思域混合動力車:似是故人來
本田思域混合動力車完美體現(xiàn)混合動力車的魅力,,燃油經(jīng)濟性可達(dá)到了每加侖汽油44英里,。 2011-08-25
汽車巨頭大事盤點
近期汽車公司的最新動態(tài) 2011-08-25
7大車型拯救美國汽車業(yè)
底特律三大車商卷土重來,,但是他們尚未徹底擺脫麻煩,。以下七款車型有望保證他們奔馳在盈利的康莊大道上,。 2011-08-23
弄巧成拙10大車型
這些設(shè)計是創(chuàng)新還是腦殘,?你說了算,。不過以下10款汽車從來沒有流行過,。 2011-08-22
今夏美國車市紅黑榜
汽車經(jīng)銷商清倉待新款,,美韓制造力壓日系車,。 2011-08-16
燃油經(jīng)濟性提高,小排量汽車熱銷
長久以來,,美國的汽車司機都青睞動力強勁的大排量汽車,。不過現(xiàn)在,情況有所改變,。 2011-08-16
通用汽車成本攻堅戰(zhàn)勝利在望
通用汽車近日宣布,,計劃將全球汽車平臺數(shù)量削減一半,,同時減少引擎型號,以節(jié)約數(shù)生產(chǎn)成本,。 2011-08-15
日產(chǎn)美人奴敞篷車加冕年度差評車
2011年還剩下四個多月,,但“2011年度最不受歡迎的汽車”究竟花落誰家,我們現(xiàn)在已經(jīng)大致有了譜,。從汽車評論員的一片噓聲來看,,這個“殊榮”理所當(dāng)然地落到了日產(chǎn)(Nissan)美人奴(Murano)跨界敞篷車身上。 2011-08-12
本田為何“很受傷”
本田創(chuàng)造了一長串的科技成就,,養(yǎng)成了一種創(chuàng)意為王的溫室文化,,將注意力集中在公司內(nèi)部,產(chǎn)品的適銷性反而沒有得到足夠的關(guān)注,。 2011-08-09
敞篷車大觀
本文帶您一覽敞篷車及其“近親”車型,,這些車無須放下車頂也能擁有敞篷式外形。 2011-08-09
福特新引擎:小身材,,大能耐
新加載的小型四缸引擎將使福特探索者成為同級車中最省油的SUV,。 2011-08-08
他讓克萊斯勒起死回生
本周,克萊斯勒將像鳳凰一樣從破產(chǎn)的邊緣浴火重生,,成為菲亞特的重要合作伙伴,。很大程度上,這兩家公司的生機和活力得益于塞爾吉奧?馬爾基翁的遠(yuǎn)見卓識,。他看到了合并的好處,,并力排眾議,成功重組了克萊斯勒,。 2011-07-29
科技護(hù)航:司機也能一心多用
新奧迪A6具備新的安全功能,并使用了谷歌技術(shù)的導(dǎo)航系統(tǒng),。也許在將來,,司機們可以安全放心地分心做別的事,把開車的工作交給電腦來做,。 2011-07-28
菲亞特掌門人出手,,克萊斯勒起死回生
歷經(jīng)兩年的艱苦努力,克萊斯勒(Chrysler)和菲亞特(Fiat)的合并終成正果,。 2011-07-28
揭秘通用汽車在中國的成功奇跡
通用汽車北美的同行們已然因大型公司的通病——官僚病而倒下,。令人感興趣的是,不知道通用汽車中國公司對此還能免疫多久,。 2011-07-27
四門轎跑:轎車與跑車的完美結(jié)合
四門轎跑的誕生主要是出于設(shè)計上的美觀,,而不是為了燃油經(jīng)濟性。它們結(jié)合了轎車的優(yōu)點和跑車的優(yōu)美造型,,以下僅為大家介紹11款知名的四門轎跑 2011-07-25
大型雙門轎跑的60年狂奔
大型雙門轎跑的回歸 2011-07-15
插電式普銳斯跑贏Volt
對雪佛蘭(Chevrolet)電動增程汽車Volt傾倒不已的熱情車迷忽略了另一款重達(dá)800磅的重磅產(chǎn)品:豐田(Toyota)新品,。豐田汽車公司本來就在混合動力車上擁有豐富知識和可觀產(chǎn)量,,它推出的同類車型更勝一籌。 2011-07-13
致日產(chǎn)CEO的一封公開信
一則新聞:最近,,日產(chǎn)汽車公司(Nissan Motor Co.)公布了名為“日產(chǎn)動力88”(Nissan Power 88)的6年商業(yè)計劃,。該計劃涉及內(nèi)容廣泛,旨在加速該公司在各新市場和細(xì)分市場的業(yè)務(wù)增長,。此計劃一經(jīng)推出,,立即生效。 2011-07-13
塔塔挑戰(zhàn)世界
拉坦·塔塔改造了其曾祖父創(chuàng)辦的公司,。一款專為發(fā)展中國家大眾開發(fā)的汽車承載了他的夢想,。 2011-07-13
-
熱讀文章
-
熱門視頻
活動
500強行業(yè)分布