美國(guó)《通脹削減法案》為何成為眾矢之的？
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月30日,，在荷蘭首相馬克·呂特在與法國(guó)總統(tǒng)馬克龍會(huì)晤后表示,，法國(guó)和荷蘭在應(yīng)對(duì)美國(guó)《通脹削減法案》的方式上態(tài)度是一致的。呂特表示,，歐盟將首先致力于使用現(xiàn)有資金來(lái)支持受美國(guó)保護(hù)主義政策打擊的行業(yè),。他還補(bǔ)充道，歐盟可以“以支持內(nèi)部市場(chǎng)的方式”放松對(duì)綠色技術(shù)等目標(biāo)行業(yè)的國(guó)家援助規(guī)則,。那么,，美國(guó)《通脹削減法案》為何成為眾矢之的？
文本設(shè)置
Plus(0條) 
極具標(biāo)志性意義,。當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月30日,，荷蘭首相馬克·呂特在與法國(guó)總統(tǒng)馬克龍會(huì)晤后表示,，法國(guó)和荷蘭在應(yīng)對(duì)美國(guó)《通脹削減法案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“法案”）的方式上態(tài)度是一致的,。
這是一個(gè)具有風(fēng)向標(biāo)作用的表態(tài)，其重要意義在于,，除了美國(guó)以外的國(guó)家,，必然將會(huì)有越來(lái)越多的國(guó)家對(duì)“法案”恨之入骨，并義無(wú)反顧地加入反對(duì),、應(yīng)對(duì)聯(lián)盟,。
馬克龍已成為反對(duì)“法案”的先鋒。馬克龍是第一位也是目前唯一一位向美國(guó)總統(tǒng)拜登當(dāng)面提出反對(duì)“法案”的國(guó)家首腦,。
馬克龍?jiān)谂c拜登舉行會(huì)談期間強(qiáng)調(diào),，“法案”所涉及的相關(guān)補(bǔ)貼措施，會(huì)導(dǎo)致歐洲正在推進(jìn)的新能源項(xiàng)目面臨終結(jié),，“法案”相關(guān)措施對(duì)歐洲企業(yè)而言“極具攻擊性”,，是在以損害歐洲利益的方式解決美國(guó)的問(wèn)題。
馬克龍還多次表示,，“法案”是在以損害歐洲利益的方式解決美國(guó)的問(wèn)題,。更重要的是，過(guò)去幾個(gè)月做出的選擇,，尤其是“法案”是會(huì)讓西方分裂的選擇,，因?yàn)樗诿绹?guó)和歐洲之間制造分歧，很多企業(yè)可能會(huì)考慮,，不再在大西洋另一端（歐洲）進(jìn)行投資了,。
值得一提的是，馬克龍關(guān)于“法案”“損歐利美”的論調(diào),，直言不諱的表態(tài),，已經(jīng)把“法案”的各種弊端揭露的體無(wú)完膚，使美國(guó)臉面皆無(wú),。
群起而攻之,。美國(guó)已變成國(guó)際貿(mào)易體系“總破壞者”,。
歐盟常駐世貿(mào)組織代表馬查多說(shuō),，美國(guó)貿(mào)易政策有內(nèi)顧傾向，“法案”有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼條款為其國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供大量補(bǔ)貼,，構(gòu)成對(duì)其他國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)歧視性對(duì)待,，違反世貿(mào)組織相關(guān)規(guī)定,。
意大利總理梅洛尼于2022年12月29日敦促歐盟為關(guān)鍵行業(yè)建立自己的供應(yīng)鏈，以回應(yīng)美國(guó)的“法案”,，梅洛尼還認(rèn)為“法案”歧視歐洲公司,。
英國(guó)也加入了國(guó)際社會(huì)對(duì)美國(guó)大規(guī)模綠色補(bǔ)貼計(jì)劃的批評(píng)行列，英國(guó)方面警告稱(chēng)，美方補(bǔ)貼行為是貿(mào)易保護(hù)主義并將打擊英國(guó)電動(dòng)汽車(chē),、電池和其他可再生能源制造商,，英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》2022年12月23日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，英國(guó)國(guó)際貿(mào)易大臣凱米·巴德諾赫致信美國(guó)貿(mào)易代表戴琪,，對(duì)“法案表示抗議,。
