平”了,。
一著不慎,，滿盤皆輸。滴滴從IPO到退市,，從一家估值近千億美元的獨角獸,，變成一家市值僅100億美元的公司,，過去一年的境遇,，只能說明：一個穩(wěn)健不冒進的管理層,，對于一家公司有多么重要。（財富中文網(wǎng)）
作者系清波科技創(chuàng)始人兼主筆,，人文攝影師
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編輯：杜曉蕾
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