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多家車企宣布降價(jià),,特斯拉能扛多久?

2024-04-03

特斯拉大概率最終還是會(huì)跟隨降價(jià)。

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2024年汽車價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí),,未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清,,絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞,而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,,也大概率是被市場邊緣化,。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下,特斯拉逆市漲價(jià),,這一現(xiàn)象很有趣,,也凸顯了這家品牌的底氣。

首先,,剛剛上市的小米首款汽車SU7,在發(fā)布會(huì)上屢屢對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3,,這是手機(jī)界碰瓷友商的一貫傳統(tǒng),。考慮到兩個(gè)品牌受眾的區(qū)隔,,因此小米SU7目前還很難影響到特斯拉Model系列的銷量,而買漲不買跌的消費(fèi)者心理,,反而會(huì)刺激持幣待購的特斯拉消費(fèi)人群的購車心理,。

不僅如此,,在特斯拉Model Y在上海實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化之后,就一直是特斯拉的單一車型銷量冠軍,,而在目前的車市里面,能夠跟Model Y直接扳手腕的國產(chǎn)車型其實(shí)并不多,,除非小米下一款車也是SUV車型,,且上市時(shí)間遠(yuǎn)早于市場預(yù)期,,否則特斯拉大概率將無視小米汽車的隔空挑戰(zhàn),畢竟真實(shí)的上牌數(shù),,要比虛無縹緲的大定數(shù)量更有說服力,,也更能讓資本市場用腳投票,。

當(dāng)然,面對(duì)小米這個(gè)挑戰(zhàn)者,,特斯拉也留了后招,,在漲價(jià)5000元的同時(shí),,特斯拉同時(shí)宣布,原價(jià)1.2萬元的星空灰車漆,,特斯拉Model 3/Y免費(fèi)選配,,如何算上免費(fèi)刷漆的優(yōu)惠,其實(shí)還是曲線降價(jià)的,,尤其是沒有漲價(jià)的Model 3車型來說,,因此也可以這么說,,特斯拉明面上沒有降價(jià),但實(shí)際上還是留了降價(jià)的口,。

相對(duì)于降價(jià)還有遮遮掩掩的特斯拉,,面對(duì)小米SU7的上市,,蔚來、問界,、小鵬,、奇瑞、一汽大眾等新老國產(chǎn)品牌直接降價(jià)應(yīng)對(duì),,畢竟這些品牌沒有特斯拉那樣的底氣,而降價(jià)是現(xiàn)在車市提升銷量最直接也是最好的武器,。

事實(shí)上,,假如沒有上月底小米汽車的上市,,現(xiàn)在降價(jià)的這些車型還是會(huì)降價(jià),,只不過SU7的上市讓降價(jià)更加理所應(yīng)當(dāng),尤其是急需提升銷量來刺激資本市場信心的蔚來和小鵬,。作為造車新勢(shì)力的代表,面對(duì)更善于網(wǎng)絡(luò)營銷的新勢(shì)力小米汽車,,顯然比特斯拉更加緊張,。對(duì)于資本市場來說,銷量是直接跟股價(jià)掛鉤的,,現(xiàn)在也早已不是那個(gè)四五年前可以畫餅充饑的時(shí)代了。

在這波降價(jià)的品牌中,,華為加持的問界汽車最為特殊,。從車型角度來說,,問界M7跟小米SU7算不上是直接競爭對(duì)手,,但考慮到兩大品牌在車市的競爭是手機(jī)競爭的延續(xù),而問界又是這兩年最火的新品牌,,因此必然會(huì)成為狙擊小米SU7的馬前卒,。當(dāng)然,考慮到小米目前還只有一款量產(chǎn)車型,,而問界早已經(jīng)形成了20萬到50萬的車型矩陣,因此目前小米對(duì)問界的直接威脅還是很小的,,更多的算是經(jīng)銷商和品牌層面的心里博弈,。

最后,說下筆者的結(jié)論,。降價(jià)潮將貫穿于今明兩年的車市,,即使是最有底氣漲價(jià)的特斯拉來說,,大概率最終還是會(huì)跟隨降價(jià),比如將Model 3車型拉低到22萬元以內(nèi),,甚至不排除碰觸到20萬元的可能性,,畢竟鋰電池的價(jià)格很難再出現(xiàn)三年前的天價(jià)??紤]到這個(gè)核心配件成本的下滑,工藝升級(jí)帶來的成本下降,,以及資本市場對(duì)于造車故事越來越現(xiàn)實(shí),,一切都以銷量來說了算,,那么特斯拉也必須在明年底達(dá)到年產(chǎn)200萬輛的里程碑,否則特斯拉的股價(jià)也很難扛住空頭們的狙擊,,因此這次小小漲價(jià)只是一個(gè)品牌方表態(tài)罷了,,降價(jià)依然會(huì)是接下來的主旋律,。

當(dāng)然,對(duì)于持幣待購的消費(fèi)者們來說,,游戲圈那句“早買早享受,、晚買有折扣”的金句就是最好的購車指南。對(duì)于近期有購車剛需的用戶來說,,根據(jù)自己的用車需求按需選購即可,,而且汽車畢竟不是手機(jī)那樣的快消品,,因此建議最好親自體驗(yàn)過再?zèng)Q定吧。忘了說一點(diǎn),,小米SU7的上市會(huì)影響到保時(shí)捷的銷量嗎,?答案其實(shí)是不言而喻的,就像這兩年樓市的普跌下,,依然會(huì)有上海新天地板塊新開盤樓盤的搶購,,對(duì)于國內(nèi)真正的有錢人來說,,購買保時(shí)捷那點(diǎn)錢不值一提,至于極少數(shù)拋棄保時(shí)捷選擇小米SU7的用戶來說,,估計(jì)保時(shí)捷總部也不在乎這些偽需求消費(fèi)人群吧,。(財(cái)富中文網(wǎng))

編輯:俞再孟

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