2022年11月，日本政府警告稱(chēng),，“法案”中新的電動(dòng)汽車(chē)稅收優(yōu)惠政策最終可能會(huì)阻止日本人在美國(guó)進(jìn)一步投資,，并打擊這個(gè)世界最大經(jīng)濟(jì)體的就業(yè)。
2022年12月,，世界貿(mào)易組織在瑞士日內(nèi)瓦舉行美國(guó)貿(mào)易政策審議會(huì)議,。
會(huì)上，多個(gè)世貿(mào)組織成員嚴(yán)厲批評(píng)美國(guó)貿(mào)易政策,，強(qiáng)烈要求其履行世貿(mào)成員義務(wù),，不要在單邊主義和保護(hù)主義道路上一意孤行，加拿大代表納迪婭·泰奧多爾在發(fā)言中說(shuō)：“加拿大對(duì)美國(guó)貿(mào)易政策表示關(guān)切,，這些政策影響了世貿(mào)組織運(yùn)作，甚至影響了基于規(guī)則的貿(mào)易體系,?！?/p>
她指出,，美國(guó)的立法和政策會(huì)極大影響美加兩國(guó)之間的貿(mào)易,，“法案”的一些內(nèi)容有利于美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn),，而不利于貿(mào)易伙伴,，給多邊貿(mào)易體系帶來(lái)挑戰(zhàn),，新西蘭代表克萊爾·凱利也對(duì)“法案”提出批評(píng)，認(rèn)為該法案對(duì)美國(guó)的貿(mào)易伙伴造成不利影響,。
“法案”的核心內(nèi)容,。2022年8月,，美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署“法案”，出臺(tái)包括高額補(bǔ)貼在內(nèi)的大量激勵(lì)措施,，以推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)和其他綠色技術(shù)在美國(guó)本土的生產(chǎn)和應(yīng)用,，并且將進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)排除在補(bǔ)貼名單之外,。美方聲稱(chēng)該法旨在緩解通脹、削減赤字,。
根據(jù)該法案，美國(guó)政府將對(duì)清潔能源提供高達(dá)3690億美元的投資和稅收抵免,。同時(shí)該法案還規(guī)定,，只能向購(gòu)買(mǎi)美國(guó)及與其簽訂自由貿(mào)易協(xié)定的國(guó)家組裝,、制造的電動(dòng)車(chē)提供稅收抵免。
遺憾的是,，盡管抗議之聲不絕于耳,，甚至一浪高過(guò)一浪,，但是，美國(guó)政府依然沒(méi)有任何回心轉(zhuǎn)意的跡象,，也就是說(shuō)，無(wú)論是歐盟還是其它,，尚未對(duì)美國(guó)的強(qiáng)權(quán)構(gòu)成抗衡。
迫在眉睫的問(wèn)題,，世界必須具有制衡的機(jī)制,，否則,，任何霸權(quán)的我行我素，都是毀滅的肇端,。（財(cái)富中文網(wǎng)）
作者王衍行為財(cái)富中文網(wǎng)專(zhuān)欄作家，中國(guó)人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院高級(jí)研究員,、中國(guó)銀行業(yè)協(xié)會(huì)前副秘書(shū)長(zhǎng),、財(cái)政部?jī)?nèi)部控制標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)咨詢(xún)專(zhuān)家
本內(nèi)容為作者獨(dú)立觀點(diǎn)，不代表財(cái)富中文網(wǎng)立場(chǎng),。未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載,。
編輯：杜曉蕾
撰寫(xiě)或查看更多評(píng)論
請(qǐng)打開(kāi)財(cái)富Plus APP