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馬斯克：AI對人類是更大安全隱患
精選 2023-02-16 11:002月15日，在世界政府峰會（WGS）開幕式上，針對近期爆火的ChatGPT,，馬斯克表達了他的顧慮,，“人工智能是值得人們擔憂的,，尤其是在安全方面,。” 馬斯克強調(diào)說,，AI安全需要立法保護,，無論是飛機、汽車還是醫(yī)療,，任何先進技術都可能威脅人類安全,，而AI對于人類來說,，則是一個更大的安全隱患。馬斯克呼吁,，A...
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馬斯克：特斯拉的人形機器人可能比車做得更大
精選 2022-01-28 05:00在1月27日的財報電話會議上,，馬斯克表示，人型機器人Optimus是特斯拉2022年最重要的產(chǎn)品開發(fā)項目,，甚至可能比汽車業(yè)務更重要,。他表示，由于芯片短缺,，特斯拉2022年將不會推出任何新車型。他說,，經(jīng)濟的基礎是勞動力,，Optimus機器人將在勞動力短缺的情況下發(fā)揮很大作用。...
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一個更大,、更富裕的世界
Kim Clack 1996-11-01 09:44作者：Kim Clack去年，世界實業(yè)界的大公司勾畫了新的領地,，從烏茲別克的卷煙廠到玻利維亞的輸油管道,，本刊評選出的全球最大500家公司競相走出國門，到海外占領新的市場,，吞并當?shù)馗偁帉κ?。涉足的國家越多意味著利潤也越多?995年世界最大500家公司的營業(yè)收入的增長為11%，利潤增長了15%,，盡管這...
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一個更大,、更富裕的世界
Kim Clack 1996-11-01 09:44作者：Kim Clack去年,，世界實業(yè)界的大公司勾畫了新的領地,，從烏茲別克的卷煙廠到玻利維亞的輸油管道，本刊評選出的全球最大500家公司競相走出國門,，到海外占領新的市場,，吞并當?shù)馗偁帉κ帧Ｉ孀愕膰以蕉嘁馕吨麧櫼苍蕉唷?995年世界最大500家公司的營業(yè)收入的增長為11%,，利潤增長了15%,，盡管這...
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穆斯克與喬布斯：天才的共性
Chris Anderson 2013-11-22 07:37攝影：Benjamin Lowy當未來的歷史學家在描繪21世紀的人類進步時，可能會得出這樣的結(jié)論：2012年,，在埃隆·穆斯克（Elon Musk）的臥室里出現(xiàn)了一個關鍵時刻,。每隔數(shù)月，他就有一個“重大發(fā)現(xiàn)”的時刻,。有時是在早上淋浴期間,，有時是在入睡前的深夜,。有時就像一年前的這個時刻，發(fā)生在他凌晨兩點...
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星艦與AI,，馬斯克的主線任務到底是什么,？
徐曉彤 2023-04-22 03:30SpaceX的“星艦”系統(tǒng),，于當?shù)貢r間4月20日，滿載著超過4500公噸推進劑從得克薩斯州發(fā)射升空,，執(zhí)行首次軌道級測試飛行任務,。原計劃要求助推器在升空幾分鐘后脫離航天器，但這一步在實際操作中并未完成,?；鸺诜瓭L后爆炸，最終墜入墨西哥灣,。這一情況對馬斯克而言不算意外,。馬斯克曾預測“星艦”首飛成功率50...
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山姆·奧特曼被逐出OpenAI可能會帶來更大的成功
PAIGE HAGY 2023-11-25 03:302023年7月11日，在愛達荷州太陽谷舉行的太陽谷峰會（投資公司Allen & Company舉辦的年度盛會）上,，OpenAI首席執(zhí)行官山姆·奧特曼（Sam Altman）接受媒體采訪,。圖片來源：KEVIN DIETSCH—GETTY IMAGESOpenAI的世界末日來了。上周五,，這家熱門的人工智...
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1996年：一個更大,、更富裕的世界
Kim Clack 1996-11-01 09:44作者：Kim Clack去年,，世界實業(yè)界的大公司勾畫了新的領地,，從烏茲別克的卷煙廠到玻利維亞的輸油管道，本刊評選出的全球最大500家公司競相走出國門,，到海外占領新的市場,，吞并當?shù)馗偁帉κ帧Ｉ孀愕膰以蕉嘁馕吨麧櫼苍蕉唷?995年世界最大500家公司的營業(yè)收入的增長為11%,，利潤增長了15%,，盡管這...
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新的網(wǎng)絡安全威脅：AI代理
Christian Vasquez 2025-02-27 03:30圖片來源：Getty Images, Surasak Suwanmake科技界正在熱議能夠自主執(zhí)行任務的AI“代理”所蘊含的商業(yè)潛力。但對于負責保護企業(yè)免受網(wǎng)絡犯罪侵害的安全從業(yè)者而言,，這類AI工具的涌入意味著他們需要應對一個棘手的新對手,。安全專家將這種能夠分多個步驟自主解決問題的"代理型"AI工具...
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如何通過AI解決交通問題，保證出行安全?
Stephanie Cain 2022-10-02 03:30美國聯(lián)邦交通運輸管理局（Federal Transit Administration）的卡琳娜·里克斯說：“我從未遇到過真正喜歡交通的人,。”當然,，像她一樣以減少交通擁堵為使命的專業(yè)人士除外,。里克斯對交通模式的關注成就了自己的事業(yè),。在加入美國聯(lián)邦交通運輸管理局擔任研究、創(chuàng)新和論證副局長之前,，她曾經(jīng)在賓...
