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問(wèn)界、理想終端互掐,，L7“開(kāi)”到華為門口
作為廣州天河區(qū)人流比較密集的綜合型商場(chǎng)之一,，美林天地A座一樓匯聚了不少的汽車展示店,，在這個(gè)華為門店周邊還有特斯拉、蔚來(lái),、小鵬,、魏牌,、智己等品牌的車型展示區(qū)域，唯獨(dú)沒(méi)有理想,。但就在這個(gè)周末,，華為門店正對(duì)著的區(qū)域，已見(jiàn)縫插針的新辟出了一塊展示臺(tái),，上面赫然擺放著一臺(tái)理想L7展示車,。...
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The Informant: 'I thought I was bulletproof'
Former ADM exec and whistleblower Mark Whitacre talks about watching his life on screen in Steven Soderbergh's dark comedy, 'The Informant!'By Alyssa ...
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特斯拉警報(bào)拉響，馬斯克還有什么牌
特斯拉的降價(jià)后遺癥再度顯現(xiàn),。7月20日，特斯拉公布二季度業(yè)績(jī),。今年二季度,，特斯拉的營(yíng)業(yè)收入為249.27億美元，同比增長(zhǎng)47%,，超出市場(chǎng)預(yù)期,。相比強(qiáng)勁的營(yíng)收增長(zhǎng)，盈利指標(biāo)的頹勢(shì)更令市場(chǎng)擔(dān)憂,。二季度,，特斯拉營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為23.99億美元，同比下降3%,，環(huán)比一季度下降9.9%,；毛利率為18.2%，為16個(gè)季...
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對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō),，低價(jià)不是一張必勝的牌
在新能源汽車行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)未有熄火跡象的壓力下，特斯拉終于加入這一戰(zhàn)場(chǎng),。4月21日,，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，旗下全系車型降價(jià)1.4萬(wàn)元,。降價(jià)后,，Model 3起售價(jià)調(diào)整為23.19萬(wàn)元，Model Y起售價(jià)調(diào)整為24.99萬(wàn)元,。此外,，特斯拉在美國(guó)和歐洲市場(chǎng)也下調(diào)了多款車型的售價(jià)。降價(jià)的同時(shí),，特斯拉也在“降...
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對(duì)抗特斯拉出妙招,，大眾亮出保時(shí)捷這張牌
大眾集團(tuán)（Volkswagen AG）考慮將保時(shí)捷（Porsche）分拆上市的行為,，將成為一個(gè)戰(zhàn)略分水嶺,，表明汽車行業(yè)前所未有的劇變可能才剛剛開(kāi)始,。在應(yīng)對(duì)全球疫情方面，大眾集團(tuán)等老牌車企的表現(xiàn)遠(yuǎn)勝于預(yù)期,，其盈利強(qiáng)勁且現(xiàn)金流充裕,。然而，與特斯拉公司（Tesla Inc.）相比,，它們的估值仍然處于低位,。...
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17.68萬(wàn)起，比亞迪海豹DM-i正式開(kāi)售
8月25日消息,，比亞迪海洋網(wǎng)全新插電混動(dòng)中型轎車海豹DM-i正式開(kāi)售，其共推出六款車型,，售價(jià)區(qū)間為17.68-24.68萬(wàn)元,，同時(shí)官方還公布了預(yù)售權(quán)益。新車上市后,，將與20萬(wàn)價(jià)位的燃油合資中型轎車展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),，憑借著能上綠牌的優(yōu)勢(shì)和比亞迪銷量的口碑積累，海豹DM-i或?qū)⒊蔀榇蟊睢?..
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寶馬i8愛(ài)上碳纖維
接下來(lái)的幾周中,，售價(jià)13.5萬(wàn)美元的寶馬全新i8運(yùn)動(dòng)型跑車將在比佛利山莊和格林威治的街道上亮相,。很難將它具體歸類為某種車。它速度很快,，質(zhì)量很輕,，格外省油，還非常吸引眼球,。大家可以把i8想象成有時(shí)表現(xiàn)得如同豐田普銳斯（Toyota Prius）或日產(chǎn)聆風(fēng)（Nissan Leaf）的保時(shí)捷卡雷拉（Por...
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中國(guó)首批L3車企公布：9家入圍,，沒(méi)有華為小鵬特斯拉
中國(guó)首批通過(guò)L3的車企公布了,，一共九家,，包括蔚來(lái)、比亞迪,、廣汽,、一汽、上汽紅巖,、宇通,、長(zhǎng)安、上汽,、北汽藍(lán)谷等。去年出乎大家意料宣布“首批”拿到L3牌照的奔馳,、寶馬,，卻沒(méi)出現(xiàn)在名單上,。更奇怪的是，一些公認(rèn)的自動(dòng)駕駛明星,，名字同樣沒(méi)出現(xiàn)：特斯拉,、小鵬、華為…...
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如何打造聆聽(tīng)文化（I）
“如果有人認(rèn)真傾聽(tīng),，不做判斷,，不問(wèn)是非，也不吹毛求疵,，訴說(shuō)者會(huì)覺(jué)得如沐春風(fēng),。當(dāng)我訴說(shuō)而又有人傾聽(tīng)，我就能另辟蹊徑來(lái)重新感悟身邊的世界,，如是循環(huán)反復(fù),。有人聆聽(tīng)時(shí)，看似毫無(wú)聯(lián)系的事物就能融為一體,；用話語(yǔ)打動(dòng)別人時(shí),，看似無(wú)法化解的困惑就變得相對(duì)清晰流暢，這真是讓人嘆為觀止,?！毙睦韺W(xué)家卡爾?羅杰斯對(duì)成功的領(lǐng)...
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蘋果牌自動(dòng)駕駛汽車，至少要等5年
據(jù)知情人士透露,，由于研發(fā)工作仍然處于早期階段，距離蘋果公司（Apple）推出自家自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車,，至少還要等上五年,。據(jù)悉，蘋果擁有一個(gè)由硬件工程師組成的小團(tuán)隊(duì),，負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),、汽車內(nèi)外車身設(shè)計(jì)，而最終目標(biāo)只有一個(gè)：造車,。與前幾年相比,，現(xiàn)在這一目標(biāo)更具野心——幾年之前，該項(xiàng)目?jī)H專注于創(chuàng)建自動(dòng)駕駛系統(tǒng)...
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