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麥肯錫：中國(guó)消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)接受度首次下滑

3月12日，麥肯錫發(fā)布2024年中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者洞察報(bào)告指出,，超過(guò)8成的消費(fèi)者表示價(jià)格戰(zhàn)對(duì)自身購(gòu)車(chē)決策未起到積極作用,，尤其10萬(wàn)元以下的車(chē)型價(jià)格戰(zhàn)甚至?xí)?lái)得不償失的效果,。這部分購(gòu)車(chē)人群多數(shù)認(rèn)為價(jià)格戰(zhàn)抑制了購(gòu)車(chē)決策。...

麥肯齊秘事

她并非是人們常見(jiàn)的那種億萬(wàn)富翁慈善家,。自從麥肯齊·斯科特與杰夫·貝佐斯離婚后,，她迅速行動(dòng)，大量捐款,，卻從不在聚光燈前亮相,。圖片來(lái)源：ILLUSTRATION BY HELEN GREEN; ORIGINAL PHOTOGRAPH BY J?RG CARSTENSEN—PICTURE ALLIANCE...

力軍車(chē)馬炮

2400億市值海底撈公布年報(bào)：凈利潤(rùn)減少86%，員工卻加薪了

3月23日晚,，海底撈發(fā)布年度業(yè)績(jī)。海底撈全年?duì)I收286.1億元人民幣,；全年凈利潤(rùn)3.093億元人民幣,。顧客人均消費(fèi)110.1元。...

汽車(chē)廠商擔(dān)心無(wú)人駕駛汽車(chē)的接受度

目前,，少數(shù)幾家汽車(chē)廠商,，如奧迪（Audi）、豐田的雷克薩斯（Lexus）和梅賽德斯奔馳（Mercedes-Benz）正在越來(lái)越公開(kāi)地展示自己的自動(dòng)駕駛技術(shù),，它能讓車(chē)只需要極少的駕駛者指令就能自動(dòng)行駛,。據(jù)稱(chēng)這項(xiàng)技術(shù)幾年內(nèi)就能投入應(yīng)用。不過(guò),，各大廠商擔(dān)心消費(fèi)者和監(jiān)管層可能不會(huì)那么痛快地放棄對(duì)車(chē)的操控權(quán),。...

“東南亞小騰訊”SEA或首次收入下滑

曾有“小騰訊”之稱(chēng)的新加坡游戲和電子商務(wù)巨頭SEA從營(yíng)收三位數(shù)增長(zhǎng)淪落到可能出現(xiàn)季度營(yíng)收同比負(fù)增長(zhǎng)。根據(jù)分析師的平均預(yù)期,，SEA在本周二美股盤(pán)前公布的截至去年12月的季度業(yè)績(jī)中,，營(yíng)收將會(huì)同比下降5.8%，這將是該公司有記錄以來(lái)的首次營(yíng)收下降,，反映了東南亞,、印度、拉美和歐洲互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的萎縮,。該公司的市...

The Informant: 'I thought I was bulletproof'

Former ADM exec and whistleblower Mark Whitacre talks about watching his life on screen in Steven Soderbergh's dark comedy, 'The Informant!'By Alyssa ...

英特爾為何肯分享它的獨(dú)門(mén)秘籍

作者：Jon Fortt自從英特爾（Intel）開(kāi)始做半導(dǎo)體時(shí),，該公司就對(duì)自己的產(chǎn)品質(zhì)量十分自豪。如果一塊芯片打上英特爾的品牌,，那么該芯片肯定是英特爾自己的工廠生產(chǎn)出來(lái)的,。今天,，英特爾依然以其芯片為傲，但其生產(chǎn)方式正在發(fā)生變化,。這家位于硅谷的芯片制造商于周一宣布與臺(tái)灣臺(tái)積電（TSMC）簽約,，由臺(tái)積電...

10大汽車(chē)新能源盤(pán)點(diǎn)

盡管現(xiàn)在新的鉆探技術(shù)和新探明石油貯量使油價(jià)和最高產(chǎn)量問(wèn)題面臨的壓力有所減輕，但對(duì)替代燃料汽車(chē)的需求仍然在增長(zhǎng),。環(huán)境問(wèn)題和政府管制已經(jīng)使尋找傳統(tǒng)汽油內(nèi)燃機(jī)的替代品成為汽車(chē)廠商和消費(fèi)者的當(dāng)務(wù)之急。聯(lián)邦政府要求,，到2025年平均每加侖英里數(shù)應(yīng)達(dá)到54.5英里——這對(duì)傳統(tǒng)技術(shù)來(lái)說(shuō)是一個(gè)極其具有挑戰(zhàn)性的目標(biāo),。...

深圳首次成為“新能源汽車(chē)第一城”

2023年各地新能源汽車(chē)產(chǎn)量陸續(xù)公布，深圳首次登上全國(guó)第一的寶座,，上海,、西安分列二三位。由此,，最近三年的“新能源汽車(chē)第一城”三度易主,，2021年、2022年分別為上海,、西安,。2023年，上海的新能源汽車(chē)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)35%至128.68萬(wàn)輛,，西安則不升反降至98.38萬(wàn)輛,。...