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中國(guó)新能源造車(chē)的泡沫，三年后將被刺破,？
近期,，吳小破先后調(diào)研了四家新能源汽車(chē)公司后得出三個(gè)結(jié)論：其一,，中國(guó)的新能源汽車(chē)在制造環(huán)節(jié)，肯定達(dá)到了全球領(lǐng)先的水平,。其二,，三電（電池、電控和電驅(qū)動(dòng)）的原創(chuàng)研發(fā)能力,，是評(píng)估一家新能源汽車(chē)的核心指標(biāo),。其三,，概念滿(mǎn)天飛,，營(yíng)銷(xiāo)亂人眼，泡沫將在三年內(nèi)被刺破,。...
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力軍車(chē)馬炮
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看清泡沫：15年后看美國(guó)在線-時(shí)代華納合并失敗的教訓(xùn)
2000年1月,，時(shí)代華納首席執(zhí)行官杰拉德?萊文（左）和美國(guó)在線首席執(zhí)行官史蒂夫?凱斯宣布美國(guó)在線斥資1650億美元收購(gòu)時(shí)代華納。企業(yè)在并購(gòu)之后出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)狀況急轉(zhuǎn)直下的案例比比皆是,。在最終慘淡收?qǐng)銮?，人們?jīng)常會(huì)把一些明明是商業(yè)災(zāi)難的并購(gòu)吹得天花亂墜。今年是美國(guó)在線和時(shí)代華納合并15周年,。此次并購(gòu)就屬于這...
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CH2M HILL
排名：90 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大,？這家工程建筑公司去年采取了裁員措施，但收入?yún)s突破了60億美元——公司為100%員工持股。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬(wàn)美元）：6,303網(wǎng)址：www.ch2mhill.com...
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乙醇泡沫破滅
玉米價(jià)格驟漲,，乙醇產(chǎn)業(yè)后繼乏力,，風(fēng)光不再作者：Jon BirgerCargill宣布放棄在堪薩斯州Topeka附近投資2億美元建立乙醇工廠的計(jì)劃。伊利諾依州Canton法庭也批準(zhǔn)一家未完工的乙醇工廠破產(chǎn)清盤(pán),。 這僅僅是上周二一天內(nèi)的壞消息,。瑞士信貸（Credit Suisse）可替代能源投資銀行家何...
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乙醇泡沫破滅
玉米價(jià)格驟漲，乙醇產(chǎn)業(yè)后繼乏力,，風(fēng)光不再作者：Jon BirgerCargill宣布放棄在堪薩斯州Topeka附近投資2億美元建立乙醇工廠的計(jì)劃,。伊利諾依州Canton法庭也批準(zhǔn)一家未完工的乙醇工廠破產(chǎn)清盤(pán)。 這僅僅是上周二一天內(nèi)的壞消息,。瑞士信貸（Credit Suisse）可替代能源投資銀行家何...
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中國(guó)應(yīng)從泡沫中吸取三個(gè)教訓(xùn)
顯然,，中國(guó)股市泡沫破滅了，而這給中國(guó)和世界其他地區(qū)帶來(lái)了巨大的影響,。7月8日收盤(pán)時(shí),，CSI300（反映上交所和深交所交易的主要股票的綜合指數(shù)）較6月12日的頂峰暴跌了31%，而在此前的7個(gè)月中,，該指數(shù)幾乎是呈直線上漲,。盡管大規(guī)模的政府救市舉措助推已半關(guān)閉狀態(tài)的股市于7月9-10日上揚(yáng)了12%，但我們...
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玻璃大王曹德旺：新能源汽車(chē)業(yè)已累積了一定泡沫
近期有媒體針對(duì)2020年企業(yè)受疫情影響以及疫情帶給中國(guó)企業(yè)什么啟示等問(wèn)題對(duì)福耀玻璃集團(tuán)董事長(zhǎng)曹德旺進(jìn)行了采訪,。 曹德旺提到：現(xiàn)在沒(méi)有特別好的投資機(jī)會(huì),，很多人看上新能源汽車(chē)算是一個(gè)好的投資機(jī)會(huì)或者風(fēng)口，于是很多企業(yè)一窩蜂得去投新能源電池和汽車(chē),。新能源汽車(chē)行業(yè)這塊可能已經(jīng)累積了一定的泡沫,，可能最后又...
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別把IT叫做下一個(gè)泡沫——泡沫還沒(méi)來(lái)
（點(diǎn)擊查看大圖 圖片來(lái)源:SEC,MORNINGSTAR,BLOOMBERG,FORTUNE ESTIMATES）49歲的邁克爾·德雷夫斯（Michael Dreyfus）是硅谷核心地區(qū)最大的房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人。去年冬天,，他感到樓市正在回暖,，但并不知道將要發(fā)生什么。今年2月,，一些有意賣(mài)房的人找到他,，帶著一...
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新能源汽車(chē)賽道已是“諸神的黃昏”？
歷史學(xué)家霍布斯鮑姆在《年代四部曲》中,，就描述工業(yè)革命時(shí)提到“鐵路很少為投資者帶來(lái)高于其他企業(yè)的利潤(rùn)，這種高利潤(rùn)的報(bào)償情況幾乎不曾在鐵路建設(shè)上發(fā)生過(guò),，大部分鐵路的利潤(rùn)皆十分有限,，更多鐵路更是完全無(wú)利可圖?！倍颊f(shuō)投資就是賭國(guó)運(yùn),，鐵路無(wú)疑是工業(yè)革命乃至現(xiàn)代文明的一個(gè)標(biāo)志性成果,，在它誕生兩百年后依然有著巨大...
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