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郵輪經(jīng)濟(jì)或可幫助中國(guó)成為全球造船業(yè)的終極主導(dǎo)
岳巍 2025-02-02 03:35盡管根據(jù)咨詢公司雷達(dá)爾（Reddal）的保守估計(jì)，中國(guó)郵輪運(yùn)營(yíng)商可能至少需要10年才能建立自己的船隊(duì)并發(fā)展服務(wù)能力,，但中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)的成功鼓勵(lì)了相關(guān)行業(yè),。目前愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)郵輪正在進(jìn)行中的航行啟程于1月28日即除夕當(dāng)天,， 近5000名乘客在船上慶祝了中國(guó)農(nóng)歷新年。這次歷時(shí)5晚6日的航...
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一點(diǎn)擔(dān)憂助事成
David Stipp 2004-02-01 08:00一旦事情出錯(cuò),，樂(lè)觀論者可能會(huì)無(wú)備失措,，而防衛(wèi)性的悲觀論者卻隨時(shí)準(zhǔn)備好應(yīng)付最壞的情況作者：David Stipp2 0 年來(lái)，朱莉?諾倫（Julie Norem）一直致力于幫助美國(guó)的悲觀論者擺脫心理上的自我封閉,，但時(shí)至今日,，她仍然沒(méi)有什么理由可以感到樂(lè)觀。她在 2001 年出版了一本著作《消極思考的積...
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2022誰(shuí)主全球車市沉浮
ALEX TAYLOR III 2012-07-05 07:53下一代的汽車業(yè)藍(lán)圖摩根士丹利（Morgan Stanley）的全球汽車分析師團(tuán)隊(duì)近日對(duì)全球汽車業(yè)的未來(lái)做了一些展望,，現(xiàn)在就讓我們看一下2022年的汽車業(yè)會(huì)是什么樣子,。做好準(zhǔn)備，見(jiàn)證驚喜吧,。摩根士丹利的團(tuán)隊(duì)采取了嚴(yán)格的量化分析法,。首先，他們根據(jù)技術(shù),、地域覆蓋,、戰(zhàn)略定位和經(jīng)濟(jì)實(shí)力四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車廠商進(jìn)行排...
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發(fā)展中國(guó)家成Y世代商業(yè)新丁練兵場(chǎng)
Ethan Rouen 2012-02-13 07:51肖恩?加德納是賓夕法尼亞大學(xué)沃頓商學(xué)院（at the Wharton School of the University of Pennsylvania）MBA二年級(jí)學(xué)生,，他曾利用寒假假期時(shí)間赴盧旺達(dá),，在這個(gè)經(jīng)歷了史上最大規(guī)模組織變革的國(guó)家進(jìn)行體驗(yàn)式學(xué)習(xí)。今年夏天,，他將加入麥肯錫公司（McKinsey...
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發(fā)展中國(guó)家成Y世代商業(yè)新丁練兵場(chǎng)
Ethan Rouen 2012-02-13 07:51肖恩?加德納是賓夕法尼亞大學(xué)沃頓商學(xué)院（at the Wharton School of the University of Pennsylvania）MBA二年級(jí)學(xué)生,，他曾利用寒假假期時(shí)間赴盧旺達(dá)，在這個(gè)經(jīng)歷了史上最大規(guī)模組織變革的國(guó)家進(jìn)行體驗(yàn)式學(xué)習(xí),。今年夏天,，他將加入麥肯錫公司（McKinsey...
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中國(guó)出海公司成Meta廣告金主
精選 2024-03-08 07:003月7日，媒體援引知情人士消息稱,，Temu去年花費(fèi)超20億美元在Meta上投放廣告,，同時(shí)按支出計(jì)算，Temu去年還躋身谷歌第五大廣告客戶之列,。自2022年Temu進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)以來(lái),，其在廣告營(yíng)銷上的高額支出讓Meta和谷歌的高管們“措手不及”。在Meta最新一季財(cái)報(bào)后電話會(huì)上,，扎克伯格直言,，在中國(guó)廣告...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
Doron Levin 2012-10-08 06:45年輕消費(fèi)者，也就是營(yíng)銷人員口中的“千禧一代”,，對(duì)汽車廠商的高管來(lái)說(shuō)似乎是個(gè)謎團(tuán),。多年來(lái),，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒(méi)有這個(gè)購(gòu)買力,。但現(xiàn)在,，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥,，再到柏林,，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國(guó)人）或Y世代（出生于1980年代的...
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澎湃動(dòng)力 助夢(mèng)前行
聶晶 2016-10-18 03:00《財(cái)富》（中文版）——男人對(duì)車的情感看似無(wú)根無(wú)由，其實(shí)與生俱來(lái),。小時(shí)候,，男孩子們對(duì)車模情有獨(dú)鐘，難割難舍,。長(zhǎng)大后,，男人們從開(kāi)始的熟悉汽車品牌，到對(duì)汽車外形的津津樂(lè)道,，再后來(lái),，隨著認(rèn)知的加深，不再只是研究一些表面的東西,，而是開(kāi)始了解汽車的性能,、文化、制造工藝,。走在路上,，他們的目光不自覺(jué)地停留在形形色色...
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中國(guó)造船業(yè)如何走出困境？
張力軍 2012-10-04 08:00自從2008年發(fā)生金融危機(jī)以來(lái),，中國(guó)造船業(yè)就一直在“危機(jī)”中前行。特別是從去年年底至今,，伴隨著企業(yè)破產(chǎn)的威脅,，“狼”看來(lái)是真的來(lái)了。中國(guó)造船企業(yè)的現(xiàn)狀主要表現(xiàn)在三個(gè)方面,。首先,，訂單少。在全球經(jīng)濟(jì)不景氣的大背景下,，造船業(yè),、航運(yùn)業(yè)深受影響，不僅貨運(yùn)量少,，而且運(yùn)價(jià)持續(xù)走低,，導(dǎo)致很多船企嚴(yán)重虧損，沒(méi)有訂單,。...
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如何更好的與Y一代共事,？
Anne Fisher 2009-04-30 05:46一位專家說(shuō)，所謂的“千禧代”自信,、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技,。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛(ài)的安妮：今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃,，老實(shí)說(shuō),，我對(duì)此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時(shí)期,，從來(lái)就不喜歡人們對(duì)我們這代人的刻板印象,。但是我還真不理解“千禧代...
