保險(xiǎn)增值服務(wù)助推貨物“走出去”
????伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,越來越多的基建項(xiàng)目和高科技產(chǎn)品通過國(guó)際貨物運(yùn)輸走出國(guó)門,。而因國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際運(yùn)輸方式的特點(diǎn),,一旦貨物離開原來的工廠或倉庫,,就會(huì)面臨運(yùn)送途中的各類復(fù)雜風(fēng)險(xiǎn),。此時(shí),如果有相應(yīng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的增值服務(wù),,應(yīng)能為企業(yè)緩解后顧之憂,。
????具體來說,貨物在國(guó)際運(yùn)輸中往往涉及多個(gè)承運(yùn)人,,如何裝卸﹑積載﹑綁扎﹑系固以及照料貨主托運(yùn)的貨物等環(huán)節(jié)都面臨風(fēng)險(xiǎn),。據(jù)統(tǒng)計(jì),全球每年因偷盜導(dǎo)致貨物在運(yùn)輸途中遭受損失的金額高達(dá)500億美元以上,;因裝卸作業(yè)﹑堆積或綁扎系固不足等疏忽或過失導(dǎo)致設(shè)備和商品的損失金額則以千億美元計(jì)算,。
????隨著眾多企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的提高,給“走出去”的貨物上個(gè)“貨物運(yùn)輸險(xiǎn)”,,已被普遍認(rèn)同,。根據(jù)合同,一旦在運(yùn)輸途中發(fā)生貨損貨差,,保險(xiǎn)公司會(huì)依據(jù)其承保責(zé)任給予相應(yīng)賠償,。除了運(yùn)輸貨損貨差以外,企業(yè)往往容易忽略與其相關(guān)的間接損失,,而這些損失不能簡(jiǎn)單以賠償金額統(tǒng)計(jì),。例如客戶抱怨﹑市場(chǎng)份額減低﹑延遲開工﹑商品流入黑市場(chǎng)﹑公司資金流受到影響等。至于那些對(duì)全球生產(chǎn)廠家而言較為特殊﹑生產(chǎn)周期較長(zhǎng)的設(shè)備,,如果在運(yùn)輸途中產(chǎn)生任何閃失,,往往其損失金額巨大,會(huì)對(duì)貿(mào)易雙方造成重大影響,。針對(duì)此類風(fēng)險(xiǎn),,貨方在為貨物“走出去”購買貨物運(yùn)輸險(xiǎn)時(shí),應(yīng)考慮保險(xiǎn)公司提供相關(guān)增值服務(wù)的能力,,比如是否具備專業(yè)的防損人員負(fù)責(zé)全程監(jiān)控此類貨物的運(yùn)輸,。
????由于海外運(yùn)輸保單往往涉及二個(gè)或以上國(guó)家或地區(qū),如果選擇的保險(xiǎn)公司具有專業(yè)的全球貨運(yùn)防損專家團(tuán)隊(duì),,則可降低重要設(shè)備的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),,并確保貨物能完整無缺地交付。專業(yè)和國(guó)際化的貨運(yùn)防損團(tuán)隊(duì)通常由多名當(dāng)?shù)胤罁p工程師和分布各國(guó)的檢驗(yàn)師組成,。通過密切協(xié)調(diào)和無間合作,,既能及時(shí)應(yīng)對(duì)本地需求,,又可以在全球范圍內(nèi)全天候?yàn)榭蛻籼峁┓?wù)。團(tuán)隊(duì)中的工程專家都需有較強(qiáng)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和改善相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)的能力,,以確保能勝任貨物自生產(chǎn)廠商至目的地國(guó)家工地現(xiàn)場(chǎng)途中每個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的監(jiān)控和風(fēng)險(xiǎn)防控工作,。
????舉例來說,幾年前,,長(zhǎng)江中下游某化工企業(yè)出口巨型設(shè)備至東南亞某國(guó),但由于原先預(yù)定的方案在實(shí)際作業(yè)中遇到種種障礙,,導(dǎo)致近百米長(zhǎng)的設(shè)備無法在目的地碼頭進(jìn)行裝卸作業(yè),,直接影響后續(xù)的道路運(yùn)輸作業(yè)。所幸的是,,該企業(yè)選擇了具有增值服務(wù)的保險(xiǎn)方案,,該保險(xiǎn)公司即刻在當(dāng)?shù)貑?dòng)貨運(yùn)防損系統(tǒng),其防損人員第一時(shí)間與當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊(duì)和檢驗(yàn)師展開合作,。在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況和作業(yè)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后,,提出了錨地平潮卸駁﹑構(gòu)建臨時(shí)碼頭﹑鋼索牽引駁船﹑部分道路加強(qiáng)的方案。經(jīng)過預(yù)演并確定該方案,,最終將幾件巨型設(shè)備成功地交付到工地,。
????由此看來,防損團(tuán)隊(duì)的專業(yè)能力,,保險(xiǎn)公司的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)和本地運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),,包括對(duì)運(yùn)輸目的地語言、文化,、政治,、交通、環(huán)境等方面的了解,,以及防損抗損的解決方案和執(zhí)行力,,是海外貨運(yùn)保單背后的隱形利器,是企業(yè)將貨物妥善安排“走出去”所亟需的增值服務(wù),。
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