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1979年5月25日,，也就是美國(guó)陣亡將士紀(jì)念日那個(gè)長(zhǎng)周末的星期五,，一架寬體飛機(jī)載著271名乘客和機(jī)組人員正準(zhǔn)備從芝加哥起飛前往洛杉磯?；衅痫w過(guò)程中,，飛機(jī)的左側(cè)引擎突然脫落，導(dǎo)致飛機(jī)急劇向左傾斜翻轉(zhuǎn),，撞擊地面,，爆炸產(chǎn)生了一個(gè)巨大的火球,，機(jī)上所有人員全部罹難。就在事故發(fā)生幾分鐘后,，勞合社（Lloyd's）的美國(guó)總部以及紐約,、倫敦的辦事處就響起了急促的電話鈴聲。同時(shí)美國(guó)航空公司集團(tuán)會(huì)計(jì)助理審計(jì)長(zhǎng)約翰?塞爾瓦吉奧的辦公室也鈴聲大作,，電話那一端是美航的財(cái)務(wù)總監(jiān)托馬斯?普拉斯基特,。他把飛機(jī)墜毀的噩耗告訴了塞爾瓦吉奧：“我們失去了一架DC-10飛機(jī)”。報(bào)出飛機(jī)尾號(hào)后,，他說(shuō)：“請(qǐng)你去把飛機(jī)的保單找出來(lái),，我們得馬上知道我們的保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)是多少?！庇谑侨麪柾呒獖W驅(qū)車前往皇后區(qū)的一座倉(cāng)庫(kù)找到了相關(guān)賬冊(cè),。但是他幾乎不敢相信自己的眼睛。他把數(shù)字又算了一遍,，但賠付總額還是一樣,。

隨后他給普拉斯基特回了電話：“簡(jiǎn)直不敢相信，我們剛剛實(shí)現(xiàn)了有史以來(lái)最大的單季利潤(rùn),?！边@是真的。美航的這架失事飛機(jī)購(gòu)于1972年,，它的賬面價(jià)值只有1000萬(wàn)美元,，但它的投保額是2600萬(wàn)美元。根據(jù)投保政策,，如果美航的這架飛機(jī)失蹤72小時(shí)以上,，而且被確認(rèn)無(wú)法救援的話，保險(xiǎn)公司就要開(kāi)支票了,。三天后事實(shí)也的確如此,。在美航1979年向美國(guó)證監(jiān)會(huì)備案的財(cái)務(wù)文件中，這筆賠款被列成了一個(gè)單列項(xiàng)——“飛機(jī)損失的保險(xiǎn)賠付”,。塞爾瓦吉奧后來(lái)向股東將這筆收入解釋為,，“并非出自本意的飛機(jī)轉(zhuǎn)化收入”。

6年后的1985年8月2日,，達(dá)美航空（Delta Air）也遇到了一次類似的情況,。當(dāng)天，這家公司的一架洛克希德L1011型客機(jī)從勞德代爾堡飛往達(dá)拉斯,。就在執(zhí)行降落程序時(shí),，這架飛機(jī)進(jìn)入了一個(gè)雷暴區(qū)，在強(qiáng)烈的亂流的沖擊下墜毀于跑道以北6300英尺處,，機(jī)身在擊中兩座水塔后斷裂,。機(jī)上的163人中有134人罹難,。詭異的是，這架飛機(jī)的編號(hào)和6年前美航的失事飛機(jī)一樣,，都是“191”,。而且這起空難造成的經(jīng)濟(jì)后果也差不多，達(dá)美航空獲得了一大筆保金,。

此外,，還得介紹一下航空保險(xiǎn)賠付史上最有意思的事故之一，因?yàn)樵谶@起事故中并沒(méi)有飛機(jī)墜毀,。我們要說(shuō)的也就是英國(guó)航空公司（British Airways）149號(hào)航班的遭遇,。1990年8月1日晚上，英國(guó)航空149號(hào)航班從倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)飛往科威特,，并于8月2日凌晨時(shí)分降落在科威特機(jī)場(chǎng),。但當(dāng)時(shí)恰逢伊拉克入侵科威特，于是這架飛機(jī)就在伊戰(zhàn)中被困在了科威特（科威特解放后,，這架飛機(jī)被伊軍燒毀）,。這架波音747飛機(jī)是英國(guó)航空當(dāng)時(shí)最老的一架飛機(jī)，但英國(guó)航空卻按全部重置價(jià)格給它買了保險(xiǎn),。于是,，就在伊拉克入侵科威特的72小時(shí)后，英國(guó)航空收到了一張支票——時(shí)任CEO的科林?馬歇爾稱,，它是“我們有史以來(lái)收到的最大的一張支票”,。

目前最引人關(guān)注的事件莫過(guò)于馬航370航班的失聯(lián)（機(jī)型為波音777-200，尾號(hào)9M-MRO）,。我們或許永遠(yuǎn)也無(wú)法得知這架飛機(jī)到底發(fā)生了什么,，但是我們知道它的保險(xiǎn)情況。這將飛機(jī)于2002年4月出廠,，同年5月入馬航服役，至失事時(shí)已經(jīng)服役了12年,。它的價(jià)格達(dá)到2.61億美元,，光是2臺(tái)勞斯萊斯Trent 875發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格就達(dá)到每臺(tái)2000萬(wàn)美元。

而現(xiàn)在,，這架飛機(jī)憑空消失得無(wú)影無(wú)蹤,，也有可能已經(jīng)沉睡在大洋之底，它也不幸地進(jìn)入了陌生而鮮為人知的航空保險(xiǎn)賠付領(lǐng)域,。

過(guò)去10年里,，我們聽(tīng)到的有關(guān)航空保險(xiǎn)賠付的新聞越來(lái)越少，因?yàn)轱w行已經(jīng)變得非常安全了,。據(jù)來(lái)自國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（International Air Transport Association）的數(shù)據(jù),，2013年,，全球共飛行了3640萬(wàn)次航班，只出現(xiàn)了81起事故,，死亡210人,，低于2009年的90起事故和685人。這可以說(shuō)是一個(gè)了不起的數(shù)據(jù),，也是一個(gè)值得贊揚(yáng)的數(shù)據(jù),。（財(cái)富中文網(wǎng)）

譯者：樸成奎