雖然周航已告別易到轉(zhuǎn)身投資，但共享出行在他身上仍印有深深烙印,。他如今出現(xiàn)的場合,，多數(shù)是以“易到創(chuàng)始人、順為資本投資合伙人”這樣的身份,。

12月5日,，廣州舉行的財(cái)富國際科技頭腦風(fēng)暴論壇,，周航現(xiàn)身一場關(guān)于共享出行的論壇。在接受騰訊財(cái)經(jīng)專訪時(shí),，對(duì)于當(dāng)下外界最關(guān)注的“摩拜和ofo將合并”話題,，作為共享汽車領(lǐng)域的先驅(qū)者，他的回答是,，“共享單車和共享汽車有一些本質(zhì)上的不同,，我甚至大膽地猜想，他們對(duì)合并的看法不都一樣,?！?/p>

騰訊財(cái)經(jīng)追問所謂的“他們”是否指摩拜和ofo，周航并未正面回應(yīng),。他只是解釋稱,，商業(yè)的有趣之處在于合并并不意味著戰(zhàn)爭結(jié)束，攜程和去哪兒,、滴滴和快的,、58和趕集、百度和餓了么……互聯(lián)網(wǎng)的世界里,，“戰(zhàn)爭永不眠”,。

之所以戰(zhàn)爭永不眠，是因?yàn)椤盎ヂ?lián)網(wǎng)沒有邊界,，有時(shí)很難用專業(yè)性來評(píng)判互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式,。”這就導(dǎo)致了“敵中有我,，我中有你”,，這是互聯(lián)網(wǎng)給周航的最大啟發(fā)?！吧虡I(yè)簡直就像一個(gè)萬花筒,，可能動(dòng)一動(dòng)就是一個(gè)新局面?！彼f,，戰(zhàn)爭不新鮮，戰(zhàn)爭也不丟臉,。

不同于此前的創(chuàng)業(yè)，作為投資人,，如今時(shí)間和精力主要花費(fèi)在看項(xiàng)目上——深入創(chuàng)業(yè)公司內(nèi)部,，深入它的供應(yīng)商和用戶，甚至還要了解監(jiān)管層對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的態(tài)度傾斜,。

剛到順為資本時(shí),，周航曾請教雷軍——也是他所在的順為資本的創(chuàng)始合伙人兼董事長,，給他一些建議。雷軍的建議：歸零,。并沒有更多解釋,，周航仔細(xì)琢磨僅有的兩個(gè)字，他得出這背后的含義：不要將過去在別的行業(yè)的經(jīng)歷帶到新的行業(yè),，容易形成誤判,；感同身受容易讓你火眼金睛，但這往往更容易產(chǎn)生否定,，因?yàn)橥顿Y的價(jià)值正是在于不確定性,。

周航又似乎不完全認(rèn)同創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷對(duì)投資的一無是處?！耙粋€(gè)有過創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)的投資者,，可能對(duì)創(chuàng)業(yè)者的幫助，會(huì)遠(yuǎn)大于大于單純的財(cái)務(wù)投資者,?！边@主要基于兩點(diǎn)：一方面，他能理解創(chuàng)業(yè)者在創(chuàng)業(yè)過程中遇到的所有,，心情起伏,、弱點(diǎn)、挑戰(zhàn)……另一方面,，雖然可能并不知曉怎樣做是正確的,，但是一定知道不能怎么做。

幾天前,，一個(gè)公開場合,，周航的命題演講是“如果我再創(chuàng)業(yè)……”。他將創(chuàng)業(yè)比作“徒步”,，“是一件挺上癮的事情,。盡管過程很艱苦，你會(huì)覺得你每天在路上走,，要經(jīng)歷各種近極其艱苦的挑戰(zhàn),，你會(huì)巴不得早點(diǎn)結(jié)束，巴不得早點(diǎn)回到城里,。但是,，總是過了這一段時(shí)間，你又莫名其妙地想去體驗(yàn)了,，而且是自虐式的狀態(tài),。”周航告訴騰訊財(cái)經(jīng)。

然而,，如何去平復(fù)那顆仍舊未眠的創(chuàng)業(yè)心,？周航給出的答案是：做什么都要像創(chuàng)業(yè)一樣去做，哪怕是做投資,，也要像創(chuàng)業(yè)一樣,。不僅要忍受路途的孤獨(dú)，而且也要有強(qiáng)大的內(nèi)心來支撐自己的判斷和決策,。

順為給了周航一個(gè)“寬松”的環(huán)境,，包括關(guān)注的領(lǐng)域和投入的程度都相對(duì)自由?！敖衲陮?duì)我來說,，還是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程?！敝芎秸f,，不僅僅是以出手投資來證明自己。反倒是周航自己,，對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)+新零售的些許想法,，他個(gè)人投資并促成了“全民小麥鋪”的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。

他也為“錢太多,，好項(xiàng)目太少”的失衡而隱憂：“如果處理不好,，未來幾年，大量機(jī)構(gòu)的投資表現(xiàn)都不會(huì)很好,，因?yàn)樗麄兌加眠^貴的價(jià)格,，投了太多高風(fēng)險(xiǎn)的項(xiàng)目?！敝芎秸J(rèn)為,，真正的機(jī)會(huì)在于，大規(guī)模制造和連鎖商業(yè)正在向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的新智能商業(yè)轉(zhuǎn)移,；在轉(zhuǎn)移的過程中,，中國的引領(lǐng)地位是巨大的機(jī)會(huì)，地區(qū)性差異帶來了多浪疊加迸發(fā)的機(jī)遇,。

騰訊財(cái)經(jīng)《一線》李思誼

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