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新能源車企2023年成績(jī)單：比亞迪完成300萬(wàn)輛目標(biāo)

新年第一天，多家新能源車企發(fā)布了2023年12月的銷量成績(jī)單,。理想汽車的月交付量成功突破5萬(wàn)輛大關(guān),，小鵬汽車、AITO問(wèn)界均再破2萬(wàn)輛,。比亞迪2023年累計(jì)銷量302.44萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)62.3%，超額完成了300萬(wàn)輛的年度銷量目標(biāo),。...

力軍車馬炮

4月新能源車企銷量分化加劇

4月新能源車企零售銷量TOP10榜單成績(jī)分化明顯,，上榜車企名單并未發(fā)生改變，但排名順序上發(fā)生了變動(dòng),。比亞迪,、吉利汽車、長(zhǎng)安汽車位列前三,。賽力斯汽車4月同比漲幅尤為明顯,，同比暴增725.7%。反觀銷量下跌車企,，特斯拉中國(guó)4月零售銷量為31421輛,，同比下滑21.4%，環(huán)比腰斬,。...

新能源車企密集配售融資,，如何看待？

3月27日盤后，蔚來(lái)公告稱,，蔚來(lái)擬依據(jù)相關(guān)規(guī)定在美國(guó)境外通過(guò)離岸交易,，面向非美國(guó)人士發(fā)行不超過(guò)1.19億股A類普通股。蔚來(lái)晚間宣布,，公司通過(guò)“閃電”配售方式,，成功募集40.3億港幣資金。此次交易以每股29.46港幣的價(jià)格完成,。...

中國(guó)出海主力系列專訪之比亞迪：長(zhǎng)期深耕助力中國(guó)新能源飄洋過(guò)海 攜手亞馬遜云科技共贏海外

2023年9月4日,，云集世界各大汽車業(yè)巨擘的德國(guó)慕尼黑車展上,，帶著“Cool the earth by one degree”(為地球降溫1℃)標(biāo)語(yǔ)的中國(guó)車企比亞迪展臺(tái)人頭攢動(dòng)，格外醒目,。在這次車展上,，全球媒體與汽車消費(fèi)者爭(zhēng)相體驗(yàn)比亞迪最新官宣在歐洲上市的首搭“CTB（Cell to Body）電池...

2023年出海中企如何彎道超車？

從我國(guó)加入世貿(mào)組織WTO,，已經(jīng)走了20年的征程，從跨境黃金期到“打群架”的今天,，眼看著藍(lán)海變紅海,，從“價(jià)格戰(zhàn)”到“智能戰(zhàn)”，如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,？Made in China被賦予的含義應(yīng)該如何被改變,？2023年如何快速占領(lǐng)這場(chǎng)出海長(zhǎng)跑的內(nèi)道，贏得先發(fā)優(yōu)勢(shì),？四大出海必備動(dòng)作,，你都準(zhǔn)備好了嗎？想融...

2023年豬企經(jīng)歷寒冬

截至1月31日晚,，十余家上市豬企2023年業(yè)績(jī)預(yù)告已披露完畢,。整體來(lái)看，10家豬企扣非凈利潤(rùn)均為負(fù),，說(shuō)明養(yǎng)豬虧損嚴(yán)重,。其中多家頭部豬企面臨數(shù)十億的虧損，有兩家豬企靠著非經(jīng)常性損益維持盈利,。...

巴西正在成為中國(guó)車企的關(guān)鍵一站

巴西正在成為包括比亞迪在內(nèi)的中國(guó)車企輻射拉美市場(chǎng)的主要陣地,。當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月2日，巴西政府發(fā)布通告宣布,，該國(guó)總統(tǒng)路易斯?伊納西奧?盧拉?達(dá)席爾瓦在普拉納托宮,，接見(jiàn)了比亞迪執(zhí)行副總裁兼美洲區(qū)CEO李柯，聽取了比亞迪計(jì)劃在2025年3月前在巴西生產(chǎn)首批電動(dòng)汽車的簡(jiǎn)報(bào),。李柯稱：“這將是中國(guó)以外最大,、最先進(jìn)的...

哪吒汽車“流血上市”？

6月26日,，哪吒汽車母公司合眾新能源汽車股份有限公司向港交所提交了上市申請(qǐng)，哪吒汽車有望成為繼小鵬,、理想、零跑及蔚來(lái)汽車之后第5家在港上市的中國(guó)新勢(shì)力車企,。招股書顯示,，自2017年以來(lái),，合眾新能源共完成10輪融資，融資總額達(dá)228.44億元,。股東陣容也堪稱豪華,，不僅有國(guó)資，還有寧德時(shí)代,、360集團(tuán)等...

新能源車市場(chǎng)將進(jìn)入最終淘汰賽

先贏不算贏,，車市正在迎來(lái)真正的淘汰賽。臨近元旦春節(jié),，相比于樓市的年末慘淡,，部分開發(fā)商在ICU里嗷嗷待哺，車市卻迎來(lái)了每年的促銷大慶,?？紤]到不少車企2023年初立下的目標(biāo)很遠(yuǎn)大，但完成情況極不理想,，它們都需要在年底沖刺銷量,，或是給2024年尋求開門紅?；仡?023年的車市,，可以小結(jié)為整體銷量低迷，兩極...