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汽車“缺芯”,，全球車企將面臨巨大供應鏈風險
近期,，德國車企大眾集團,、零部件巨頭大陸集團以及博世集團相繼發(fā)出預警，由于全球范圍的汽車芯片的短缺,，可能會影響汽車生產(chǎn),。其中包括因市場復蘇而帶來需求增長的中國市場,，這種影響將會持續(xù)到明年。 最先傳出生產(chǎn)受到影響消息的是中國銷量最高的兩家車企一汽-大眾和上汽大眾,。一汽-大眾,、上汽大眾的部分工廠和個別車...
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力軍車馬炮
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全球缺芯竟源自一家日本味精廠
近日，全球缺芯潮導致芯片價格不斷上漲,，甚至影響到了蘋果等巨頭的手機出貨,。讓人意想不到的是，全球“缺芯潮”的重要原因之一,，竟然是一家日本味精廠的產(chǎn)能不足,。味之素集團，它以味精起家,，成長為全球半導體行業(yè)不可忽視的材料供應商,。...
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豐田為何能度過“缺芯”危機？
全球消費者對新車的需求激增,，是經(jīng)濟因為新冠肺炎疫情而放緩后復蘇的最有希望的跡象之一。但受到半導體短缺重創(chuàng),，這一勢頭戛然而止,。汽車制造商由于很難獲取足夠的芯片用于汽車生產(chǎn)，而不得不放緩生產(chǎn)速度,，甚至停產(chǎn),。出乎意料的需求激增并不是造成半導體短缺的唯一原因，一系列無法預料的災難也使半導體供應鏈雪上加霜,。今...
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全球“缺芯”殃及奔馳,，二季度產(chǎn)量將大幅下降
由于關(guān)鍵芯片供應商異常事件頻發(fā)加劇了全球半導體短缺,，梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）的母公司戴姆勒股份公司（Daimler AG）可能無法挽救第二季度產(chǎn)量下滑頹勢,。該公司的首席財務官哈拉爾德·威廉表示，與今年前三個月相比,，第二季度汽車銷量和產(chǎn)量可能均有所下降,。與此同時，由于缺少零部件,，負...
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豐田度過“缺芯”危機
即將下線,！位于美國肯塔基州喬治敦的豐田的工廠裝配線上的一輛RAV4混動版SUV。豐田成功解決了供應鏈問題,，而這一問題卻導致其很多競爭對手的生產(chǎn)工廠停工,。圖片來源：COURTESY OF TOYOTA排名: 第 9 位豐田汽車公司國家: 日本2020 年營業(yè)收入: 2,570 億美元全球消費者對新車的...
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全球缺芯真相：是什么打亂了運轉(zhuǎn)半世紀的半導體產(chǎn)業(yè)鏈？
有業(yè)內(nèi)人士估計,，缺芯困局將從2021年上半年繼續(xù)延續(xù)到下半年,，且缺芯行業(yè)的波及面正擴散得越來越廣。除了疫情所導致的供需失衡,，更深層次的原因是近年來8寸晶圓廠的陸續(xù)關(guān)閉,。...
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造假丑聞再現(xiàn)！日野被曝數(shù)據(jù)造假近20年
8月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放,，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果,。上述調(diào)查結(jié)果顯示，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面,，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī),、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī)，以及在2016年日本國土交通省調(diào)查尾氣排放和油...
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國產(chǎn)汽車結(jié)盟超級“朋友圈”,，能否打敗特斯拉,？
受益于電動化和智能化的快速推進,，中國汽車產(chǎn)業(yè)近幾年發(fā)展迅速。同時,，此前的“芯片荒”和動力電池價格波動等紛擾因素,，也加速了一些變化的發(fā)生——車企和硬科技公司、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛結(jié)盟,，形成了新的“朋友圈”,，以求穩(wěn)固供應鏈體系。圍繞這種新的變化,，以及仍在發(fā)生的合縱連橫,，主機廠和供應商們分別采取了怎樣的應對策略...
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電動汽車時代，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機
豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會,，宣布推出新型內(nèi)燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時,，豐田...
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