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政策助力企業(yè)競爭優(yōu)勢提升

高科技板塊方面,，京東、阿里,、騰訊和小米等互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)的排名有所上升,，且均實現(xiàn)了20%以上的營收增長，其中小米的同比營收增長更是高達42.8%,。這表明,，我國在高新技術領域的實力逐步增強，市場進一步擴大,。頭部企業(yè)長期的技術積累和產(chǎn)業(yè)布局等投入已經(jīng)初見成果,，正在逐步探索、優(yōu)化,、高效可行的商業(yè)模式和運營模式,，從而在充滿高度不確定的經(jīng)濟環(huán)境下，維持相對穩(wěn)定的利潤來源,，持續(xù)提升在全球范圍內(nèi)的競爭優(yōu)勢,。

更為可喜的是，傳統(tǒng)行業(yè)企業(yè)上榜數(shù)量和排名雙提升,，顯示出中國傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)字化轉型已初顯成效,。美的的營收增長達到了28.6%,，排名較去年上升了43位,，海爾智家和格力電器的營收也實現(xiàn)了兩位數(shù)的同比增長，分別達到16%和19%。在面臨高度競爭壓力和利潤壓力的情況下,，傳統(tǒng)企業(yè)的數(shù)字化轉型正在努力克服組織和運營上的路徑依賴,，并堅持技術、資本和人員投入,，積極探索數(shù)字化轉型的突破點,，適應市場和消費者在數(shù)字化時代出現(xiàn)的新趨勢、新需求,，重新探索新的業(yè)務和利潤增長點,，重構數(shù)字化時代的競爭優(yōu)勢。龍頭企業(yè)的不俗成績反映出我國傳統(tǒng)行業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉型的進展和未來潛力,。

與此同時,，榜單也反映出我國新能源政策支持和相關技術的發(fā)展助力了民營車企的進一步轉型和競爭力提升。吉利汽車的排名較去年提升了10位,，比亞迪也首次上榜,。這樣的成績受益于碳中和、碳減排大背景下的政策支持,，也離不開自動駕駛,、新能源汽車技術和產(chǎn)業(yè)鏈的日益成熟和完善。

風險與不確定性并存

企業(yè)面臨盈利與社會責任的雙重挑戰(zhàn)

值得注意的是,，榜單也反映出我國企業(yè)在未來發(fā)展中面臨的風險和挑戰(zhàn),。

首先，頭部技術企業(yè)的營收雖然維持了較高的平均增長率,，但盈利情況差異較大,。京東對于物流和運營體系的投入為企業(yè)競爭優(yōu)勢的建立打下了堅實基礎，但同時也加劇了短期盈利壓力,。目前國際局勢變化所帶來的不確定性對于中國技術企業(yè)的未來發(fā)展也提出了嚴峻挑戰(zhàn),。這些風險和壓力已經(jīng)反映為榜單上華為營收的下降，且隨著阿里已經(jīng)進入美國臨時退市清單,，越來越多技術企業(yè)的海外業(yè)務拓展和融資進程可能受到影響,，企業(yè)的利潤水平和營收能力將受到挑戰(zhàn)。

其次,，隨著全球疫情趨勢向穩(wěn),，疫情管理常態(tài)化，如何保持疫情驅動的增長點和市場機遇,，也是一部分上榜企業(yè)所需要面對的挑戰(zhàn),。國企方面，中遠海運受疫情對集裝箱需求的影響,，營收增長超過75%,，利潤增長超過300%,，榜單排名前進了104位。我國的醫(yī)藥研發(fā)企業(yè),，受疫情環(huán)境下疫苗需求的增長,，在今年的榜單中有著不俗的表現(xiàn)。但如何在未來常態(tài)化的運營和市場中,，轉化和保持這樣的疫情驅動增長點,，則成為這些企業(yè)所面臨的關鍵挑戰(zhàn)。

最后,，新冠疫情的反復和由此導致的市場需求變化,，也使得企業(yè)面臨保持利潤增長與履行社會責任的雙重挑戰(zhàn)，對企業(yè)組織和運營提出了更高的要求,。未來經(jīng)濟的不確定性和市場拓展成本的日趨增加,，使得企業(yè)面臨空前的盈利壓力，而企業(yè)出于降本增效考慮的減員縮編,，無疑加劇了社會層面的就業(yè)壓力,，對社會矛盾和社會情緒都可能產(chǎn)生潛在負面影響。

應對這一挑戰(zhàn),，企業(yè)需優(yōu)化組織結構,，建立良性的激勵機制和積極的企業(yè)文化，提高企業(yè)運行效率,，合理利用勞動力資源尋找新的增長點,，這也是企業(yè)在不確定性和風險中實現(xiàn)可持續(xù)競爭優(yōu)勢并助力社會發(fā)展的關鍵。

作者楊蔚為財富中文網(wǎng)專欄作家,，中歐國際工商學院管理學助理教授

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