??? 《財富》全球科技論壇于11月7日至8日在廣州舉辦,。Shuttl聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Amit Singh出席并發(fā)表演講,。

　　以下為演講實錄：

　　Amit Singh：中國和印度都是兩個非常大的國家，我們也是從中國學到了很多經(jīng)驗,，很多創(chuàng)業(yè)公司在印度,，我們開始學習美國和中國。優(yōu)步在印度不是特別成功,，因為只有5%的雇員可以真正用優(yōu)步來上班,。優(yōu)步的價格實在太高了，在這里能實現(xiàn)1公里5分錢,，但是在印度價格要高十倍?，F(xiàn)在印度的做法是，很多公司有一些資本金,，他們能夠進行擴展,，因為他們從美國能夠借鑒很多經(jīng)驗，但是我們的市場太小了,，只有一部分人能支付得起,。中國的一些公司,，實際上價格點是更加合適。

　　上一個環(huán)節(jié)中我們提到了美國和中國都出現(xiàn)了新興的技術(shù),，很多大數(shù)據(jù),，比如說像滴滴的成本也非常高，比印度的運營商高30%,。如果我們的價格點是非常合適的話,，在印度的市場，包括業(yè)務(wù)量也會跟中國一樣,。如果你要在印度達到這樣的業(yè)務(wù)量,，你必須要了解這個市場，因為印度一公里只能付起5分錢,，要找出這樣的解決途徑,，很多人還在1美元的生活水平之下。

　　所以,，我們的上下班出行是比較固定的時間,、固定的線路，我們可以把這個線路固定下來,，甚至是同樣的人坐同樣的車,，所以我們是訂購式的，就跟訂閱報紙,、訂閱其它的產(chǎn)品一樣,，你可以把我們叫做優(yōu)步公交車,，或者是滴滴公交車,。不管叫什么，因為汽車并不是直接到你的家門口接你,，不是能像優(yōu)步或滴滴一樣,，它是有站點的，最終我們要達到的就是一公里5分錢的價格點,，這樣印度人能夠付得起,。我們不想復制優(yōu)步和滴滴的方式。

??? 聲明：所有會議實錄均為現(xiàn)場速記整理,，未經(jīng)演講者審閱,，登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述,。