??? 《財富》全球科技論壇于11月7日至8日在廣州舉辦,。Shuttl聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Amit Singh出席并發(fā)表演講,。
以下為演講實錄:
Amit Singh:中國和印度都是兩個非常大的國家,我們也是從中國學(xué)到了很多經(jīng)驗,,很多創(chuàng)業(yè)公司在印度,我們開始學(xué)習(xí)美國和中國,。優(yōu)步在印度不是特別成功,因為只有5%的雇員可以真正用優(yōu)步來上班,。優(yōu)步的價格實在太高了,,在這里能實現(xiàn)1公里5分錢,,但是在印度價格要高十倍。現(xiàn)在印度的做法是,,很多公司有一些資本金,他們能夠進(jìn)行擴(kuò)展,,因為他們從美國能夠借鑒很多經(jīng)驗,但是我們的市場太小了,,只有一部分人能支付得起。中國的一些公司,,實際上價格點是更加合適。
上一個環(huán)節(jié)中我們提到了美國和中國都出現(xiàn)了新興的技術(shù),,很多大數(shù)據(jù),比如說像滴滴的成本也非常高,,比印度的運營商高30%。如果我們的價格點是非常合適的話,,在印度的市場,包括業(yè)務(wù)量也會跟中國一樣,。如果你要在印度達(dá)到這樣的業(yè)務(wù)量,你必須要了解這個市場,,因為印度一公里只能付起5分錢,要找出這樣的解決途徑,,很多人還在1美元的生活水平之下,。
所以,,我們的上下班出行是比較固定的時間,、固定的線路,,我們可以把這個線路固定下來,甚至是同樣的人坐同樣的車,,所以我們是訂購式的,就跟訂閱報紙,、訂閱其它的產(chǎn)品一樣,你可以把我們叫做優(yōu)步公交車,,或者是滴滴公交車。不管叫什么,,因為汽車并不是直接到你的家門口接你,不是能像優(yōu)步或滴滴一樣,,它是有站點的,最終我們要達(dá)到的就是一公里5分錢的價格點,,這樣印度人能夠付得起,。我們不想復(fù)制優(yōu)步和滴滴的方式。
??? 聲明:所有會議實錄均為現(xiàn)場速記整理,,未經(jīng)演講者審閱,登載此文出于傳遞更多信息之目的,,并不意味著贊同其觀點或證實其描述。