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丹麥初步調(diào)查：“北溪”管道泄漏事故為強烈爆炸所致
據(jù)新華社消息,，丹麥哥本哈根警察局發(fā)表聲明說,，對位于丹麥附近海域的“北溪-1”和“北溪-2”管道泄漏點展開的初步調(diào)查顯示,，管道泄漏事故為強烈爆炸所致,。調(diào)查結(jié)果似乎與瑞典國家安全局本月早些時候進行的犯罪現(xiàn)場調(diào)查相似,，這加強了對“嚴(yán)重破壞”的懷疑,。此前,，德國警方使用水下無人機,，拍攝北溪泄氣處的現(xiàn)場畫面，發(fā)...
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“北溪”天然氣管道突然爆炸
正逢歐洲準(zhǔn)備與俄羅斯緩和關(guān)系的關(guān)鍵節(jié)點,，歐洲人的生命線,，北溪一號和二號天然氣管道，突然炸出三個巨大的口子,。當(dāng)?shù)貢r間26日,，“北溪-2”天然氣管道在丹麥海域發(fā)生泄漏，隨后“北溪-1”天然氣管道的兩處區(qū)域也發(fā)生泄漏,。當(dāng)?shù)貢r間9月27日,，負責(zé)建造與運營“北溪”天然氣管道的北溪AG公司（Nord Strea...
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長春餐廳燃氣爆炸事故原因初步查明
據(jù)中國消防,，9月28日12時40分，吉林省長春市高新區(qū)一餐廳發(fā)生嚴(yán)重爆炸燃燒事故,，造成17人死亡,、3人受傷。經(jīng)事故調(diào)查組現(xiàn)場勘驗和公安部門調(diào)查,，初步認定,，事故為瓶裝液化石油氣罐泄漏引發(fā)爆炸燃燒所致。...
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俄情報局長：掌握對“北溪”管道實施破壞的情報
當(dāng)?shù)貢r間10月14日,，據(jù)塔斯社報道,，俄羅斯對外情報局局長納雷什金表示，俄羅斯掌握對“北溪”管道實施破壞的情報,。他說,，俄羅斯與西方開展談判是可能的，但需要確定某些條件,。瑞典不久前公布了對“北溪”天然氣管道泄漏事件初步調(diào)查結(jié)果,，指出管道遭“蓄意破壞”的嫌疑增大。對此,，俄羅斯外交部13日強調(diào),，除非俄羅斯專...
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現(xiàn)場調(diào)查完成，“北溪”泄漏地區(qū)解封
據(jù)央視新聞,，當(dāng)?shù)貢r間10月6日，瑞典檢察院辦公室發(fā)布消息,，確認瑞典經(jīng)濟區(qū)內(nèi)的北溪-1和北溪-2發(fā)生了爆炸,，對天然氣管道造成了破壞，在現(xiàn)場調(diào)查完成后,，決定解除兩條管道周圍的封鎖,。聯(lián)合國秘書長前特別顧問、美國哥倫比亞大學(xué)經(jīng)濟學(xué)教授杰弗里·薩克斯近日在接受彭博社采訪時直言,，種種跡象表明,，此次事件最有可能的...
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北溪管道被炸，最新細節(jié)曝光
目前,，“北溪”天然氣管道已被發(fā)現(xiàn)有4個泄漏點。其中,，“北溪-1”,、“北溪-2”各有兩處。會不會還有小的泄漏點被發(fā)現(xiàn)尚未可知,。北溪管道泄漏,，有沒有可能是一場意外,？答案是，絕無這種可能,。這個事件,，傳遞了一個危險的信號：俄烏沖突及其引發(fā)的蝴蝶效應(yīng)，正在變得不可控,。北溪管道被炸,，或只是一個開始。...
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“北溪-2”天然氣管道,，停止漏氣
俄羅斯向歐洲輸送天然氣的“北溪-2”管道運營商1日說，這一管道已經(jīng)停止漏氣,?！氨毕?2”項目運營商發(fā)言人烏爾里奇·利謝克告訴法新社記者：“水壓已經(jīng)或多或少封住了管道，管道內(nèi)天然氣因此無法排出,。我們推斷管道內(nèi)仍有（殘余）天然氣,。”利謝克沒有說明管道內(nèi)殘余天然氣數(shù)量,。...
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“北溪-1”天然氣管道已開始恢復(fù)供氣
當(dāng)?shù)貢r間7月19日,，俄羅斯總統(tǒng)普京表示，“北溪一號”輸氣管道將會再次開啟,。但他警告稱，除非西方借口不還的重要管道部件重返俄羅斯,，否則通往歐洲的輸氣量將會受到嚴(yán)格限制,。對于本周四“北溪一號”天然氣管道是否會恢復(fù)輸氣，歐洲近期顯露出無比的擔(dān)憂,。據(jù)俄羅斯媒體7月21日報道,，在完成系列技術(shù)維護后，“北溪-1...
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北溪公司發(fā)聲：無法確定管道損壞是否可以修復(fù)
當(dāng)?shù)貢r間9月29日,，瑞典電視臺報道,，北溪天然氣管道股份公司北溪AG公司表示，“北溪-1”和“北溪-2”管道的損壞程度必須在管道排空后立即進行調(diào)查,，調(diào)查工作可能需要數(shù)周時間,。如今無法回答損壞的嚴(yán)重程度以及是否可以修復(fù)，希望在10月2日或3日開始調(diào)查,。瑞典海岸警衛(wèi)隊報告,，當(dāng)前從損壞處流出的氣體仍然是恒定...
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最新！東航事故調(diào)查初步報告公布
4月20日,，MU5735事故調(diào)查初步報告發(fā)布,，經(jīng)調(diào)查，此次飛行涉及的航路沿途導(dǎo)航和監(jiān)視設(shè)施,、設(shè)備未見異常,，無危險天氣預(yù)報；在偏離巡航高度前,，機組與空管部門的無線電通信和管制指揮未見異常,，最后一次正常陸空通話的時間為14:16；機上兩部記錄器由于撞擊嚴(yán)重受損,，數(shù)據(jù)修復(fù)及分析工作仍在進行中,。民航局方面表...
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