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長城汽車是自主品牌里鮮有的領(lǐng)導(dǎo)者和顛覆者,。從皮卡開始打拼,，逐漸涉足SUV、轎車,，直至長城SUV突破20萬元的價格天花板,。2015年，長城汽車共計實現(xiàn)銷售逾85萬輛,，完成年初制定的銷量目標(biāo),。但是長城的高端車型卻遲遲未能夠達(dá)到銷售預(yù)期，在SUV市場上的王者地位并非一勞永逸,。在智能化等行業(yè)趨勢挑戰(zhàn)企業(yè)固有價值鏈的情況下,，魏建軍需要盡快形成一個未來利潤增長的關(guān)鍵點。按照規(guī)劃,，長城汽車預(yù)計到2025年才能夠形成多個新能源車平臺,，既擁有傳統(tǒng)能源車，又擁有輕混,、強(qiáng)混,、插電式混合動力以及電動車。對于魏建軍來說,，這段空檔期的挑戰(zhàn)顯然更大,。