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新冠疫苗試驗(yàn)第一針 背后公司十年未盈利
3月20日，陳薇團(tuán)隊(duì)研制的新冠疫此前進(jìn)入臨床試驗(yàn)階段,，并于20日首次在志愿者身上注射,。其背后公司康希諾,，盡管此前就贏得了頗多關(guān)注，但財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)卻并不好看,，成立十余年的康希諾至今未實(shí)現(xiàn)盈利。...
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CEO日?qǐng)?bào)：新冠疫苗試驗(yàn)第一針 背后公司十年未盈利
【財(cái)富精選】新冠疫苗試驗(yàn)第一針 背后公司十年未盈利3月20日,，陳薇團(tuán)隊(duì)研制的新冠疫此前進(jìn)入臨床試驗(yàn)階段,，并于20日首次在志愿者身上注射,。財(cái)富Plus精選評(píng)論:[ 胡喜 | 你當(dāng)像鳥(niǎo)飛往你的山去 ] 中國(guó)的疫苗研發(fā),，其實(shí)在世界上并不落后，有好幾種疫苗還處在世界領(lǐng)先地位,。但是疫苗的研發(fā)一般都有滯后性,，...
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新冠改寫(xiě)全球疫苗行業(yè)，輝瑞躍居第一
新冠疫苗未誕生前,，葛蘭素史克、默沙東,、賽諾菲,、輝瑞是全球疫苗行業(yè)的“四大巨頭”，其中GSK和默沙東分別穩(wěn)居行業(yè)第一,、第二位置,；新冠疫苗誕生后，輝瑞一下子躍居全球疫苗行業(yè)第一,，并正在向成為全球“藥王”的方向沖刺,。...
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康泰生物暴雷背后：新冠疫苗需求拐點(diǎn)已至？
近日,，康泰生物業(yè)績(jī)暴雷。7月24日晚間,，康泰生物發(fā)布2022年度上半年業(yè)績(jī)預(yù)告,，公司預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)的歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1億元至1.3億元，同比下降幅度超過(guò)60%,。事實(shí)上,，自今年年初以來(lái)，“新冠疫苗過(guò)?！眴?wèn)題就已經(jīng)引起行業(yè)廣泛討論,。阿斯利康、輝瑞均下調(diào)了其疫苗預(yù)期銷(xiāo)售額,。公開(kāi)資料顯示,，輝瑞今...
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北京科興2021：新冠疫苗盈利900億元
3月31日，中生制藥發(fā)布2021年財(cái)報(bào),，營(yíng)業(yè)收入268.6億元,，同比增長(zhǎng)13.6%。凈利潤(rùn)146.1億元,，同比增長(zhǎng)427%。業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力來(lái)自與北京科興合營(yíng)公司科興中維新冠疫苗的銷(xiāo)售,，中生制藥持有科興中維15.03%的股份,，為中生制藥帶來(lái)136.3億元盈利，推算出科興中維2021年的盈利為90...
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中國(guó)多地將暫停接種第一劑新冠疫苗
近期,，深圳,、江西,、遼寧和貴陽(yáng)等地發(fā)出相關(guān)通知，要求6月10日至30日暫停接種第一劑次新冠疫苗,，之后恢復(fù)正常接種。相關(guān)人士表示,，停止接種第一劑次,，是為了全力接種第二劑次。...
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雇主們?nèi)绾瓮苿?dòng)新冠疫苗接種,？
橄欖園和LongHorn Steakhouse的母公司達(dá)頓餐廳等企業(yè)很早就表態(tài)稱，將為員工提供4小時(shí)的帶薪休假,，讓他們?nèi)ソ臃N疫苗,。圖片來(lái)源：Phelan M. Ebenhack—AP Images如今，沒(méi)有什么比新冠疫苗更重要了,。任何企業(yè)都不能夠袖手旁觀,，不可以寄望于各級(jí)政府一手搞定疫苗接種推廣事宜...
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針對(duì)新冠病毒的“通用疫苗”，能研發(fā)成功嗎,？
南非人,。巴西人,。英國(guó)“肯特”。這些聽(tīng)起來(lái)沒(méi)有什么特別,，有點(diǎn)像某種特定發(fā)型的名字,。但正如病毒追蹤者所知，這些都是新冠病毒變異毒株的簡(jiǎn)稱,。變異病毒的傳染性更強(qiáng),，其中，英國(guó)變異病毒株可能更致命,，迫使世界各國(guó)政府加緊旅行限制,，有些國(guó)家還宣布了新的封鎖令。新型變異病毒也給第一批新冠疫苗帶來(lái)了問(wèn)題,。目前幾乎所有...
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新冠疫苗廠商都賺翻了,，未來(lái)呢？
5月24日，中國(guó)生物制藥在港交所發(fā)布發(fā)布第一季度財(cái)報(bào),，而引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注的則是其“應(yīng)占聯(lián)營(yíng)公司及一家合營(yíng)公司”盈利約14.76億元,。...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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