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變中之穩(wěn):科技龍頭厚積薄發(fā),傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型初見成效,,未來風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇并存

2022-08-08
中歐觀點(diǎn)

2022年的《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單中,,中國(guó)上榜企業(yè)的數(shù)量和營(yíng)收占比都出現(xiàn)了穩(wěn)步增長(zhǎng)。在全球新冠疫情持續(xù),、經(jīng)濟(jì)和政治局勢(shì)不確定性日趨凸顯的情況下,,這樣的成績(jī)反映了中國(guó)企業(yè)實(shí)力的進(jìn)一步提升和中國(guó)經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)的整體潛力與韌性。

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新興板塊與傳統(tǒng)企業(yè)成長(zhǎng)穩(wěn)健

政策助力企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提升

高科技板塊方面,京東、阿里,、騰訊和小米等互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)的排名有所上升,,且均實(shí)現(xiàn)了20%以上的營(yíng)收增長(zhǎng),其中小米的同比營(yíng)收增長(zhǎng)更是高達(dá)42.8%,。這表明,,我國(guó)在高新技術(shù)領(lǐng)域的實(shí)力逐步增強(qiáng),市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大,。頭部企業(yè)長(zhǎng)期的技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)布局等投入已經(jīng)初見成果,,正在逐步探索、優(yōu)化,、高效可行的商業(yè)模式和運(yùn)營(yíng)模式,,從而在充滿高度不確定的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,維持相對(duì)穩(wěn)定的利潤(rùn)來源,,持續(xù)提升在全球范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。

更為可喜的是,傳統(tǒng)行業(yè)企業(yè)上榜數(shù)量和排名雙提升,,顯示出中國(guó)傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型已初顯成效,。美的的營(yíng)收增長(zhǎng)達(dá)到了28.6%,排名較去年上升了43位,,海爾智家和格力電器的營(yíng)收也實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的同比增長(zhǎng),,分別達(dá)到16%和19%。在面臨高度競(jìng)爭(zhēng)壓力和利潤(rùn)壓力的情況下,,傳統(tǒng)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型正在努力克服組織和運(yùn)營(yíng)上的路徑依賴,,并堅(jiān)持技術(shù)、資本和人員投入,,積極探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型的突破點(diǎn),,適應(yīng)市場(chǎng)和消費(fèi)者在數(shù)字化時(shí)代出現(xiàn)的新趨勢(shì)、新需求,,重新探索新的業(yè)務(wù)和利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),,重構(gòu)數(shù)字化時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。龍頭企業(yè)的不俗成績(jī)反映出我國(guó)傳統(tǒng)行業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進(jìn)展和未來潛力,。

與此同時(shí),,榜單也反映出我國(guó)新能源政策支持和相關(guān)技術(shù)的發(fā)展助力了民營(yíng)車企的進(jìn)一步轉(zhuǎn)型和競(jìng)爭(zhēng)力提升。吉利汽車的排名較去年提升了10位,,比亞迪也首次上榜,。這樣的成績(jī)受益于碳中和、碳減排大背景下的政策支持,,也離不開自動(dòng)駕駛,、新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈的日益成熟和完善,。

風(fēng)險(xiǎn)與不確定性并存

企業(yè)面臨盈利與社會(huì)責(zé)任的雙重挑戰(zhàn)

值得注意的是,榜單也反映出我國(guó)企業(yè)在未來發(fā)展中面臨的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn),。

首先,,頭部技術(shù)企業(yè)的營(yíng)收雖然維持了較高的平均增長(zhǎng)率,但盈利情況差異較大,。京東對(duì)于物流和運(yùn)營(yíng)體系的投入為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的建立打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),,但同時(shí)也加劇了短期盈利壓力。目前國(guó)際局勢(shì)變化所帶來的不確定性對(duì)于中國(guó)技術(shù)企業(yè)的未來發(fā)展也提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn),。這些風(fēng)險(xiǎn)和壓力已經(jīng)反映為榜單上華為營(yíng)收的下降,,且隨著阿里已經(jīng)進(jìn)入美國(guó)臨時(shí)退市清單,越來越多技術(shù)企業(yè)的海外業(yè)務(wù)拓展和融資進(jìn)程可能受到影響,,企業(yè)的利潤(rùn)水平和營(yíng)收能力將受到挑戰(zhàn),。

其次,隨著全球疫情趨勢(shì)向穩(wěn),,疫情管理常態(tài)化,如何保持疫情驅(qū)動(dòng)的增長(zhǎng)點(diǎn)和市場(chǎng)機(jī)遇,,也是一部分上榜企業(yè)所需要面對(duì)的挑戰(zhàn),。國(guó)企方面,中遠(yuǎn)海運(yùn)受疫情對(duì)集裝箱需求的影響,,營(yíng)收增長(zhǎng)超過75%,,利潤(rùn)增長(zhǎng)超過300%,榜單排名前進(jìn)了104位,。我國(guó)的醫(yī)藥研發(fā)企業(yè),,受疫情環(huán)境下疫苗需求的增長(zhǎng),在今年的榜單中有著不俗的表現(xiàn),。但如何在未來常態(tài)化的運(yùn)營(yíng)和市場(chǎng)中,,轉(zhuǎn)化和保持這樣的疫情驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)點(diǎn),則成為這些企業(yè)所面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn),。

最后,,新冠疫情的反復(fù)和由此導(dǎo)致的市場(chǎng)需求變化,也使得企業(yè)面臨保持利潤(rùn)增長(zhǎng)與履行社會(huì)責(zé)任的雙重挑戰(zhàn),,對(duì)企業(yè)組織和運(yùn)營(yíng)提出了更高的要求,。未來經(jīng)濟(jì)的不確定性和市場(chǎng)拓展成本的日趨增加,使得企業(yè)面臨空前的盈利壓力,,而企業(yè)出于降本增效考慮的減員縮編,,無疑加劇了社會(huì)層面的就業(yè)壓力,對(duì)社會(huì)矛盾和社會(huì)情緒都可能產(chǎn)生潛在負(fù)面影響,。

應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),,企業(yè)需優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),,建立良性的激勵(lì)機(jī)制和積極的企業(yè)文化,提高企業(yè)運(yùn)行效率,,合理利用勞動(dòng)力資源尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn),,這也是企業(yè)在不確定性和風(fēng)險(xiǎn)中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并助力社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵。

作者楊蔚為財(cái)富中文網(wǎng)專欄作家,,中歐國(guó)際工商學(xué)院管理學(xué)助理教授

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