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理想汽車(chē)二季度毛利率超特斯拉

8月8日,，理想汽車(chē)公布了2023年二季度財(cái)報(bào)。2023年二季度,，理想汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入286.5億元（約合39.5億美元）,，同比增長(zhǎng)228.1%，環(huán)比增長(zhǎng)52.5%,；凈利潤(rùn)23.1億元（約合3.186億美元）,，環(huán)比增長(zhǎng)147.4%。二季度,，理想毛利率為21.8%,，高于彭博預(yù)期的20.8%。...

特斯拉二季度利潤(rùn)超預(yù)期

美股盤(pán)后,，特斯拉Q2財(cái)報(bào)披露,。業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，特斯拉第二季度總收入從上一季度的187.6億美元降至169.3億美元,，主要由于上海工廠關(guān)閉,，交付量受到影響。二季度利潤(rùn)高于預(yù)期,，達(dá)22.59億美元,，調(diào)整后為26.2億美元，同比增長(zhǎng)52%,。另外,，特斯拉表示，已將大約75%的比特幣購(gòu)買(mǎi)轉(zhuǎn)換為法定貨幣,，這為其資...

特斯拉二季度業(yè)績(jī)公布

特斯拉二季度業(yè)績(jī)的強(qiáng)勁勢(shì)頭出乎市場(chǎng)意料,，相比備受降價(jià)打擊的一季度，二季度一掃頹勢(shì),，收入和利潤(rùn)雙雙兩位數(shù)大增,，但降價(jià)還在沖擊盈利，毛利率超預(yù)期下降,，跌破20%,。財(cái)報(bào)發(fā)布前，周三收跌0.7%的特斯拉股價(jià)盤(pán)后曾跌約2%，財(cái)報(bào)發(fā)布后跳漲,，迅速扭轉(zhuǎn)跌勢(shì),，一度漲約2%，但此后又轉(zhuǎn)跌,。...

力軍車(chē)馬炮

比亞迪中報(bào)來(lái)了,，毛利率逆襲特斯拉

8月28日,，新能源汽車(chē)龍頭比亞迪披露2023年中期業(yè)績(jī)報(bào)告，與對(duì)手特斯拉上半年17.9%的汽車(chē)銷(xiāo)售毛利率相比,，比亞迪上半年汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品毛利率超過(guò)20%,，實(shí)現(xiàn)了逆襲。...

特斯拉警報(bào)拉響,，馬斯克還有什么牌

特斯拉的降價(jià)后遺癥再度顯現(xiàn)。7月20日,，特斯拉公布二季度業(yè)績(jī),。今年二季度，特斯拉的營(yíng)業(yè)收入為249.27億美元,，同比增長(zhǎng)47%,，超出市場(chǎng)預(yù)期。相比強(qiáng)勁的營(yíng)收增長(zhǎng),，盈利指標(biāo)的頹勢(shì)更令市場(chǎng)擔(dān)憂,。二季度，特斯拉營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為23.99億美元,，同比下降3%,，環(huán)比一季度下降9.9%；毛利率為18.2%,，為16個(gè)季...

小米股價(jià)再創(chuàng)新高,，雷軍身價(jià)翻番

小米集團(tuán)最近正迎來(lái)股價(jià)表現(xiàn)最好的一個(gè)時(shí)期,。1月3日,，小米集團(tuán)股價(jià)大漲6.62%至36.25港元/股，創(chuàng)下歷史新高,，總市值達(dá)到9097億港元,。這是小米集團(tuán)股價(jià)時(shí)隔四年再創(chuàng)歷史新高，目前市值已超過(guò)汽車(chē)龍頭比亞迪,。去年8月至今,，小米股價(jià)漲幅超過(guò)100%，小米董事長(zhǎng)雷軍的身價(jià)在2024年也實(shí)現(xiàn)翻番。彭博億萬(wàn)...

京東二季度業(yè)績(jī)超預(yù)期

8月23日,，京東集團(tuán)發(fā)布了2022年二季度及中期業(yè)績(jī),。2022年上半年，京東集團(tuán)凈收入為5073億元人民幣,，同比增長(zhǎng)11.0%,。其中，二季度凈收入為2676億元人民幣,，同比增長(zhǎng)5.4%,，超市場(chǎng)預(yù)期。此外,，京東集團(tuán)歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為65億元人民幣,，去年同期為人民幣46億元。京東CEO徐雷在財(cái)報(bào)...

華爾街預(yù)警：特斯拉將準(zhǔn)備迎接艱難的第二季度

美東時(shí)間7月20日美股盤(pán)后,，特斯拉將公布第二季度財(cái)報(bào)業(yè)績(jī),，分析師擔(dān)心這家電動(dòng)汽車(chē)制造商經(jīng)歷了一個(gè)十分困難的季度，原因是供應(yīng)鏈持續(xù)受阻,，以及與疫情相關(guān)的工廠停工,。Argus Research分析師Bill Selesky表示：基于持續(xù)的供應(yīng)鏈問(wèn)題和工廠停工，我們完全預(yù)計(jì)（第二季度）會(huì)很艱難,。瑞信的Da...

汽車(chē)直營(yíng)“降維打擊”,，傳統(tǒng)4S店何去何從？

由特斯拉開(kāi)創(chuàng)的汽車(chē)直營(yíng)模式席卷整個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，蔚來(lái),、理想等造車(chē)新勢(shì)力,，乃至大眾、廣汽等傳統(tǒng)車(chē)企紛紛走進(jìn)大型商超,，以透明的價(jià)格體系和極致的用戶體驗(yàn),，對(duì)傳統(tǒng)“前店后廠”式的4S店經(jīng)銷(xiāo)模式形成“降維打擊”。隨著新能源汽車(chē)規(guī)模漸起,，直營(yíng)與經(jīng)銷(xiāo)或?qū)⒉Ⅰ{齊驅(qū),、和諧共生；在售后頻率降低的背景下,，擁有三電相關(guān)維...