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CEO日報:特斯拉自動駕駛功能引發(fā)致命車禍
財富中文網(wǎng) 2016-07-05 05:30【大公司新聞】好時拒絕億滋國際的收購好時(Hershey)拒絕了億滋國際(Mondelez)提出的230億美元的收購計劃,。如果此次交易成功,好時之吻,、奧利奧和吉百利的生產(chǎn)商將合二為一,。擁有好時80%投票權(quán)股份的彌爾頓好時信托(Milton Hershey Trust)表示,任何惡意收購都是徒勞的,,億...
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電動汽車時代,,豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機(jī)
MARCO QUIROZ-GUTIERREZ 2024-06-01 03:30豐田(Toyota)首席執(zhí)行官佐藤浩二(Koji Sato)與斯巴魯(Subaru)和馬自達(dá)(Mazda)的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會,,宣布推出新型內(nèi)燃機(jī),。圖片來源:KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車制造商預(yù)測純電動汽車時代即將到來時,豐田...
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造假丑聞再現(xiàn),!日野被曝數(shù)據(jù)造假近20年
精選 2022-08-04 03:008月2日,日野汽車(即日野自動車株式會社)官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放,,以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果,。上述調(diào)查結(jié)果顯示,日野汽車的不正當(dāng)行為大概可分為三個方面,,包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī),、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī),以及在2016年日本國土交通省調(diào)查尾氣排放和油...
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力軍車馬炮
財富中文網(wǎng) 2012-04-19 11:00 -
特斯拉認(rèn)為Model X致命事故過錯在于司機(jī)
Kirsten Korosec 2018-04-16 05:30特斯拉(Tesla)表示,,導(dǎo)致Model X撞擊公路隔欄的過錯方,,是在事故中喪生的車主,而不是車載的半自動駕駛系統(tǒng),。車主沃爾特·黃的家屬委托了一家法律機(jī)構(gòu)研究可以采取的法律手段,,而隨后,這家電動汽車廠商發(fā)布了指責(zé)司機(jī)的聲明,。黃今年38歲,,他的2017款Model X撞上了沒有防撞桶的混凝土公路隔欄邊...
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CEO日報:特斯拉自動變道功能被曝存在安全隱患
財富中文網(wǎng) 2019-05-24 11:35【大公司新聞】特斯拉自動變道功能被曝存在安全隱患最近,特斯拉更新了其自動駕駛系統(tǒng)Autopilot軟件,,讓特定車輛能夠自動變道,,但是經(jīng)美國權(quán)威消費者期刊《消費者報告》的測試表示結(jié)果并不理想。該雜志的結(jié)論是,該功能“效果不太好,,可能會給司機(jī)帶來潛在的安全風(fēng)險,。” 并表示自動駕駛儀的變道新導(dǎo)航功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)...
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特斯拉車禍致命,,馬斯克安慰家屬:我也曾經(jīng)歷過喪子之痛
MALATHI NAYAK 2022-02-16 03:30億萬富翁埃隆·馬斯克因為許多事情舉世聞名,例如他革命性的創(chuàng)意,、自以為是的管理風(fēng)格和具有爭議的推文等,。眾所周知,他并不是個有同理心的人,。但之前的法庭記錄卻展現(xiàn)了他作為一名悲傷的父親柔情的一面,。2018年,一名青少年死于一起慘烈的特斯拉(Tesla)車禍,。馬斯克在與遇難者父親的往來郵件中寫道:“沒有什么...
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從小米SU7致命車禍中,,我們可以看到些什么?
王衍行 2025-04-07 07:183月29日晚,一輛小米SU7在安徽銅陵的高速路段撞上隔離帶的水泥樁,,其后發(fā)生燃燒,,車上3名大學(xué)生全部死亡。一樁悲劇,,如同滴落水中的一滴墨,,瞬間擴(kuò)散在公眾的想象中——“智能汽車”、“新勢力造車”,、“自動駕駛”“遙控模式,。這些技術(shù)名詞與血肉之軀交匯,背后隱含的,,是整個時代的一個重大命題:當(dāng)技術(shù)以“速度”...
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CEO日報:特斯拉推出汽車快遞服務(wù)
財富中文網(wǎng) 2018-09-25 10:54【大公司新聞】谷歌否認(rèn)宣揚(yáng)伊斯蘭恐懼癥谷歌CEO桑德爾·皮蔡迅速地否認(rèn)了谷歌員工影響搜索結(jié)果來宣揚(yáng)伊斯蘭恐懼癥的觀點,,而據(jù)稱谷歌員工曾商議著這么做。有些人認(rèn)為谷歌和其他硅谷巨頭壓制保守的觀點,,這一報道給這種看法火上澆油。皮蔡說:“我們將堅持我們長期的原則,,谷歌是也必須是政治中立的,。”巴里克和蘭德黃...
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雷克薩斯IS-F:流動的品牌體驗
Alex Taylor III 2008-06-16 06:41作者:Alex Taylor III汽車公司斥資數(shù)十億美元建立和維護(hù)品牌,,這還只是廣告的費用,,不包括所有賽車比賽、慈善捐款和特殊活動的開支。為什么建立和維護(hù)品牌如此重要,?新澤西的市場研究公司TechnoMetrica Market Intelligence和剛剛成立的Auto Futures Gro...