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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
財富中文網(wǎng) 2009-11-03 05:25By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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阿里放下面子,，騰訊怎么接？
精選 2021-03-19 11:00作為中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的兩極，阿里巴巴和騰訊一直競爭激烈,。然而,，據(jù)彭博社報道，阿里擬在微信上開通淘寶特價版小程序,，并支持微信支付,。這一舉動看似是阿里向騰訊低頭，但其實是放下了包袱,。...
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The Informant: 'I thought I was bulletproof'
財富中文網(wǎng) 2009-09-29 05:40Former ADM exec and whistleblower Mark Whitacre talks about watching his life on screen in Steven Soderbergh's dark comedy, 'The Informant!'By Alyssa ...
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幾百萬人或在數(shù)小時內(nèi)開始接種輝瑞疫苗
精選 2020-12-13 07:00據(jù)CNN報道,，美東時間12月12日下午，美國疾控和預(yù)防中心疫苗顧問委員會投票通過推薦輝瑞和BioNTech合作研制的疫苗用于16歲及以上年齡人群使用,，又將美國幾百萬民眾接種新冠疫苗向前推進(jìn)了一步,。 不過此項建議必須在CDC主任羅伯特·雷德菲爾德（Robert Redfield）接受之后方可實施，預(yù)...
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空手接飛刀
趙亞赟 2011-12-28 06:29大盤連續(xù)下跌,，其中有某著名莊股連續(xù)跌停,。有的朋友躍躍欲試，想去抄底,。有種說法是第二個跌?？沙墒沁@么做的人都被套死了,。又有人說事不過三,，第三個跌停可抄,，不過下場還是被套,。然后，第五個跌停,，第七個跌停,，第九個跌停，這些神奇數(shù)字表現(xiàn)得毫無神奇之處,。到了第十天,，該股突然放量上攻,，但是第十一天又跌停板。再...
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3個問題看清楚：這份offer該不該接
Donna Wiederkehr 2015-07-22 05:25電通安吉斯網(wǎng)絡(luò)CMO唐娜·維德克MPW內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)是一個邀請最有影響力的商界女性及時解答職業(yè)與領(lǐng)導(dǎo)力問題的在線社區(qū),。本周,，我們的問題是：描述你職業(yè)生涯中的一個決定性時刻——你如何順利度過？以下是電通安吉斯網(wǎng)絡(luò)CMO唐娜·維德克的回答,。大約5年前,，我認(rèn)為自己終于找到了人生目標(biāo)。我一直在努力打造一家咨詢公司...
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專家建議接種HPV疫苗應(yīng)盡早盡小
精選 2022-01-12 08:00隨著全民健康意識的提升,，HPV疫苗在適齡女性中備受關(guān)注,。自九價疫苗上市以來，始終處于供不應(yīng)求的狀態(tài),。但專家建議,，接種HPV疫苗不要盲目等待更多價，而是盡早盡小接種,，得到保護(hù),。從2021年下半年以來，全國已有多省市響應(yīng)國家號召,，逐步推進(jìn)適齡女性HPV疫苗普遍接種策略,、免費或補(bǔ)貼接種計劃。...
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運動型謳歌：2010 TL SH-AWD
Alex Taylor III 2009-11-03 05:24作者：Alex Taylor III作了這么多年車評人,，我始終認(rèn)為,，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同。問題之一就是品牌定位,。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是,，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
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如何打造聆聽文化（I）
莫拉·法倫 2013-02-21 07:48“如果有人認(rèn)真傾聽,，不做判斷,，不問是非，也不吹毛求疵,，訴說者會覺得如沐春風(fēng),。當(dāng)我訴說而又有人傾聽，我就能另辟蹊徑來重新感悟身邊的世界,，如是循環(huán)反復(fù),。有人聆聽時，看似毫無聯(lián)系的事物就能融為一體,；用話語打動別人時,，看似無法化解的困惑就變得相對清晰流暢，這真是讓人嘆為觀止,?！毙睦韺W(xué)家卡爾?羅杰斯對成功的領(lǐng)...
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小鵬、蔚來們折戟歐洲,？
精選 2022-04-21 03:30據(jù)統(tǒng)計,，從2020年開始,，無論是已經(jīng)進(jìn)入歐洲的蔚來、小鵬,，還是準(zhǔn)備進(jìn)軍歐洲市場的哪吒,、零跑，以及在歐洲出行市場開始探索的愛馳,、威馬,，造車新勢力們都已將目標(biāo)鎖定歐洲。但兩年過去,，上億的投入最終換回教訓(xùn),，與當(dāng)年的高調(diào)相比，他們的銷量倒是顯得落寞的多,。進(jìn)軍歐洲的小鵬,、蔚來，2021年在歐洲的交付量僅為47...
