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商業(yè)圖解

中國車標全球撞臉

Matt Vella 2012年12月24日

這些標識看起來何其眼熟……創(chuàng)業(yè)發(fā)家的時候,,你也許在一個偏遠的中國小城,,你抄襲的品牌在地球的另一頭,。他也許看不見。但是逐步走向成功,,甚至走向海外的時候,,你們就“撞臉了”!“先抄后超”也許是一種發(fā)展捷徑,,但是“先學后超”更為可持續(xù),,尤其在品牌設計方面尤甚。

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1989年,,中國出口的汽車只有六輛。今年,,它的出口量有望達到100萬輛(雖然無一出口至美國),,這對一個迫切希望與美國、德國和日本并駕齊驅,,成為全球頂尖汽車制造商的國家來說無疑是重要的里程碑,。為了增加銷量并擺脫質量偽劣的名聲,中國的汽車制造商已迅速擴大了他們提供的品牌數(shù)量,。新標識等于新顧客的理念為全球最成功的汽車制造商們所深信,。問題是,有些中國公司的靈感可能是從西方的產品型號中獲取,。今年9月,,美國對中國汽車工業(yè)提起了訴訟,只是這一訴訟是有關政府補貼,,而非知識產權,。

????——Matt Vella

過往圖解:
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