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  • W. W. Grainger

    Shelley DuBois 2011-03-11 06:17

    排名:100 (去年排名:N.A.)是什么使這家公司如此偉大,?W. W. Grainger是一家配送中心運營商,通過大量培訓,、利潤分紅和福利優(yōu)勢,建立起成熟而忠誠的員工隊伍,。2009年營業(yè)收入(百萬美元):6,222網(wǎng)址:www.grainger.com ...

  • 網(wǎng)友質疑文心一言作畫靠中譯英,,百度回應

    精選 2023-03-23 10:30

    因對中文的理解偏差,,文心一言被網(wǎng)友質疑作畫并非自主,,而是靠國外平臺生成。3月23日,,百度方面發(fā)布聲明稱,,已注意到對文心一言文生圖功能的相關反饋。文心一言完全是百度自研的大語言模型,,文生圖能力來自文心跨模態(tài)大模型ERNIE-ViLG,。...

  • Robert W. Baird

    Shelley DuBois 2011-03-08 07:02

    排名:14 (去年排名:11)是什么使這家公司如此偉大?這是一家投資顧問公司,,員工盛贊公司以誠信為本,。“我曾在多家公司任職,,”一位經(jīng)理說,“Baird擁有業(yè)內最勤奮,、最誠實,、最講道德的員工?!?009年營業(yè)收入(百萬美元):718網(wǎng)址:www.rwbaird.com...

  • 商務英語:今日熱詞——一言不發(fā)

    《財富》(中文版) 2011-12-29 05:00

    今日單詞:單詞paginate中文釋義給文件標頁碼英文釋義(transitive verb) To put numbers on the pages of a written document, such as a book.例句EXAMPLE: Our company requires ever...

  • CEO日報:傳蘋果擬收購F1賽車制造商邁凱倫

    財富中文網(wǎng) 2016-09-23 10:53

    【大公司新聞】傳蘋果擬收購F1賽車制造商邁凱倫《金融時報》曾報道稱,,超級賽車制造商、以及擁有同名1級方程式賽車車隊的邁凱倫(McLaren),,正在與蘋果公司(Apple)談判,,擬將公司多數(shù)股份出售給蘋果公司,但邁凱倫否認了這一說法,。外界猜測,,蘋果公司通過該筆投資可以支持其在汽車制造領域的野心(尚未得...

  • Model Y,等等還是真香,?

    精選 2021-01-03 01:00

    據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息,特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調整為33.99萬元,,下調了14.81萬元,,此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調整為36.99萬元,,下調了16.51萬元,,之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因,,固然有是零部件的國產(chǎn)化,,但最根本的還是電動機等核心零件成本...

  • 財富箴言:今日發(fā)聲——F?阿瑟斯?馬蒂尼茲?赫雷斯

    財富中文網(wǎng) 2015-02-02 01:00

    The tighter the controls you enforce, the lower the innovation. Employees in “tightly monitored” business units face strong implicit incentives to ex...

  • 財富箴言:今日發(fā)聲——馬德琳?英格

    財富中文網(wǎng) 2015-04-15 12:00

    "I don't understand it any more than you do, but one thing I've learned is that you don't have to understand things for them to be."——馬德琳?英格(Madelein...

  • 長城汽車員工大批離職:內部幾乎成“一言堂”

    精選 2024-03-12 08:00

    騰訊新聞《遠光燈》從多位知情人士處獲悉,春節(jié)前后,,長城汽車品牌公司(包含哈弗,、魏、坦克,、歐拉等品牌)有多位中高層員工主動提出離職,,其中至少有三位副總級別高層員工和超十位科長、部長(總監(jiān),、高級總監(jiān))級干部,。據(jù)多位長城汽車內部員工描述,長城汽車“二號人物”王鳳英離職后,,內部管理幾乎就變成了魏建軍的“一言...

  • 豐田打造Y世代車主終極座駕

    Doron Levin 2012-10-08 06:45

    年輕消費者,,也就是營銷人員口中的“千禧一代”,對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團,。多年來,,他們一直認為這些年輕人追求的是最新酷車,哪怕他們還沒有這個購買力,。但現(xiàn)在,,這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥,,再到柏林,,這些地方的年輕人比起X世代(出生于1970年代的美國人)或Y世代(出生于1980年代的...

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